Широкий ассортимент подшипников ведущих мировых производителей. SKF, FAG, INA, NSK, TIMKEN
Направляющие, каретки, шарико-винтовые передачи для станков и автоматизации
Изготовление нестандартных деталей и узлов по чертежам заказчика
Консультации инженеров, помощь в подборе аналогов, расчёт ресурса
На подшипники NSK
Уже доступен
15
17
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
30202
30203
30204
30205
30206
30206 JR
30207
30207 JR
30208
30208 JR
30209
30210
30211
30302
30303
30304
30305
30306
30307
30308
30309
30310
30311
31304
31305
31306
31307
31308
31309
31310
31311
31312
31313
32004
32005
32006
32007
32008
32009
32010
32011
32012
32013
32014
32015
32016
32017
32018
32204
32205
32205 J2
32206
32206 J2
32207
32207 J2
32208
32208 J2
32209
32209 J2/Q
32210
32210 J2/Q
32211
32211 J2/Q
32212
32213
32214
32215
32216
32217
32218
32304
32305
32306
32307
32308
32309
32310
32311
32312
32313
10000
11000
12000
14000
2800
3000
3200
3400
3600
3800
4000
4300
4800
5000
5300
5600
6000
6300
6700
7000
7500
8500
9000
Однорядные конические роликовые подшипники для ступиц автомобилей, коробок передач, редукторов и промышленного оборудования. В каталоге представлены метрические серии 302, 303, 313, 320, 322, 323 с посадочными диаметрами от 15 до 90 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 296 кН. Раздельная конструкция конуса и чашки упрощает монтаж и обслуживание узлов.
Легкие типы 302 и 320 оптимальны для высокоскоростных применений в ступицах и дифференциалах. Средние конструкции 303 и 322 имеют увеличенную ширину для повышенной радиальной жесткости. Тяжелые исполнения 313 и 323 воспринимают максимальные нагрузки в редукторах горного и металлургического оборудования.
Конструкция воспринимает радиальные и осевые нагрузки в одном направлении. Для фиксации вала в обоих направлениях два изделия устанавливают попарно в O-образной или X-образной схеме. Суффикс JR указывает на японский стандарт размеров, J2/Q — на повышенную точность изготовления.
Изделия выпускаются по ISO 355 с взаимозаменяемостью конусов и чашек одного обозначения. Применяются в автомобилестроении, железнодорожном транспорте, сельскохозяйственной технике, станкостроении и горнодобывающем оборудовании. Рабочая температура до 120 °C со стандартной смазкой.
Чем отличаются серии 302 и 322?
Серия 302 — легкая узкая, оптимальна для высоких скоростей до 11000 об/мин в ступицах и дифференциалах. Серия 322 — средняя широкая, имеет увеличенную ширину и количество роликов для повышенной радиальной жесткости в коробках передач и редукторах.
Почему однорядные изделия устанавливают попарно?
Конструкция воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении. Для фиксации вала требуется второе изделие, установленное зеркально. Схема O-образная (спина к спине) дает жесткость, X-образная (лицом к лицу) — компактность.
Что означают суффиксы JR и J2/Q?
Суффикс JR указывает на соответствие японскому стандарту JIS с особыми размерами. Обозначение J2 означает штампованный стальной сепаратор, Q — повышенную точность изготовления по классу P6 или выше для прецизионных узлов.
Как регулируется зазор в паре подшипников?
Осевой зазор или преднатяг регулируется взаимным смещением конусов и чашек при монтаже. Для ступиц применяется регулировочная гайка, для редукторов — дистанционные втулки или прокладки между наружными обоймами.