Скидка на подшипники из наличия!
Новое поступление товара в 2026 году!
Ракета H3 отправила к Марсу японский зонд с франко-германским ровером Idefix, капсулу с грунтом по плану ждут в 2031 году
20 октября 2026 года в 04:41:03 по японскому времени (19 октября в 22:41:03 мск) ракета H3 (полёт № 10) стартовала с космодрома Танэгасима с зондом MMX (Martian Moons eXploration). Через 71 мин 13 с аппарат отделился, сообщило Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA). Цель — доставить на Землю более 10 г грунта Фобоса.
H3 летела в самой мощной, по данным JAXA, компоновке H3-24L: два двигателя LE-9 и четыре ускорителя SRB-3. По плану полёта первое включение второй ступени выводит её на опорную орбиту (7,7 км/с, около 330 км), второе, после 53 мин пассивного полёта, разгоняет до 11,2 км/с на высоте около 500 км. Это больше местной скорости убегания, около 10,8 км/с (оценка inner.su), поэтому зонд сразу уходит к Марсу.
Аппарат. Двигательный модуль (1840 кг топлива) ведёт зонд к Марсу, исследовательский (посадочный) несёт четыре опоры, пробоотборники и приборы, возвратный (1190 кг топлива) — маршевый двигатель класса 500 Н, по данным Европейского космического агентства (ESA).
Квазиспутниковая орбита. Обычная орбита вокруг Фобоса невозможна: по расчётам CNES и JAXA, сфера действия его тяготения почти прижата к поверхности. Зонд будет лететь вокруг Марса почти по орбите Фобоса, а относительно спутника описывать петлю с обратным направлением обхода (Quasi-Satellite Orbit, QSO). Базовые петли, по данным ISAS/JAXA, — от 100 × 198 до 20 × 27 км. У дальней соотношение осей около 2:1, а период 7,59 ч почти равен периоду обращения Фобоса (7,66 ч): движение задаёт Марс. Ближе тяготение Фобоса сжимает петлю, период падает до 3,97 ч.
Грунт. Пробоотборников два, с разной физикой. Керноотборник C-SMP (Kawasaki Heavy Industries) — манипулятор с камерой: у выбранной с Земли точки он сам обходит камни и твёрдые участки и берёт керн на глубину около 2 см. Пневматический P-SMP (Honeybee Robotics, вклад NASA) стоит на посадочной опоре: струя особо чистого азота за несколько секунд поднимает поверхностный слой, вторая группа сопел гонит его в контейнер. Механизмов и моторов в тракте отбора нет, работать он может с 5-й секунды после касания до 3 с до взлёта; на поверхности зонд пробудет несколько часов. Контейнеры попадают в капсулу и герметизируются под вакуумом.
Ровер Idefix. Его сделали французское космическое агентство CNES и Германский аэрокосмический центр DLR: 25 кг, из них 2,5 кг приборов. Ровер сядет первым, его сбросят с высоты 40–100 м. При ускорении свободного падения 0,0057 м/с² падение займёт 2–3 мин, скорость касания — 0,7–1,1 м/с (оценка inner.su, без начальной скорости). Колёсных опор четыре, колесо — Ø214 × 53 мм, 190 г, девять грунтозацепов. Скорость — около 1 мм/с, срок работы — 100 суток.
Стадия: перелёт к Марсу. По плану: орбита Марса — 2027 год (по графику ESA — август), работа у Фобоса с двумя посадками — 2027–2030 годы. Уход от Марса — 2030 год, капсула диаметром около 60 см сядет на полигоне Вумера в Австралии в 2031 году.
«Главная сложность для Idefix в том, что многие операции, прежде всего переворот в рабочее положение после посадки на Фобос, он должен выполнить полностью автономно, чтобы выжить. Дожидаясь команд с Земли, он бы не выжил». Стефан Мари (Stéphane Mary), руководитель проекта Idefix в CNES; пресс-релиз DLR, январь 2024 года, перевод inner.su
«Главная сложность для Idefix в том, что многие операции, прежде всего переворот в рабочее положение после посадки на Фобос, он должен выполнить полностью автономно, чтобы выжить. Дожидаясь команд с Земли, он бы не выжил».
По оценке ESA, MMX может стать первой миссией, доставившей грунт с Фобоса. Миссия JAXA Hayabusa2 рассчитывала на 0,1 г грунта астероида, а доставила 5,4 г (данные агентства). Образцы должны помочь выбрать между двумя гипотезами происхождения спутников Марса: захват астероидов или сборка из обломков после гигантского столкновения.
Когда свойства среды неизвестны, надёжность дают узлы с разной физикой, а не два одинаковых. Свойства грунта Фобоса известны плохо (NASA, JAXA), и пневматика в MMX — резерв на случай слишком твёрдого для керна грунта, хотя берёт только верхний слой. Приём годится для захватов и дозаторов сыпучих материалов с непостоянным сырьём.
Вторая деталь — устойчивость при малом весе. По словам инженеров DLR, которые приводит Aerospace America, верхний предел скорости 5 см/с задан условием не опрокинуться вперёд при аварийной остановке. Это расчёт допустимого замедления a ≤ g·b/h (b — плечо до передней опоры, h — высота центра масс), как для тележек и штабелёров, только g в 1700 раз меньше.
Материал носит информационный характер и подготовлен по открытым источникам, ссылки на них приведены в тексте. Он не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ) и профессиональной рекомендацией.
Сведения о продукции, проектах и показателях приведены по данным компаний и организаций, указанных в источниках. ООО «Иннер Инжиниринг» их не проверяло и не гарантирует их применимость к конкретным задачам.
Упомянутые товарные знаки принадлежат их правообладателям и приведены только для информирования. Упоминание не означает партнёрства, одобрения или сертификации.