Двухрядные роликоподшипники с бочкообразными телами качения и сферической дорожкой на наружном кольце предназначены для тяжелонагруженного промышленного оборудования. Конструкция обеспечивает компенсацию несоосности валов до 3 градусов при высоких радиальных нагрузках.
Технические характеристики и стандарты
Сферические роликовые подшипники изготавливаются по ГОСТ 5721-75 и ГОСТ 24696-81 с динамической грузоподъемностью от 48 до 950 кН в зависимости от серии. Самоустанавливающаяся конструкция позволяет компенсировать прогибы вала и деформации корпуса, что критично для валков прокатных станов, дробилок и конвейерного оборудования.
Основные серии и области применения
Серия 222 – универсальные роликоподшипники для редукторов с внутренним диаметром 25-75 мм и частотой вращения до 8500 об/мин. Серия 230 рассчитана на горно-обогатительное оборудование с грузоподъемностью до 750 кН. Усиленная серия 240 предназначена для вибрационных механизмов стройиндустрии.
- Металлургия – опоры прокатных валков, работающие при знакопеременных нагрузках и температуре до 150°C
- Горнодобыча – барабаны ленточных конвейеров с ресурсом более 15000 моточасов в запыленных условиях
- Энергетика – электродвигатели и генераторы мощностью от 50 кВт с ресурсом 20000+ часов
- Подъемно-транспортное оборудование – краны и лебедки с высокими пусковыми моментами
- Железнодорожный транспорт – буксовые узлы вагонов с ресурсом более 500 тыс. км пробега
Варианты исполнения
Открытые подшипники используются в высокоскоростных приводах до 11000 об/мин. Исполнение с уплотнениями 2RS1 защищает смазку от пыли и влаги в сельхозтехнике. Металлические щитки Z выдерживают температуру до 180°C в турбокомпрессорах. Полнокомплектные типы без сепаратора повышают статическую нагрузку на 20% для тихоходных механизмов.
Производители и материалы
Ведущие производители используют легированную сталь с термообработкой для колец и роликов. Сепараторы изготавливаются из латуни (до +150°C), стали или армированного полиамида (до +120°C). Продукция класса точности P6 обеспечивает радиальное биение менее 10 мкм для прецизионного оборудования.
Смазка и техобслуживание
Смазывание производится жидким маслом через отверстия в наружном кольце или пластичной смазкой для непрерывного режима работы. Герметичные исполнения снижают частоту обслуживания в агрессивных средах. Контроль вибрации и температуры позволяет своевременно выявлять износ дорожек качения и предотвращать аварийные остановки оборудования.
