Содержание статьи
- Введение в управление складскими запасами
- Метод ABC-анализа для запчастей дробильного оборудования
- Группа А: критичные запчасти высокой стоимости
- Группа В: важные запчасти средней стоимости
- Группа С: некритичные запчасти низкой стоимости
- Расчет оборачиваемости складских запасов
- Нормативы запасов для типового карьера
- Учет сроков поставки импортных запчастей
- Организация эффективного складского учета
- Часто задаваемые вопросы
Введение в управление складскими запасами
Эффективное управление складскими запасами критичных запчастей для дробильно-сортировочного оборудования является ключевым фактором бесперебойной работы карьеров и горнодобывающих предприятий. Внезапный выход из строя дробилки или грохота может привести к длительным простоям производства, значительным финансовым потерям и нарушению договорных обязательств перед заказчиками. По данным отраслевых специалистов, незапланированный простой дробильно-сортировочного комплекса стоимостью несколько десятков миллионов рублей может обходиться предприятию в сотни тысяч рублей за каждый день простоя.
Правильно организованная система управления запасами позволяет минимизировать риски технологических остановок, оптимизировать оборотные средства и обеспечить максимальную производительность оборудования. Для достижения этих целей горнодобывающие предприятия применяют научно обоснованные методы классификации и нормирования запасов, среди которых метод ABC-анализа занимает одно из центральных мест.
Метод ABC-анализа для запчастей дробильного оборудования
ABC-анализ представляет собой метод классификации ресурсов по степени их важности, основанный на принципе Парето. Согласно этому принципу, небольшая часть запчастей (около двадцати процентов номенклатуры) обычно требует восьмидесяти процентов внимания и ресурсов при управлении складскими запасами. Применительно к дробильно-сортировочному оборудованию, ABC-анализ позволяет выделить запчасти, выход из строя которых критически влияет на работу всего комплекса.
При проведении ABC-анализа запчасти классифицируются по двум основным параметрам: критичности для производственного процесса и стоимости. Критичность определяется тем, насколько быстро отсутствие запчасти приведет к остановке оборудования и каковы будут последствия такой остановки. Стоимость включает как непосредственную цену запчасти, так и затраты на ее хранение, доставку и складирование.
Критерии классификации запчастей
Группа А (критичные запчасти): составляют примерно двадцать процентов номенклатуры, обеспечивают восемьдесят процентов надежности работы оборудования
Группа В (важные запчасти): составляют около тридцати процентов номенклатуры, обеспечивают пятнадцать процентов общей значимости
Группа С (некритичные запчасти): составляют пятьдесят процентов номенклатуры, но имеют низкую критичность для производства
Группа А: критичные запчасти высокой стоимости
К группе А относятся запчасти, выход из строя которых приводит к немедленной остановке дробильно-сортировочного комплекса. Эти компоненты характеризуются высокой стоимостью, длительными сроками поставки и критической важностью для производственного процесса. Управление запасами группы А требует особого внимания и строгого контроля.
Основные запчасти группы А
Подшипники крупногабаритные
Подшипники являются одним из наиболее нагруженных и быстроизнашивающихся узлов дробильно-сортировочного оборудования. В щековых дробилках подшипники эксцентрикового вала работают в условиях высоких динамических нагрузок, а в конусных дробилках подшипники главного вала испытывают колоссальные радиальные и осевые усилия. Грохоты с вибрационным приводом также оснащены специальными подшипниками вибраторов, которые работают в экстремальных условиях постоянной вибрации.
Выход из строя подшипника приводит к немедленной остановке оборудования и может вызвать серьезные повреждения смежных узлов. Замена крупногабаритных подшипников требует значительных трудозатрат, специального инструмента и может занимать от нескольких часов до нескольких суток в зависимости от типа оборудования.
Футеровка и бронеплиты
Футеровка защищает корпус дробилки от абразивного износа и обеспечивает правильную геометрию дробильной камеры. В щековых дробилках используются футеровочные плиты подвижной и неподвижной щек, изготовленные из высокомарганцовистой стали. Конусные дробилки оснащаются бронеконусами и футеровочными кольцами, которые формируют рабочую полость для дробления материала.
Износ футеровки происходит неравномерно и зависит от абразивности перерабатываемой породы, влажности материала и режима работы дробилки. При критическом износе футеровки существенно снижается производительность оборудования, ухудшается гранулометрический состав продукции и возрастает риск повреждения корпуса дробилки. Плановая замена футеровки должна производиться до достижения критического износа.
Приводные ремни и ременные передачи
Клиноременные передачи широко применяются в приводах грохотов, вентиляторов и некоторых типов дробилок. Ремни работают в условиях знакопеременных нагрузок, воздействия пыли и температурных колебаний. Обрыв приводного ремня приводит к мгновенной остановке оборудования, при этом замена ремней обычно не занимает много времени, но требует наличия запасных комплектов на складе.
| Наименование запчасти | Тип оборудования | Средний срок службы (моточасы) | Норматив запаса | Критичность |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник эксцентрикового вала | Щековая дробилка | 8000-12000 | 2 комплекта | Высокая |
| Подшипник главного вала | Конусная дробилка | 10000-15000 | 2 комплекта | Высокая |
| Подшипник вибратора | Грохот инерционный | 6000-10000 | 2 комплекта | Высокая |
| Футеровка щек | Щековая дробилка | 3000-5000 | 2 комплекта | Высокая |
| Бронеконус и футеровочные кольца | Конусная дробилка | 4000-6000 | 2 комплекта | Высокая |
| Приводные ремни (комплект) | Грохот | 4000-6000 | 2 комплекта | Высокая |
Группа В: важные запчасти средней стоимости
Запчасти группы В занимают промежуточное положение между критичными и некритичными компонентами. Их выход из строя не приводит к немедленной остановке оборудования, но существенно влияет на производительность, качество продукции или может вызвать ускоренный износ других узлов. Управление запасами группы В требует регулярного мониторинга и планирования закупок.
Основные запчасти группы В
Сита и просеивающие поверхности
Сита грохотов являются расходным материалом, который подвергается интенсивному абразивному износу и периодическому засорению. Различают несколько типов сит: плетеные проволочные, штампованные перфорированные, струнные и полиуретановые. Выбор типа сита зависит от характеристик перерабатываемого материала, требуемой точности сортировки и условий эксплуатации.
Износ или повреждение сит приводит к снижению эффективности грохочения, попаданию крупных фракций в мелкий продукт и общему ухудшению качества сортировки. Замена сит производится в рамках планового технического обслуживания или по мере их износа, что обычно не требует полной остановки производства.
Крепежные элементы повышенной прочности
В дробильно-сортировочном оборудовании применяются специальные болты, гайки и шпильки повышенной прочности, способные выдерживать высокие динамические нагрузки. Ослабление или разрушение крепежа может привести к серьезным авариям, поэтому регулярный контроль затяжки и своевременная замена изношенных крепежных элементов являются обязательными процедурами технического обслуживания.
Гидроцилиндры и гидравлические компоненты
Современное дробильно-сортировочное оборудование часто оснащается гидравлическими системами регулировки зазора дробления, натяжения конвейерных лент и подъема сит. Гидроцилиндры работают в условиях повышенной запыленности и температурных колебаний, что приводит к износу уплотнений и штоков. Поддержание работоспособности гидравлической системы критично для обеспечения стабильных параметров работы оборудования.
| Наименование запчасти | Тип оборудования | Средний срок службы | Норматив запаса | Критичность |
|---|---|---|---|---|
| Сита плетеные | Грохот | 1000-2000 часов | 1 комплект | Средняя |
| Сита полиуретановые | Грохот | 2000-3000 часов | 1 комплект | Средняя |
| Болты крепления футеровки М20-М30 | Дробилка | По износу резьбы | 1 комплект | Средняя |
| Гидроцилиндр регулировки зазора | Конусная дробилка | 5000-8000 часов | 1 штука | Средняя |
| Пружины амортизационные | Грохот | 8000-12000 часов | 1 комплект | Средняя |
| Муфты приводные | Дробилка, грохот | 6000-10000 часов | 1 штука | Средняя |
Группа С: некритичные запчасти низкой стоимости
Запчасти группы С представляют собой расходные материалы и вспомогательные компоненты, замена которых не влияет критично на работу основного оборудования. Эти запчасти обычно имеют низкую стоимость, короткие сроки поставки и не требуют создания значительных складских запасов. Управление запасами группы С осуществляется по принципу пополнения по мере необходимости.
Основные запчасти группы С
Расходные материалы
К расходным материалам относятся смазки, масла, фильтры, обтирочные материалы и другие компоненты, которые регулярно расходуются в процессе эксплуатации и технического обслуживания оборудования. Эти материалы имеют короткие сроки годности и поставляются оперативно, поэтому создание больших складских запасов нецелесообразно.
Уплотнения и манжеты
Резиновые уплотнения, сальники, манжеты и прокладки защищают узлы оборудования от попадания пыли и загрязнений, а также предотвращают утечку смазочных материалов. Эти компоненты имеют невысокую стоимость и обычно меняются в рамках регламентного технического обслуживания. Складской запас формируется исходя из статистики потребления и может пополняться по мере расходования.
Мелкий крепеж и метизы
Болты, гайки, шайбы, шплинты и другие мелкие крепежные элементы общего назначения используются повсеместно при сборке, разборке и обслуживании оборудования. Эти детали имеют минимальную стоимость, стандартизированы и легко доступны для закупки. Рекомендуется поддерживать небольшой запас наиболее употребимых типоразмеров для текущих нужд.
Пример формирования запаса группы С
Для дробильно-сортировочного комплекса производительностью пятьсот тонн в час рекомендуется поддерживать следующий минимальный запас расходных материалов:
- Смазка для подшипников (высокотемпературная): запас на три месяца работы
- Гидравлическое масло: запас на одну полную замену системы плюс долив
- Воздушные и масляные фильтры: два комплекта
- Уплотнительные кольца различных размеров: ассортиментный набор
- Крепеж общего назначения: набор наиболее употребимых типоразмеров
Расчет оборачиваемости складских запасов
Оборачиваемость запасов является ключевым показателем эффективности управления складом запчастей. Этот показатель демонстрирует, сколько раз за определенный период полностью обновляется складской запас, и позволяет оценить, насколько рационально используются оборотные средства предприятия. Правильный расчет оборачиваемости помогает выявить неликвидные запасы, оптимизировать закупки и снизить затраты на складское хранение.
Формула расчета коэффициента оборачиваемости
Коэффициент оборачиваемости запасов = Годовая потребность в запчастях / Средний складской запас
где:
- Годовая потребность определяется суммированием всех израсходованных запчастей за год
- Средний складской запас рассчитывается как среднее арифметическое остатков на начало и конец периода
Формула расчета оборачиваемости в днях
Оборачиваемость в днях = (Средний складской запас × 365) / Годовая потребность
или
Оборачиваемость в днях = 365 / Коэффициент оборачиваемости
Оборачиваемость в днях показывает, на сколько дней работы хватит текущего складского запаса при среднем уровне потребления. Этот показатель особенно полезен при планировании закупок и определении точки заказа новой партии запчастей.
Практический пример расчета оборачиваемости
Исходные данные:
Карьер эксплуатирует щековую дробилку с годовой выработкой восемь тысяч моточасов. За год были израсходованы следующие запчасти группы А:
- Подшипники эксцентрикового вала: два комплекта
- Футеровка щек: три комплекта
- Приводные ремни: четыре комплекта
На складе постоянно поддерживается запас: подшипники - два комплекта, футеровка - два комплекта, ремни - два комплекта.
Расчет для подшипников:
Коэффициент оборачиваемости = 2 израсходовано / 2 на складе = 1,0 раза в год
Оборачиваемость в днях = 365 / 1,0 = 365 дней
Вывод: запаса подшипников хватает на один год работы, что является оптимальным значением для критичных запчастей.
Расчет для футеровки:
Коэффициент оборачиваемости = 3 израсходовано / 2 на складе = 1,5 раза в год
Оборачиваемость в днях = 365 / 1,5 = 243 дня
Вывод: запаса футеровки хватает на восемь месяцев работы, что требует повышенного внимания к срокам заказа новых комплектов.
Интерпретация результатов
Анализ коэффициента оборачиваемости позволяет делать выводы об эффективности управления запасами:
- Низкая оборачиваемость (менее одного раза в год) может указывать на избыточные запасы, замораживание оборотных средств или снижение потребности в данной запчасти. Необходимо пересмотреть нормативы запасов.
- Оптимальная оборачиваемость (один-два раза в год для группы А) свидетельствует о сбалансированном управлении запасами и рациональном использовании складских площадей.
- Высокая оборачиваемость (более трех раз в год) может говорить о недостаточных запасах и рисках дефицита. Следует увеличить страховой запас, особенно для импортных запчастей с длительными сроками поставки.
Нормативы запасов для типового карьера
Нормирование складских запасов запчастей осуществляется с учетом производительности дробильно-сортировочного комплекса, режима работы предприятия, условий поставки и статистики отказов оборудования. Для типового карьера с производительностью пятьсот тонн в час и круглосуточным режимом работы рекомендуются следующие нормативы складских запасов.
| Группа запчастей | Наименование | Единица измерения | Норматив минимального запаса | Норматив максимального запаса | Точка заказа |
|---|---|---|---|---|---|
| Группа А | Подшипник щековой дробилки | комплект | 1 | 2 | 1 |
| Подшипник конусной дробилки | комплект | 1 | 2 | 1 | |
| Подшипник грохота | комплект | 1 | 2 | 1 | |
| Футеровка щековая | комплект | 1 | 2 | 1 | |
| Бронеконус | комплект | 1 | 2 | 1 | |
| Ремни приводные | комплект | 1 | 2 | 1 | |
| Группа В | Сита грохота | комплект | 0 | 1 | при износе 60% |
| Болты специальные М20-М30 | комплект | 0 | 1 | при остатке 50% | |
| Гидроцилиндр | штука | 0 | 1 | при появлении течи | |
| Пружины амортизационные | комплект | 0 | 1 | при потере упругости | |
| Муфты приводные | штука | 0 | 1 | при износе резины | |
| Группа С | Смазка подшипниковая | килограмм | 50 | 150 | при остатке 80 кг |
| Масло гидравлическое | литр | 200 | 500 | при остатке 300 л | |
| Фильтры масляные | штука | 5 | 10 | при остатке 7 шт | |
| Уплотнения разные | набор | 1 | 2 | при расходе 50% | |
| Крепеж общего назначения | набор | 1 | 2 | при расходе 50% |
Расчет страхового запаса
Страховой запас предназначен для компенсации возможных отклонений от планового потребления запчастей и задержек в поставках. Размер страхового запаса определяется по формуле:
Страховой запас = Максимальное суточное потребление × Максимальная задержка поставки (дни)
Для критичных запчастей группы А рекомендуется увеличивать расчетный страховой запас на тридцать-пятьдесят процентов.
Учет сроков поставки импортных запчастей
Планирование закупок импортных запчастей требует особого внимания к срокам поставки, которые могут существенно варьироваться в зависимости от страны-производителя, логистических маршрутов и таможенных процедур. Для импортного дробильно-сортировочного оборудования ведущих мировых производителей характерны следующие ориентировочные сроки поставки запчастей.
| Регион производителя | Срок производства | Срок доставки | Таможенное оформление | Общий срок поставки |
|---|---|---|---|---|
| Европа (Германия, Швеция, Финляндия) | 4-8 недель | 2-4 недели | 1-2 недели | 2-3,5 месяца |
| Северная Америка (США, Канада) | 6-10 недель | 3-5 недель | 1-2 недели | 2,5-4 месяца |
| Азия (Китай, Южная Корея) | 3-6 недель | 4-6 недель | 1-2 недели | 2-3,5 месяца |
| Австралия | 5-8 недель | 4-6 недель | 1-2 недели | 2,5-4 месяца |
| Экспресс-доставка авиатранспортом | по договоренности | 3-7 дней | 2-3 дня | 1-2 недели |
Факторы, влияющие на сроки поставки
Производственный цикл изготовителя
Крупногабаритные подшипники, специальные футеровки и другие сложные запчасти часто производятся под заказ. Производитель должен включить заказ в производственный план, изготовить детали с соблюдением технологического процесса, провести контроль качества и подготовить к отгрузке. Этот процесс может занимать от нескольких недель до нескольких месяцев.
Международная логистика
Доставка запчастей морским транспортом является наиболее экономичным, но самым длительным способом. Время в пути от европейских портов до российских морских терминалов составляет две-четыре недели, от североамериканских портов - три-пять недель, от азиатских портов - четыре-шесть недель. Авиадоставка сокращает время транспортировки до нескольких дней, но существенно увеличивает стоимость.
Таможенное оформление
Процедура таможенного оформления импортных запчастей включает подготовку и проверку документов, определение таможенной стоимости, уплату таможенных платежей и получение разрешения на выпуск товара. При правильной подготовке документов и отсутствии замечаний со стороны таможенных органов процедура занимает одну-две недели.
Практический пример планирования закупки импортной запчасти
Карьер эксплуатирует конусную дробилку Sandvik CH660. Статистика показывает, что подшипники главного вала требуют замены каждые двенадцать тысяч моточасов. При текущей интенсивности работы восемь тысяч часов в год, замена потребуется через полтора года.
Расчет времени заказа:
- Срок поставки от производителя в Швеции: три месяца
- Страховой запас времени на непредвиденные задержки: один месяц
- Общий срок от заказа до получения: четыре месяца
Вывод: Заказ новых подшипников необходимо разместить не позднее, чем за четыре месяца до прогнозируемой даты замены, то есть через четырнадцать месяцев после начала эксплуатации текущего комплекта.
Организация эффективного складского учета
Эффективная система складского учета запчастей является основой успешного управления запасами и обеспечения бесперебойной работы дробильно-сортировочного оборудования. Современные подходы к организации складского учета предполагают использование автоматизированных систем управления складом, четкую маркировку и адресное хранение запчастей, регулярную инвентаризацию и анализ движения номенклатуры.
Автоматизированные системы управления складом
Внедрение специализированного программного обеспечения для управления складом позволяет автоматизировать учет поступления и расхода запчастей, контролировать остатки в режиме реального времени, формировать заявки на закупку при достижении точки заказа и анализировать оборачиваемость запасов. Современные системы управления складом интегрируются с бухгалтерскими программами и системами планирования технического обслуживания.
Система адресного хранения
Каждая запчасть должна иметь определенное место хранения с уникальным адресом (стеллаж, полка, ячейка). Система адресного хранения сокращает время поиска необходимой запчасти, минимизирует ошибки при отпуске и упрощает проведение инвентаризации. Критичные запчасти группы А рекомендуется хранить в легкодоступных местах с дублированием информации об их наличии.
Регулярная инвентаризация
Плановая инвентаризация складских запасов должна проводиться не реже одного раза в квартал для запчастей группы А и не реже одного раза в полугодие для запчастей групп В и С. Внеплановая инвентаризация проводится при смене материально ответственных лиц, после аварийных ситуаций или при выявлении существенных расхождений данных учета.
Ключевые показатели эффективности складского учета
- Точность учета: должна составлять не менее девяноста восьми процентов
- Среднее время поиска запчасти: не более десяти минут для группы А
- Доля просроченных запчастей: не более двух процентов от общего объема
- Уровень обслуживания: наличие запчастей при возникновении потребности не менее девяноста пяти процентов случаев
Часто задаваемые вопросы
Для критичных запчастей группы А (подшипники, футеровка, приводные ремни) рекомендуется поддерживать запас в количестве двух комплектов. Один комплект используется для планового технического обслуживания согласно регламенту, второй комплект служит страховым запасом на случай досрочного выхода из строя. Такой подход позволяет избежать вынужденных простоев оборудования в ожидании поставки запчастей, особенно если речь идет об импортных компонентах с длительными сроками доставки. Для запчастей группы В достаточно одного комплекта, а запчасти группы С закупаются по мере необходимости.
Оборачиваемость складских запасов рассчитывается по формуле: Коэффициент оборачиваемости = Годовая потребность в запчастях / Средний складской запас. Годовая потребность определяется суммированием всех запчастей, израсходованных за год. Средний складской запас рассчитывается как среднее значение остатков на начало и конец периода. Для более точного расчета можно использовать ежемесячные данные. Результат показывает, сколько раз за год полностью обновляется складской запас. Для критичных запчастей оптимальным считается коэффициент оборачиваемости от одного до двух раз в год.
Сроки поставки импортных запчастей варьируются от двух до шести месяцев в зависимости от региона производителя и способа доставки. Из Европы запчасти поставляются за два-три с половиной месяца, из Северной Америки - за два с половиной-четыре месяца, из Азии - за два-три с половиной месяца. В срок поставки входят производственный цикл изготовителя (от четырех до десяти недель), время транспортировки морским или воздушным транспортом (от трех дней до шести недель) и таможенное оформление (одна-две недели). Экспресс-доставка авиатранспортом позволяет сократить общий срок до одной-двух недель, но существенно увеличивает стоимость.
ABC-анализ - это метод управленческого учета, который классифицирует запчасти не просто по техническим характеристикам, а по степени их влияния на бесперебойность производства и по стоимости. Группа А включает наиболее критичные запчасти, выход из строя которых приводит к немедленной остановке оборудования (около двадцати процентов номенклатуры, но восемьдесят процентов внимания). Группа В содержит важные, но не критичные компоненты (тридцать процентов номенклатуры). Группа С объединяет некритичные расходные материалы (пятьдесят процентов номенклатуры, минимальное внимание). Такой подход позволяет сосредоточить ресурсы на управлении наиболее важными запчастями и оптимизировать складские запасы.
Наиболее интенсивно изнашиваются элементы, подвергающиеся абразивному воздействию перерабатываемой породы. Для дробилок это футеровка (дробящие плиты, бронеконусы, футеровочные кольца) со сроком службы три-шесть тысяч моточасов в зависимости от твердости породы. Для грохотов критичным элементом являются сита, которые служат одну-три тысячи часов. Подшипники работают дольше (шесть-пятнадцать тысяч часов), но их выход из строя приводит к более серьезным последствиям. Приводные ремни служат четыре-шесть тысяч часов. Скорость износа зависит от абразивности материала, влажности, режима загрузки и качества технического обслуживания.
Точка заказа определяется с учетом среднего потребления запчасти и срока ее поставки. Формула расчета: Точка заказа = Среднесуточное потребление × Срок поставки (дни) + Страховой запас. Например, если подшипник расходуется раз в год (триста шестьдесят пять дней), срок поставки составляет четыре месяца (сто двадцать дней), а страховой запас - один месяц (тридцать дней), то точку заказа следует установить на уровне сто пятьдесят дней до прогнозируемой даты замены. Для импортных запчастей группы А рекомендуется размещать заказ сразу после установки предыдущего комплекта, чтобы гарантировать наличие запчасти к моменту необходимости замены.
Использование неоригинальных запчастей требует взвешенного подхода. Для критичных узлов группы А (подшипники крупногабаритные, специальные муфты) рекомендуется применять только оригинальные запчасти производителя оборудования, поскольку они изготовлены с соблюдением всех технических требований и прошли необходимые испытания. Для запчастей группы В и С возможно использование качественных аналогов от проверенных производителей, что позволяет существенно снизить затраты. Однако перед массовым внедрением аналогов необходимо провести опытно-промышленные испытания на конкретном оборудовании. Использование некачественных аналогов может привести к серьезным поломкам и потере гарантии производителя.
Рекомендуемая периодичность инвентаризации зависит от группы запчастей. Для критичных запчастей группы А инвентаризация должна проводиться ежеквартально, поскольку их отсутствие критично влияет на производство. Запчасти групп В и С инвентаризируются раз в полугодие. Дополнительно рекомендуется проводить выборочный контроль наиболее ликвидных позиций ежемесячно. Внеплановая инвентаризация необходима при смене материально ответственных лиц, после выявления недостач или хищений, при реорганизации склада. Автоматизированные системы складского учета позволяют проводить непрерывную инвентаризацию методом циклического пересчета без остановки работы склада.
Большинство запчастей дробильного оборудования могут храниться в стандартных складских условиях с защитой от атмосферных осадков. Подшипники требуют хранения в заводской упаковке в сухом помещении при температуре от минус десяти до плюс тридцати градусов с относительной влажностью не выше семидесяти процентов. Резиновые изделия (ремни, манжеты, уплотнения) должны храниться при температуре от нуля до двадцати пяти градусов, защищенные от прямых солнечных лучей и озона. Гидравлические компоненты хранятся в герметичной упаковке для предотвращения коррозии. Футеровка и бронеплиты могут храниться на открытых площадках с обеспечением стока воды. Смазочные материалы хранятся в закрытой таре в отдельном помещении.
При планируемом простое оборудования более одного месяца необходимо провести консервацию. Все трущиеся и обработанные поверхности покрываются консервационной смазкой. Подшипники заполняются свежей смазкой, электродвигатели отключаются и защищаются от влаги. Гидравлическая система заполняется рабочей жидкостью для предотвращения коррозии. Ежемесячно проводится проворачивание валов вручную для обновления смазочной пленки в подшипниках. Перед пуском после длительного простоя необходима расконсервация: удаление защитных покрытий, проверка состояния всех узлов, замена смазки при необходимости, пробный пуск на холостом ходу. Запчасти на складе также требуют периодического осмотра и обновления консервационной смазки.
