Производство по чертежам Подбор аналогов Цены производителя Оригинальная продукция в короткие сроки
INNERпроизводство и поставка промышленных комплектующих и оборудования
INNER
Контакты

Подшипник B71901-C-T-P4S-UM FAG

Товар Подшипник B71901-C-T-P4S-UM FAG
  • Купить подшипник b71901-c-t-p4s-um fag с доставкой
  • Подшипник B71901-C-T-P4S-UM FAG
  • Подшипник B71901-C-T-P4S-UM FAG
  • Подшипник B71901-C-T-P4S-UM FAG
  • Купить подшипник b71901-c-t-p4s-um fag с доставкой
В наличии
Информация о товаре, включая указанную стоимость, носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского кодекса РФ.

Актуальную цену, наличие и условия поставки товара просим уточнять у специалистов отдела продаж.

В настоящее время компания осуществляет отгрузку продукции только юридическим лицам по безналичному расчету.
  • Характеристики
  • Описание
  • Масса, кг
    0.01
  • Ширина B, мм
    6
  • Внутренний диаметр d, мм
    12
  • Типоразмер
    19
  • Уплотнение
    открытое
  • Предельная частота вращения (жидкое масло), об/мин
    90000
  • Предельная частота вращения при пластичной смазке, об/мин
    60000
  • Грузоподъемность динамическая C, KN
    3.35
  • Грузоподъемность статическая C0, KN
    1.86
  • Внешний диаметр D, мм
    24
  • Преднатяг
    средний преднатяг
  • Точность
    P4
  • Материал сепаратора
    текстолитовый (фенольный)
  • Производитель
    FAG
  • Материал тела качения
    стальные шары
B71901-C-T-P4S-UM — радиально-упорный шарикоподшипник FAG прецизионного исполнения, угол контакта 15°. Направляющий сепаратор изготовлен из фенольного текстолита. Исполнение предусматривает средний преднатяг. Исполнение универсальное — подшипник ставится поодиночке или в сдвоенных (дуплексных) комплектах: тандем, X- или O-схема. Размеры кольца: d = 12 мм, D = 24 мм, B = 6 мм; весит изделие 0,01 кг. Расчётные грузоподъёмности составляют 3,35 кН (C) и 1,86 кН (C0). Допустимая частота вращения достигает 60 000 об/мин на консистентной смазке и 90 000 об/мин с масло-воздушной системой. Применяется в шпиндельных узлах металлорежущих станков, мотор-шпинделях и другом высокоскоростном прецизионном оборудовании.