Таблица 1. Профили SPZ–SPC Таблица 2. Натяжение и прогиб Таблица 3. Втулки тапербуш Таблица 4. Классы балансировки К полному оглавлению Таблица 1. Геометрические и силовые характеристики узких клиновых ремней по ИСО 4184 Профиль Ширина bw, мм Высота h, мм Расч. диаметр dp min, мм Диапазон мощности на ремень, кВт Типовая частота вращения, об/мин Макс. линейная скорость, м/с SPZ (УО)9,78,0630,4 – 4,0950 – 295040 SPA (УА)12,710,0901,5 – 12,0700 – 295040 SPB (УБ)16,313,01404,0 – 30,0500 – 295040 SPC (УВ)22,018,022410,0 – 60,0500 – 150040 bw — расчётная ширина по нейтральному слою. Мощность указана на один ремень при типовых условиях; итоговое число ремней — по ИСО 5292 с поправками Cp, Cα, CL. Таблица 2. Контрольные значения прогиба и усилия для проверки натяжения Профиль Расч. диаметр малого шкива, мм Прогиб f, мм на 100 мм пролёта Сила нажатия P для нового ремня, Н Сила нажатия P для приработанного ремня, Н SPZ63 – 1001,610 – 157 – 10 SPA90 – 1401,620 – 2814 – 20 SPB140 – 2001,635 – 5025 – 35 SPC224 – 3151,660 – 8545 – 60 Прогиб 16 мм на 1000 мм пролёта — норма технических руководств Optibelt, Gates, ContiTech. Значения P зависят от диаметра шкива и передаточного отношения, приведены ориентировочно. Контроль — динамометром или акустическим тензометром. Таблица 3. Стандартный ряд втулок Taper Lock и моменты затяжки крепёжных винтов Серия Диапазон диаметров вала, мм Длина втулки, мм Момент затяжки, Н·м Типовое применение в приводе 11089 – 28225,6малые вентиляторы, профиль SPZ 161014 – 422520ВДН до 15 кВт, SPA/SPB 251716 – 604448дымососы до 75 кВт, SPB/SPC 302025 – 755190средние ДН, пакеты SPB/SPC 352535 – 9065112тяжёлые ДН, SPC, пакет 4–8 ремней 404040 – 100102170крупные дутьевые установки, SPC Обозначение — «диаметр конуса × длина в дюймах» (2517 = 2,5″ × 1,7″). Конусность 1:8. Моменты — по каталогам производителей Taper Lock. Таблица 4. Классы точности балансировки по ГОСТ ИСО 1940-1-2007 Класс G Произведение eper·ω, мм/с Удельный остаточный дисбаланс, г·мм/кг Типовые объекты применения G 1616зависит от ωкарданные валы общего назначения, шкивы с особыми требованиями G 6,36,3зависит от ωцентробежные насосы, вентиляторы, маховики, обычные роторы электродвигателей G 2,52,5зависит от ωгазовые и паровые турбины, турбокомпрессоры, высокоскоростные приводы G 1,01,0зависит от ωприводы шлифовальных станков, прецизионное оборудование Класс G нормирует произведение eper·ω, где eper — удельный остаточный дисбаланс (г·мм/кг), ω — максимальная рабочая угловая скорость (рад/с). Шкивы и крыльчатки дымососов общепромышленного назначения относят к G 6,3; для высокоскоростных ВДН — к G 2,5. Конструкция клиноременного привода дымососа и ВДН Тягодутьевые агрегаты — дымосос (ДН) и вентилятор дутьевой (ВДН) — компонуются по двум схемам: прямое соединение через муфту и клиноременная трансмиссия. Ременная схема применяется там, где нужно разнести частоты вращения двигателя и крыльчатки, демпфировать пусковые пики и упростить замену быстроизнашивающихся элементов. Типовой узел: ведущий шкив на валу двигателя, ведомый шкив на валу крыльчатки, пакет ремней SPZ–SPC, салазки двигателя для регулировки межосевого расстояния, элементы фиксации шкивов — втулки Taper Lock либо посадка через расточку со шпонкой по ГОСТ 23360. На крупных ДН добавляется натяжное устройство и защитный кожух. Эксплуатационная среда Шкивы и ремни работают при повышенных температурах корпусов подшипников, запылённости и переменной нагрузке. Требуются термостойкие ремни: до +70…+90 °C для стандартных, до +100…+120 °C для термостойких исполнений; запас по тяговой способности 1,3–1,5. Подбор клинового ремня по мощности и частоте вращения Методика расчёта опирается на ИСО 5292 и ГОСТ 1284.3-96. Исходные: мощность N, частоты n₁ и n₂, межосевое расстояние a, режим и характер нагрузки. Расчётная мощность Nр = N · Cp. Для дымососов и ВДН Cp = 1,2–1,4 при работе до 16 ч/сут и 1,4–1,6 при круглосуточной эксплуатации. Последовательность расчёта Определяют Nр с учётом Cp. По номограмме ИСО 5292 выбирают сечение SPZ, SPA, SPB или SPC по Nр и частоте малого шкива. Подбирают d₁ и d₂ с учётом i = n₁/n₂ и допустимой скорости до 40 м/с. Рассчитывают межосевое расстояние и длину L; округляют по ГОСТ 1284.1. Находят мощность на ремень N0 с поправками CL, Cα и i. Число ремней z = Nр/(N0·Cα·CL); округляют вверх. Не рекомендуется превышать 8–10 ремней в пакете: растёт неравномерность нагрузки между ручьями. При большем z — переход на более крупное сечение либо схема с двумя параллельными приводами. Профили SPZ, SPA, SPB, SPC для мощностей 5–250 кВт Узкие ремни SPZ–SPC по ИСО 4184 заменили классические Z, A, B, C: при тех же габаритах передают на 30–40 % большую мощность за счёт уменьшенного соотношения b/h (1,2–1,3 против 1,6) и упрочнённого корда (полиэфир, арамид). SPZ и SPA — малые и средние приводы SPZ (bw=9,7; h=8) — малые вентиляторы и аспирация, до 4 кВт на ремень, dp min=63 мм. SPA (12,7×10) — до 12 кВт на ремень при скорости до 40 м/с, рабочий профиль ВДН котлов малой и средней теплопроизводительности. SPB и SPC — основные профили дымососов SPB (16,3×13) — самый распространённый профиль дымососов 30–150 кВт, пакет 4–6 ремней, dp min=140 мм. SPC (22×18) — тяжёлые приводы свыше 100 кВт, до 60 кВт на ремень. Для 150–250 кВт — пакет 4–8 ремней SPC; выше — прямое соединение через муфту. Комплектность пакета Ремни пакета — из одной партии и одинаковой измеренной длины. Смешение приводит к перераспределению нагрузки: одни ручьи обрываются, другие проскальзывают и подгорают. Современные ремни маркируются Match Code. Балансировка шкива дымососа и ВДН Балансировка обязательна. Требования к качеству балансировки жёстких роторов установлены ГОСТ ИСО 1940-1-2007. Классы точности по ГОСТ 22061-76 коррелируют с системой G. Шкивы и крыльчатки общепромышленных дымососов относят к G 6,3; для высокоскоростных ВДН — к G 2,5. Балансировка проводится в сборе со втулкой Taper Lock и шпонкой — компоновка определяет фактическое положение центра масс. Статическая и динамическая балансировка Статическая балансировка применима для тонких шкивов с отношением длины ступицы к диаметру меньше 0,2. Для SPB и SPC с пакетом 4–8 ремней необходима динамическая двухплоскостная балансировка. После сборки агрегата контролируют вибрацию опор по ГОСТ ИСО 10816 и устанавливают корректирующие массы при необходимости. Натяжение клинового ремня Натяжение определяет ресурс передачи. Недостаточное вызывает проскальзывание, перегрев и разрушение боковых граней. Избыточное растягивает ремень, увеличивает нагрузку на подшипники, ускоряет износ шеек вала и канавок шкивов. Метод прогиба ветви Измерение прогиба f середины свободной ветви под силой P. Норма: 16 мм на 1000 мм межосевого расстояния (1,6 мм/100 мм). Сила P зависит от профиля, диаметра малого шкива и состояния ремня — см. таблицу 2. Контроль по собственной частоте Измерение частоты fn собственных поперечных колебаний ветви акустическим тензометром. Усилие: T = 4·m·L²·fn², где m — погонная масса (кг/м), L — длина ветви (м), fn — частота (Гц). Метод контролирует каждый ремень отдельно и исключает ошибки оператора. Послемонтажная приработка После установки пакет обкатывается под нагрузкой: ремни вытягиваются, натяжение падает. Повторный контроль — через 24 часа работы, далее по графику ТО (раз в 500–1000 моточасов). Тапербуш или расточка под вал Шкивы фиксируются двумя способами: посадкой по расточке со шпонкой и стопорным винтом либо через коническую втулку Taper Lock. Выбор определяет ремонтопригодность, центрирование и трудоёмкость замены. Шкив под расточку Шкив поставляется с черновой расточкой, которую растачивают под фактический диаметр вала с посадкой H7/k6 или H7/m6; шпоночный паз — по ГОСТ 23360. Достоинство — высокая жёсткость. Недостатки: длительная подготовка, квалификация, невозможность быстрой замены под другой вал. Шкив на втулке Taper Lock Втулка Taper Lock — коническая разрезная деталь с отверстием под конкретный диаметр вала и наружным конусом 1:8. При затяжке установочных винтов конусные поверхности смещаются, втулка радиально обжимает вал и обеспечивает самоцентрирующееся соединение со шпонкой. Преимущества системы Taper Lock Один шкив устанавливается на валы разного диаметра простой заменой втулки. Монтаж и демонтаж без пресса, нагрева и специнструмента — только динамометрический ключ. Демонтаж выполняется тем же винтом в отжимном отверстии: конус «выдавливает» втулку из ступицы. Самоцентрирование минимизирует радиальное биение и упрощает балансировку. Унифицированный ряд серий (1108, 1610, 2517, 3020, 3525, 4040 и далее) перекрывает валы от 9 до 125 мм. Когда выбирают расточку Расточка — для крайне нагруженных приводов с ударной нагрузкой и при отсутствии в стандартном ряду подходящего размера втулки. На большинстве ДН и ВДН Taper Lock закрывает задачу полностью. Контроль момента затяжки При монтаже Taper Lock строго соблюдают момент затяжки винтов (см. таблицу 3). Перетяжка ведёт к разрыву ступицы, недотяжка — к провороту втулки под нагрузкой. Затяжка — поэтапно крест-накрест за 2–3 прохода. Замена ремней и регламентные работы Признаки выработки: трещины на боковых поверхностях, расслоение корда, глянцевые «выгоревшие» участки, остаточное удлинение более 3–4 %, выход межосевого расстояния за ход салазок. При любом признаке пакет меняется целиком. Последовательность замены Снять кожух, отключить и заблокировать пусковую аппаратуру. Ослабить салазки, свести шкивы для снятия ремней без поддёргивания. Проверить канавки: при выработке свыше допуска ИСО 4183 или блеске по дну канавки шкив подлежит замене. Установить новый комплект одной партии без рычагов. Выставить параллельность валов и соосность канавок выверителем или линейкой. Натянуть до расчётного значения; через 24 часа — повторный контроль. Сопутствующие компоненты привода Ремонт клиноременной передачи подразумевает работу со всем комплектом элементов трансмиссии и подшипниковыми узлами крыльчатки: Элементы трансмиссии — общий каталог компонентов клиноременного привода. Ремни — узкие клиновые SPZ, SPA, SPB, SPC и их зубчатые исполнения. Шкивы клиновые под втулку тапербуш и шкивы под расточку. Втулки тапербуш — типоразмерный ряд от 1108 до 4040 и выше. Таблица клиноременных шкивов: профили SPZ SPA SPB, диаметры по ГОСТ. Таблица натяжения клиновых ремней: контроль прогиба и частоты. Шкивы под тапербуш для приводов строительного оборудования. Подшипники вентиляторов и дымососов цементных печей и радиально-упорные подшипники для ВДН. Часто задаваемые вопросы Какой профиль ремня выбрать для дымососа мощностью 75 кВт? Для 75 кВт при 1450–1500 об/мин оптимален пакет SPB из 4–6 ремней либо SPC из 2–3. SPB — меньшие шкивы; SPC — более компактный пакет и запас тяги. Окончательное решение — после расчёта по ИСО 5292. Можно ли заменить один ремень из пакета, если он лопнул? Нет. Все ремни должны иметь одинаковую длину и износ. Новый ремень рядом с вытянувшимися возьмёт весь момент и разорвётся за часы работы. Замена — только полным комплектом одной партии (Match Code). Что лучше для шкива ВДН: тапербуш или расточка под вал? В большинстве случаев — Taper Lock: самоцентрирование, быстрая замена, унификация под разные валы, отсутствие прессового монтажа. Шкив с расточкой — только при отсутствии подходящего размера втулки или особых требованиях к жёсткости соединения. Какой допустимый перекос шкивов клиноременной передачи? По рекомендациям Optibelt/Gates отклонение от параллельности валов и соосности канавок — не более 0,5 мм на 1000 мм межосевого расстояния (≈0,03°). Контроль — поверочной линейкой по ободу или лазерным выверителем. Перекос свыше допуска вызывает односторонний износ боковых граней. Как часто проверять натяжение ремней дымососа? Первая проверка — в первые часы после установки (приработка), вторая — через 24 часа. Далее: для непрерывной работы — 500–1000 моточасов, для периодической — при каждом ТО, но не реже раза в три месяца. Метод — прогиб или акустический тензометр. Какой класс балансировки нужен шкиву ВДН? По ГОСТ ИСО 1940-1-2007 шкивы и крыльчатки общепромышленных дымососов и ВДН относят к G 6,3, высокоскоростных приводов — к G 2,5. Балансировка двухплоскостная, в сборе со втулкой Taper Lock и шпонкой. После монтажа — контроль вибрации опор по ГОСТ ИСО 10816. Можно ли использовать классические ремни вместо узких SPZ/SPA/SPB/SPC? Технически возможно при наличии шкивов с профилем Z/A/B/C по ИСО 4184, но нецелесообразно: узкие профили передают на 30–40 % большую мощность при тех же габаритах. При модернизации рекомендуется переход на узкое сечение с заменой шкивов. К оглавлению Появились вопросы? Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта. Задать вопрос