Производство по чертежам Подбор аналогов Цены производителя Оригинальная продукция в короткие сроки
INNERпроизводство и поставка промышленных комплектующих и оборудования
Отзыв ★★★★★ Будем благодарны за отзыв в Яндексе — это помогает нам развиваться Оставить отзыв →
Правовая информация Условия использования технических материалов и калькуляторов Правовая информация →
INNER
Контакты

Штифт установочный виды

  • 01.03.2026
  • Инженерные термины и определения

Штифт установочный — крепёжная деталь цилиндрической или конической формы, предназначенная для точного взаимного позиционирования сопрягаемых деталей в сборочном узле. В отличие от болтов и винтов, штифт не воспринимает основную нагрузку затяжки — его задача сохранить геометрическое положение деталей при многократной разборке и сборке. Именно поэтому установочные штифты незаменимы в точном машиностроении, станкостроении и приборостроении.

Что такое установочный штифт и для чего он нужен

Установочный штифт — стандартизированный элемент неподвижного или базирующего соединения, устанавливаемый в соосные отверстия двух или более деталей. Его основная функция — воспроизводимое позиционирование при повторной сборке без дополнительных измерений и подгонки.

Штифты применяют там, где требуется повторяемое базирование: корпусные детали станков, фланцевые соединения, крышки редукторов, матрицы и пуансоны штампов, приспособления на обрабатывающих центрах. Принципиальное требование — обработка отверстий под штифты совместно в собранном пакете деталей. Раздельная обработка не обеспечивает необходимой соосности и для установочных соединений недопустима.

Штифты не предназначены для передачи крутящего момента или значительных осевых усилий. Если узел испытывает сдвигающие нагрузки, проводят отдельный расчёт по условию среза. В большинстве конструкций штифт выполняет исключительно базирующую функцию.

Виды установочных штифтов: цилиндрический, конический, пружинный

Цилиндрический штифт (ГОСТ 3128-70 и ГОСТ 24296-93)

Наиболее распространённый тип. ГОСТ 3128-70 регламентирует незакалённые цилиндрические штифты трёх классов точности: А (поле допуска m6), В (h8) и С (h11). Диаметры — от 0,6 до 50 мм, длина — от 2 до 280 мм. Штифты выпускаются в трёх исполнениях: с фасками на торцах (исп. 1), со скруглёнными торцами (исп. 2) и без обработки торцов (исп. 3).

Для высокоточного позиционирования с гарантированным натягом применяют закалённые и цементированные штифты по ГОСТ 24296-93 (аналоги: ISO 8734 / DIN 6325). Твёрдость закалённых штифтов — 60 HRC (500–700 HV), поверхность шлифованная, допуск наружного диаметра — m6. Диапазон диаметров по ГОСТ 24296-93: от 0,6 до 20 мм. Именно закалённые штифты применяют в ответственных посадках с натягом.

Конический штифт (ГОСТ 3129-70)

Отличительная черта — конусность 1:50 по всей длине (угол конуса около 1°8'45''). Благодаря этому штифт самоцентрируется при установке и надёжно удерживается клиновым эффектом без принудительного натяга в отверстии. По ГОСТ 3129-70 выпускаются незакалённые конические штифты классов точности А и В, диаметром от 0,6 до 50 мм, длиной от 4 до 280 мм. Международные аналоги: ISO 2339 / DIN 1.

Главное преимущество перед цилиндрическим — возможность повторной установки без значительной потери точности позиционирования. Однако отверстие требует специальной конической развёртки с уклоном 1:50, что усложняет подготовку по сравнению с цилиндрическим вариантом.

Пружинный (разрезной) штифт (DIN 1481 / ISO 8752 / ГОСТ 14229-93)

Пружинный штифт — полая трубка с продольным разрезом и фасками на торцах, изготовленная из пружинной стали. Наружный диаметр в свободном состоянии превышает диаметр посадочного отверстия. При запрессовке трубка сжимается и удерживается постоянными упругими силами. Диапазон диаметров по DIN 1481: от 1 до 50 мм, длина — от 4 до 200 мм. Российский аналог: ГОСТ 14229-93. DIN 1481 — тяжёлая серия с увеличенной толщиной стенки; лёгкая серия — DIN 7346 / ISO 13337.

Пружинные штифты не требуют точной развёртки — отверстие сверлят по номинальному диаметру штифта. Они хорошо поглощают вибрационные нагрузки и допускают многократную установку и извлечение без потери работоспособности соединения.

Параметр Цилиндрический
ГОСТ 3128-70 / ГОСТ 24296-93
Конический
ГОСТ 3129-70
Пружинный
DIN 1481 / ГОСТ 14229-93
Форма Цилиндр, без уклона Конус, уклон 1:50 Трубка с продольным разрезом
Диаметры 0,6–50 мм (ГОСТ 3128-70)
0,6–20 мм (ГОСТ 24296-93)
0,6–50 мм 1–50 мм
Длина 2–280 мм 4–280 мм 4–200 мм
Допуск штифта m6 (кл. А), h8 (кл. В), h11 (кл. С) — ГОСТ 3128-70;
m6 — ГОСТ 24296-93 (закалённые)
h10 (кл. А), h11 (кл. В) Наружный диаметр больше диаметра отверстия (упругое сжатие)
Рекомендуемые посадки K7/m6, N7/m6 (с натягом);
H7/m6 (переходная)
Клиновая самофиксация Отверстие — по номинальному диаметру штифта
Подготовка отверстия Развёртка совместно с деталями Коническая развёртка 1:50 Сверление (без развёртки)
Повторная сборка Ограничена при посадке с натягом Допустима многократно Многократно
Восприятие вибраций Слабое Среднее Хорошее

Посадки цилиндрических штифтов: технические требования

По рекомендациям приложения ГОСТ 3128-70 для штифтов исполнения 1 (класс А, допуск m6) применяют следующие сочетания с полем отверстия:

  • С натягом: K7/m6 и N7/m6 — гарантированный натяг; обеспечивает неподвижность штифта в отверстии без риска выпадения при разборке.
  • Переходная: H7/m6 — в зависимости от конкретных действительных размеров деталей может давать как небольшой натяг, так и небольшой зазор; наиболее часто используется на практике для позиционирующих соединений.
  • С зазором: F7/m6 — штифт входит без усилия; применяется для направляющих функций, но не для точного позиционирования.

Отверстия под цилиндрические установочные штифты обязательно разворачивают в собранном пакете деталей после их окончательной затяжки крепёжными элементами. Шероховатость поверхности развёрнутого отверстия — не более Ra 0,8 мкм. Применение закалённых штифтов по ГОСТ 24296-93 повышает износостойкость соединения и ресурс при многократной разборке.

  • Смазка при запрессовке тонким слоем машинного масла снижает риск задиров поверхностей при посадках с натягом.
  • Два штифта на соединение — стандартная практика; их располагают на максимальном расстоянии друг от друга для лучшего базирования.
  • Усилие запрессовки зависит от диаметра штифта, длины контакта, посадки и материала деталей; в ответственных случаях его определяют расчётом или проверочными испытаниями.

Как правильно извлечь установочный штифт

Цилиндрический штифт

Цилиндрический штифт с натягом извлекают выколоткой из мягкого металла (медь, алюминий) или специальным съёмником. Усилие прикладывают строго по оси отверстия. При диаметрах свыше 12 мм рекомендуется гидравлический или винтовой пресс, а не ударный инструмент — это предотвращает задир поверхности отверстия и деформацию торца.

Для штифтов в глухих отверстиях ГОСТ 12207-79 предусматривает исполнение с внутренней резьбой на торце (M4–M20 в зависимости от диаметра штифта) — для последующего извлечения съёмником. После разборки соединения с натягом повторное использование того же штифта в том же отверстии, как правило, не рекомендуется из-за возможной потери натяга.

Конический штифт

Конический штифт выбивают со стороны меньшего торца в направлении большего отверстия. Поскольку штифт сидит клинообразно, для извлечения достаточно нескольких ударов выколоткой. При отсутствии сквозного прохода применяют конические штифты с внутренней резьбой по ГОСТ 9464-79 — в торец вворачивают съёмник и вытягивают штифт в сторону большего диаметра. Повторная установка конического штифта допустима при сохранении геометрии его поверхности.

Применение установочных штифтов в машиностроении

Цилиндрические штифты применяют в узлах с редкой разборкой: корпусные соединения редукторов, фланцы насосов, базирование кондукторных плит. Конические штифты — в разборных соединениях с регулярным обслуживанием: крышки подшипниковых узлов, ступицы на валах. Пружинные штифты используют в лёгконагруженных шарнирах, рукоятках управления, корпусных деталях из лёгких сплавов.

В штамповой оснастке цилиндрические закалённые штифты — обязательный элемент базирования пуансонодержателя относительно матрицы. Недопустимое смещение приводит к браку изделий и повреждению инструмента. По этой причине отверстия обрабатывают совместно на координатно-расточном или обрабатывающем центре после сборки пакета в окончательное положение.

Материалы и обозначение штифтов по стандартам

Пример условного обозначения незакалённого цилиндрического штифта исполнения 1 (класс А) по ГОСТ 3128-70: Штифт 1.10×60 ГОСТ 3128-70 — исполнение 1, диаметр 10 мм, длина 60 мм, без покрытия. Для закалённого штифта по ГОСТ 24296-93: Штифт 10×60 ГОСТ 24296-93. Международный аналог закалённого штифта — ISO 8734 / DIN 6325.

  • Незакалённые стали (ГОСТ 3128-70, ГОСТ 3129-70): углеродистые марки 40, 45Х; автоматная А12; нержавеющие А2 и А4 — для стандартных условий эксплуатации.
  • Закалённая углеродистая сталь (ГОСТ 24296-93 / ISO 8734 / DIN 6325): твёрдость 60 HRC — для высокоточных и нагруженных соединений, требующих стабильности при многократной разборке.
  • Пружинная сталь (DIN 1481 / ГОСТ 14229-93): высокоуглеродистая или легированная сталь с высоким пределом упругости — для разрезных пружинных штифтов.
  • 12Х18Н10Т и другие коррозионностойкие стали: применяются по заказу для работы в агрессивных средах — в химическом машиностроении и пищевой промышленности.

Часто задаваемые вопросы об установочных штифтах

Чем цилиндрический штифт отличается от конического?
Цилиндрический штифт устанавливается с натягом (K7/m6, N7/m6) или по переходной посадке (H7/m6) и удерживается за счёт сил упругой деформации. Конический штифт с уклоном 1:50 самоцентрируется и фиксируется клиновым эффектом. Конический штифт легче извлечь и допускает повторное использование; закалённый цилиндрический обеспечивает высокую стабильность позиционирования в нагруженных ответственных соединениях.
Какие посадки применяют для цилиндрических установочных штифтов?
По рекомендациям ГОСТ 3128-70 для штифтов класса А (допуск m6): посадки с натягом — K7/m6 и N7/m6; переходная — H7/m6 (наиболее распространена на практике); с зазором — F7/m6 (для направляющих функций). Посадка H7/m6 является переходной — в зависимости от действительных размеров возможен как небольшой натяг, так и небольшой зазор.
Как извлечь конический штифт, если нет сквозного прохода?
Применяют конические штифты с внутренней резьбой по ГОСТ 9464-79. В резьбовое отверстие на торце вворачивают рым-болт или специальный съёмник и вытягивают штифт в сторону большего диаметра. Этот вариант следует предусматривать в конструкции заранее, если доступ к тонкому торцу штифта невозможен.
Можно ли повторно использовать цилиндрический штифт при посадке с натягом?
При посадках с натягом (K7/m6, N7/m6) повторное использование того же штифта в том же отверстии, как правило, не рекомендуется: при извлечении отверстие незначительно увеличивается и натяг теряется. Если требуется разборное соединение с сохранением точности, применяют конический штифт (ГОСТ 3129-70) или пружинный (DIN 1481 / ГОСТ 14229-93).
Для чего нужен пружинный штифт вместо сплошного?
Пружинный штифт (DIN 1481 / ГОСТ 14229-93) не требует точной развёртки — отверстие просто сверлят по номинальному диаметру. Он хорошо поглощает вибрационные нагрузки и допускает многократную установку и извлечение. Применяется в узлах с частым обслуживанием, в деталях из лёгких сплавов, где жёсткая запрессовка может повредить отверстие.

Заключение

Установочный штифт — точный и надёжный способ зафиксировать взаимное положение деталей. Выбор типа определяется требованиями к точности, частоте разборки и характеру нагружения. Цилиндрические незакалённые штифты выпускаются по ГОСТ 3128-70 (диаметры 0,6–50 мм, три класса точности), закалённые — по ГОСТ 24296-93 (ISO 8734 / DIN 6325), твёрдость 60 HRC. Посадки с натягом K7/m6 и N7/m6 гарантируют неподвижность; переходная H7/m6 наиболее распространена на практике. Конический штифт с уклоном 1:50 по ГОСТ 3129-70 предпочтителен при регулярном обслуживании. Пружинный штифт по DIN 1481 (ГОСТ 14229-93) — оптимальное решение там, где нужна вибростойкость и простая подготовка отверстия. Правильно выбранный тип и совместное разворачивание отверстий в собранном пакете деталей гарантируют повторяемость базирования на протяжении всего срока службы узла.

Статья носит исключительно ознакомительный характер и предназначена для предварительного знакомства с темой. Автор не несёт ответственности за технические решения, принятые на основе данного материала. При проектировании ответственных соединений следует руководствоваться актуальными редакциями нормативных документов и расчётами, выполненными квалифицированным специалистом.
Появились вопросы?

Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта.