Производство по чертежам Подбор аналогов Цены производителя Оригинальная продукция в короткие сроки
INNERпроизводство и поставка промышленных комплектующих и оборудования
Отзыв ★★★★★ Будем благодарны за отзыв в Яндексе — это помогает нам развиваться Оставить отзыв →
Правовая информация Условия использования технических материалов и калькуляторов Правовая информация →
INNER
Контакты

Гипотеза Ламé

  • 02.04.2026
  • Инженерные термины и определения

Уравнения Ламе описывают распределение радиальных и кольцевых (окружных) напряжений в толстостенном цилиндре, нагруженном внутренним и наружным давлением. Разработанные французским математиком Габриэлем Ламе (1795–1870), эти формулы остаются основой расчёта труб высокого давления, гидроцилиндров, артиллерийских стволов и сосудов давления.

Что такое уравнения Ламе и когда цилиндр считается толстостенным

Цилиндр относят к толстостенным, если отношение наружного диаметра к толщине стенки D/t < 20 (или толщина стенки превышает 1/10 внутреннего диаметра). В этом случае напряжения существенно изменяются по толщине стенки, и формулы для тонкостенных оболочек неприменимы.

Уравнения Ламе получены из решения задачи теории упругости для осесимметричного напряжённого состояния при допущениях: материал однородный и изотропный, деформации упругие, цилиндр бесконечно длинный (плоская деформация) или с закрытыми торцами.

Формулы Ламе для напряжений в толстостенном цилиндре

Общий вид уравнений Ламе для радиального и кольцевого напряжений на произвольном радиусе r:

σr = A - B/r2 — радиальное напряжение

σθ = A + B/r2 — кольцевое (окружное) напряжение

Константы A и B определяются из граничных условий: на внутренней поверхности (r = ri) радиальное напряжение равно внутреннему давлению со знаком минус (σr = -pi), на наружной (r = ro) — наружному давлению (σr = -po).

Определение констант A и B

A = (pi·ri2 - po·ro2) / (ro2 - ri2)

B = ri2·ro2·(pi - po) / (ro2 - ri2)

Расчёт при внутреннем давлении (po = 0)

Наиболее распространённый случай — цилиндр, нагруженный только внутренним давлением pi. Подставляя po = 0, получаем:

σr = pi·ri2/(ro2 - ri2) · (1 - ro2/r2)

σθ = pi·ri2/(ro2 - ri2) · (1 + ro2/r2)

Максимальное кольцевое напряжение возникает на внутренней поверхности (r = ri):

σθ max = pi · (ro2 + ri2) / (ro2 - ri2) = pi · (k2 + 1) / (k2 - 1)

где k = ro/ri — отношение наружного радиуса к внутреннему.

Радиальное напряжение на внутренней стенке равно σr = -pi (сжатие), а на наружной — нулю. Кольцевое напряжение всегда положительно (растяжение) и убывает от внутренней поверхности к наружной.

Осевое напряжение в закрытом цилиндре

Для цилиндра с закрытыми торцами осевое напряжение постоянно по всей толщине стенки:

σz = pi·ri2 / (ro2 - ri2)

Распределение напряжений: сравнение по толщине стенки

В таблице показано, как кольцевое и радиальное напряжения изменяются по толщине стенки для цилиндра с k = 2 (ro/ri = 2) при внутреннем давлении pi.

Радиус r σθ / pi σr / pi
ri (внутренняя) +1,667 -1,000
1,25·ri +1,187 -0,520
1,5·ri +0,926 -0,259
ro = 2·ri (наружная) +0,667 0

Кольцевое напряжение на внутренней поверхности в 2,5 раза выше, чем на наружной. Именно поэтому разрушение толстостенных цилиндров начинается изнутри.

Применение уравнений Ламе в технике

  • Трубопроводы высокого давления — расчёт толщины стенки труб для химической, нефтяной и энергетической отраслей по ГОСТ 34233.2 и ASME BPVC Section VIII
  • Гидроцилиндры — определение напряжений в цилиндрах гидравлических прессов, экскаваторов, промышленного оборудования
  • Сосуды давления — расчёт автоклавов, реакторов, баллонов для сжатых газов
  • Посадки с натягом — определение контактного давления и напряжений при запрессовке вала в ступицу
  • Автофреттаж — технология создания остаточных сжимающих напряжений на внутренней поверхности путём пластической деформации избыточным давлением, что повышает усталостную прочность

Пример расчёта толстостенного цилиндра

Стальной гидроцилиндр с внутренним диаметром di = 100 мм и наружным do = 200 мм нагружен внутренним давлением pi = 80 МПа. Определим напряжения на внутренней и наружной поверхностях.

Параметры: ri = 50 мм, ro = 100 мм, k = ro/ri = 2. Отношение D/t = 200/50 = 4, что существенно меньше 20 — цилиндр толстостенный.

Максимальное кольцевое напряжение на внутренней стенке: σθ max = 80 · (4 + 1)/(4 - 1) = 80 · 5/3 = 133,3 МПа. Радиальное напряжение там же: σr = -80 МПа. На наружной поверхности: σθ = 80 · 2/3 = 53,3 МПа, σr = 0. Осевое напряжение: σz = 80/3 = 26,7 МПа.

Для оценки прочности применяют критерий Мизеса или Треска. Максимальное касательное напряжение: τmax = (σθ max - σr)/2 = (133,3 + 80)/2 = 106,7 МПа. Это значение сравнивают с допускаемым для выбранной марки стали.

Частые вопросы об уравнениях Ламе

Где возникает максимальное напряжение в толстостенном цилиндре?
Максимальное кольцевое (окружное) напряжение всегда возникает на внутренней поверхности. Там же достигает максимума и касательное напряжение τmax = B/ri2. Именно внутренняя поверхность является наиболее нагруженной зоной.
Что даёт автофреттаж?
Автофреттаж создаёт остаточные сжимающие напряжения на внутренней поверхности цилиндра. При последующем рабочем нагружении эти сжимающие напряжения компенсируют часть растягивающих кольцевых напряжений, увеличивая допускаемое рабочее давление и усталостный ресурс.
Почему нельзя бесконечно увеличивать толщину стенки?
При k = ro/ri → ∞ максимальное кольцевое напряжение стремится к pi, но не к нулю. Увеличение толщины даёт убывающий эффект: после k ≈ 2,5–3 дальнейшее наращивание стенки практически не снижает напряжения. Поэтому для высоких давлений применяют многослойные конструкции или автофреттаж.
Чем формулы Ламе отличаются от формул для тонкостенных сосудов?
Формулы для тонкостенных сосудов (σ = pR/t) предполагают равномерное распределение напряжений по толщине. Формулы Ламе учитывают неравномерность: напряжения существенно выше на внутренней стенке. При D/t < 20 погрешность тонкостенной модели становится недопустимой.

Заключение

Уравнения Ламе — классический инструмент расчёта напряжений в толстостенных цилиндрах. Зная внутреннее и наружное давление, радиусы и свойства материала, инженер определяет распределение радиальных, кольцевых и осевых напряжений по всей толщине стенки. Максимальные напряжения всегда возникают на внутренней поверхности, что определяет расположение зоны разрушения и обосновывает применение автофреттажа и многослойных конструкций для работы при высоких давлениях.

Данная статья носит исключительно ознакомительный и справочный характер. Автор не несёт ответственности за последствия использования представленной информации в инженерных расчётах без надлежащей верификации. Для проектных решений рекомендуется обращаться к действующим нормативным документам и профильным специалистам.
Появились вопросы?

Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта.