Широкий ассортимент подшипников ведущих мировых производителей. SKF, FAG, INA, NSK, TIMKEN
Направляющие, каретки, шарико-винтовые передачи для станков и автоматизации
Изготовление нестандартных деталей и узлов по чертежам заказчика
Консультации инженеров, помощь в подборе аналогов, расчёт ресурса
На подшипники NSK
Уже доступен
П3
П5
50
63
80
Иннер Инжиниринг. Ваш надежный поставщик решений для промышленной автоматизации
Шарико-винтовые передачи для сверлильного оборудования обеспечивают высокоточное вертикальное перемещение шпиндельной бабки и координатное позиционирование рабочего стола. ШВП для сверлильных станков преобразуют вращательное движение серводвигателя в линейную подачу инструмента с погрешностью позиционирования до 0,005 мм, что критично для создания отверстий с жесткими допусками на вертикально-сверлильных и радиально-сверлильных станках с ЧПУ.
Конструкция сверлильных станков предусматривает вертикальное перемещение шпиндельного узла и горизонтальное позиционирование координатного стола. Шариковинтовая пара для сверлильной головки работает в режиме осевой нагрузки, обеспечивая плавную подачу режущего инструмента. ШВП для вертикальной подачи шпинделя должны соответствовать параметрам:
Различные конфигурации сверлильного оборудования определяют специфику применения шарико-винтовых передач:
Для замены ШВП на сверлильном станке критично учитывать длину хода, осевую нагрузку и условия монтажа опорных подшипников в шпиндельной бабке.
Выбор оптимальной ШВП для сверлильного оборудования базируется на технологических требованиях к точности обработки. Для вертикально-сверлильных станков общего назначения подходят катаные шариковинтовые пары класса C7 с шагом 5 мм, обеспечивающие достаточную точность при бюджетной стоимости. Прецизионные сверлильные станки с ЧПУ требуют шлифованные ШВП класса C5 с контролируемым предварительным натягом.
Расчет динамической грузоподъемности учитывает массу шпиндельной бабки, усилие резания и требуемый ресурс работы. Для радиально-сверлильных станков с перемещением головки массой 200-500 кг применяют ball screw диаметром 32-40 мм с динамической нагрузкой 15-35 кН. Критерий выбора шага резьбы определяется требуемой скоростью подачи инструмента: мелкий шаг 5-10 мм обеспечивает высокую точность, крупный шаг 16-20 мм увеличивает производительность при черновой обработке.
Компания Иннер Инжиниринг поставляет высокоточные шарико-винтовые передачи для модернизации и ремонта сверлильного оборудования. Широкий ассортимент ШВП для вертикально-сверлильных и радиально-сверлильных станков включает решения от ведущих мировых производителей. Обеспечиваем подбор оптимальной конфигурации, техническую поддержку и оперативную доставку по России.
Глобальные производители шарико-винтовых передач разрабатывают специализированные серии для станкостроения. Японские корпорации NSK и THK предлагают прецизионные ball screw с классом точности до C0 для координатно-расточных станков высшей категории точности. Тайваньский производитель HIWIN выпускает экономичные шлифованные и катаные ШВП с оптимальным соотношением качества и стоимости для модернизации сверлильного парка. Европейские бренды Bosch Rexroth и SKF специализируются на тяжелонагруженных передачах для крупногабаритных радиально-сверлильных станков с диаметром сверления до 150 мм.
Российская компания Иннер Инжиниринг производит шариковинтовые пары под брендом INNER, адаптированные для эксплуатации в условиях отечественных производств. Линейка включает ШВП для шпиндельной бабки сверлильного станка с диаметрами 16-32 мм и рабочими длинами до 2000 мм. Изготовление по индивидуальным чертежам решает задачи импортозамещения при модернизации станков советского производства.
Инженеры Иннер Инжиниринг проведут анализ технического задания, выполнят расчет нагрузок и подберут оптимальную шарико-винтовую передачу для вашего сверлильного оборудования. Консультируем по вопросам монтажа опорных подшипников, настройки предварительного натяга и интеграции ball screw с системами ЧПУ. Техническая поддержка включает рекомендации по обслуживанию и смазке шариковинтовых пар для продления их ресурса в условиях интенсивной эксплуатации.