Производство по чертежам Подбор аналогов Цены производителя Оригинальная продукция в короткие сроки
INNERпроизводство и поставка промышленных комплектующих и оборудования
Отзыв ★★★★★ Будем благодарны за отзыв в Яндексе — это помогает нам развиваться Оставить отзыв →
Правовая информация Условия использования технических материалов и калькуляторов Правовая информация →
INNER
Контакты

Корневой проход сварка

  • 25.02.2026
  • Инженерные термины и определения

Корневой проход — первый слой многопроходного сварного шва, выполняемый непосредственно в корне разделки кромок. От его качества зависит прочность и герметичность всего соединения: последующие заполняющие слои наращивают сечение шва, но не способны исправить несплавление или непровар корня. Именно поэтому сварщики считают корневой проход наиболее ответственным этапом работы.

Что такое корневой проход при сварке

Первый проход при сварке выполняется в узкой корневой части разделки — там, где кромки сходятся и образуют наименьшее пространство для дуги. Его задача — полностью проплавить стыкуемые кромки по всему поперечному сечению или обеспечить надёжное сплавление с подкладкой, создав металлический фундамент для последующих слоёв.

По ГОСТ 5264-80 «Ручная дуговая сварка. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры» разделка кромок предусмотрена при толщине металла более 3 мм. В зависимости от толщины стенки минимальное количество проходов составляет: при 3–6 мм — 2; при 6–12 мм — 3; при свыше 12 мм — 4 и более. Корневой слой — всегда первый.

Термин «корневой проход» (root pass) закреплён в международном стандарте ISO 857-1 «Сварка и родственные процессы. Словарь. Часть 1. Процессы сварки металлов» и в российской нормативной базе. В технологических картах (WPS/ПТД) корневой проход обозначается первым порядковым номером прохода.

Подготовка кромок: зазор, притупление и угол разделки

Геометрия разделки непосредственно определяет доступность корня для дуги и вероятность дефектов. По ГОСТ 5264-80 и ГОСТ 14771-76 регламентируются три ключевых параметра.

Зазор между кромками

Зазор обеспечивает полный провар по корневому сечению. Непостоянство зазора по длине шва — главная причина чередования прожогов и непроваров на одном проходе. При ручной дуговой сварке (РДС/SMAW) зазор составляет 2–4 мм в зависимости от толщины металла; при сборке трубопроводов зазор не должен превышать 4 мм независимо от диаметра. При аргонодуговой сварке (TIG/GTAW) корневого прохода тонкостенных труб зазор составляет 2,0–3,0 мм.

Притупление кромок

Притупление — прямолинейный участок кромки в корневой зоне. Его назначение — удержать сварочную ванну от вытекания и предотвратить прожог. По ГОСТ 5264-80 стандартное значение притупления для V-образной разделки (тип С17) составляет 1–2 мм. Отсутствие притупления или его неправильная величина ведёт к прожогу или непровару. Избыточное притупление (более 3 мм) при недостаточном токе — к непровару корня.

Угол разделки кромок

По ГОСТ 5264-80 угол скоса каждой кромки при V-образной разделке составляет 30°±2°, итоговый угол разделки — 60°. При подготовке кромок ручным инструментом допускается отклонение угла скоса до ±5°. Угол 60° обеспечивает достаточный доступ электрода к корню при минимальном объёме наплавленного металла. Узкощелевые разделки (угол 6–10°) применяются только при автоматической сварке со специализированным оборудованием.

Толщина металла, мм Зазор b, мм Притупление c, мм Угол разделки, ° Число проходов (мин.)
3–5 1,0–2,0 1,0–1,5 60 (V) 1–2
6–10 2,0–3,0 1,5–2,0 60 (V) 2–3
11–20 2,0–3,0 2,0–3,0 60 (V) 4–6
Свыше 20 2,0–4,0 2,0–3,0 60 (V) или 45+5 (X) 6 и более

Значения приведены для стыковых соединений по ГОСТ 5264-80, ГОСТ 14771-76. Конкретные параметры определяются технологической картой (WPS/ПТД).

Техника выполнения корневого прохода

Технология корневого прохода отличается от техники заполняющих слоёв: требуется максимальный контроль проплавления при минимальном тепловложении.

Длина дуги и движение электрода

Корневой шов ведут короткой дугой — её длина не должна превышать диаметр электрода. Длинная дуга снижает концентрацию тепла в зоне корня и увеличивает риск несплавления. Движение электрода при РДС — возвратно-поступательное или прямолинейное без широких поперечных колебаний. Поперечные колебания на корневом проходе допустимы лишь при малом зазоре и только для равномерного прогрева обеих кромок. Угол наклона электрода к поверхности при сварке горизонтальных стыков выдерживается в пределах 80°±5°.

Ток и полярность

При РДС покрытыми электродами с основным покрытием корневой проход выполняют на постоянном токе обратной полярности (DCEP, электрод «плюс»). Такой режим обеспечивает стабильное горение дуги и полное расплавление покрытия. Ориентировочный расчёт тока: I = d × (25–30) А, где d — диаметр электрода в мм. Для электрода 3 мм рекомендуемый диапазон для корневого прохода — 80–100 А (нижняя часть паспортного диапазона); это нижнее положение. При сварке в вертикальном и потолочном положениях ток снижают на 10–20% от значения для нижнего положения. Превышение тока сверх нормы резко увеличивает риск прожога.

Диаметр электрода

Для корневого прохода применяют электроды диаметром 2,5–3,0 мм независимо от общей толщины металла. Электрод большего диаметра сложно ввести в зазор и сложнее контролировать ширину сварочной ванны. Для ответственных соединений (трубопроводы высокого давления, сосуды, работающие под давлением) корневой проход нередко выполняют методом TIG — вольфрамовым неплавящимся электродом с присадочным прутком или без него. Этот метод обеспечивает наиболее стабильный обратный валик.

Метод сварки Диаметр электрода / проволоки Ток, А Полярность Типичное применение
РДС (SMAW), основное покрытие (УОНИ, ЛБ-52У) 2,5–3,0 мм 70–110 DC+ (обратная) Конструкционные и низколегированные стали
РДС (SMAW), целлюлозное покрытие (ВСЦ-4А) 3,2 мм 90–130 DC+ или DC– (по технологии) Магистральные трубопроводы, сварка «на спуск»
TIG (GTAW) без присадки Вольфрам: 2,4 мм 60–120 DC– (прямая) Нержавеющие стали, тонкостенные трубы
TIG (GTAW) с присадочным прутком Вольфрам: 2,4 мм / пруток 1,6–2,4 мм 80–150 DC– (прямая) Ответственные стыки трубопроводов, хромомолибденовые стали
MAG (GMAW), режим STT / импульс Проволока 0,9–1,2 мм 100–160 DC+ (обратная) Автоматизированная сварка магистральных трубопроводов

Горячий проход — обязательный элемент технологии трубопроводной сварки

На магистральных трубопроводах при сварке электродами с целлюлозным покрытием второй слой называют «горячим» проходом. Его выполняют не позднее чем через 5 минут после завершения корневого прохода — по ещё не остывшему металлу. Пропуск этого требования ведёт к необходимости вырезки стыка. Цель горячего прохода: выплавить шлаковые карманы из корневого слоя, обеспечить равномерное распределение водорода по сечению шва и создать ровную подложку для заполняющих слоёв.

Скорость сварки горячего прохода целлюлозными электродами — 18–20 м/ч. Сварщик выполняет продольные колебательные движения с амплитудой 12–20 мм; в нижней точке траектории дуга задерживается около 1 секунды для выплавки шлака из раскрытых карманов. После корневого слоя, выполненного целлюлозными электродами, обязательна шлифовка абразивным инструментом до начала горячего прохода.

Дефекты корневого прохода: причины и исправление

По ГОСТ Р ИСО 6520-1-2012 «Сварка и родственные процессы. Классификация дефектов геометрии и сплошности в металлических материалах. Часть 1. Сварка плавлением» три дефекта наиболее характерны именно для первого прохода.

Непровар в корне сварного шва

Что это: неполное проплавление поверхностей в корне сварного шва — кромки не расплавились по всему сечению. На рентгеновском снимке выглядит как прямая полоса по оси шва. По ГОСТ Р ИСО 6520-1-2012 обозначается кодом 4021 (группа 4 — несплавление и непровар). Непровар глубиной 25% от толщины основного металла при температуре –45°С снижает разрушающее напряжение соединения вдвое.

Причины непровара в корне:

  • Недостаточный сварочный ток или завышенная скорость сварки
  • Малый зазор между кромками (менее 1,5 мм)
  • Избыточное притупление (более 3 мм)
  • Малый угол разделки кромок (менее 50°)
  • Смещение электрода от оси стыка
  • Длинная дуга, рассеивающая тепловой поток
  • Плохая зачистка кромок от окалины и загрязнений

Исправление: дефектный участок полностью вырубается или вышлифовывается до чистого металла, после чего заваривается повторно с исправленными параметрами. Частичная заварка поверх непровара недопустима.

Прожог корневого шва

Что это: сквозное отверстие в шве с вытеканием сварочной ванны; начальная стадия — превышение проплава обратного валика. По ГОСТ Р ИСО 6520-1-2012 обозначается кодом 510 (группа 5 — отклонение формы и размера). Прожог является недопустимым дефектом во всех действующих нормативных документах. Особенно часто прожоги возникают при сварке первого прохода многослойного шва.

Причины прожога:

  • Завышенный ток или слишком медленное перемещение электрода
  • Чрезмерный зазор между кромками
  • Отсутствие притупления — острые кромки
  • Неплотное прилегание медной, керамической или стальной подкладки
  • Неправильное расположение электрода относительно зенита трубы при сварке поворотных стыков

Исправление: место прожога тщательно зачищается до полного удаления окисленного металла, после чего участок заваривается вновь с откорректированными параметрами режима.

Превышение проплава (провисание обратного валика)

Что это: избыточное количество наплавленного металла с обратной стороны корня стыкового шва. По ГОСТ Р ИСО 6520-1-2012 обозначается кодом 504 (группа 5 — отклонение формы и размера). Высота обратного валика корневого прохода не должна превышать 3 мм. Причина возникновения — чрезмерная текучесть расплавленного металла при перегреве, металл под действием собственного веса провисает с обратной стороны.

Причины превышения проплава:

  • Завышенный ток при медленной скорости сварки
  • Чрезмерно широкий зазор между кромками
  • Перегрев корневой зоны при накопленном тепловложении

Исправление: значение в пределах нормы (до 3 мм) не требует вмешательства. При недопустимых значениях — механическая зачистка или подварка с обратной стороны при наличии доступа.

Дефект Код по ГОСТ Р ИСО 6520-1-2012 Группа дефектов Главная причина Способ исправления
Непровар в корне шва 4021 4 — несплавление и непровар Малый ток, малый зазор, большое притупление Полная вырубка до чистого металла, повторная заварка
Прожог 510 5 — отклонение формы и размера Большой ток, медленная проводка, нет притупления Зачистка до чистого металла, заварка
Превышение проплава (провисание) 504 5 — отклонение формы и размера Большой ток, большой зазор, медленная проводка Механическая зачистка или подварка с обратной стороны
Шлаковые включения 301 3 — твёрдые включения Неполная очистка, зашлакованные карманы Вышлифовка дефектного участка, повторный проход

Контроль качества корневого прохода

После завершения корневого прохода и перед наложением следующего слоя металл обязательно зачищается до металлического блеска — щёткой, шлифовальным кругом или пневмозубилом. Визуальный и измерительный контроль (ВИК) выполняется в соответствии с ГОСТ Р ИСО 17637-2014 «Контроль неразрушающий. Визуальный контроль соединений, выполненных сваркой плавлением» и требованиями действующей технологической документации (WPS/ПТД).

ВИК оценивает следующие параметры:

  • Равномерность ширины шва — отклонение не более ±2 мм
  • Высоту обратного валика — не более 3 мм
  • Наличие видимых трещин, прожогов, незаполненных кратеров
  • Смещение кромок — не более 0,1s, но не более 3 мм для деталей толщиной 10–100 мм (ГОСТ 5264-80); не более 1,0 мм для толщин 4–10 мм

Для ответственных соединений (сосуды, работающие под давлением; магистральные трубопроводы) после заварки всего шва корневой слой контролируется радиографическим методом по ГОСТ 7512-82 «Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Радиографический метод» или ультразвуковым методом по ГОСТ Р ИСО 17640-2016 «Неразрушающий контроль сварных соединений. Ультразвуковой контроль». На рентгенограмме непровар в корне (код 4021) выглядит как характерная прямая полоса по оси шва.

Часто задаваемые вопросы

Зачем нужен отдельный корневой проход, а не один толстый шов?
При однопроходной сварке толстого металла невозможно обеспечить полный провар по всей глубине разделки без чрезмерного перегрева лицевой поверхности. Многопроходная сварка позволяет контролировать тепловложение в каждом слое, снизить деформации и добиться требуемой структуры металла шва. Корневой проход обеспечивает базовое сплавление по всему сечению, которое невозможно достичь иными способами при значительных толщинах.
Можно ли выполнять корневой проход методом MIG/MAG?
Да. Специализированный процесс STT (Surface Tension Transfer) и аналогичные импульсные режимы GMAW разработаны именно для корневых проходов трубопроводов: они обеспечивают мягкий перенос металла с низким тепловложением, минимальным разбрызгиванием и стабильным обратным валиком. Стандартный режим короткого замыкания MAG также применяется, но требует более строгого контроля параметров для предотвращения прожогов.
Что такое сварка корня «на весу»?
Сварка на весу — выполнение первого прохода без подкладки с обратной стороны соединения. В этом случае зазор между кромками не должен превышать 0,5–1,0 мм, иначе расплавленный металл вытечет. При большем зазоре обязательно применяют медную, стальную или керамическую подкладку либо флюсовую подушку для формирования обратного валика нормируемых размеров.
Какой электрод выбрать для корневого шва — с основным или целлюлозным покрытием?
Электроды с целлюлозным покрытием (тип ВСЦ-4А) применяются для корневого прохода трубопроводов методом «сварки на спуск»: они обеспечивают глубокое проплавление и хорошее формирование обратного валика. Электроды с основным (фтористо-кальциевым) покрытием (УОНИ-13/55, ЛБ-52У) дают низкое содержание водорода в металле шва и предпочтительны для конструкционных соединений. Выбор определяется требованиями WPS/ПТД и категорией ответственности конструкции.
Обязательно ли шлифовать корневой проход перед следующим слоем?
Да, это обязательное технологическое требование. Металл зачищают до металлического блеска, удаляя шлак, окалину и брызги. При использовании целлюлозных электродов на трубопроводах шлифовка абразивным инструментом выполняется до начала горячего прохода. Это устраняет зашлакованные карманы и обеспечивает ровную поверхность для следующего слоя.

Корневой проход при сварке — технологически наиболее ответственный этап многопроходного шва. Правильная подготовка кромок (зазор 2–4 мм, притупление 1–2 мм, угол разделки 60° по ГОСТ 5264-80), выбор электрода диаметром 2,5–3,0 мм, ведение короткой дугой и обоснованный режим тока исключают большинство дефектов ещё до их возникновения. Контроль после корневого прохода — обязательный шаг, позволяющий выявить непровар (код 4021 по ГОСТ Р ИСО 6520-1-2012) или прожог (код 510) до того, как они будут перекрыты заполняющими слоями и потребуют полной вырезки стыка.

Статья носит ознакомительный характер и предназначена для общего понимания технологии выполнения корневого прохода при сварке. Конкретные режимы, параметры разделки и требования к контролю определяются действующей технологической документацией (WPS/ПТД), квалификацией сварщиков и применимыми нормативными документами: ГОСТ 5264-80, ГОСТ 14771-76, ГОСТ Р ИСО 6520-1-2012, ГОСТ 7512-82, ГОСТ Р ИСО 17637-2014, ГОСТ Р ИСО 17640-2016. Автор не несёт ответственности за решения, принятые на основании данного материала без привлечения квалифицированных специалистов в области сварочного производства.
Появились вопросы?

Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта.