Виды и классификация подшипников
Содержание
- Введение в мир подшипников
- Основные принципы классификации
- Радиальные подшипники
- Осевые (упорные) подшипники
- Радиально-упорные подшипники
- Шариковые подшипники
- Роликовые подшипники
- Игольчатые подшипники
- Конические подшипники
- Расчеты и параметры подшипников
- Примеры применения
- Рекомендации по выбору
- Каталог подшипников
Введение в мир подшипников
Подшипник — это техническое устройство, предназначенное для снижения трения между вращающимися частями механизма и обеспечения их стабильного положения относительно других деталей. Данные компоненты являются критически важными элементами множества механизмов — от микроскопических деталей наручных часов до массивных промышленных установок.
История подшипников насчитывает тысячелетия, с первыми примитивными вариантами, датирующимися около 3500 лет до н.э. Современная инженерия подшипников — это сложная наука, объединяющая знания в области материаловедения, трибологии, точного машиностроения и математических расчетов.
Основные принципы классификации
Подшипники классифицируют по нескольким ключевым параметрам, которые определяют их функциональность и применение. Понимание этих параметров является основой правильного выбора подшипников для конкретных задач.
Критерий классификации | Типы подшипников | Основные характеристики |
---|---|---|
По принципу действия | Подшипники качения, подшипники скольжения | Различаются по механизму снижения трения |
По направлению воспринимаемой нагрузки | Радиальные, осевые (упорные), радиально-упорные | Определяют тип и направление усилий, которые может выдерживать подшипник |
По типу тел качения | Шариковые, роликовые, игольчатые, конические | Влияют на грузоподъемность, скорость и другие характеристики |
По количеству рядов тел качения | Однорядные, двухрядные, многорядные | Определяют грузоподъемность и компактность |
По разъемности | Неразъемные и разъемные | Влияют на простоту монтажа и обслуживания |
Радиальные подшипники
Радиальный подшипник — это тип подшипника, предназначенный для восприятия нагрузок, действующих перпендикулярно оси вращения. Такие подшипники играют ключевую роль в стабилизации вращающихся валов и обеспечении их правильного положения в механизмах.
Пример применения радиальных подшипников
Электродвигатели промышленного оборудования используют радиальные подшипники для фиксации ротора и восприятия сил, возникающих при его вращении. В стандартном асинхронном двигателе мощностью 15 кВт при 1500 об/мин используются радиальные шариковые подшипники 6209, которые способны выдерживать радиальную нагрузку до 32,5 кН.
Тип радиального подшипника | Максимальная радиальная нагрузка (кН) | Максимальная скорость (об/мин) | Типичное применение |
---|---|---|---|
Радиальный шариковый однорядный | 5-50 | 10000-20000 | Электродвигатели, насосы |
Радиальный роликовый цилиндрический | 40-500 | 5000-10000 | Редукторы, трансмиссии |
Самоустанавливающийся радиальный | 10-200 | 3000-8000 | Оборудование с несоосностью |
Расчет базовой номинальной долговечности радиального подшипника
Базовая номинальная долговечность L10 (в миллионах оборотов) рассчитывается по формуле:
L10 = (C/P)p
где:
- C — базовая динамическая грузоподъемность (Н)
- P — эквивалентная динамическая нагрузка (Н)
- p — показатель степени: p = 3 для шариковых, p = 10/3 для роликовых подшипников
Пример расчета: Для радиального шарикового подшипника 6205 с базовой динамической грузоподъемностью C = 14,8 кН при эквивалентной нагрузке P = 2,5 кН долговечность составит:
L10 = (14800/2500)3 ≈ 208,6 миллионов оборотов.
При частоте вращения n = 1500 об/мин, расчетный ресурс составит:
L10h = (1000000/60) × (L10/n) = 16667 × 208,6/1500 ≈ 2318 часов.
Осевые (упорные) подшипники
Подшипник осевой — это тип подшипника, сконструированный для восприятия нагрузок, действующих вдоль оси вращения. Основная функция осевых подшипников заключается в предотвращении осевого смещения вращающихся деталей.
Пример применения осевых подшипников
В винтовых домкратах осевые подшипники воспринимают значительные осевые нагрузки, возникающие при подъеме груза. Например, для домкрата грузоподъемностью 5 тонн используются упорные шариковые подшипники 8108, способные выдерживать статическую осевую нагрузку до 70 кН.
Тип осевого подшипника | Максимальная осевая нагрузка (кН) | Максимальная скорость (об/мин) | Особенности |
---|---|---|---|
Упорный шариковый однорядный | 5-80 | 2000-5000 | Компактность, средняя грузоподъемность |
Упорный роликовый цилиндрический | 50-1000 | 1000-3000 | Высокая грузоподъемность, низкая скорость |
Упорный игольчатый | 10-150 | 1500-3500 | Малая высота, большая площадь контакта |
Расчет статической грузоподъемности осевого подшипника
Коэффициент безопасности S0 при статической нагрузке рассчитывается по формуле:
S0 = C0 / P0
где:
- C0 — базовая статическая грузоподъемность (Н)
- P0 — эквивалентная статическая нагрузка (Н)
Пример расчета: Для упорного шарикового подшипника 51106 с базовой статической грузоподъемностью C0 = 38 кН при максимальной нагрузке P0 = 12 кН коэффициент безопасности составит:
S0 = 38/12 ≈ 3,17
Рекомендуемые значения S0 для разных условий работы:
- S0 ≥ 1,0 — для подшипников с обычными требованиями
- S0 ≥ 2,0 — для подшипников, работающих при ударных нагрузках
- S0 ≥ 3,0 — для подшипников, требующих высокой плавности хода
Радиально-упорные подшипники
Радиально-упорный подшипник — это универсальный тип подшипника, предназначенный для одновременного восприятия радиальных и осевых нагрузок. Конструкция таких подшипников обеспечивает оптимальное распределение нагрузок благодаря наклонному расположению дорожек качения.
Подшипники радиальные упорные — это важный класс подшипников, который находит применение в механизмах, где нагрузки действуют как в радиальном, так и в осевом направлениях. Угол контакта в этих подшипниках определяет соотношение воспринимаемых радиальных и осевых нагрузок.
Пример применения радиально-упорных подшипников
В автомобильных коробках передач радиально-упорные шариковые подшипники используются для поддержки валов, воспринимая как радиальные нагрузки от зубчатых колес, так и осевые усилия, возникающие при передаче крутящего момента. Типичный радиально-упорный подшипник 7208 с углом контакта 40° способен выдерживать радиальную нагрузку до 27 кН и осевую нагрузку до 16 кН.
Тип радиально-упорного подшипника | Угол контакта (°) | Соотношение осевой/радиальной грузоподъемности | Типичное применение |
---|---|---|---|
Радиально-упорный шариковый | 15-40 | 0,3-0,8 | Шпиндели станков, автоматические КПП |
Конический роликовый | 10-30 | 0,5-1,2 | Колесные ступицы, редукторы |
Радиально-упорный сферический роликовый | варьируется | 0,4-0,9 | Тяжелое машиностроение, прокатные станы |
Расчет эквивалентной динамической нагрузки радиально-упорного подшипника
Эквивалентная динамическая нагрузка P рассчитывается по формуле:
P = XFr + YFa
где:
- Fr — радиальная нагрузка (Н)
- Fa — осевая нагрузка (Н)
- X — коэффициент радиальной нагрузки
- Y — коэффициент осевой нагрузки
Пример расчета: Для радиально-упорного шарикового подшипника 7206 с углом контакта α = 25° при Fr = 4 кН и Fa = 2 кН, если Fa/Fr > e (где e — предельное значение для данного типа подшипника, в нашем случае e = 0,35), коэффициенты X = 0,4 и Y = 1,1. Эквивалентная нагрузка составит:
P = 0,4 × 4000 + 1,1 × 2000 = 1600 + 2200 = 3800 Н.
Шариковые подшипники
Шариковый подшипник — это наиболее распространенный тип подшипников качения, в котором телами качения являются шарики. Благодаря точечному контакту шариков с дорожками качения, этот тип подшипников обеспечивает низкое трение и высокие скорости вращения.
Пример применения шариковых подшипников
В современных вентиляторах охлаждения компьютеров используются миниатюрные шариковые подшипники, обеспечивающие малошумную работу и длительный срок службы. Типичный вентилятор диаметром 120 мм использует шариковые подшипники 608 или 688, работающие на скоростях до 2500 об/мин с ресурсом до 50000 часов.
Тип шарикового подшипника | Характеристики | Типичное применение |
---|---|---|
Однорядный радиальный шариковый | Базовая конструкция, универсальное применение | Электродвигатели, насосы, вентиляторы |
Двухрядный радиальный шариковый | Повышенная грузоподъемность | Тяжелонагруженные валы, прокатные станы |
Шариковый с глубокими дорожками качения | Увеличенный ресурс, повышенная осевая грузоподъемность | Прецизионное оборудование, шпиндели |
Самоустанавливающийся шариковый | Компенсация несоосности до 2-3° | Сельскохозяйственная техника, конвейеры |
Расчет фактора скорости для шариковых подшипников
Фактор скорости fn рассчитывается по формуле:
fn = (33,3 / n) × (60 / dm)1/3
где:
- n — частота вращения (об/мин)
- dm — средний диаметр подшипника (мм): dm = (d + D)/2
- d — внутренний диаметр подшипника (мм)
- D — внешний диаметр подшипника (мм)
Пример расчета: Для шарикового подшипника 6204 (d = 20 мм, D = 47 мм) при частоте вращения n = 3000 об/мин средний диаметр составит:
dm = (20 + 47)/2 = 33,5 мм
Фактор скорости:
fn = (33,3 / 3000) × (60 / 33,5)1/3 ≈ 0,0111 × 1,2107 ≈ 0,0134
Если fn ≤ 0,4, необходимо учитывать тепловыделение и применять специальные смазки.
Роликовые подшипники
Роликовый подшипник — это тип подшипника качения, в котором телами качения служат ролики цилиндрической или иной формы. Благодаря линейному контакту роликов с дорожками качения, такие подшипники обладают повышенной грузоподъемностью по сравнению с шариковыми.
Пример применения роликовых подшипников
В тяжелонагруженных промышленных редукторах используются цилиндрические роликовые подшипники для поддержки валов, несущих большие шестерни. В редукторе мощностью 250 кВт применяются роликовые подшипники NU2220, способные выдерживать радиальную нагрузку до 280 кН при частоте вращения до 3000 об/мин.
Тип роликового подшипника | Преимущества | Ограничения | Типичное применение |
---|---|---|---|
Цилиндрический роликовый | Высокая радиальная грузоподъемность, высокая жесткость | Ограниченная осевая грузоподъемность | Тяжелые редукторы, железнодорожные оси |
Сферический роликовый | Самоустановка, высокая грузоподъемность | Сложная конструкция, высокая стоимость | Вибрационное оборудование, бумагоделательные машины |
Конический роликовый | Высокая радиальная и осевая грузоподъемность | Необходимость точной регулировки | Автомобильные ступицы, тяжелая техника |
Расчет расчетного ресурса роликового подшипника
Расчетный ресурс Lnm (в миллионах оборотов) с учетом модифицирующих коэффициентов:
Lnm = a1 × aISO × (C/P)p
где:
- a1 — коэффициент надежности (для 90% надежности a1 = 1)
- aISO — коэффициент модификации ресурса, учитывающий условия смазки и загрязнения
- C — базовая динамическая грузоподъемность (Н)
- P — эквивалентная динамическая нагрузка (Н)
- p — показатель степени (для роликовых подшипников p = 10/3)
Пример расчета: Для цилиндрического роликового подшипника NU2220 с C = 280 кН при P = 56 кН, a1 = 1 и aISO = 1,5 (хорошие условия смазки):
Lnm = 1 × 1,5 × (280000/56000)10/3 ≈ 1,5 × 510/3 ≈ 1,5 × 125,89 ≈ 188,84 миллионов оборотов.
При частоте вращения n = 1000 об/мин, расчетный ресурс в часах составит:
Lnmh = (1000000/60) × (Lnm/n) = 16667 × 188,84/1000 ≈ 3147 часов.
Игольчатые подшипники
Игольчатый подшипник — это специализированный вид роликового подшипника, в котором используются длинные и тонкие ролики (иглы). Основное преимущество таких подшипников — малые радиальные размеры при высокой грузоподъемности, что делает их незаменимыми в условиях ограниченного пространства.
Пример применения игольчатых подшипников
В автомобильных коробках передач игольчатые подшипники используются в местах, где необходимо передать высокий крутящий момент при ограниченном пространстве. Например, в местах посадки шестерен на валах применяются игольчатые подшипники HK2516, имеющие внутренний диаметр 25 мм, наружный диаметр 32 мм и ширину 16 мм, способные выдерживать радиальную нагрузку до 22 кН.
Тип игольчатого подшипника | Особенности конструкции | Преимущества | Типичное применение |
---|---|---|---|
Игольчатый без внутреннего кольца | Только наружное кольцо и комплект игл | Минимальные радиальные размеры | Кривошипно-шатунные механизмы, соединения карданных валов |
Игольчатый с внутренним кольцом | Полный комплект с внутренним и наружным кольцами | Универсальность монтажа | Трансмиссии, промышленные механизмы |
Игольчатый роликовый подшипник с сепаратором | Сепаратор удерживает иглы в правильном положении | Уменьшение трения между иглами | Высокоскоростные применения, прецизионная техника |
Расчет допустимой статической нагрузки игольчатого подшипника
Для игольчатых подшипников особенно важна проверка допустимой статической нагрузки, чтобы предотвратить пластическую деформацию дорожек качения:
P0 ≤ C0 / S0
где:
- P0 — эквивалентная статическая нагрузка (Н)
- C0 — базовая статическая грузоподъемность (Н)
- S0 — коэффициент безопасности
Пример расчета: Для игольчатого подшипника RNA4905 с C0 = 36 кН при требуемом коэффициенте безопасности S0 = 2 (для приложений с ударными нагрузками) максимальная допустимая статическая нагрузка составит:
P0max = C0 / S0 = 36000 / 2 = 18000 Н = 18 кН.
Если фактическая максимальная нагрузка P0 = 15 кН, то подшипник подходит для данного применения, так как 15 кН < 18 кН.
Конические подшипники
Конический подшипник — это тип подшипника, в котором используются конические ролики, расположенные между коническими дорожками качения внутреннего и наружного колец. Такая геометрия позволяет эффективно воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки.
Пример применения конических подшипников
В автомобильных ступицах колес используются пары конических подшипников, установленные в противоположных направлениях для восприятия радиальных нагрузок от веса автомобиля и осевых нагрузок при повороте. В легковом автомобиле массой 1500 кг используются конические подшипники 32208, способные выдерживать комбинированные нагрузки до 70 кН радиальной и до 45 кН осевой нагрузки.
Параметр | Влияние на характеристики | Типичный диапазон |
---|---|---|
Угол конуса | Определяет соотношение осевой и радиальной грузоподъемности | 10-30° |
Длина роликов | Влияет на общую грузоподъемность | В зависимости от серии подшипника |
Материал сепаратора | Влияет на максимальную скорость и тепловыделение | Сталь, латунь, полиамид |
Расчет предварительного натяга конического подшипника
Предварительный натяг Fa для пары конических подшипников можно рассчитать по формуле:
Fa = (δa × Ka) / 2
где:
- δa — требуемое осевое смещение (мм)
- Ka — осевая жесткость подшипника (Н/мм)
Пример расчета: Для пары конических подшипников 32208 с осевой жесткостью Ka = 280 Н/мм при требуемом осевом смещении δa = 0,05 мм предварительный натяг составит:
Fa = (0,05 × 280) / 2 = 7 Н
Рекомендуемые значения предварительного натяга:
- Легкий натяг: 50-200 Н — для высокоскоростных применений
- Средний натяг: 200-500 Н — для общих применений
- Тяжелый натяг: 500-1000 Н — для высоконагруженных применений с низкими скоростями
Расчеты и параметры подшипников
Правильный выбор подшипника требует учета множества факторов и выполнения специализированных расчетов. Ниже приведены основные параметры и формулы, используемые при расчете и выборе подшипников.
Параметр | Обозначение | Формула/Определение | Единицы измерения |
---|---|---|---|
Базовая динамическая грузоподъемность | C | Нагрузка, при которой 90% подшипников достигают базовой долговечности 1 миллион оборотов | Н (Ньютон) |
Базовая статическая грузоподъемность | C0 | Нагрузка, вызывающая суммарную остаточную деформацию тел и дорожек качения в 0,0001 от диаметра тела качения | Н (Ньютон) |
Номинальная долговечность | L10 | L10 = (C/P)p | Миллионы оборотов |
Номинальная долговечность в часах | L10h | L10h = (1000000/60) × (L10/n) | Часы |
Эквивалентная динамическая нагрузка | P | P = XFr + YFa | Н (Ньютон) |
Предельная частота вращения | nlim | Максимальная частота вращения, при которой подшипник может работать длительное время | об/мин |
Расчет долговечности подшипника при переменной нагрузке
При работе с переменными нагрузками используется средневзвешенная эквивалентная нагрузка Pm:
Pm = [(P1p × q1 + P2p × q2 + ... + Pnp × qn)/(q1 + q2 + ... + qn)]1/p
где:
- P1, P2, ..., Pn — нагрузки на различных режимах работы (Н)
- q1, q2, ..., qn — доли времени работы на соответствующих режимах
- p — показатель степени (3 для шариковых, 10/3 для роликовых подшипников)
Пример расчета: Для шарикового подшипника (p = 3), работающего 30% времени при нагрузке P1 = 2 кН, 50% времени при P2 = 4 кН и 20% времени при P3 = 6 кН, средневзвешенная нагрузка составит:
Pm = [(20003 × 0,3 + 40003 × 0,5 + 60003 × 0,2)/(0,3 + 0,5 + 0,2)]1/3
Pm = [(8 × 109 × 0,3 + 64 × 109 × 0,5 + 216 × 109 × 0,2)/1]1/3
Pm = [(2,4 + 32 + 43,2) × 109]1/3 ≈ (77,6 × 109)1/3 ≈ 4261 Н
Примеры применения
Подшипники используются в широком спектре отраслей промышленности и техники. Ниже приведены типичные примеры применения различных типов подшипников в конкретных условиях.
Отрасль | Применение | Тип используемых подшипников | Особые требования |
---|---|---|---|
Автомобилестроение | Ступицы колес | Конические роликовые, радиально-упорные шариковые | Высокая грузоподъемность, устойчивость к ударным нагрузкам |
Станкостроение | Шпиндели станков | Прецизионные радиально-упорные шариковые | Высокая точность, жесткость, малые биения |
Энергетика | Турбины | Радиальные шариковые, роликовые сферические | Высокая скорость, долговечность, надежность |
Сельское хозяйство | Дисковые бороны | Самоустанавливающиеся шариковые, корпусные | Устойчивость к загрязнениям, простота обслуживания |
Бытовая техника | Стиральные машины | Радиальные шариковые с защитными шайбами | Низкий уровень шума, устойчивость к влаге |
Пример использования подшипников в конвейерных системах
В ленточных конвейерах используются различные типы подшипников в зависимости от места установки и условий работы:
- Приводной барабан: Сферические роликовые подшипники в корпусных узлах (например, 22220) — обеспечивают компенсацию несоосности и воспринимают высокие радиальные нагрузки.
- Направляющие ролики: Радиальные шариковые подшипники с уплотнениями (например, 6308-2RS) — защищены от пыли и работают с минимальным обслуживанием.
- Натяжное устройство: Игольчатые подшипники в сочетании с упорными шариковыми — компактная конструкция для ограниченного пространства.
В конвейере длиной 100 м с производительностью 200 т/ч приводной барабан оснащается сферическими роликовыми подшипниками 22220, работающими при нагрузке 45 кН и скорости 120 об/мин. Расчетный ресурс таких подшипников при правильном обслуживании составляет около 40000 часов.
