Производство по чертежам Подбор аналогов Цены производителя Оригинальная продукция в короткие сроки
INNERпроизводство и поставка промышленных комплектующих и оборудования
Отзыв ★★★★★ Будем благодарны за отзыв в Яндексе — это помогает нам развиваться Оставить отзыв →
Правовая информация Условия использования технических материалов и калькуляторов Правовая информация →
INNER
Контакты

Подшипники глиномялок и вальцов керамических заводов

  • 10.12.2025
  • Познавательное

1. Введение: особенности работы вальцов в керамическом производстве

Вальцовое оборудование является ключевым элементом технологической линии по переработке глинистого сырья на керамических заводах. В производстве кирпича, керамзита, черепицы и других керамических изделий вальцы выполняют критически важную функцию измельчения и гомогенизации глиняной массы. Подшипниковые узлы вальцов работают в исключительно тяжелых условиях, характеризующихся высокими радиальными нагрузками, значительной запыленностью и воздействием абразивных частиц.

Специфика эксплуатации подшипников вальцов глиномялок определяется несколькими факторами: постоянное воздействие мелкодисперсной глиняной пыли, влажность перерабатываемой массы до 22%, наличие твердых включений (камней, корней) с пределом прочности на сжатие до 150 МПа, а также значительные ударные нагрузки при попадании недробимых предметов. Все эти факторы предъявляют повышенные требования к конструкции и характеристикам применяемых подшипников.

Важно: правильный выбор типа подшипника, корпусного узла и системы уплотнений напрямую влияет на надежность работы всей технологической линии и минимизацию внеплановых простоев оборудования.

2. Типы вальцов и условия эксплуатации подшипников

В керамическом производстве применяются несколько типов вальцового оборудования, каждый из которых предъявляет специфические требования к подшипниковым узлам.

2.1. Камневыделительные (дезинтеграторные) вальцы

Данное оборудование предназначено для первичного дробления глины и выделения каменистых включений. Конструктивно состоит из двух валков разного диаметра: большой валок с гладкой поверхностью вращается со скоростью 35-60 об/мин, малый ребристый валок - 400-600 об/мин. Зазор между валками составляет 8-25 мм. Подшипники испытывают значительные ударные нагрузки при попадании камней и должны компенсировать несоосность валов.

2.2. Вальцы грубого помола

Предназначены для предварительного измельчения глиняной массы с зазором между валками 2-8 мм. Диаметр валков составляет 600-1000 мм при частоте вращения 100-200 об/мин. Характерны умеренные радиальные нагрузки с периодическими ударными воздействиями.

2.3. Вальцы тонкого и супертонкого помола

Обеспечивают финишное измельчение керамической массы до размера частиц 0,6-3 мм. Валки диаметром 800-1100 мм вращаются с различной окружной скоростью до 500 об/мин, что создает эффект перетирания материала. Подшипники работают при высоких частотах вращения и значительных радиальных нагрузках.

Тип вальцов Зазор, мм Частота вращения, об/мин Характер нагрузки Рекомендуемый тип подшипника
Камневыделительные 8-25 35-600 Ударная, переменная Сферический роликовый серии 222, 223
Грубого помола 2-8 100-200 Радиальная, умеренная Сферический роликовый серии 222, 231
Тонкого помола 0,8-3 150-300 Радиальная, высокая Сферический роликовый серии 223, 232
Супертонкого помола 0,6-1 300-500 Радиальная, высокая Сферический роликовый серии 232, 240

3. Сферические роликовые подшипники: конструкция и преимущества

Сферические роликовые подшипники являются оптимальным выбором для вальцов керамического производства благодаря уникальному сочетанию высокой грузоподъемности и способности компенсировать несоосность. Конструкция подшипника регламентируется ГОСТ 24696-81 и соответствует международному стандарту ISO 15.

3.1. Конструктивные особенности

Сферический роликовый подшипник состоит из следующих элементов:

  • Наружное кольцо со сферической дорожкой качения, центр которой совпадает с центром подшипника
  • Внутреннее кольцо с двумя дорожками качения, расположенными под углом к оси подшипника
  • Два ряда бочкообразных (сферических) роликов симметричной формы
  • Сепаратор (латунный, стальной или полиамидный), разделяющий и направляющий ролики

Благодаря сферической форме дорожки качения наружного кольца подшипник способен самоустанавливаться, компенсируя угловое смещение внутреннего кольца относительно наружного до 1-2,5 градусов в зависимости от серии.

3.2. Конструктивные исполнения по ГОСТ 24696-81

Исполнение Обозначение Особенности конструкции Применение
С цилиндрическим отверстием 53000 Прямая посадка на вал Ступенчатые валы, точное позиционирование
С коническим отверстием 1:12 153000 Конусность 1:12 Посадка на конусные втулки
С коническим отверстием 1:30 4153000 Конусность 1:30 Крупногабаритные подшипники
С закрепительной втулкой 353000 Исполнение 153000 + втулка H Гладкие валы
Со стяжной втулкой 753000 Исполнение 153000 + втулка AH Ступенчатые валы

3.3. Технические характеристики

Ключевые параметры сферических роликовых подшипников для вальцов:

Параметр Серия 222 Серия 223 Серия 231 Серия 232
Серия диаметров 2 3 1 2
Серия ширин 2 2 3 3
Относительная грузоподъемность Средняя Высокая Средняя Высокая
Допустимый угол перекоса 1,5-2 град 1-1,5 град 2-2,5 град 1,5-2 град
Температурный диапазон (латунный сепаратор) от -30 до +150 градусов C (до +200 градусов C при d более 120 мм)
Температурный диапазон (полиамидный сепаратор) до +120 градусов C

3.4. Преимущества для керамического оборудования

  • Высокая радиальная грузоподъемность - превышает аналогичные типы подшипников тех же габаритов за счет большой площади контакта роликов с дорожками качения
  • Восприятие комбинированных нагрузок - способность воспринимать осевые нагрузки до 25% от незадействованной допустимой радиальной нагрузки
  • Самоустановка - компенсация угловых перекосов, прогибов валов и деформаций корпусов
  • Устойчивость к ударным нагрузкам - благодаря двухрядной конструкции и увеличенной площади контакта
  • Низкий коэффициент трения - обеспечивает энергоэффективность работы узла
Пример обозначения: Подшипник 22318 EK/C3 (SKF) - сферический роликовый подшипник серии E с оптимизированной внутренней конструкцией, внутренним диаметром 90 мм, наружным 190 мм, шириной 64 мм, с коническим отверстием конусностью 1:12 (суффикс K), с увеличенным радиальным зазором группы C3. Динамическая грузоподъемность C = 637 кН, статическая C0 = 695 кН.

4. Корпусные подшипниковые узлы

Корпусные подшипниковые узлы представляют собой готовые к монтажу сборочные единицы, включающие корпус, подшипник, уплотнения и смазочный материал. Для вальцов керамического производства преимущественно применяются разъемные корпуса серий SN, SNL и SD.

4.1. Разъемные корпуса серии SNL

Корпуса серии SNL являются наиболее распространенным решением для тяжелого промышленного оборудования. Изготавливаются из серого чугуна марки EN-GJL-200 или EN-GJL-250 (соответствует СЧ20-СЧ25 по ГОСТ), обеспечивающего необходимую прочность и демпфирование вибраций. Размеры корпусов соответствуют международному стандарту ISO 113.

Конструктивные особенности:

  • Разъемная конструкция позволяет осуществлять монтаж и демонтаж без разборки вала
  • Сферическая посадочная поверхность обеспечивает самоустановку подшипника
  • Канавки и отверстия для подвода смазки
  • Посадочные места для различных типов уплотнений
  • Крепление к основанию через лапы или фланец

4.2. Выбор размера корпуса

Размеры корпусов серии SNL соответствуют международному стандарту ISO 113. Выбор корпуса определяется диаметром вала и типом применяемого подшипника:

Обозначение корпуса Диаметр вала, мм Применяемые подшипники Масса (ориентировочно), кг
SNL 516 55-80 22216, 22316, 21316 11-14
SNL 518 65-90 22218, 22318, 21318 14-18
SNL 520 75-115 22220, 22320, 21320 17-22
SNL 522 85-120 22222, 22322, 21322 24-32
SNL 524 100-130 22224, 22324, 21324 35-45
SNL 526 110-140 22226, 22326, 21326 50-65
SNL 528 120-150 22228, 22328, 21328 65-85
Примечание: диапазон диаметров вала зависит от используемой закрепительной втулки и типа подшипника. Точные данные следует уточнять по каталогу производителя корпуса.

4.3. Материалы корпусов

В зависимости от условий эксплуатации применяются корпуса из различных материалов:

  • Серый чугун EN-GJL-250 (GG25 по DIN, СЧ25 по ГОСТ) - стандартное исполнение для большинства применений, хорошее демпфирование вибраций, предел прочности на растяжение не менее 250 МПа
  • Высокопрочный чугун EN-GJS-400-15 (GGG40 по DIN, ВЧ40 по ГОСТ) - повышенная прочность и пластичность для тяжелых ударных нагрузок
  • Литая сталь - для особо тяжелых условий эксплуатации и экстремальных динамических нагрузок

5. Уплотнения и защита от глиняной пыли

Защита подшипниковых узлов от проникновения глиняной пыли и влаги является критически важным фактором обеспечения их долговечности. Абразивные частицы глины размером от 1 до 50 мкм способны вызывать интенсивный износ дорожек качения и тел качения, многократно сокращая ресурс подшипника.

5.1. Типы уплотнений для корпусных узлов

5.1.1. Лабиринтные уплотнения

Бесконтактные уплотнения, работающие по принципу создания узких щелей с резкими изменениями направления потока. Не создают трения и нагрева, однако требуют заполнения смазкой для эффективной защиты от пыли.

Характеристики:

  • Рабочая температура: от -50 до +200 градусов C
  • Допустимая окружная скорость: до 12 м/с
  • Допустимая несоосность: до 0,3 градусов
  • Применение: умеренная запыленность

5.1.2. V-образные (манжетные) уплотнения

Контактные уплотнения с резиновой или полиуретановой рабочей кромкой. Обеспечивают более надежную защиту от пыли и влаги по сравнению с лабиринтными.

Характеристики:

  • Рабочая температура: от -40 до +100 градусов C
  • Допустимая окружная скорость: до 8 м/с
  • Материал: NBR, FKM, полиуретан
  • Применение: повышенная запыленность

5.1.3. Таконитовые уплотнения

Многобарьерные уплотнительные системы, специально разработанные для эксплуатации в условиях высокой абразивной запыленности (горнодобывающая, цементная, керамическая промышленность).

Конструкция включает:

  • Внешний лабиринт для защиты от крупных частиц
  • Контактную кромку для удержания смазки
  • Внутренний лабиринт для тонкой очистки
  • Возможность подключения системы продувки сжатым воздухом

5.2. Комплексные решения защиты

Для максимальной защиты подшипников вальцов глиномялок рекомендуется применение трехбарьерной системы:

  1. Внешние таконитовые или лабиринтные уплотнения в корпусе
  2. Встроенные уплотнения подшипника (исполнение 2RS или RZ)
  3. Смазка с высокой водостойкостью и противозадирными свойствами
Тип уплотнения Обозначение Степень защиты Рекомендации по применению
Лабиринтное стандартное TSN..S Умеренная Закрытые помещения, низкая запыленность
V-образное TSN..A, TSN..G Повышенная Средняя запыленность, наличие влаги
Таконитовое TER, TRT Максимальная Высокая запыленность, абразивная среда
Комбинированное TSN..L Высокая Универсальное применение

6. Закрепительные и стяжные втулки

Закрепительные и стяжные втулки являются важными компонентами подшипниковых узлов, обеспечивающими надежную фиксацию подшипников с коническим отверстием на цилиндрических участках валов.

6.1. Закрепительные втулки серии H

Закрепительные втулки предназначены для монтажа подшипников с коническим отверстием конусностью 1:12 на гладких цилиндрических валах. Конструктивно представляют собой тонкостенную разрезную гильзу с цилиндрическим отверстием и конической наружной поверхностью.

Технические требования по ГОСТ 24208-80:

  • Допуск диаметра отверстия: JS9
  • Допуск ширины: h15
  • Конусность наружной поверхности: 1:12 (серии H2, H3, H22, H23, H30, H31) или 1:30 (серии H240, H241)
  • Минимальный предел прочности на растяжение: 430 Н/мм2

6.2. Модификации закрепительных втулок

Обозначение Особенности Применение
H Стандартная с метрическим отверстием Общее применение
OH С канавками и отверстиями для подвода масла Гидравлический монтаж крупных подшипников
HE С диаметром отверстия в дюймах (кратным 1/4") Импортное оборудование
HA С диаметром отверстия в дюймах (кратным 1/16") Специальные применения
HS С диаметром отверстия в дюймах (кратным 1/8") Специальные применения

6.3. Стяжные втулки серии AH

Стяжные втулки применяются для монтажа подшипников на ступенчатых валах, когда подшипник должен упираться в заплечик вала или другую неподвижную деталь. Втулка запрессовывается в коническое отверстие подшипника и стягивается гайкой.

Преимущества использования втулок:

  • Упрощение конструкции вала (не требуются конические посадочные места)
  • Возможность установки подшипника в любом положении на гладком валу
  • Допуск более широких отклонений при изготовлении валов
  • Облегчение монтажа и демонтажа подшипников
  • Взаимозаменяемость отечественных и импортных изделий
Пример подбора: Для подшипника 22318 K (с коническим отверстием, d=90 мм) на гладком валу диаметром 80 мм применяется закрепительная втулка H318 в комплекте со стопорной гайкой HM18 и стопорной шайбой MB18.

7. Смазочные материалы для тяжелых условий

Правильный выбор смазочного материала является одним из ключевых факторов обеспечения долговечности подшипников вальцов. Смазка должна сохранять работоспособность в условиях высоких нагрузок, повышенной температуры и возможного проникновения абразивных частиц и влаги.

7.1. Требования к смазочным материалам

Основные требования к смазкам для подшипников керамического оборудования:

  • Высокая несущая способность - показатель нагрузки сваривания не менее 3000 Н для тяжелонагруженных подшипников
  • Водостойкость - устойчивость к вымыванию водой и работе во влажной среде
  • Механическая стабильность - сохранение консистенции при длительной работе под нагрузкой
  • Адгезионные свойства - прочное удержание на рабочих поверхностях
  • Противоизносные и противозадирные присадки - защита при граничном трении

7.2. Типы смазок по загустителю

Тип загустителя Температурный диапазон Водостойкость Применение
Литиевый комплекс от -30 до +150 градусов C Хорошая Универсальное применение
Сульфонат кальция от -20 до +180 градусов C Отличная Тяжелые нагрузки, влажная среда
Полимочевина от -30 до +180 градусов C Хорошая Высокие скорости, длительный ресурс
Бентонитовый от -20 до +200 градусов C Средняя Высокотемпературные применения

7.3. Добавки и наполнители

Для повышения эксплуатационных свойств в смазки вводят твердые добавки:

  • Дисульфид молибдена (MoS2) - снижает трение и износ при высоких нагрузках, однако чувствителен к влаге
  • Графит - эффективен при высоких температурах, обеспечивает защиту при граничном трении
  • Дисульфид вольфрама (WS2) - высокая несущая способность, устойчивость к влаге
  • Политетрафторэтилен (PTFE) - снижает коэффициент трения, инертен химически

7.4. Рекомендации по смазыванию

Важно: объем заполнения подшипника смазкой должен составлять 30-50% свободного пространства. Переполнение приводит к повышению температуры и разрушению смазки, недостаточное заполнение - к ускоренному износу.

Периодичность повторного смазывания зависит от условий эксплуатации и определяется по формуле или рекомендациям производителя подшипника. Для вальцов керамического производства типичный интервал составляет 500-2000 часов работы в зависимости от частоты вращения и нагрузки.

8. Расчет ресурса подшипников

Расчет ресурса подшипников выполняется в соответствии с ГОСТ 18855-2013 (ISO 281:2007). Базовый расчетный ресурс L10 определяет число оборотов (в миллионах), которое выдержит 90% подшипников данной группы до появления первых признаков усталостного выкрашивания.

8.1. Базовая формула расчета

Базовый расчетный ресурс (миллионы оборотов):

L10 = (C / P)p

где:

  • C - динамическая грузоподъемность подшипника, кН
  • P - эквивалентная динамическая нагрузка, кН
  • p - показатель степени: 3 для шариковых, 10/3 для роликовых подшипников

8.2. Ресурс в часах работы

Ресурс в часах:

L10h = (106 / 60n) x L10

где:

  • n - частота вращения, об/мин
  • L10 - базовый ресурс в миллионах оборотов

8.3. Эквивалентная динамическая нагрузка

Для сферических роликовых подшипников эквивалентная нагрузка определяется с учетом радиальной и осевой составляющих:

При Fa/Fr меньше или равно e: P = Fr + Y1 x Fa

При Fa/Fr больше e: P = 0,67 x Fr + Y2 x Fa

где:

  • Fr - радиальная нагрузка, кН
  • Fa - осевая нагрузка, кН
  • e, Y1, Y2 - расчетные коэффициенты (зависят от серии подшипника)

8.4. Скорректированный ресурс

Фактический ресурс подшипника корректируется с учетом условий эксплуатации:

Скорректированный ресурс:

Lna = a1 x aISO x L10

где:

  • a1 - коэффициент надежности (1,0 при 90%, 0,62 при 95%, 0,21 при 99%)
  • aISO - коэффициент условий работы (учитывает смазку, загрязнение, температуру)

8.5. Практический пример расчета

Исходные данные:

  • Подшипник: 22318 E (d=90 мм, D=190 мм, B=64 мм)
  • Динамическая грузоподъемность: C = 637 кН (по каталогу SKF)
  • Радиальная нагрузка: Fr = 80 кН
  • Осевая нагрузка: Fa = 10 кН
  • Частота вращения: n = 200 об/мин
  • Расчетные коэффициенты: e = 0,33; Y1 = 2; Y2 = 3

Расчет:

1. Отношение Fa/Fr = 10/80 = 0,125

2. При e = 0,33 (для серии 223): Fa/Fr меньше e, значит используем первую формулу

3. P = Fr + Y1 x Fa = 80 + 2 x 10 = 100 кН

4. L10 = (637/100)10/3 = 6,373,33 = 413 млн оборотов

5. L10h = (106 / 60 x 200) x 413 = 34 417 часов

Вывод: При заданных условиях базовый расчетный ресурс подшипника составляет около 34 000 часов работы. Фактический ресурс корректируется с учетом условий эксплуатации (загрязнение, смазка, температура) и обычно составляет 50-80% от базового.

8.6. Рекомендуемый ресурс для вальцов

Тип оборудования Рекомендуемый ресурс L10h, часов
Вальцы грубого помола 20 000 - 30 000
Вальцы тонкого помола 30 000 - 50 000
Вальцы супертонкого помола 40 000 - 60 000
Камневыделительные вальцы 15 000 - 25 000

9. Монтаж и техническое обслуживание

9.1. Подготовка к монтажу

Перед монтажом подшипникового узла необходимо:

  • Проверить соответствие размеров посадочных мест вала и корпуса требованиям ГОСТ 3325-85
  • Убедиться в отсутствии забоин, задиров и коррозии на посадочных поверхностях
  • Очистить все поверхности от загрязнений
  • Проверить соосность опор и прогиб вала в допустимых пределах
  • Подготовить необходимый инструмент и приспособления

9.2. Монтаж подшипников с закрепительной втулкой

Последовательность операций:

  1. Установить нижнюю половину корпуса на основание
  2. Надеть закрепительную втулку на вал в требуемое положение
  3. Установить подшипник на коническую поверхность втулки
  4. Навинтить стопорную гайку и затянуть до достижения требуемого радиального зазора
  5. Зафиксировать гайку стопорной шайбой
  6. Установить подшипник в корпус и закрыть верхней крышкой
  7. Установить уплотнения и заполнить смазкой

9.3. Контроль радиального зазора

При напрессовке подшипника на закрепительную или стяжную втулку происходит уменьшение радиального зазора. Контроль осуществляется по величине осевого смещения внутреннего кольца или измерением остаточного зазора щупом.

Диаметр отверстия d, мм Минимальное осевое смещение, мм Максимальное осевое смещение, мм
50-65 0,20 0,30
65-80 0,25 0,35
80-100 0,30 0,45
100-120 0,35 0,50
120-140 0,40 0,60

9.4. Техническое обслуживание

Регулярное техническое обслуживание включает:

  • Визуальный контроль - проверка состояния уплотнений, отсутствия утечки смазки, внешних повреждений
  • Контроль температуры - нормальная рабочая температура не должна превышать +70 градусов C над температурой окружающей среды
  • Контроль вибрации - увеличение уровня вибрации свидетельствует о развитии дефектов
  • Повторное смазывание - в соответствии с установленным графиком
  • Проверка крепежа - контроль затяжки болтов корпуса и стопорных элементов
Важно: при повторном смазывании необходимо удалять отработанную смазку из корпуса во избежание ее накопления и перегрева подшипника.

10. Часто задаваемые вопросы

Почему для вальцов рекомендуются именно сферические роликовые подшипники?
Сферические роликовые подшипники обладают уникальным сочетанием свойств: высокая радиальная грузоподъемность, способность воспринимать ударные нагрузки, самоустанавливаемость (компенсация несоосности и прогибов вала до 2-3 градусов в зависимости от серии). Эти характеристики критически важны для вальцового оборудования, где неизбежны прогибы валов под нагрузкой и возможны ударные воздействия при попадании твердых включений.
Какой тип уплотнения выбрать для защиты от глиняной пыли?
Для условий высокой запыленности керамического производства рекомендуются таконитовые уплотнения, обеспечивающие многобарьерную защиту. При умеренной запыленности допустимо применение V-образных (манжетных) уплотнений в сочетании с регулярным повторным смазыванием. Лабиринтные уплотнения применяются только при незначительном загрязнении среды.
Как определить необходимость замены подшипника?
Основные признаки износа подшипника: повышение температуры узла выше нормы (более 70 градусов над окружающей средой), увеличение уровня вибрации, появление характерного шума (гул, стук, скрежет), увеличение радиального люфта вала, обнаружение металлических частиц в смазке при контроле. При появлении любого из этих признаков рекомендуется провести диагностику и при необходимости заменить подшипник.
Какая смазка оптимальна для подшипников вальцов?
Для подшипников вальцов керамического производства рекомендуются пластичные смазки на основе литиевого комплекса или сульфоната кальция с противозадирными присадками (EP). Класс консистенции NLGI 2 или 3. Смазка должна обладать высокой водостойкостью и механической стабильностью. Добавки дисульфида молибдена повышают несущую способность, но снижают водостойкость.
В чем разница между закрепительной и стяжной втулкой?
Закрепительная втулка (серия H) применяется для установки подшипника на гладком участке вала - она надевается на вал, затем на нее устанавливается подшипник и затягивается гайкой. Стяжная втулка (серия AH) используется на ступенчатых валах - подшипник упирается в заплечик вала, а втулка запрессовывается в коническое отверстие и фиксируется гайкой с противоположной стороны.
Как часто требуется повторное смазывание?
Интервал повторного смазывания зависит от частоты вращения, нагрузки, температуры и чистоты среды. Для вальцов керамического производства типичный интервал составляет 500-2000 часов работы. При высокой запыленности интервал сокращается. Рекомендуется использовать рекомендации производителя подшипника и корректировать их на основе опыта эксплуатации конкретного оборудования.
Какой радиальный зазор выбрать для подшипников вальцов?
Для вальцов керамического производства рекомендуется увеличенный радиальный зазор группы C3 или C4. Это связано с возможным тепловым расширением при работе и необходимостью компенсации деформаций при напрессовке на коническую втулку. Стандартный зазор (CN) применяется только при точном контроле температурного режима и посадок.
Можно ли использовать подшипники с уплотнениями (2RS) для вальцов?
Сферические роликовые подшипники с встроенными уплотнениями (серия E1 2RS) могут применяться для вальцов при умеренных частотах вращения и нагрузках. Они обеспечивают дополнительную защиту от загрязнений и заполнены смазкой на весь срок службы. Однако при высоких нагрузках и скоростях предпочтительны открытые подшипники в корпусных узлах с внешними уплотнениями, позволяющими регулярное повторное смазывание.

Отказ от ответственности

Данная статья носит исключительно ознакомительный и информационный характер. Представленные сведения основаны на открытых источниках и технической документации и предназначены для общего ознакомления технических специалистов с особенностями применения подшипников в керамическом производстве.

Автор и издатель не несут ответственности за любые последствия, возникшие в результате использования информации из данной статьи. При проектировании, выборе и эксплуатации подшипниковых узлов необходимо руководствоваться действующими нормативными документами, рекомендациями производителей оборудования и подшипников, а также привлекать квалифицированных специалистов.

Конкретные технические решения должны приниматься на основании расчетов и с учетом фактических условий эксплуатации конкретного оборудования.

Источники

  • ГОСТ 24696-81 (СТ СЭВ 4945-84) Подшипники роликовые радиальные сферические двухрядные с симметричными роликами. Основные размеры (действующий)
  • ГОСТ 18855-2013 (ISO 281:2007) Подшипники качения. Динамическая грузоподъемность и номинальный ресурс (действующий, заменил ГОСТ 18855-94)
  • ГОСТ 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия (действующий)
  • ГОСТ 3325-85 Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Посадки (действующий)
  • ГОСТ 24208-80 (СТ СЭВ 776-77) Втулки закрепительные подшипников качения. Основные размеры (действующий)
  • ISO 15:2017 Rolling bearings - Radial bearings - Boundary dimensions, general plan
  • ISO 113:2010 Rolling bearings - Plummer block housings - Boundary dimensions
  • DIN 5415 Закрепительные втулки для подшипников с коническим отверстием
  • SKF Group. Rolling bearings. Каталог подшипников качения
  • SKF Group. Plummer block housings SNL and SE series. Техническая документация
  • Справочник конструктора-машиностроителя. Анурьев В.И. Том 2
  • Подшипники качения. Справочник-каталог. Под ред. Нарышкина В.Н., Коросташевского Р.В.

© 2025 Компания Иннер Инжиниринг. Все права защищены.

Появились вопросы?

Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта.