Скидка на подшипники из наличия!
Уже доступен
Таль электрическая — компактный подъёмный механизм с электроприводом для вертикального и горизонтального перемещения грузов. Применяется в производственных цехах, складах и на монтажных площадках как самостоятельное устройство или в составе кранового оборудования. Стандартная грузоподъёмность — от 0,25 до 10 т, высота подъёма — до 24 м в стандартном исполнении.
Электрическая таль — грузоподъёмная машина, в которой подъём и опускание груза осуществляется электродвигателем через редуктор и грузовой орган: стальной канат или высокопрочную цепь. Конструкция объединяет в одном корпусе двигатель подъёма, тормоз, редуктор, грузовой барабан или звёздочку, а также ходовую часть в передвижном исполнении.
Базовые требования к канатным талям регламентирует ГОСТ 22584-96 «Тали электрические канатные. Общие технические условия». Стандарт охватывает тали грузоподъёмностью от 0,1 до 80 т в климатических исполнениях У и ТУ для питания от трёхфазной сети 380 В / 50 Гц. Требования к механизмам как части кранового оборудования установлены в ГОСТ 33166.1-2020 «Краны грузоподъёмные. Требования к механизмам. Часть 1. Общие положения», действующем с 1 июля 2021 года. Электрические тали, выпускаемые в России, также разрабатываются с учётом требований FEM 1.001 (Европейская федерация погрузочно-разгрузочного оборудования).
Тормоз в электрической тали — нормально замкнутый: он удерживает груз при отключении питания и срабатывает автоматически. Канатные тали серии ТЭ российского производства, как правило, оснащаются двумя тормозными устройствами — электромагнитным колодочным и механическим грузоупорным, что повышает надёжность удержания груза.
В цепной тали грузовым органом служит высокопрочная круглозвенная цепь, движущаяся по звёздочке от электродвигателя через редуктор. Грузоподъёмность выпускаемых моделей — от 0,25 до 10 т, высота подъёма в стандартных исполнениях — от 3 до 24 м. Базовые модели рассчитаны на высоту 3–6 м; расширенные исполнения с дополнительной цепью обеспечивают высоту до 18–24 м.
Главное конструктивное преимущество цепных талей — минимальная строительная высота: звёздочка занимает значительно меньше пространства по вертикали, чем барабан с канатом. Это критично при работе в помещениях с низкими перекрытиями. Скорость подъёма составляет от 2 до 8 м/мин в зависимости от кратности полиспаста и типа привода. Обслуживание цепи сводится к периодической смазке и контролю износа звеньев.
Грузовой орган — стальной канат по ГОСТ 2688-80, навиваемый на многослойный барабан. Канатные тали охватывают грузоподъёмность от 0,25 до 12,5 т в стандартном ряду. Стандартный диапазон высот подъёма — 6–36 м, что подтверждается параметрами серийных изделий серии ТЭ. Стандартная скорость подъёма для тали серии ТЭ — 8 м/мин; у двухскоростных исполнений предусмотрена посадочная скорость 0,8 м/мин для точных монтажных операций. Тали с частотным преобразователем обеспечивают плавно изменяемую скорость от 0 до номинальной.
Канатные тали применяют там, где требуется значительная высота подъёма или высокая интенсивность работы. Диаметр каната и конструкция барабана рассчитываются с учётом группы режима работы по ГОСТ 34017-2016.
Таль крепится к неподвижной точке — балке, кронштейну или перекрытию — через крюковую подвеску или проушину. Работает строго в вертикальной плоскости под точкой подвески. Применяется при фиксированном рабочем месте: у станка, пресса, сборочного стенда. Обозначается в марке тали цифрой 1 (стационарная опорная) или 2 (подвешиваемая за крюк) согласно системе обозначений серии ТЭ.
Передвижная электрическая таль оснащена ходовой тележкой, перемещающейся по нижней полке двутавровой балки (монорельса). Привод передвижения — отдельный электродвигатель или ручной механизм. Стандартная скорость передвижения по монорельсу — 20–32 м/мин. Такое исполнение позволяет обслуживать протяжённую рабочую зону: линию сборки, ряд станков, погрузочный пандус.
Тележку подбирают по типоразмеру двутавровой балки. Монорельс рассчитывают по нагрузке от тали с грузом согласно ГОСТ на двутавры (ГОСТ 8239, ГОСТ 19425) и рекомендациям FEM 1.001 по проектированию подъёмного оборудования. Конструктивные требования к тали в составе мостового крана определяются ГОСТ 34589-2019 «Краны грузоподъёмные. Краны мостовые и козловые. Общие технические требования».
Группа режима работы — ключевой параметр при подборе тали. Она определяет допустимое суммарное число рабочих часов за срок службы и коэффициент нагружения. ГОСТ 34017-2016 «Краны грузоподъёмные. Классификация режимов работы», введённый в действие с 1 января 2018 года взамен ГОСТ 25835-83 и ГОСТ 25546-82, устанавливает восемь групп для механизмов: M1–M8. Стандарт разработан с учётом положений ISO 4301-1.
Для электрических талей общепромышленного применения типичны группы M3–M6:
Выбор тали с заниженной группой режима приводит к ускоренному износу механизма и повышает вероятность отказа. Согласно учебнику Александрова М.П. «Грузоподъёмные машины» (МГТУ им. Баумана, 2000), каждая группа режима соответствует определённому числу часов работы под нагрузкой за расчётный срок службы. Эти данные являются основой для сравнения при выборе оборудования.
Номинальная грузоподъёмность — наибольшая масса груза, которую таль поднимает при работе в установленном режиме. Стандартный ряд для канатных талей серии ТЭ: 0,5 — 1 — 2 — 3,2 — 5 — 10 — 12,5 т. Цепные тали выпускаются с грузоподъёмностью 0,25 — 0,5 — 1 — 2 — 3,2 — 5 — 10 т. При подборе масса грузозахватных приспособлений — крюк-блок, траверса, стропы по ГОСТ 25573-82 и ГОСТ 25032-81 — суммируется с массой груза и входит в полезную нагрузку.
Высота подъёма определяет необходимую длину каната или цепи и указывается при заказе явно. Для канатных талей серии ТЭ в обозначении предусмотрен код высоты: 1 — до 6,3 м; 2 — до 12,5 м; 3 — до 20 м; 4 — до 32 м; 5 — до 50 м. Скорость подъёма влияет на производительность: для точных монтажных операций применяют двухскоростные тали (8 + 0,8 м/мин) или тали с частотным преобразователем, обеспечивающим плавный разгон и торможение.
Тали комплектуются подвесным кнопочным постом на кабеле или радиопультом. Кабельный пост обеспечивает надёжную связь без помех; радиоуправление удобно в стеснённых условиях или при больших рабочих вылетах. Напряжение цепи управления — 24 или 42 В (пониженное напряжение для безопасности оператора); современные российские тали перешли на слаботочные цепи управления 24–42 В вместо прежних 220–380 В.
Область применения охватывает практически все отрасли промышленности:
Тали входят в состав мостовых и козловых кранов в качестве подъёмного механизма крановой тележки. Это прямо предусмотрено ГОСТ 34589-2019: грузовые тележки кранов, в качестве механизма подъёма которых используется электрическая таль, могут не оснащаться настилом и перилами при условии обеспечения безопасного доступа к механизмам.
Алгоритм подбора включает несколько последовательных шагов:
Тали с грузоподъёмностью свыше 1 т, эксплуатируемые на опасных производственных объектах, подлежат учёту в Ростехнадзоре согласно Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности (ФНП по подъёмным сооружениям). Это необходимо учитывать ещё на этапе проектирования производственного участка.
Электрическая таль — универсальное и надёжное решение для механизации подъёмных операций. Правильный выбор типа грузового органа (цепь или канат), исполнения (стационарное или передвижное), грузоподъёмности и группы режима работы по ГОСТ 34017-2016 обеспечивает длительный ресурс и безопасность эксплуатации. При проектировании подъёмной системы принимают во внимание требования ГОСТ 22584-96, ГОСТ 33166.1-2020, ГОСТ 34589-2019 и действующих ФНП по подъёмным сооружениям.
Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта.