Скидка на подшипники из наличия!
Уже доступен
Роликовый конвейер (рольганг) — транспортирующая установка, в которой штучные грузы перемещаются по ряду вращающихся цилиндрических роликов, закреплённых на общей раме. Оборудование применяется в складской логистике, сборочном производстве и металлообработке. Рольганги отличаются простотой конструкции, надёжностью и низкими эксплуатационными затратами.
Рольганг (от нем. Rollgang — роликовый ход) — один из основных видов механического внутрипроизводственного транспорта. Принцип работы заключён в снижении сопротивления перемещению: вместо скольжения груза по неподвижной плоскости происходит его качение по роликам. Это позволяет перемещать тяжёлые и крупногабаритные изделия с минимальными физическими усилиями или без них — только под действием силы тяжести.
Роликовый конвейер состоит из несущей рамы, поперечных роликов, установленных на подшипниковых опорах, и (при наличии привода) механизма передачи вращения. Рама изготавливается из стального профиля, алюминиевого экструдата или нержавеющей стали. Рольганг может быть прямолинейным, криволинейным и поворотным — в зависимости от конфигурации производственной линии. Транспортировке подлежат штучные грузы с жёстким основанием: ящики, поддоны, контейнеры, отливки, металлопрокат, трубы, плиты.
Груз укладывается на несколько роликов одновременно и перемещается вдоль трассы. Отраслевое правило: в любой момент транспортировки изделие должно опираться не менее чем на два ролика. Это исключает наклон груза и его заклинивание при переходе с ролика на ролик. В расчётной практике при определении шага применяют более жёсткий критерий — опора не менее чем на три ролика, что соответствует условию: шаг не превышает 1/3 длины груза.
В гравитационных (неприводных) конвейерах ролики свободно вращаются в подшипниках. Движение груза происходит за счёт уклона трассы. Нормируемый угол наклона составляет от 2° до 5° в зависимости от массы изделия и материала его основания. Для лёгких грузов с гладким дном (картонные коробки) достаточно 2–3°, для деревянных поддонов и более тяжёлых изделий — 3–5°.
Скорость движения по гравитационному рольгангу нерегулируема и определяется углом наклона, весом груза и коэффициентом трения качения. При уклоне свыше 5° тяжёлые грузы могут бесконтрольно разгоняться — в таких случаях устанавливают тормозные ролики с дополнительным сопротивлением вращению или ограничители скорости.
В приводных конвейерах ролики получают вращение от внешнего источника. Используются три основных типа передачи:
Рабочая скорость приводного рольганга общепромышленного применения составляет обычно от 0,1 до 0,5 м/с, в сортировочных и распределительных системах — до 1,5–2,0 м/с. Скорость регулируется частотным преобразователем или подбором передаточного числа редуктора.
Выбор материала и диаметра ролика определяется характером груза, нагрузкой и условиями эксплуатации. Диаметры стальных роликов для промышленных рольгангов охватывают диапазон от 30 до 215 мм. Номинальный ряд диаметров по отраслевой практике: 48, 50, 60, 76, 89, 108, 114, 133, 159, 194 мм.
Расстояние между осями соседних роликов (шаг) определяется длиной транспортируемого груза. Основное условие: шаг не должен превышать половины длины наименьшего груза — тогда груз всегда опирается не менее чем на два ролика. При расчёте рекомендуется применять более жёсткое условие: шаг не более 1/3 длины груза — для устойчивой трёхточечной опоры. Типовые значения:
Грузоподъёмность рольганга определяется нагрузкой на один ролик и числом роликов, одновременно несущих груз. Лёгкие конвейеры для картонной тары рассчитаны на до 50–100 кг/пог. м, конвейеры среднего класса — на 200–500 кг/пог. м, тяжёлые промышленные рольганги — до нескольких тонн на погонный метр. Максимальная нагрузка тяжёлых рольгангов по данным производителей достигает 20 т на всю систему.
Ширина рольганга подбирается таким образом, чтобы ширина груза была немного меньше длины ролика. Стандартный ряд ширин грузонесущего органа по практике изготовителей: 300, 400, 500, 600, 800, 1 000, 1 200 мм и до 2 000 мм — для специальных применений.
Рольганги формируют основу поточных стеллажных систем и зон сортировки. Гравитационные секции применяются в стеллажах типа FIFO (первым зашёл — первым вышел): груз самотёком перемещается с зоны загрузки к зоне отбора. Приводные рольганги с мотор-роликами и системами управления объединяют зоны приёма, хранения и отгрузки в единую автоматизированную сеть, интегрируемую с системами управления складом.
В машиностроении рольганги с мотор-роликами и зонным управлением применяются для подачи деталей и сборочных узлов к рабочим местам. Независимое управление секциями позволяет накапливать изделия в буферных зонах без механических блокировок и синхронизировать ритм подачи с темпом сборки.
В прокатных станах рольганги — неотъемлемая часть технологической линии. Они делятся на рабочие (расположенные непосредственно у рабочей клети — для задачи металла в валки и приёма его из валков) и транспортные (связывающие между собой ножницы, правильные машины, холодильники и другое вспомогательное оборудование).
Ролики прокатных рольгангов испытывают ударно-динамические нагрузки и воздействие высоких температур от горячего металла, поэтому в таких линиях применяют кованые ролики повышенной прочности. В отводящих рольгангах станов горячей прокатки ролики выполняются с внутренним водяным охлаждением — через центральный осевой канал, что защищает тело ролика и подшипниковые узлы от перегрева. Для печных рольгангов без принудительного охлаждения применяют ролики из жаропрочных сплавов.
Рольганги с роликами из полиуретана или ПВХ применяются перед автоматическими упаковочными машинами, стретч-обмотчиками и паллетайзерами. Низкий уровень шума, отсутствие смазочных масел в зоне контакта с грузом и возможность влажной уборки — ключевые требования для этих участков.
При проектировании рольганга задают следующие исходные данные:
Ролики устанавливаются на шариковых подшипниках закрытого типа с постоянной смазкой (серии 200 и 300 по ГОСТ и ISO — для лёгких и средних нагрузок; серии 300 и роликовые подшипники — для тяжёлых). Конструкция ролика должна обеспечивать надёжную защиту подшипников от загрязнений. Для усиленной защиты применяют лабиринтные уплотнения и дополнительные крышки. В условиях повышенных температур используют специальные высокотемпературные смазки с термостойкими загустителями.
Роликовый конвейер (рольганг) — универсальное транспортирующее оборудование с широким диапазоном задач: от гравитационного перемещения коробок на складе до принудительной подачи тяжёлых заготовок в металлургических линиях. Правильный выбор типа привода, материала и диаметра роликов, шага и ширины трассы обеспечивает надёжную и экономичную работу системы. Для каждого конкретного применения расчёт выполняется исходя из массы, габаритов груза, требуемой производительности и условий эксплуатации.
Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта.