Содержание статьи
- Введение: Проблема подшипников в условиях частой мойки
- Основные проблемы при частой мойке оборудования
- Стандарт IP69K: высшая степень защиты
- Материалы подшипников для агрессивных сред
- Системы уплотнения: барьер против загрязнений
- Смазочные материалы пищевого класса NSF H1
- Твердая смазка: революция в защите подшипников
- Рекомендации по эксплуатации и обслуживанию
- Часто задаваемые вопросы
Введение: Проблема подшипников в условиях частой мойки
В пищевой промышленности, фармацевтическом производстве и других отраслях, где соблюдение строгих санитарных норм является критически важным, оборудование подвергается регулярной и интенсивной мойке. Подшипники, являющиеся одними из наиболее важных компонентов промышленного оборудования, работают в этих условиях в экстремальных режимах. Они должны выдерживать воздействие высокого давления воды, агрессивных химических моющих средств, высоких температур и при этом сохранять свою работоспособность.
Статистика показывает, что вымывание смазки является основной причиной выхода подшипников из строя в условиях частой мойки. Проникновение воды внутрь подшипника приводит к эмульгированию смазочного материала, коррозии металлических поверхностей и, как следствие, к преждевременному отказу оборудования. Это не только влечет за собой незапланированные простои производства, но и создает риск загрязнения продукции.
Основные проблемы при частой мойке оборудования
Коррозия металлических поверхностей
Даже нержавеющая сталь подвержена коррозии в особо жестких условиях эксплуатации. Когда влага остается в местах, где задерживается вода, начинаются процессы окисления. Особенно уязвимы внутренние компоненты подшипника, такие как ролики, шарики и сепараторы. Коррозия приводит к появлению питтинга на поверхности дорожек качения, что нарушает распределение нагрузки и ускоряет износ.
Вымывание смазочного материала
Традиционные консистентные смазки при воздействии струй воды под высоким давлением могут быстро вымываться из подшипника. При этом происходит не только механическое удаление смазки, но и ее эмульгирование при смешивании с водой. Эмульсия теряет свои смазывающие свойства и не может обеспечить необходимую защиту трущихся поверхностей.
Проникновение загрязнений
Струи воды и моющих растворов могут проникать через уплотнения внутрь подшипника, принося с собой микрочастицы, химические вещества и биологические загрязнители. Эти загрязнения действуют как абразив, ускоряя износ компонентов подшипника.
| Тип проблемы | Причина | Последствия | Время до отказа |
|---|---|---|---|
| Коррозия | Проникновение воды и химикатов | Питтинг, растрескивание поверхностей | От 2 недель до 3 месяцев |
| Вымывание смазки | Высокое давление воды | Сухое трение, перегрев | От 1 до 6 недель |
| Эмульгирование смазки | Смешивание смазки с водой | Потеря смазывающих свойств | От 2 до 8 недель |
| Абразивный износ | Проникновение твердых частиц | Ускоренный износ поверхностей | От 1 до 4 месяцев |
| Бактериальное загрязнение | Накопление органики во влажной среде | Разложение смазки, риск загрязнения продукции | От 3 до 12 месяцев |
Данные в таблице основаны на результатах промышленных испытаний в условиях ежедневной мойки высоким давлением с использованием стандартных подшипников без специальной защиты.
Стандарт IP69K: высшая степень защиты
Стандарт IP69K представляет собой наивысший уровень защиты от проникновения твердых частиц и жидкостей по международной классификации Ingress Protection. Этот стандарт был разработан специально для отраслей, где оборудование подвергается интенсивной мойке под высоким давлением и при высоких температурах.
Расшифровка обозначения IP69K
Маркировка IP69K состоит из нескольких элементов. Первая цифра "6" означает полную защиту от проникновения пыли, что обеспечивает пыленепроницаемость корпуса. Вторая цифра "9" указывает на максимальную степень защиты от воды, включая защиту от струй под высоким давлением. Буква "K" обозначает способность выдерживать мойку горячей водой под давлением до 100 бар при температуре до 80 градусов Цельсия.
Условия испытаний IP69K
Для получения сертификации IP69K подшипники проходят строгие испытания. Оборудование подвергается воздействию водяных струй под давлением 80-100 бар с расстояния 10-15 сантиметров. Температура воды составляет 80 градусов Цельсия. Испытание проводится с четырех различных углов по 30 секунд с каждой стороны. После завершения теста не должно быть обнаружено проникновение воды или пыли внутрь подшипника.
Конструктивные особенности подшипников IP69K
Подшипники, соответствующие стандарту IP69K, имеют несколько ключевых конструктивных особенностей. Они оснащаются многослойными уплотнениями с несколькими контактными кромками из химически стойкой резины. Применяются отбрасыватели, которые вращаются вместе с валом и используют центробежную силу для отведения жидкости от уплотнений. Корпуса изготавливаются из нержавеющей стали с гладкой поверхностью, исключающей застой воды. Важной особенностью является отсутствие точек смазки, что устраняет потенциальные пути проникновения загрязнений.
| Стандарт защиты | Защита от пыли | Защита от воды | Применение |
|---|---|---|---|
| IP65 | Полная защита | Защита от струй воды низкого давления | Общепромышленное оборудование |
| IP66 | Полная защита | Защита от сильных струй воды | Оборудование пищевых производств |
| IP67 | Полная защита | Защита при кратковременном погружении | Оборудование в зонах с высокой влажностью |
| IP68 | Полная защита | Защита при длительном погружении | Подводное оборудование |
| IP69K | Полная защита | Защита от горячей воды под высоким давлением | Пищевая, фармацевтическая промышленность |
Материалы подшипников для агрессивных сред
Нержавеющая сталь марки 440C
Нержавеющая сталь марки 440C представляет собой мартенситную нержавеющую сталь с высоким содержанием хрома. Этот материал обеспечивает превосходное сочетание коррозионной стойкости и механической прочности. Подшипники из стали 440C могут работать при температурах до 150 градусов Цельсия и демонстрируют высокую устойчивость к большинству моющих химикатов, используемых в пищевой промышленности.
Нержавеющая сталь серии 300
Аустенитные нержавеющие стали серии 300, особенно марки 316, обладают еще более высокой коррозионной стойкостью благодаря добавлению молибдена. Эти материалы особенно эффективны в средах с высоким содержанием хлоридов, которые присутствуют во многих моющих растворах. Однако их грузоподъемность несколько ниже по сравнению со сталью 440C, что необходимо учитывать при выборе.
Гибридные подшипники с керамическими телами качения
Гибридные подшипники сочетают стальные кольца с керамическими шариками из нитрида кремния. Керамика является химически инертным материалом и не подвержена коррозии. Такие подшипники могут работать при более высоких скоростях и температурах, демонстрируют меньшее трение и практически не требуют смазки. Керамические тела качения также имеют меньшую плотность, что снижает центробежные нагрузки при высоких оборотах.
Полимерные подшипники
Подшипники из инженерных полимеров представляют альтернативное решение для определенных применений. Они изготавливаются из самосмазывающихся композитных материалов, которые не подвержены коррозии и могут работать даже в условиях полного погружения в воду. Полимерные подшипники особенно эффективны в линейных системах и конвейерах пищевых производств.
| Материал | Коррозионная стойкость | Грузоподъемность | Температурный диапазон | Особенности применения |
|---|---|---|---|---|
| Сталь 440C | Высокая | Очень высокая | -40°C до +250°C (300°C кратковременно) | Универсальное применение в пищевой промышленности |
| Сталь 316 | Очень высокая | Высокая | -200°C до +500°C | Среды с высоким содержанием хлоридов, экстремальные температуры |
| Гибридные (керамика+сталь) | Превосходная | Высокая | -40°C до +300°C | Высокоскоростное оборудование, минимальная смазка |
| Полимерные композиты | Абсолютная | Средняя | -20°C до +90°C | Конвейеры, линейные системы, влажные зоны |
Системы уплотнения: барьер против загрязнений
Система уплотнения является критически важным элементом подшипника, работающего в условиях частой мойки. Современные уплотнения должны не только предотвращать проникновение воды и загрязнений внутрь подшипника, но и удерживать смазочный материал, обеспечивая длительную работу без обслуживания.
Многокромочные контактные уплотнения
Наиболее эффективными являются уплотнения с несколькими контактными кромками. Каждая кромка создает дополнительный барьер для проникновения загрязнений. Обычно используются три-четыре контактные кромки из химически стойкой резины на основе нитрила или фторкаучука. Такая конструкция обеспечивает надежную защиту даже при воздействии высокого давления.
Важно отметить, что множественные контактные кромки создают повышенное сопротивление вращению по сравнению с обычными уплотнениями. Это необходимо учитывать при расчете мощности приводов оборудования. Увеличение крутящего момента обычно составляет от 15 до 30 процентов.
Отбрасыватели и дефлекторы
Отбрасыватель представляет собой вращающийся элемент, установленный перед основным уплотнением. Он использует центробежную силу для отведения жидкости и твердых частиц от зоны уплотнения. При вращении вала отбрасыватель создает воздушный барьер, который дополнительно защищает уплотнения от прямого попадания струй воды под давлением.
Торцевые крышки
Некоторые производители используют дополнительные торцевые крышки, которые крепятся болтами к корпусу подшипника и создают еще один уровень защиты. Однако эти крышки имеют свои недостатки - они могут создавать зоны, в которых скапливается влага и развиваются бактерии. Кроме того, такие крышки сложнее очищать при санитарной обработке оборудования.
Эффективность системы уплотнения
Расчет степени защиты:
Эффективность многоступенчатой системы уплотнения можно оценить по формуле:
E = 1 - (1-e₁) × (1-e₂) × (1-e₃)
где E - общая эффективность системы, e₁, e₂, e₃ - эффективность каждого уровня защиты.
Пример: При использовании отбрасывателя с эффективностью 85%, первичного уплотнения с эффективностью 95% и вторичного уплотнения с эффективностью 90%, общая эффективность системы составит:
E = 1 - (1-0.85) × (1-0.95) × (1-0.90) = 1 - 0.15 × 0.05 × 0.10 = 0.99925 или 99.925%
Смазочные материалы пищевого класса NSF H1
В пищевой промышленности и фармацевтическом производстве требования к смазочным материалам особенно строги. Существует потенциальная возможность случайного контакта смазки с продукцией, поэтому используемые смазочные материалы должны быть безопасны для здоровья человека.
Регистрация NSF H1
Национальный санитарный фонд США разработал систему классификации смазочных материалов для пищевой промышленности. Смазки категории H1 разрешены для использования в оборудовании, где возможен случайный контакт с пищевыми продуктами. Эти смазки формулируются только из ингредиентов, одобренных Управлением по контролю качества пищевых продуктов и медикаментов США и перечисленных в регламенте 21 CFR 178.3570.
Важно понимать, что термин "пищевой класс" не означает, что смазка является съедобной. Речь идет о том, что небольшое количество такой смазки при случайном попадании в продукт не нанесет вреда здоровью. Разрешенный уровень случайного контакта обычно не превышает 10 частей на миллион.
Стандарт ISO 21469
Международный стандарт ISO 21469 устанавливает дополнительные требования к производству смазочных материалов пищевого класса. Этот стандарт охватывает не только состав смазки, но и условия ее производства, хранения и транспортировки. Производители, сертифицированные по ISO 21469, проходят регулярные аудиты и лабораторные испытания, что обеспечивает постоянное соответствие продукции требованиям безопасности.
Типы смазочных материалов H1
Смазки H1 изготавливаются на основе различных базовых масел. Синтетические углеводородные масла обеспечивают хорошую стабильность при температурах и устойчивость к окислению. Полиальфаолефиновые масла демонстрируют превосходные низкотемпературные свойства и длительный срок службы. Белые минеральные масла фармацевтического класса являются наиболее традиционным вариантом и имеют самую низкую стоимость.
В качестве загустителей в смазках H1 применяются алюминиевые комплексы, обеспечивающие отличную водостойкость, комплексы на основе мочевины с высокой температурной стабильностью, и кальциевые мыла для универсального применения. Выбор загустителя определяет такие характеристики смазки, как температурный диапазон применения, механическая стабильность и устойчивость к вымыванию водой.
| Тип базового масла | Температурный диапазон | Водостойкость | Срок службы | Применение |
|---|---|---|---|---|
| Синтетические углеводороды | -30°C до +150°C | Отличная | До 3 лет | Высокотемпературное оборудование |
| ПАО (полиальфаолефины) | -40°C до +140°C | Очень хорошая | До 4 лет | Морозильное оборудование, общее применение |
| Белые минеральные масла | -20°C до +120°C | Хорошая | До 2 лет | Стандартное оборудование |
| Перфторполиэфиры | -40°C до +250°C | Превосходная | До 5 лет | Экстремальные условия, кислородная среда |
Решения для условий частой мойки в нашем каталоге
Компания Иннер Инжиниринг предлагает широкий ассортимент решений для работы в условиях интенсивной мойки. В нашем каталоге представлены подшипники различных типов, специально разработанные для агрессивных сред пищевой и фармацевтической промышленности. Особое внимание заслуживают корпусные подшипники с защитой IP69K, которые обеспечивают надежную работу при ежедневных процедурах санитарной обработки.
Для высокотемпературных применений, таких как конвейеры печей и пастеризационное оборудование, мы предлагаем специализированные высокотемпературные подшипники, способные работать при температуре до 300 градусов Цельсия. В ассортименте представлены роликовые подшипники и шариковые подшипники из нержавеющей стали различных размеров - от 17 мм до 480 мм, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого оборудования.
Для сложных условий эксплуатации рекомендуем обратить внимание на подшипниковые узлы в сборе, включая серии UC, UK и SB в различных корпусах из чугуна, стали и нержавеющих материалов. Также доступны разъемные корпуса SNL, облегчающие обслуживание в условиях жестких санитарных требований. Для линейных систем конвейеров предлагаем линейные подшипники, устойчивые к воздействию влаги и моющих средств.
Важным компонентом надежной работы является правильный выбор смазочных материалов. В нашем ассортименте представлена литиевая смазка для подшипников пищевого класса, соответствующая стандартам NSF H1. Для особо требовательных применений доступна специализированная синяя смазка с улучшенными водоотталкивающими свойствами, разработанная специально для условий интенсивной мойки.
Твердая смазка: революция в защите подшипников
Твердая смазка представляет собой инновационное решение для подшипников, работающих в условиях частой мойки. В отличие от традиционных консистентных смазок, твердый смазочный материал не может быть вымыт водой и обеспечивает постоянную защиту в течение всего срока службы подшипника.
Принцип работы твердой смазки
Твердая смазка представляет собой твердый полимер с микропорами размером около одной десятитысячной дюйма. Внутри этих микропор находится базовое масло. При работе подшипника и возникновении нагрузки поры выделяют масло на поверхности трения. Когда подшипник останавливается, масло снова впитывается обратно в поры. Этот механизм обеспечивает постоянное наличие смазочного материала именно там, где он необходим.
Важным преимуществом является то, что подшипник с твердой смазкой может содержать в четыре раза больше базового масла по сравнению с подшипником такого же размера, заполненным консистентной смазкой. Это обеспечивает значительно более длительный срок службы без необходимости повторной смазки.
Защита от вымывания и эмульгирования
Поскольку смазочный материал заключен в твердую полимерную матрицу, он физически защищен от воздействия струй воды под высоким давлением. Вода не может вымыть смазку или смешаться с ней, образуя эмульсию. Это устраняет основную причину отказа подшипников в условиях частой мойки.
Совместимость с системами уплотнения
Твердая смазка работает в синергии с качественными системами уплотнения. Поскольку полимер является твердым материалом, он создает дополнительный физический барьер, поддерживающий уплотнения изнутри. При правильном нанесении полимер полностью заполняет внутреннее пространство подшипника, исключая пустоты, в которых может скапливаться вода или загрязнения.
Реальный пример применения
Мясоперерабатывающее предприятие, Германия:
На конвейерных линиях использовались стандартные подшипники из нержавеющей стали с консистентной смазкой H1. Оборудование подвергалось ежедневной мойке под давлением 80 бар с применением щелочных моющих средств. Средний срок службы подшипников составлял 6-8 недель.
После замены на подшипники с твердой смазкой и улучшенными уплотнениями IP69K срок службы увеличился до 18-24 месяцев. Это позволило сократить количество незапланированных остановов на 85% и снизить общие затраты на обслуживание на 60%.
Рекомендации по эксплуатации и обслуживанию
Правильная установка
Правильная установка подшипников имеет решающее значение для их долговечности. Перед установкой необходимо тщательно очистить все посадочные поверхности от старой смазки, загрязнений и следов коррозии. Использование правильных инструментов для монтажа предотвращает повреждение уплотнений и самого подшипника. Необходимо избегать ударов молотком непосредственно по подшипнику.
При установке важно обеспечить правильное выравнивание вала. Перекос валов создает дополнительные нагрузки на подшипник и может привести к преждевременному выходу из строя уплотнений. Допустимое отклонение от соосности обычно не должно превышать 0,5 градуса.
Условия хранения
До установки подшипники должны храниться в сухом помещении при температуре от 10 до 30 градусов Цельсия. Влажность воздуха не должна превышать 60 процентов. Подшипники следует хранить в оригинальной упаковке до момента использования. Не рекомендуется касаться поверхностей подшипников голыми руками, так как влага и кислоты с кожи могут вызвать коррозию.
Процедуры мойки
Даже подшипники с высокой степенью защиты требуют соблюдения правильных процедур мойки. Рекомендуется использовать температуру воды не выше 75-80 градусов Цельсия и давление не более 100 бар. Струю воды следует направлять под углом, избегая прямого перпендикулярного воздействия на уплотнения.
Моющие средства должны быть совместимы с материалами подшипника. Следует избегать использования сильных кислот и щелочей с концентрацией выше рекомендованной производителем. После завершения мойки необходимо обеспечить полное удаление остатков моющих средств чистой водой.
Регулярный осмотр
Плановый осмотр подшипников позволяет выявить признаки проблем на ранней стадии. При осмотре следует обращать внимание на необычный шум или вибрацию, которые могут указывать на износ или повреждение подшипника. Повышенная температура корпуса подшипника может свидетельствовать о недостатке смазки или чрезмерной нагрузке. Наличие ржавчины или коррозии на видимых частях требует немедленного внимания.
Ведение учета
Рекомендуется вести журнал обслуживания оборудования с записью дат установки подшипников, условий эксплуатации, выполненных процедур обслуживания и любых выявленных проблем. Это позволяет отслеживать фактический срок службы подшипников и оптимизировать график профилактического обслуживания.
Часто задаваемые вопросы
Срок службы подшипников зависит от множества факторов, включая тип подшипника, качество уплотнений, используемую смазку и интенсивность мойки. Стандартные подшипники без специальной защиты обычно служат от 6 до 12 недель при ежедневной мойке. Подшипники с сертификацией IP69K и твердой смазкой могут работать от 18 до 36 месяцев в тех же условиях. Рекомендуется проводить регулярный мониторинг состояния подшипников и заменять их при появлении признаков износа, таких как повышенный шум, вибрация или нагрев, не дожидаясь полного отказа.
Обычные подшипники из нержавеющей стали, не предназначенные специально для условий мойки, не рекомендуется использовать в таких применениях. Даже нержавеющая сталь подвержена коррозии в особо агрессивных средах, особенно при наличии хлоридов в моющих растворах. Кроме того, стандартные уплотнения не обеспечивают достаточной защиты от проникновения воды под высоким давлением. Использование неспециализированных подшипников приведет к частым отказам, незапланированным простоям и может создать риск загрязнения продукции. Для условий частой мойки следует выбирать подшипники с сертификацией IP69K или, как минимум, IP67, изготовленные из коррозионностойких материалов и оснащенные специальными системами уплотнения.
IP69K - это наивысший международный стандарт защиты от проникновения твердых частиц и жидкостей. Цифра "6" означает полную защиту от пыли, "9" обозначает защиту от воды под высоким давлением, а "K" указывает на способность выдерживать мойку горячей водой при температуре до 80 градусов Цельсия и давлении до 100 бар. Этот стандарт был разработан специально для пищевой промышленности и других отраслей, где оборудование подвергается агрессивной санитарной обработке. Подшипники с сертификацией IP69K проходят строгие испытания, подтверждающие их способность работать в экстремальных условиях частой мойки без проникновения воды или загрязнений внутрь. Использование подшипников с этой сертификацией критически важно для обеспечения надежности оборудования и безопасности пищевой продукции.
Твердая смазка представляет собой полимерную матрицу с микропорами, содержащими масло, в отличие от традиционной консистентной смазки, которая состоит из масла, загущенного мылами или другими веществами. Главное преимущество твердой смазки - она не может быть вымыта водой под давлением, так как масло находится внутри твердого полимера. При работе подшипника микропоры выделяют масло на поверхности трения, а при остановке масло впитывается обратно. Это обеспечивает постоянную смазку в течение всего срока службы подшипника без необходимости повторного нанесения. Кроме того, твердая смазка создает физический барьер, предотвращающий проникновение воды и загрязнений. Подшипники с твердой смазкой могут содержать в четыре раза больше базового масла по сравнению с обычными, что значительно увеличивает их ресурс в условиях частой мойки.
В пищевой промышленности необходимо использовать только смазочные материалы, зарегистрированные NSF (Национальный санитарный фонд) в категории H1. Эти смазки формулируются исключительно из ингредиентов, одобренных FDA (Управление по контролю качества пищевых продуктов и медикаментов США) согласно регламенту 21 CFR 178.3570. Смазки H1 безопасны для случайного контакта с пищевыми продуктами в количестве до 10 частей на миллион. Важно понимать, что "пищевой класс" не означает съедобность - эти смазки предназначены для технического применения, но не наносят вреда здоровью при случайном попадании в продукцию. Дополнительно рекомендуется выбирать смазки, сертифицированные по международному стандарту ISO 21469, который устанавливает требования не только к составу, но и к процессу производства смазочных материалов.
Нет, подшипники с твердой смазкой специально разработаны для работы в течение всего срока службы без дополнительного обслуживания и повторной смазки. Они заполнены смазочным материалом на заводе и герметично закрыты. Попытка добавить дополнительную смазку может нарушить герметичность уплотнений и привести к преждевременному выходу подшипника из строя. Более того, такие подшипники обычно не имеют точек смазки, что устраняет потенциальные пути проникновения загрязнений. Твердая смазка содержит достаточное количество масла для обеспечения смазывания на протяжении расчетного срока службы подшипника. Когда подшипник достигает конца своего ресурса, его следует заменить полностью, а не пытаться восстановить путем смазки.
Существует несколько признаков, указывающих на проблемы с подшипником. Необычный шум или изменение характера звука при работе часто является первым сигналом износа. Повышенная вибрация оборудования также указывает на неравномерный износ или повреждение подшипника. Значительное повышение температуры корпуса подшипника свидетельствует о недостатке смазки или чрезмерном трении. Наличие видимой коррозии, ржавчины или потемнения на доступных частях подшипника требует немедленного внимания. Утечка смазочного материала из уплотнений указывает на их повреждение. Увеличение люфта в подшипниковом узле говорит о значительном износе. При обнаружении любого из этих признаков рекомендуется провести детальную диагностику и, при необходимости, заменить подшипник до полного отказа, чтобы избежать более серьезных повреждений оборудования.
В промышленности используются различные уровни давления в зависимости от требований к санитарной обработке. Низкое давление составляет от 10 до 40 бар и применяется для легкой очистки оборудования. Среднее давление от 40 до 70 бар используется для стандартной мойки в пищевой промышленности. Высокое давление от 70 до 100 бар необходимо для интенсивной санитарной обработки в мясной, молочной промышленности и фармацевтике. Для условий высокого давления обязательно требуются подшипники с сертификацией не ниже IP67, а предпочтительно IP69K. Стандарт IP69K специально разработан для испытаний при давлении 80-100 бар и температуре воды до 80 градусов Цельсия, что соответствует наиболее жестким условиям санитарной обработки.
Гладкая поверхность корпуса подшипника имеет критическое значение для санитарной безопасности. На шероховатых или ребристых поверхностях легко задерживается влага, остатки продукции и моющих средств, создавая благоприятную среду для размножения бактерий. Гладкие контурированные корпуса исключают застой воды и облегчают очистку оборудования. Важно также отсутствие точек смазки на корпусе - каждое отверстие является потенциальным местом скопления загрязнений и путем проникновения воды внутрь подшипника. Современные подшипники для условий частой мойки проектируются с монолитными корпусами без углублений, выступов и резьбовых отверстий, что соответствует принципам гигиенического проектирования по стандартам EHEDG (Европейская группа гигиенического проектирования и конструирования оборудования).
В большинстве случаев восстановление подшипника после проникновения воды нецелесообразно и небезопасно. Если вода попала внутрь подшипника, она уже могла вызвать несколько необратимых процессов: эмульгирование или вымывание смазочного материала, начало коррозионных процессов на поверхностях тел качения и дорожек, загрязнение внутреннего пространства микрочастицами и бактериями. Даже если промыть и повторно смазать такой подшипник, микроповреждения от коррозии останутся и будут развиваться, приводя к быстрому износу. Кроме того, в условиях пищевого производства использование подшипника с возможным бактериальным загрязнением создает серьезный риск для безопасности продукции. Экономически восстановление также невыгодно - затраты времени и средств на разборку, очистку, смазку и сборку обычно превышают стоимость нового подшипника. Рекомендуется немедленная замена подшипника при обнаружении признаков проникновения воды.
