Скидка на подшипники из наличия!
Уже доступен
Втулочный (metal-backed sleeve)
Втулочный (sleeve bearing)
Фланцевая втулка (flanged sleeve)
CJ Straight Sleeve
FCJ Flanged Sleeve
Rulon 641 Sleeve
Rulon LR Sleeve
TriSteel Metal-Backed
Ultracomp Sleeve
Rulon® 641 (фторполимер)
Rulon® LR (пищевой)
TriSteel™ (металлополимер)
Ultracomp® (высокие нагрузки)
Композитный CJ самосмазывающийся
TriStar Plastics
Автомобильная
Автомобильная, с/х
Высокие нагрузки
Высокие нагрузки + самосмазка
Ж/д техника
Ж/д, тяжёлые нагрузки
Материалообработка
Морская, водоочистка
Пищепром, FDA
Строительная техника
Строительная техника, с/х
Тяжёлая промышленность
Тяжёлое оборудование
Тяжёлые нагрузки, ж/д
Тяжёлые нагрузки, нет смазки
Химпром, агрессивные среды
Экстремальные нагрузки
Подшипниковые узлы TriStar Plastics (независимый) — каталог самосмазывающихся полимерных и композитных подшипников скольжения
CJ/FCJ — композитные sleeve/flanged sleeve (PTFE-лайнер, нагрузка до 20 000 psi). Ultracomp — высоконагруженные (рекорд 2+ млн миль в ж/д). TriSteel — металлополимерные (metal-backed). Rulon — фторполимерные (300+ химикатов). PEEK/PPS — высокотемпературные.
строительная и с/х техника (CJ), ж/д (Ultracomp — 2+ млн миль без замены), автомобильная промышленность, химпром (Rulon — 300+ химикатов), морская отрасль. TriStar — независимая американская компания. Прямая замена бронзовых втулок. CJ — плетёный PTFE-лайнер до 20 000 psi.
При выборе подшипникового узла TriStar Plastics определите диаметр вала (bore size), тип и величину нагрузки, рабочую скорость вращения и условия эксплуатации. Для коррозионных сред рекомендуются нержавеющие или полимерные корпуса. Для тяжёлых нагрузок — роликовые узлы с адаптерным монтажом. Все корпусные узлы поставляются в сборе с заводской смазкой, уплотнениями и пресс-маслёнкой. Сферическая наружная поверхность вкладыша компенсирует начальную несоосность вала и корпуса. Стандартные присоединительные размеры обеспечивают совместимость с оборудованием различных производителей.