Радиальные роликовые подшипники

Типы и конструктивные исполнения

Согласно ГОСТ 8328-75 и техническим каталогам SKF, FAG, NSK, TIMKEN выделяют три основных типа. Модификация NU с бортами на внутреннем кольце допускает свободное осевое перемещение вала — применяется в электродвигателях мощностью 5-75 кВт и центробежных насосах. Тип NJ имеет направляющий борт для односторонней осевой фиксации, устанавливается в редукторах с передаточным числом до 1:40 и коробках передач грузовых автомобилей. Конструкция NUP с подвижным фланцевым кольцом обеспечивает двустороннюю фиксацию с компенсацией температурных деформаций в прецизионных станках и прокатном оборудовании.

Технические характеристики и применение

Открытая конструкция цилиндрических роликовых подшипников обеспечивает эффективное охлаждение при частоте вращения 6000-16000 об/мин. Рекомендуемые смазочные материалы: индустриальные масла ISO VG 68-220 для редукторов, ISO VG 32-46 для высокоскоростных электродвигателей. Производители SKF и NSK гарантируют расчетный ресурс L10 от 20000 до 40000 часов при соблюдении режимов эксплуатации согласно ISO 281.

Как выбрать для промышленного оборудования

• Рассчитайте эквивалентную динамическую нагрузку по методике ISO 281 с учетом радиальной силы, частоты вращения и требуемого ресурса
• Определите тип осевой фиксации: NU для плавающих опор без осевых нагрузок, NJ для односторонней фиксации, NUP для фиксирующих опор с температурной компенсацией
• Выберите серию по нагрузке: стандартная 02 для средних нагрузок до 60 кН, серия 03 для увеличения грузоподъемности на 30-40%, широкая 22 для тяжелых условий металлургии
• Учитывайте посадочные размеры: натяг 15-35 мкм по валу (поле допуска js6), зазор 20-50 мкм в корпусе (H7) для тепловой компенсации
• Проверьте соответствие ГОСТ 520 для отечественного оборудования или международным стандартам ISO 492