Транспортер скребковый это

Что такое скребковый транспортер и его назначение

Скребковый конвейер относится к классу транспортирующих машин непрерывного действия, где перемещение груза осуществляется методом волочения. Основу конструкции составляет металлический короб прямоугольного сечения, внутри которого движется цепь со специальными скребками. Эти скребки захватывают материал и проталкивают его вдоль днища желоба к месту разгрузки.

Механизм получил широкое распространение благодаря способности эффективно транспортировать различные виды сыпучих грузов с насыпной плотностью до 2 тонн на кубический метр. Цепной транспортер с планками обеспечивает герметичное перемещение материалов, предотвращая их распыление и загрязнение окружающей среды.

Основные области применения

Скребковые конвейеры незаменимы на предприятиях агропромышленного комплекса. На элеваторах они работают в надсилосных и подсилосных галереях, обеспечивая загрузку и выгрузку зерновых культур из силосов. Мельницы используют это оборудование для транспортировки зерна, муки и отрубей между технологическими линиями.

Комбикормовые заводы применяют цепные транспортеры для перемещения сырья и готовой продукции. На животноводческих фермах механизмы транспортируют корма в кормоцеха и распределяют их по кормушкам. Также оборудование востребовано на предприятиях по переработке масличных культур, крупяном производстве и в строительной индустрии для перемещения сыпучих строительных материалов.

Устройство скребкового конвейера

Конструкция транспортера состоит из нескольких ключевых элементов, каждый из которых выполняет определенную функцию. Грамотное проектирование и качественное изготовление всех компонентов обеспечивают надежную работу оборудования на протяжении многих лет эксплуатации.

Основные компоненты системы

Желоб (рештак) образует корпус транспортера и представляет собой сварную или штампованную конструкцию прямоугольного сечения. Состоит из днища, двух боковых стенок и съемных крышек для обслуживания. Внутренняя ширина короба варьируется от 125 до 800 миллиметров в зависимости от требуемой производительности. Рабочая высота составляет от 90 до 500 миллиметров.

Тяговая цепь является движущим элементом конструкции. Применяются пластинчатые роликовые цепи по стандарту ГОСТ 588-81 с шагом от 100 до 250 миллиметров. Цепь изготавливается из высокопрочной термообработанной стали, что обеспечивает длительный срок службы при интенсивных нагрузках. Номинальная скорость движения цепи составляет от 0,1 до 1 метра в секунду.

Скребки крепятся к цепи с определенным шагом и выполняют функцию захвата и перемещения груза. Изготавливаются из стального листа толщиной от 3 до 8 миллиметров или из полимерных материалов. Форма скребка должна полностью повторять контур внутреннего сечения желоба, чтобы исключить образование застойных зон. Применение полимерных скребков снижает травмирование зерна и уменьшает шум при работе.

Приводная станция состоит из электродвигателя мощностью от 20 до 120 киловатт, редуктора и приводного вала со звездочками. Современные установки комплектуются коническо-цилиндрическими мотор-редукторами с полым валом, что упрощает монтаж и повышает надежность. Предохранительная муфта защищает механизм от перегрузок.

Натяжная станция размещается на противоположном конце транспортера и обеспечивает необходимое натяжение цепи. Натяжное устройство позволяет компенсировать удлинение цепи в процессе эксплуатации и поддерживать оптимальные условия работы конвейера.

Принцип работы скребкового транспортера

Работа механизма основана на методе волочения материала по неподвижной поверхности. При запуске привода цепь со скребками начинает непрерывное движение по замкнутой траектории. Нижняя ветвь цепи является рабочей — именно она перемещает груз по днищу желоба. Верхняя ветвь движется в обратном направлении без нагрузки.

Материал подается в желоб через загрузочные патрубки, расположенные в верхней части корпуса. Скребки, двигаясь по дну короба, захватывают груз и проталкивают его вперед. За счет сил трения между частицами материала образуется сплошной поток, который перемещается вместе со скребками к месту разгрузки.

В горизонтальных конвейерах слой транспортируемого продукта может превышать высоту скребков. При этом нижние слои материала движутся быстрее верхних за счет прямого контакта со скребками, а верхние слои перемещаются благодаря внутреннему трению между частицами. Выгрузка осуществляется через разгрузочные патрубки с шиберными затворами, которые могут размещаться в любой точке трассы.

Типы скребковых конвейеров

Конструкция транспортеров различается в зависимости от характеристик перемещаемого груза и условий эксплуатации. Каждый тип оборудования имеет свои особенности применения и технические параметры.

Конвейеры с высокими скребками

Этот тип используется для транспортировки материалов отдельными порциями в горизонтальном или пологонаклонном направлении до 15 градусов. Скребки имеют высоту, сопоставимую с высотой желоба, и изготавливаются из стали толщиной более 3 миллиметров. Корпус выполняется в виде открытого корытообразного желоба с высокими бортами.

Загрузка материала может производиться в любой точке транспортера через верхние загрузочные патрубки. Разгрузка чаще всего осуществляется через отверстия в днище желоба, оборудованные шиберными задвижками. Для специальных исполнений максимальный угол наклона может достигать 30-35 градусов.

Транспортеры с погруженными скребками

Применяются для перемещения зерновых культур, семян, комбикормов и других легкосыпучих материалов сплошным потоком. Скребки имеют низкую высоту и полностью погружены в слой транспортируемого продукта. Корпус разделен внутренней перегородкой на два канала — для рабочей и холостой ветвей цепи.

Скребки изготавливаются в форме букв С, П или L из стали или ковкого чугуна. Такая конструкция позволяет использовать весь полезный объем желоба и значительно повысить производительность. Транспортеры с погруженными скребками обеспечивают производительность от 25 до 350 тонн в час при длине линии до 50 метров и угле наклона до 25 градусов.

Вертикальные конвейеры

Предназначены для подъема материалов на значительную высоту. Также называются нориями или ковшовыми элеваторами. Используются для загрузки бункеров, силосов и другого оборудования, расположенного на высоте. Вертикальные транспортеры оснащаются специальными ковшами вместо скребков и имеют усиленную конструкцию для работы с повышенными нагрузками.

Технические характеристики и производительность

Выбор оборудования осуществляется на основе требуемых параметров транспортировки. Производители выпускают широкую линейку моделей с различными техническими характеристиками для решения конкретных производственных задач.

Производительность конвейера зависит от ширины и высоты короба, скорости движения цепи, шага установки скребков и характеристик транспортируемого материала. Для зерновых культур типичная производительность составляет от 50 до 300 тонн в час при длине транспортера до 60 метров.

Удельный расход электроэнергии не превышает 0,5 киловатт-час на метр-тонну при правильно подобранном оборудовании. Установленный ресурс до капитального ремонта составляет не менее 16000 часов, а наработка на отказ достигает 3000 часов непрерывной работы.

Преимущества и недостатки скребковых транспортеров

При выборе транспортного оборудования необходимо учитывать как положительные стороны, так и ограничения конкретного типа механизмов. Это позволяет принять взвешенное решение и избежать ошибок при проектировании производственных линий.

Применение на элеваторах и сельхозпредприятиях

Цепные скребковые транспортеры стали неотъемлемой частью технологического процесса на предприятиях по хранению и переработке зерна. Их надежность и производительность обеспечивают бесперебойную работу всего комплекса оборудования.

Работа на элеваторах

На элеваторных комплексах скребковые конвейеры устанавливаются в надсилосных галереях для распределения зерна по силосным емкостям. В подсилосных галереях оборудование транспортирует зерно от выпускных устройств силосов к нориям или отгрузочным линиям. Конвейеры работают в составе автоматизированных систем управления с дистанционным контролем и защитой от перегрузок.

Приемные отделения железнодорожного и автомобильного транспорта оборудуются мощными транспортерами производительностью от 100 до 300 тонн в час. Они обеспечивают быструю разгрузку транспортных средств и подачу зерна на линии очистки и сушки. Современные элеваторы комплектуются датчиками подпора продукта и обрыва цепи для предотвращения аварийных ситуаций.

Использование на фермах

Животноводческие комплексы применяют скребковые транспортеры для механизации процессов кормления. Конвейеры доставляют комбикорма из кормоцехов к кормушкам в животноводческих помещениях. Разгрузочные секции с задвижками позволяют осуществлять дозированную выдачу кормов в нужных местах.

Птицефабрики используют цепные транспортеры для подачи зерна и комбикормов в производственные корпуса. Герметичная конструкция исключает россыпи и обеспечивает санитарные нормы содержания птицы. Модульное исполнение позволяет создавать транспортные линии сложной конфигурации с поворотами и изменением уровня.

Применение на мельницах и комбикормовых заводах

Мукомольные предприятия применяют скребковые конвейеры на всех этапах технологического процесса. Транспортеры перемещают зерно к зерноочистительному оборудованию, подают его на размольное отделение и транспортируют муку к рассевам и упаковочным линиям. Использование полимерных скребков снижает травмирование зерна и сохраняет качество готовой продукции.

Комбикормовые заводы используют мощные транспортеры для перемещения сырьевых компонентов и готовых кормосмесей. Оборудование обеспечивает подачу зерна, шротов, травяной муки и других ингредиентов к смесителям. Готовые комбикорма транспортируются к грануляторам, а после охлаждения гранул — к бункерам для хранения и отгрузки.