Скидка на подшипники из наличия!
Уже доступен
Шарико-винтовая передача (ШВП) — это механизм для преобразования вращения в линейное движение. Представьте обычный болт с гайкой: крутите болт — гайка движется вверх-вниз. ШВП работает по тому же принципу, но между винтом и гайкой катятся стальные шарики, как в подшипнике.
Благодаря шарикам трение снижается в 10 раз, а КПД достигает 90-95% (у обычных винтов — только 30-40%). Это означает меньший расход энергии, меньший нагрев и многолетний срок службы.
Материалы: закалённая сталь, HRC 58-62 (винт, гайка), HRC 60+ (шарики).
GCr15/ШХ15: высокоуглеродистая хромистая подшипниковая сталь (~1% C, ~1.5% Cr)
ТВЧ (для винтов): поверхностная закалка токами высокой частоты. Нагрев за секунды + резкое охлаждение = твёрдая поверхность (HRC 58-62) при вязкой сердцевине
Класс точности показывает, насколько точно ШВП перемещает гайку. Чем меньше число — тем точнее винт. Классы делятся на прецизионные (шлифованные, C0-C5) и транспортные (накатанные, C7-C10).
Класс точности: максимальная погрешность хода на 300 мм перемещения (например, C7 = 50 мкм/300 мм)
Погрешность хода — это разница между тем, куда гайка должна приехать и куда она реально приехала.
Простой пример: вы даёте команду «переместись на 300 мм». Идеальный винт: гайка проехала ровно 300,000 мм. Реальный винт C7: гайка проехала 300,050 мм (или 299,950 мм). Эти 50 микрон — и есть погрешность хода.
Откуда она берётся: шаг резьбы не идеален по всей длине винта. Где-то канавка чуть глубже, где-то чуть мельче, где-то шаг 10,001 мм вместо 10,000 мм. Эти микроотклонения накапливаются.
Почему измеряют на 300 мм: это стандартный отрезок для сравнения. На коротком участке погрешность не успевает накопиться, на длинном — зависит от конкретного винта. 300 мм — универсальный ориентир.
Что важно: «C7 достаточен для 90% задач автоматизации. C5 — золотой стандарт для станков ЧПУ. C3 и выше нужен только для прецизионных применений, где каждый микрон критичен.»
Шаг — это расстояние, которое гайка проезжает за один полный оборот винта.
Преднатяг — это искусственно созданное давление между шариками и канавками. Шарики слегка «зажаты» вместо свободного перекатывания. Результат — нулевой люфт при смене направления движения.
ВАЖНО: По каталогу TBI Motion, рекомендуемый преднатяг для станков ЧПУ — не более 8% от динамической нагрузки, для автоматизации — не более 5%. Избыточный преднатяг вызывает перегрев и ускоренный износ.
Это ключевой выбор, влияющий на цену и характеристики:
HRC — это шкала твёрдости Роквелла (Rockwell Hardness Scale C).
Алмазный конус вдавливается в поверхность под нагрузкой 150 кгс. Глубина вдавливания пересчитывается в единицы HRC.
Оптимальное соотношение цена/качество:
Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта.