Производство по чертежам Подбор аналогов Цены производителя Оригинальная продукция в короткие сроки
INNERпроизводство и поставка промышленных комплектующих и оборудования
Отзыв ★★★★★ Будем благодарны за отзыв в Яндексе — это помогает нам развиваться Оставить отзыв →
Правовая информация Условия использования технических материалов и калькуляторов Правовая информация →
INNER
Контакты

Подшипники и привод в термопластавтоматах ENGEL серий victory, duo и e-motion

  • 16.03.2026
  • Познавательное

Приводы и подшипниковые узлы термопластавтоматов ENGEL

Компания ENGEL Austria GmbH (Швертберг, Австрия) является одним из крупнейших мировых производителей термопластавтоматов (ТПА) с диапазоном усилий запирания от 280 до 55 000 кН. Надёжность и точность литьевых машин ENGEL определяются конструкцией приводов и подшипниковых узлов запирающего устройства и узла впрыска.

В данной статье рассмотрены конструктивные решения приводов и подшипников в основных сериях ТПА ENGEL: безколонной victory (280–5 000 кН), двухплитной duo (3 500–55 000 кН), полностью электрической e-motion и e-mac. Весь электрический портфель ENGEL (e-mac, e-motion, e-cap, e-speed) охватывает диапазон от 300 до 6 500 кН усилия запирания (по данным engelglobal.com). Особое внимание уделено подшипникам скольжения и направляющим безколонного узла, опорам колонн, шарико-винтовым передачам электрических приводов и подшипникам серводвигателей.

Внимание: конкретная комплектация машин различается в зависимости от модификации, усилия запирания и заказанных опций. Данные основаны на официальной документации ENGEL, каталогах DirectIndustry и публикациях в отраслевых изданиях. Диапазоны усилий запирания могут расширяться с выпуском новых моделей.

ENGEL victory: безколонный запирающий узел и его подшипники

Серия ENGEL victory — безколонные (tie-bar-less) термопластавтоматы с усилием запирания от 280 до 5 000 кН (по данным каталога ENGEL victory, DirectIndustry). За более чем 35 лет с момента разработки этой технологии (первый показ на K 1989) ENGEL поставила свыше 85 000 безколонных машин по всему миру (по данным пресс-релиза ENGEL к K 2025 и публикации Interplas Insights). Отсутствие колонн обеспечивает свободный доступ к зоне формы, возможность использования крупногабаритных пресс-форм и быструю переналадку.

Конструкция безколонного запирающего узла

Ключевой особенностью victory является запатентованный распределитель усилия (force divider), который равномерно распределяет усилие запирания по всей поверхности плиты крепления формы. Подвижная плита направляется по трёхточечной схеме: два прецизионных направляющих рельса и центральная направляющая штока запирающего узла (по данным engelglobal.com: «three-point guidance — two precision guide rails and the central guide of the clamping unit ram»).

Эволюция подшипниковых узлов направляющих

По данным Interplas Insights (2025), ENGEL непрерывно совершенствовала шарнирную систему безколонных машин: от первоначальных подшипников скольжения с ручной смазкой до современной конструкции Flex-Link с децентрализованным приложением усилия («evolving from manually lubricated slide bearings to today's Flex-Link with decentralised force application»).

Подвижная плита при запирании формы приподнимается из своих подшипников (по данным engelglobal.com: «the moving platen is lifted out of its bearings»). Элементы Flex-Link — центральные гибкие звенья — позволяют параллельности плит адаптироваться к параллельности формы, исключая поперечные (сдвиговые) силы и увеличивая ресурс пресс-формы. Благодаря предварительному нагружению распределителя усилия параллельность плит остаётся неизменной даже при установке формы.

Варианты привода серии victory

Безколонная серия представлена тремя вариантами привода (по данным Interplas Insights и engelglobal.com):

Вариант Бренд Привод запирания Привод впрыска Особенности
Гидравлический victory Гидравлический с блокировкой давления Гидравлический ecodrive (серво-гидравлика) стандартно
Гибридный e-victory Гидравлический с блокировкой давления Сервоэлектрический Точный впрыск + безколонное запирание
Электрический victory electric Сервоэлектрический (серводвигатель + ШВП) Сервоэлектрический Новый узел с вертикальными нажимными штангами (от 1 300 кН)
Техническая справка: В модели victory electric 220 (премьера на K 2025) запирающий узел оснащён двумя вертикально расположенными нажимными штангами (pressure bars) вместо традиционного рычажного механизма. Все основные движения приводятся серводвигателем с шарико-винтовой передачей («servo motor with ball screw»). Встроенная система компенсации деформации обеспечивает стабильную параллельность плит. Усилие запирания модели 220 — 2 200 кН (по данным пресс-релиза ENGEL к K 2025). До 1 300 кН используется запатентованный капсулированный рычажный механизм (по данным engelglobal.com).

ENGEL duo: двухплитная конструкция и опоры колонн

Серия ENGEL duo — двухплитные (two-platen) термопластавтоматы с усилием запирания от 3 500 до 55 000 кН (по данным engelglobal.com). Эти машины предназначены для производства крупногабаритных деталей, автомобильных компонентов и высокотехнологичных изделий.

Конструкция запирающего узла duo

Запирающий узел duo построен на основе двух жёстких литых чугунных плит и четырёх колонн (по данным каталога ENGEL duo, DirectIndustry: «two rigid cast iron plates»). Подвижная плита перемещается на каретках (carriages), обеспечивающих оптимальную параллельность плит и чувствительную защиту формы. Колонны не контактируют с подвижной плитой в процессе движения («tie-bars without contact with the moving platen»), что минимизирует трение и обеспечивает чистоту зоны формы.

Подшипники и направляющие подвижной плиты

Подвижная плита серии duo направляется на прецизионных каретках с низким коэффициентом трения. Компактная конструкция с малым ходом запирающего цилиндра обеспечивает быстрое нарастание давления. Два диагонально расположенных быстроходных цилиндра с быстродействующими запорными гайками (fast locking split nuts) обеспечивают запирание за 0,3–0,9 секунды (по данным каталога ENGEL duo).

Привод серии duo

duo (гидравлический) — модульная система насос-мотор с регулированием объёма и давления. Мощность приводных узлов впрыска от 45 до 550 кВт (по данным каталога ENGEL duo, DirectIndustry: «drive performance between 45 and 550 kW»).

e-duo (гибридный) — основные компоненты оснащены сервоэлектрическими приводами. Скорость впрыска до 450 мм/с (по данным каталога ENGEL e-duo, DirectIndustry). Снижение энергопотребления до 50% по сравнению со стандартным duo. На K 2025 ENGEL продемонстрировала e-motion 420 и duo 700 (7 000 кН) для производства автомобильных компонентов (по данным пресс-релиза ENGEL).

ENGEL e-motion: полностью электрический привод на ШВП

Серия ENGEL e-motion — полностью электрические термопластавтоматы. Все основные движения машины выполняются сервоэлектрическими приводами, что обеспечивает параллельные движения, высокую динамику и минимальное энергопотребление. Время сухого цикла может составлять менее 2 секунд (по данным engelglobal.com). Подтверждённые модели: e-motion 120 TL (1 200 кН), e-motion 280 (2 800 кН), e-motion 420 (4 200 кН) — по данным пресс-релизов ENGEL к K 2025.

Примечание: весь электрический портфель ENGEL (e-mac, e-motion, e-cap, e-speed) охватывает диапазон от 300 до 6 500 кН (по данным engelglobal.com). Серия e-motion также доступна в безколонном варианте (e-motion TL) для применений, требующих свободного доступа к зоне формы.

Запирающий узел e-motion

Запирающий узел e-motion построен на основе капсулированного рычажного (toggle) механизма. По данным каталога ENGEL e-motion (DirectIndustry), конструкция обеспечивает:

Линейное направление подвижной плиты (linear guidance) с минимальным трением, предотвращающее загрязнение зоны формы. Капсулированный рычажный механизм со втулками (bushings), герметизированными запатентованными уплотнениями ENGEL, исключающими утечку масла. Все точки смазки снабжаются одновременно через дозирующие элементы, давление масла постоянно контролируется (по данным каталога ENGEL e-motion, DirectIndustry: «Gaskets patented by ENGEL ensure that no oil whatsoever can escape from the high quality bushings»). Серводвигатели переменного тока (AC servomotors) со встроенной системой измерения перемещений приводят все движения.

ШВП в приводе запирания и впрыска e-motion

Ключевым элементом электрического привода e-motion являются шарико-винтовые передачи (ШВП), преобразующие вращение серводвигателя в линейное перемещение. Согласно каталогу ENGEL e-motion (DirectIndustry), ШВП впрыска размещены в закрытом корпусе с постоянной масляной ванной («enclosed spindle with permanent oil-bath lubrication»), что исключает необходимость отдельной системы смазки и обеспечивает длительный ресурс.

Конструктивная особенность: Положение шнека измеряется встроенными энкодерами серводвигателей. Давление впрыска, подпора и выдержки измеряется датчиком давления, непосредственно связанным со шнеком («pressure sensor directly connected to the screw»). Это обеспечивает максимальное разрешение и точность управления процессом (по данным каталога ENGEL e-motion, DirectIndustry).

Подшипники серводвигателей

Серводвигатели электрических ТПА ENGEL оснащены прецизионными подшипниками для электродвигателей, рассчитанными на высокие частоты вращения и точное позиционирование. Мощные серводвигатели e-motion способны поддерживать давление выдержки без ограничения по времени (по данным каталога ENGEL e-mac, neofyton.com: «powerful servo-motors can easily hold long post-injection pressures»).

ENGEL e-mac: электрический привод с рычажным механизмом

Серия ENGEL e-mac — полностью электрические ТПА компактного исполнения. Подтверждённые модели: e-mac 220 (2 200 кН, продемонстрирован на K 2025). Все движения выполняются сервоэлектрическими приводами. Запирающий узел e-mac оснащён рычажным механизмом, оптимизированным методом конечных элементов (FEM), минимизирующим перемещаемую массу (по данным каталога ENGEL e-mac, DirectIndustry).

Точность позиционирования

Согласно каталогу ENGEL e-mac (neofyton.com), повторяемость позиционирования составляет ±0,02 мм. Все значимые позиции измеряются инкрементными энкодерами на серводвигателях. Измерение давления впрыска, подпора и выдержки осуществляется непосредственно на опорном подшипнике шнека («directly on the screw bearing»), что обеспечивает прямую механическую связь с камерой расплава и исключает влияние температуры на измерение.

Сервоэлектрический выталкиватель

ENGEL e-mac стандартно оснащается сервоэлектрическим выталкивателем, что позволяет реализовать параллельные движения выталкивателя с движениями пресс-формы, сокращая время цикла.

Узел впрыска: ШВП и подшипники серводвигателей

В электрических и гибридных ТПА ENGEL узел впрыска приводится сервоэлектрическими приводами через шарико-винтовые передачи. ШВП обеспечивают преобразование вращения серводвигателя в осевое перемещение шнека (впрыск, дозирование).

Конструкция ШВП в узле впрыска

По данным пресс-релиза ENGEL о victory electric 220 (Plastics Machinery Manufacturing), серводвигатель с шарико-винтовой передачей приводит все основные движения электрически. Система рекуперации энергии торможения снижает общее потребление энергии. Для модели Wintec E-win 1800 (бренд ENGEL для стандартных машин) указано, что два электрических ШВП в сочетании с ременной передачей обеспечивают движение сопла, а выталкиватель также приводится серводвигателем с двумя ШВП (по данным Plastics Machinery Manufacturing).

Для высокопроизводительных применений серии e-motion доступен инжекционный узел 2465 PREMIUM со скоростью впрыска до 600 мм/с, что на 67% быстрее стандартных решений (по данным пресс-релиза ENGEL к K 2025, подтверждено Plastics Machinery Manufacturing).

Параметр узла впрыска Электрический (e-motion, e-mac) Гибридный (e-victory, e-duo) Гидравлический (victory, duo)
Привод осевого перемещения шнека Серводвигатель + ШВП Серводвигатель + ШВП Гидроцилиндр
Привод вращения шнека Серводвигатель Серводвигатель Гидромотор
Смазка ШВП впрыска Постоянная масляная ванна (закрытый корпус) Постоянная масляная ванна
Измерение положения шнека Энкодер серводвигателя Энкодер серводвигателя Датчик перемещения
Измерение давления Датчик на опоре шнека Датчик на опоре шнека Мембранный датчик / на цилиндре
Параллельные движения Да (все оси) Частично Ограничены

Для обслуживания и замены ШВП в электрических ТПА доступны прецизионные шарико-винтовые передачи THK, а также винты ШВП SFU-R1605 и винты ШВП SFU-R1204.

Сводная таблица приводов и подшипников по сериям

Компонент victory (280–5 000 кН) duo (3 500–55 000 кН) e-motion e-mac
Тип запирающего узла Безколонный с Flex-Link Двухплитный, 4 колонны, литые чугунные плиты Рычажный (toggle), капсулированный Рычажный (toggle), FEM-оптимизированный
Привод запирания Гидравлический / электрический (ШВП, от 1 300 кН) Гидравлический (диагональные быстроходные цилиндры) Сервоэлектрический Сервоэлектрический
Направляющие подвижной плиты 2 рельса + центральная направляющая штока Каретки на станине Линейные направляющие Линейные направляющие
Подшипниковые узлы запирания Скольжения / Flex-Link Каретки с низким трением Втулки с запатент. уплотнениями ENGEL Рычажные опоры
Привод впрыска (электр. вариант) Серводвигатель + ШВП Серводвигатель + ШВП (e-duo) Серводвигатель + ШВП Серводвигатель + ШВП
Смазка ШВП впрыска Масляная ванна (victory electric) Масляная ванна (e-duo) Постоянная масляная ванна Постоянная масляная ванна
Смазка рычажного мех-ма Замкнутая, дозирующие элементы, мониторинг давления Замкнутая
Точность позиционирования Энкодеры серводвигателей (victory electric) Датчики перемещения / энкодеры Энкодеры + датчик давления на шнеке Инкрементные энкодеры, ±0,02 мм

Техническое обслуживание приводов и подшипниковых узлов

Безколонные машины victory

Эволюция шарнирной системы — от подшипников скольжения с ручной смазкой до Flex-Link — существенно снизила требования к обслуживанию. Тем не менее, контроль состояния направляющих рельсов и элементов Flex-Link остаётся необходимым в рамках планового ТО. Для victory electric гидравлическая система сохраняется для вспомогательных движений (стержни, горячеканальные сопла).

Электрические машины e-motion и e-mac

ШВП узла впрыска размещены в закрытых корпусах с постоянной масляной ванной (по данным каталога ENGEL e-motion). Капсулированный рычажный механизм e-motion оснащён замкнутой системой смазки: все точки смазки снабжаются одновременно через дозирующие элементы, давление масла непрерывно контролируется (по данным каталога ENGEL e-motion, DirectIndustry). Запатентованные уплотнения ENGEL на втулках исключают утечку масла наружу.

Машины duo

Гидравлические системы серии duo оснащены модульными насос-моторными блоками с инкапсулированными узлами и гибкими шлангами вместо жёстких трубопроводов (по данным каталога ENGEL duo, DirectIndustry). Это упрощает диагностику и обслуживание.

Цифровой мониторинг

ENGEL предлагает цифровые системы мониторинга: e-connect.monitor контролирует состояние критических компонентов (шнек, цилиндр) в процессе работы, e-connect.24 обеспечивает удалённую поддержку через сеть (по данным engelglobal.com).

Все работы по обслуживанию ТПА ENGEL должны выполняться квалифицированным персоналом в соответствии с руководством по эксплуатации конкретной машины.

Комплектующие для термопластавтоматов ENGEL

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какие подшипники используются в безколонном запирающем узле ENGEL victory? +

Подвижная плита ENGEL victory направляется по трёхточечной схеме: два прецизионных направляющих рельса и центральная направляющая штока. Конструкция эволюционировала от подшипников скольжения с ручной смазкой к современной системе Flex-Link с децентрализованным приложением усилия. При запирании формы подвижная плита приподнимается из своих подшипников, что исключает поперечные нагрузки на форму.

Какие ШВП используются в электрических ТПА ENGEL e-motion? +

В электрических ТПА серии e-motion шарико-винтовые передачи используются для привода рычажного механизма запирания и для осевого перемещения шнека (впрыск). ШВП впрыска размещены в закрытом корпусе с постоянной масляной ванной, что обеспечивает длительный ресурс без отдельной системы досмазки.

Чем отличается привод запирания ENGEL duo от e-motion? +

ENGEL duo использует гидравлический привод с двумя диагональными быстроходными цилиндрами и двухплитную конструкцию с четырьмя колоннами (усилие до 55 000 кН). ENGEL e-motion — полностью электрическая машина с капсулированным рычажным механизмом на серводвигателях. Гибридный вариант e-duo сочетает двухплитную конструкцию с сервоэлектрическими приводами (скорость впрыска до 450 мм/с).

Какова точность позиционирования электрических ТПА ENGEL? +

Для серии e-mac повторяемость позиционирования составляет ±0,02 мм (по данным каталога ENGEL). Все позиции измеряются инкрементными энкодерами на серводвигателях. В серии e-motion положение шнека также контролируется энкодерами, а давление — датчиком, непосредственно связанным со шнеком. Защита формы (autoprotect) в e-motion позволяет задать допуск срабатывания от 0,1 кН.

Как смазываются ШВП и рычажный механизм в e-motion? +

ШВП впрыска размещены в закрытых корпусах с постоянной масляной ванной. Рычажный механизм запирания капсулирован: втулки герметизированы запатентованными уплотнениями ENGEL, все точки смазки снабжаются одновременно через дозирующие элементы, давление масла непрерывно контролируется. Такая конструкция обеспечивает чистоту производственной зоны и минимальный расход смазочных материалов.

Какой диапазон усилий запирания у различных серий ENGEL? +

victory (безколонная): 280–5 000 кН. duo (двухплитная): 3 500–55 000 кН. Электрический портфель (e-mac, e-motion, e-cap, e-speed): 300–6 500 кН. Данные по engelglobal.com. Общий диапазон всех серий ENGEL: от 280 до 55 000 кН.

Что такое система Flex-Link в машинах ENGEL victory? +

Flex-Link — центральные гибкие элементы в безколонном запирающем узле ENGEL victory. Они позволяют параллельности плит автоматически адаптироваться к параллельности пресс-формы при нарастании усилия запирания. Подвижная плита приподнимается из подшипников, обеспечивая равномерное сжатие без сдвиговых сил. Это увеличивает ресурс пресс-формы и гарантирует стабильное качество деталей даже в многогнёздных формах.

Какие цифровые системы мониторинга доступны для ТПА ENGEL? +

ENGEL предлагает e-connect.monitor для контроля критических компонентов (шнек, цилиндр) в процессе работы и e-connect.24 для удалённой поддержки через сеть. Дополнительно доступны системы iQ weight control (компенсация колебаний вязкости), iQ hold control (оптимизация времени выдержки), iQ process observer (анализ до 1 000 параметров процесса на каждом цикле с рекомендациями на основе ИИ).

Какова максимальная скорость впрыска электрических ТПА ENGEL? +

Для серии e-motion доступен высокопроизводительный инжекционный узел 2465 PREMIUM со скоростью впрыска до 600 мм/с (представлен на K 2025, подтверждено Plastics Machinery Manufacturing). Для e-duo заявлена скорость впрыска до 450 мм/с. Конкретные значения зависят от размера инжекционного узла и диаметра шнека.

Сколько безколонных машин ENGEL установлено в мире? +

По данным ENGEL (пресс-релиз к K 2025), компания поставила более 85 000 безколонных термопластавтоматов по всему миру за более чем 35-летнюю историю этой технологии (первый показ на K 1989 в Дюссельдорфе). Безколонная конструкция доступна в трёх вариантах привода: гидравлическом (victory), гибридном (e-victory) и электрическом (victory electric).

Отказ от ответственности

Данная статья носит исключительно ознакомительный характер и предназначена для общего информирования технических специалистов. Автор и издатель не несут ответственности за любые последствия, возникшие в результате использования информации, представленной в данном материале.

Конкретные технические характеристики, комплектация и конструктивные решения термопластавтоматов ENGEL могут существенно отличаться в зависимости от модели, усилия запирания, конфигурации привода и заказанных опций. Диапазоны усилий запирания и модельный ряд могут расширяться с выпуском новых моделей. Для получения точных данных по конкретной машине необходимо обращаться к официальной документации производителя — ENGEL Austria GmbH (Швертберг, Австрия).

Все работы по обслуживанию, ремонту и модернизации оборудования должны выполняться квалифицированным персоналом в строгом соответствии с руководством по эксплуатации и действующими нормами безопасности.

Источники

1. ENGEL Austria GmbH. Официальный сайт: engelglobal.com. Разделы: Injection molding machines (victory, duo, e-motion, e-mac, e-victory, victory electric), Tie-bar-less technology.

2. ENGEL Austria GmbH. Каталог ENGEL e-motion. PDF-каталог (DirectIndustry).

3. ENGEL Austria GmbH. Каталог ENGEL duo. PDF-каталог (DirectIndustry).

4. ENGEL Austria GmbH. Каталог ENGEL e-mac. PDF-каталог (neofyton.com / DirectIndustry).

5. ENGEL Austria GmbH. Каталог ENGEL victory. PDF-каталог (DirectIndustry).

6. ENGEL Austria GmbH. Пресс-релиз: «More space, more efficiency, more precision: World premiere of the tie-bar-less ENGEL victory electric at K 2025» (engelglobal.com).

7. ENGEL Austria GmbH. Пресс-релиз: «ENGEL at K 2025: Efficiency, precision and AI — solutions for the future of plastics processing» (engelglobal.com).

8. Interplas Insights. «35 years of ENGEL's tie-bar-less technology». 2025.

9. Plastics Machinery Manufacturing. «Engel debuts tie-bar-less Victory Electric 220 injection molding machine at K 2025».

10. Plastics Machinery Manufacturing. «Engel adds more powerful Victory Electric injection molding machine». 2026.

11. Справочник по переработке пластмасс / Под ред. В.И. Бортникова. — М.: Химия. Общие сведения о конструкции узлов запирания и впрыска литьевых машин.

12. Оссвальд Т.А., Тунг Л.-Ш., Грэманн П.Дж. Литьё пластмасс под давлением / Пер. с англ. — СПб.: Профессия. Теоретические основы конструкции приводов ТПА.

© Компания Иннер Инжиниринг. Все права защищены.

Появились вопросы?

Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта.