Торцевая крышка подшипника выполняет множество функций. Она удерживает внутри смазку, препятствует попаданию грязи и пыли во внутреннее пространство изделия. Также крышка фиксирует подшипник в разъемном корпусе, предотвращая его смещение с посадочного места. Предлагаем вам приобрести в Санкт-Петербурге изготовленные по ГОСТу сертифицированные торцевые крышки для стационарных подшипниковых корпусов SNL и других.

Особенности торцевых крышек подшипников
Форма деталей, устанавливаемых в подшипниковый узел, идентична фланцам. Они основная часть опоры подшипника, помещенного в разъемный стационарный корпус, например SNL. С помощью крышек происходит осадка уплотнений и установка подшипниковых втулок. Также они закрывают опоры со стороны подшипника и уплотнительных элементов.
Изготовление изделий выполняется методом литья с предельным отклонением в пределах 11 класса точности. Затем отливки проходят процесс низкотемпературного отжига.
Материалы для изготовления торцовой крышки – чугун, сплав нержавеющей стали, уплотнений – искусственный каучук, армированный металлом для повышения степени прочности. Детали применяются в диапазоне температур от -20С до -80С. Для упрощенного технического обслуживания и своевременной смазки узла предназначены варианты торцевых крышек с отверстиями.
По конструкции торцевые крышки бывают сквозными и глухими. Сквозными оснащаются концевые опорные узлы подшипников качения, в конструкции которых присутствуют валы с выходными концами. Под проход вала они снабжены отверстиями и расточками для расположения уплотнений. Если крышка выполняет функцию уплотнителя, она автоматически центрируется по посадочным плоскостям. Глухие предназначены для использования в концевых опорных узлах подшипников качения и размещаются в узлах валовых опор, на их выступающих концах. Крышки изготавливаются с отверстием под вал и расточкой под уплотнение.
Форма торцевой крышки определяется конструкцией вала. Если его конец не должен выступать за подшипник, то деталь выполняется плоской. При необходимости вывести торец вала за пределы подшипника, наружную поверхность крышки изготавливают с небольшой выемкой. При выборе крышки учитывают диаметр отверстий корпуса.

Детали разъемного подшипникового узла:
• подшипник;
• одна или две торцевые крышки подшипника;
• уплотнения;
• крепежные и фиксирующие элементы, представленные гайками, болтами, стопорными кольцами, шайбами.
На нашем складе в Петербурге всегда в наличии наиболее востребованные торцевые крышки под разъемный корпус SNL и др. Актуальная стоимость изделий указана в каталоге на сайте компании. Для заказа деталей нестандартных типоразмеров свяжитесь с нашим специалистом по телефону или напишите в мессенджер. Доставка товаров выполняется в пределах города Санкт-Петербург, по Ленинградской области, всей территории России.