Производство по чертежам Подбор аналогов Цены производителя Оригинальная продукция в короткие сроки
INNERпроизводство и поставка промышленных комплектующих и оборудования
INNER
Контакты

Подшипник B71900-E-T-P4S-UM FAG

Товар Подшипник B71900-E-T-P4S-UM FAG
  • Купить подшипник b71900-e-t-p4s-um fag с доставкой
  • Подшипник B71900-E-T-P4S-UM FAG
  • Подшипник B71900-E-T-P4S-UM FAG
  • Подшипник B71900-E-T-P4S-UM FAG
  • Купить подшипник b71900-e-t-p4s-um fag с доставкой
В наличии
Информация о товаре, включая указанную стоимость, носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского кодекса РФ.

Актуальную цену, наличие и условия поставки товара просим уточнять у специалистов отдела продаж.

В настоящее время компания осуществляет отгрузку продукции только юридическим лицам по безналичному расчету.
  • Характеристики
  • Описание
  • Масса, кг
    0.009
  • Ширина B, мм
    6
  • Внутренний диаметр d, мм
    10
  • Типоразмер
    19
  • Уплотнение
    открытое
  • Предельная частота вращения (жидкое масло), об/мин
    95000
  • Предельная частота вращения при пластичной смазке, об/мин
    63000
  • Грузоподъемность динамическая C, KN
    2.9
  • Грузоподъемность статическая C0, KN
    1.46
  • Внешний диаметр D, мм
    22
  • Преднатяг
    средний преднатяг
  • Точность
    P4
  • Материал сепаратора
    текстолитовый (фенольный)
  • Производитель
    FAG
  • Материал тела качения
    стальные шары
B71900-E-T-P4S-UM — прецизионный шпиндельный подшипник FAG с углом контакта 25°. Внутренний диаметр — 10 мм, наружный — 22 мм при ширине 6 мм (масса 0,009 кг). Направляющий сепаратор изготовлен из фенольного текстолита. Подшипник выпускается с настройкой «средний преднатяг». Универсальное исполнение рассчитано на дуплексный (парный) монтаж: сдвоенная установка по схемам «O», «X» или «тандем» без подбора проставок, возможна и одиночная работа. Динамическая грузоподъёмность — 2,9 кН, статическая — 1,46 кН. Допустимая частота вращения достигает 63 000 об/мин на консистентной смазке и 95 000 об/мин с масло-воздушной системой. Применяется в шпиндельных узлах металлорежущих станков, мотор-шпинделях и другом высокоскоростном прецизионном оборудовании.