Содержание статьи
- Назначение и роль подшипников в конструкции бетононасоса
- Конструктивные особенности качающей плиты
- Типы подшипников качающей плиты
- Шарнирные наконечники главных цилиндров
- Сферические подшипники скольжения
- Работа подшипников под пульсирующей нагрузкой
- Материалы и технические требования
- Смазка и обслуживание подшипников
- Дефекты и причины отказов
- Подбор и замена подшипников
- Часто задаваемые вопросы
Назначение и роль подшипников в конструкции бетононасоса
Поршневые бетононасосы представляют собой сложные гидромеханические системы, предназначенные для транспортировки бетонной смеси на значительные расстояния и высоты. Ключевым элементом конструкции является качающая плита с приводными гидроцилиндрами, обеспечивающая возвратно-поступательное движение бетоноподающих поршней.
Подшипники качающей плиты бетононасоса выполняют критически важные функции в работе оборудования. Они обеспечивают подвижное соединение штоков гидроцилиндров с рамой насоса и качающей плитой, воспринимая комбинированные радиальные и осевые нагрузки в условиях постоянных циклических воздействий. Надежность этих подшипниковых узлов напрямую влияет на производительность и безопасность работы всей установки.
Конструктивные особенности качающей плиты
Современные двухцилиндровые поршневые бетононасосы работают по принципу попеременного всасывания и нагнетания бетонной смеси. Два главных гидроцилиндра приводят в движение бетоноподающие поршни, которые работают в противофазе: когда один цилиндр всасывает смесь из приемного бункера, второй нагнетает ее в бетоновод через распределительный клапан.
Качающая плита представляет собой подвижный элемент конструкции, который обеспечивает кинематическую связь между гидроцилиндрами привода и бетоноподающими цилиндрами. Плита совершает возвратно-поступательные движения с частотой, зависящей от производительности насоса и режима работы.
Основные узлы крепления подшипников
| Узел крепления | Тип нагрузки | Условия работы | Тип подшипника |
|---|---|---|---|
| Крепление штока гидроцилиндра к раме | Радиальная и осевая | Пульсирующая нагрузка, угловые смещения до 3-5 градусов | Шарнирный наконечник |
| Крепление гидроцилиндра к качающей плите | Комбинированная | Возвратно-поступательное движение | Сферический подшипник |
| Ось качания плиты | Радиальная | Низкая скорость, высокая нагрузка | Подшипник скольжения |
| Соединение штока с поршнем | Осевая и радиальная | Ударные нагрузки | Шарнирное соединение |
Типы подшипников качающей плиты
В конструкции качающей плиты бетононасоса применяются специализированные подшипники скольжения, рассчитанные на работу в условиях низких скоростей и высоких нагрузок. Основными типами являются шарнирные наконечники для гидроцилиндров и сферические подшипники скольжения.
Классификация по конструктивному исполнению
Шарнирные подшипниковые узлы классифицируются по нескольким признакам, определяющим область их применения в бетононасосном оборудовании:
- Тип резьбы: внутренняя или наружная, правая или левая резьба для монтажа на штоках гидроцилиндров
- Наличие смазки: обслуживаемые с системой подвода смазки и необслуживаемые с самосмазывающимися материалами
- Материал пары трения: сталь-сталь, сталь-бронза, сталь-композит PTFE
- Конструкция корпуса: цельный или разъемный наружный корпус
Шарнирные наконечники главных цилиндров
Шарнирные наконечники представляют собой готовые к установке узлы, состоящие из корпуса с резьбовым стержнем и запрессованного в него сферического подшипника скольжения. Эти изделия обеспечивают подвижное соединение штоков приводных гидроцилиндров с неподвижными элементами рамы бетононасоса.
Конструктивное исполнение
Типовой шарнирный наконечник для гидроцилиндра бетононасоса включает следующие элементы:
- Корпус из легированной стали с метрической резьбой М20-М56 для крепления на шток гидроцилиндра
- Внутреннее кольцо со сферической наружной поверхностью, изготовленное из подшипниковой стали ШХ15 или ШХ15СГ согласно ГОСТ 801-78
- Наружное кольцо с цилиндрической посадочной поверхностью и сферической внутренней
- Система смазочных канавок и отверстий для обслуживаемых типов
- Уплотнительные элементы для защиты от загрязнений
Пример расчета шарнирного наконечника
Исходные данные:
Усилие гидроцилиндра: F = 180 кН
Диаметр штока: d = 80 мм
Угол отклонения: 3 градуса
Расчет:
Для указанных условий выбирается шарнирный наконечник с внутренним диаметром сферической поверхности 50 мм. Динамическая грузоподъемность подшипника должна составлять не менее:
C = F × k
где k = 1,5 - коэффициент запаса
C минимум = 180 × 1,5 = 270 кН
Особенности работы шарнирных наконечников
Шарнирные наконечники в конструкции бетононасоса работают в специфических условиях. Они должны компенсировать угловые смещения штока гидроцилиндра при движении качающей плиты, которые обычно не превышают 3-5 градусов. При этом подшипник воспринимает полное усилие гидроцилиндра, которое в современных бетононасосах может достигать 200-300 кН.
| Диаметр подшипника, мм | Динамическая нагрузка, кН | Статическая нагрузка, кН | Угол наклона, градусы |
|---|---|---|---|
| 40 | 250 | 400 | 7 |
| 50 | 310 | 530 | 6 |
| 60 | 380 | 670 | 5 |
| 70 | 480 | 840 | 5 |
| 80 | 600 | 1060 | 4 |
Сферические подшипники скольжения
Сферические подшипники скольжения, применяемые в качающей плите бетононасоса, представляют собой подшипники с внутренним кольцом, имеющим сферическую наружную поверхность, которая сопрягается со сферической внутренней поверхностью наружного кольца. Такая конструкция обеспечивает самоустановку подшипника и компенсацию несоосности валов.
Технические характеристики по ГОСТ 3635-78
В соответствии с ГОСТ 3635-78 шарнирные подшипники классифицируются по конструктивному исполнению и наличию системы смазки:
- Ш - без отверстий и канавок для смазки
- ШС - с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце
- ШСЛ - с системой смазки и разломом наружного кольца в продольном направлении
- ШСП - с системой смазки и прорезью на наружном кольце
- ШСР - с системой смазки и разъемом наружного кольца в поперечном направлении
- ШМ - без отверстий и канавок для смазки для неподвижных соединений
Для бетононасосов наиболее часто применяются подшипники типов ШСП и ШСЛ, которые обеспечивают возможность регулярного смазывания в процессе эксплуатации и при необходимости монтажа на установленный вал.
Материалы изготовления
Кольца подшипников изготавливаются из подшипниковой стали марок ШХ15 или ШХ15СГ согласно требованиям ГОСТ 801-78. Твердость рабочих поверхностей колец должна составлять 59-65 HRCэ при неоднородности не более 4 единиц. Для работы в особо тяжелых условиях или при воздействии агрессивных сред могут применяться кольца из нержавеющей стали 95Х18Ш.
| Материал | Твердость HRCэ | Предел прочности, МПа | Область применения |
|---|---|---|---|
| ШХ15 | 59-65 | 1900-2100 | Стандартные условия |
| ШХ15СГ | 59-65 | 2000-2200 | Повышенные нагрузки |
| 95Х18Ш | 56-62 | 1700-1900 | Коррозионная среда |
| Бронза CuSn8P | - | 400-500 | Втулки скольжения |
Работа подшипников под пульсирующей нагрузкой
Подшипники качающей плиты бетононасоса работают в условиях циклических пульсирующих нагрузок, характер которых определяется режимом работы гидравлической системы. При подаче бетона происходит чередование фаз всасывания и нагнетания, что создает переменные нагрузки на подшипниковые узлы.
Характер нагружения
Во время рабочего цикла подшипники испытывают следующие типы нагрузок:
- Статические нагрузки от массы подвижных элементов конструкции
- Динамические нагрузки от усилий гидроцилиндров при нагнетании бетона
- Ударные нагрузки при переключении распределительного клапана и изменении направления движения
- Вибрационные нагрузки от работы гидравлической системы
Максимальные нагрузки возникают в момент начала рабочего хода гидроцилиндра, когда происходит резкое нарастание давления в гидравлической системе. В этот момент подшипник испытывает динамические перегрузки, которые могут в 1,5-2 раза превышать номинальные значения.
Факторы, влияющие на срок службы при пульсирующей нагрузке
Долговечность сферических подшипников скольжения при возвратно-поступательном движении зависит от комплекса факторов:
- Удельное давление в зоне контакта - основной параметр, определяющий интенсивность износа рабочих поверхностей
- Скорость скольжения - влияет на температурный режим и условия смазки в подшипниковом узле
- Качество смазки - определяет режим трения (граничное, смешанное или гидродинамическое)
- Материалы пары трения - сочетание твердости и износостойкости контактирующих поверхностей
- Точность изготовления - шероховатость и отклонения формы рабочих поверхностей
- Условия эксплуатации - температура, загрязненность, наличие абразивных частиц
Расчет ресурса подшипников скольжения выполняется на основе экспериментальных данных и рекомендаций производителей с учетом конкретных условий эксплуатации.
Влияние режима работы на долговечность
Пульсирующий характер нагрузки оказывает значительное влияние на работоспособность подшипников. При периодическом нагружении происходит циклическое деформирование поверхностей трения, что приводит к накоплению усталостных повреждений в материале. Интенсивность износа при пульсирующей нагрузке может в 2-3 раза превышать износ при постоянной нагрузке той же величины.
Материалы и технические требования
Материалы, применяемые для изготовления подшипников качающей плиты, должны обеспечивать высокую износостойкость, прочность и сопротивление усталости при циклических нагрузках. Выбор материалов осуществляется с учетом условий эксплуатации и требований к надежности оборудования.
Требования к поверхностям трения
Качество обработки поверхностей скольжения регламентируется требованиями ГОСТ 3635-78. Параметр шероховатости Ra рабочих поверхностей колец не должен превышать следующих значений согласно ГОСТ 2789-73:
- Сферическая поверхность внутреннего кольца: Ra не более 0,32 мкм
- Сферическая поверхность наружного кольца: Ra не более 0,63 мкм
- Цилиндрическая посадочная поверхность: Ra не более 1,25 мкм
Отклонения формы сферических поверхностей не должны превышать половины допуска на радиальный зазор подшипника. Торцевое биение опорных поверхностей колец относительно оси подшипника должно быть в пределах допусков, установленных стандартом.
Защитные покрытия и термообработка
Для повышения коррозионной стойкости и износостойкости подшипники подвергаются специальной обработке. Наружные поверхности колец, не являющиеся рабочими, могут иметь цинковое покрытие толщиной 6-9 мкм или фосфатное покрытие. Рабочие поверхности подвергаются термической обработке для получения требуемой твердости и структуры материала.
| Параметр | Внутреннее кольцо | Наружное кольцо | Требования ГОСТ |
|---|---|---|---|
| Твердость поверхности, HRCэ | 59-65 | 59-65 | ГОСТ 3635-78 |
| Глубина закаленного слоя, мм | 3-5 | 3-5 | Не менее 20 процентов от толщины стенки |
| Шероховатость Ra, мкм | 0,32 | 0,63 | ГОСТ 2789-73 |
| Радиальный зазор, мкм | 10-30 | По расчету | |
Смазка и обслуживание подшипников
Эффективная система смазки является критическим фактором, определяющим работоспособность и срок службы подшипников качающей плиты. Смазочный материал выполняет несколько важных функций: снижает трение между поверхностями скольжения, отводит тепло, образующееся при работе, защищает от коррозии и предотвращает попадание загрязнений в зону трения.
Типы смазочных материалов
Для смазки подшипников бетононасосов применяются специальные пластичные смазки, обладающие следующими характеристиками:
- Высокие противозадирные свойства для работы при больших удельных давлениях
- Стабильность при длительной эксплуатации и хранении
- Водостойкость для защиты от контакта с бетонной смесью
- Работоспособность в диапазоне температур от минус 30 до плюс 120 градусов Цельсия при постоянной работе, допускается кратковременная работа при температуре до 150 градусов Цельсия согласно требованиям ГОСТ 3635-78
Рекомендуемые типы смазок: литиевые смазки класса 2-3 по NLGI с добавлением дисульфида молибдена или графита, консистентные смазки на основе полимочевины для тяжелых условий работы, кальциевые смазки для узлов с периодическим контактом с водой.
Периодичность обслуживания
Регулярное техническое обслуживание подшипников включает следующие операции:
| Операция | Периодичность | Описание |
|---|---|---|
| Смазка подшипников | Каждые 50 часов работы | Подача смазки через масленку до появления свежей смазки из уплотнений |
| Визуальный осмотр | Ежедневно перед началом работы | Проверка отсутствия течи смазки, повреждений уплотнений |
| Проверка люфтов | Каждые 100 часов работы | Контроль радиального зазора в подшипниках |
| Полная ревизия | Каждые 2000 часов или 1 раз в год | Разборка, осмотр, измерение износа, замена при необходимости |
Дефекты и причины отказов
Анализ эксплуатационных отказов подшипников качающей плиты показывает, что основными причинами выхода из строя являются износ рабочих поверхностей, усталостные повреждения и разрушение в результате перегрузок. Своевременная диагностика позволяет предотвратить аварийные ситуации и спланировать ремонтные работы.
Типовые дефекты подшипников
Наиболее распространенные виды повреждений подшипников:
- Абразивный износ - постепенное разрушение поверхностей трения твердыми частицами, попавшими в зону контакта. Характеризуется появлением матовой поверхности с царапинами и рисками.
- Усталостное выкрашивание - образование питтинга (точечных раковин) на рабочих поверхностях в результате циклических контактных напряжений.
- Задиры - локальные повреждения поверхности при недостаточной смазке или попадании посторонних частиц, сопровождающиеся переносом металла.
- Коррозионный износ - химическое разрушение поверхности при контакте с водой или агрессивными компонентами бетонной смеси.
- Пластическая деформация - остаточные вмятины от статических перегрузок или ударов, нарушающие геометрию сферической поверхности.
Признаки критического износа
Подшипники подлежат обязательной замене при обнаружении следующих признаков:
- Увеличение радиального зазора более чем на 50 процентов от номинального значения
- Наличие глубоких рисок или задиров глубиной более 0,1 мм
- Площадь выкрашивания более 10 процентов от рабочей поверхности
- Трещины на кольцах подшипника любого размера
- Коррозионные повреждения глубиной более 0,05 мм
- Повышенный нагрев подшипника при работе, температура более 80 градусов Цельсия
Пример анализа дефекта
Обнаруженное повреждение: При плановом осмотре после 1500 часов работы обнаружен увеличенный люфт в шарнирном наконечнике гидроцилиндра, сопровождающийся стуками при работе.
Результаты измерений: Радиальный зазор составил 80 мкм при номинальном значении 25 мкм. На сферической поверхности внутреннего кольца обнаружены следы абразивного износа.
Вывод: Причиной ускоренного износа явилось попадание цементной пыли в зону трения вследствие повреждения защитного уплотнения. Подшипник подлежит замене, необходима установка более эффективного уплотнительного узла.
Подбор и замена подшипников
Правильный подбор и квалифицированная замена подшипников являются важными факторами обеспечения надежности бетононасоса. При выборе подшипников необходимо учитывать не только геометрические размеры, но и условия эксплуатации, величину нагрузок и требуемый ресурс работы.
Критерии выбора подшипников
При подборе подшипников для качающей плиты бетононасоса учитываются следующие параметры:
- Посадочные размеры: внутренний диаметр под вал или резьбу, наружный диаметр корпуса, ширина подшипника
- Грузоподъемность: динамическая и статическая нагрузочная способность с учетом коэффициентов безопасности
- Тип резьбы и направление для шарнирных наконечников
- Наличие системы смазки и тип смазочного материала
- Материал изготовления в зависимости от условий работы
- Допустимый угол перекоса для компенсации несоосности
Технология замены подшипников
Замена подшипников качающей плиты выполняется в следующей последовательности:
- Остановка бетононасоса и снятие давления в гидравлической системе
- Демонтаж защитных кожухов и крышек для обеспечения доступа к подшипниковым узлам
- Отсоединение гидроцилиндров от качающей плиты и рамы
- Выкручивание или выпрессовка изношенных подшипников
- Очистка посадочных мест от старой смазки и загрязнений
- Контроль состояния сопрягаемых деталей: штоков, проушин, осей
- Установка новых подшипников с требуемым моментом затяжки
- Заполнение подшипников свежей смазкой
- Сборка узлов в обратной последовательности
- Проверка работоспособности на холостом ходу
| Размер резьбы | Момент затяжки, Н×м | Усилие предварительного натяга, кН |
|---|---|---|
| М20 | 200-250 | 25 |
| М24 | 350-400 | 40 |
| М30 | 600-700 | 65 |
| М36 | 900-1000 | 95 |
| М42 | 1300-1500 | 135 |
Часто задаваемые вопросы
Отказ от ответственности
Данная статья носит исключительно информационно-ознакомительный характер и предназначена для технических специалистов. Информация представлена на основе технических стандартов и справочной литературы. Автор не несет ответственности за возможные последствия применения изложенной информации на практике. При проектировании, монтаже и эксплуатации оборудования необходимо руководствоваться действующей технической документацией производителя, требованиями стандартов и норм безопасности. Все работы по ремонту и обслуживанию бетононасосов должны выполняться квалифицированным персоналом с соблюдением правил техники безопасности.
Источники
- ГОСТ 3635-78 Подшипники шарнирные. Технические условия
- ГОСТ 801-78 Сталь подшипниковая. Технические условия
- ГОСТ 2789-73 Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики
- Техническая документация производителей бетононасосов Putzmeister, Cifa, Schwing
- Справочник конструктора машиностроителя. Том 2. Под редакцией Анурьева В.И.
- Детали машин и основы конструирования. Учебник для ВУЗов. Под редакцией Иванова М.Н.
Связанные товары и решения
Для эффективной работы оборудования рекомендуем также рассмотреть:
- Упорные роликовые подшипники NACHI
- Роликовые цилиндрические упорные подшипники TIMKEN
- Линейные подшипники серии SCS-UU
- Радиальные шариковые подшипники NSK
- WD-40 для подшипников. Может ли заменить индустриальную смазку?
- Роликовые подшипники 160 мм
- Подшипники миллионная серия ZKL
- Автоматические системы смазки подшипников: принцип работы и выбор системы
- Подшипники комбинированные IKO
- Биорезорбируемые подшипники импланты: виды, применение, механизм деградации
- Важность торцевых крышек в защите подшипниковых узлов
- Упорные роликовые подшипники NKE
- Подшипники роликовые радиально-упорные (конические) KOYO
- Роликовые подшипники 30 мм