Рекомендации по выбору
Правильный выбор подшипника требует комплексного подхода с учетом множества факторов. Ниже представлены основные критерии, которые необходимо учитывать при выборе подшипников для конкретного применения.
Критерий выбора | На что влияет | Рекомендации |
---|---|---|
Нагрузка (величина и направление) | Тип подшипника, размер, серия | Для высоких радиальных нагрузок выбирайте роликовые подшипники; для комбинированных — радиально-упорные или конические |
Скорость вращения | Тип подшипника, конструкция сепаратора, смазка | Для высоких скоростей предпочтительны шариковые подшипники с сепараторами из легких материалов |
Точность вращения | Класс точности подшипника | Для шпинделей и прецизионных механизмов используйте подшипники классов точности P4, P2 |
Условия окружающей среды | Материалы, уплотнения, смазка | Для работы в агрессивных средах выбирайте подшипники из нержавеющей стали с эффективными уплотнениями |
Требуемый ресурс | Размер, тип, серия | Для увеличения ресурса выбирайте подшипники с большим запасом по грузоподъемности |
Жесткость узла | Тип, предварительный натяг | Для обеспечения высокой жесткости используйте парные подшипники с предварительным натягом |
Важные факторы при выборе подшипников
- Условия монтажа и обслуживания: Учитывайте доступность для монтажа и обслуживания, возможность регулировки.
- Экономические факторы: Оптимальное соотношение стоимости и ресурса с учетом последствий возможных отказов.
- Уровень шума и вибрации: Для оборудования с высокими требованиями к акустическим характеристикам выбирайте подшипники повышенных классов точности и качества.
- Совместимость с другими компонентами: Учитывайте особенности конструкции узла и возможность использования стандартных корпусов и уплотнений.
Каталог подшипников
В нашем каталоге представлен широкий ассортимент подшипников различных типов, серий и производителей. Мы предлагаем только качественную продукцию, соответствующую высоким стандартам надежности и долговечности.
Основные категории подшипников в каталоге:
- Подшипники
- Подшипники скольжения
- Роликовые подшипники
- Высокотемпературные подшипники
- Игольчатые подшипники
- Корпусные подшипники
- Низкотемпературные подшипники
- Шариковые подшипники
- Шариковые подшипники ГОСТ
Подшипники ведущих производителей:
- Подшипники BECO
- Подшипники IKO
- Подшипники KOYO
- Подшипники NACHI
- Подшипники NKE
- Подшипники NSK
- Подшипники скольжения Fluro
Специализированные подшипники и комплектующие:
Правильно подобранный подшипник — залог надежной работы вашего оборудования. При выборе подшипников важно учитывать все эксплуатационные факторы и особенности применения. Наши специалисты всегда готовы помочь вам с выбором оптимального решения для ваших задач.
Отказ от ответственности
Представленная информация носит ознакомительный характер и предназначена для профессионалов в области машиностроения и механики. Окончательный выбор подшипников должен осуществляться квалифицированными специалистами с учетом конкретных условий эксплуатации и особенностей конструкции механизма.
Компания не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб, возникший в результате использования представленной информации. Все технические характеристики и расчеты приведены для справки и могут отличаться в зависимости от конкретного производителя и модели подшипника.
Источники информации
- ISO 281:2007 "Rolling bearings — Dynamic load ratings and rating life"
- ISO 76:2006 "Rolling bearings — Static load ratings"
- DIN 622 "Rolling bearings — Dimensional specifications"
- ГОСТ 18854-2013 "Подшипники качения. Статическая грузоподъемность"
- ГОСТ 18855-2013 "Подшипники качения. Динамическая грузоподъемность и номинальный ресурс"
- Технические каталоги и руководства ведущих производителей подшипников
Купить подшипники по выгодной цене
Компания Иннер Инжиниринг предлагает широкий выбор подшипников. Выберите необходимые компоненты для вашего проекта и приобретите их у нас с гарантией качества и надежной доставкой.
Заказать сейчас