Подшипниковые узлы INNER
Данные улучшения, в первую очередь, направлены на увеличение ресурса подшипников типов S (UCP), F (UCF), G (UCFC), N (UCFL), T (UCT), V (UCPA):
В резиновом корпусе
В корпусе из серого чугуна
В стальном корпусе
Премиум серия ARMOR
Из высокопрочного чугуна
В сельском хозяйстве качественное уплотнение определяет продолжительность службы подшипникового узла, поэтому вместо 1-кромочных уплотнений были разработаны 3-кромочные, прошедшие проверку временем. Они имеют отличную антикоррозионную защиту, поскольку обладают усиленным оцинкованным кольцом из стали. Прочные кромки выполнены из каучука NBR, устойчивого к воздействию ГСМ. Между кромками имеется 3 смазочных отделения, предназначенных для задержания посторонних примесей и предотвращения попадание в рабочую зону загрязнения.
Для дополнительной защиты от крупного загрязнения и наружного механического воздействия было добавлено вороненое маслоотражательное кольцо усиленного типа с повышенной толщиной (1,5-2 мм). Оно монтируется с натягом на внутреннее кольцо и обеспечивает надежную защиту уплотнения от попадания травы, ниток, грунта и пр.
Компанией INNER была разработана еще одна серия сельскохозяйственных подшипниковых узлов с применением защитных металлических крышек (литера C в суффиксе обозначения). Они предназначаются для дисковых борон, а также катков и прочей подобной почвообрабатывающей техники, которая эксплуатируется в условиях повышенного количества травы, либо с высокой вероятностью наматывания на вращающийся вал проволоки, попадания обрывков веревок и т.д., что может привести к разрушению уплотнения и даже всего подшипника.
Стальная крышка обладает увеличенной до 1,5- 2 мм толщиной и закрывает всю фронтальную часть подшипникового узла, что обеспечивают более продолжительный срок службы изделия. Крышка монтируется перед уплотнением под винтами фиксации литого корпуса, обеспечивая надежную защиту от крупных загрязнений и механического воздействия.
Возможность дополнительного смазывания реализована посредством увеличенного диаметра смазочного отверстия, а также масленок, конусы которых выполнены с каждой стороны под углом 120 градусов. Этим обеспечивается улучшенная подача смазки в зону работы узла (шарики и дорожки).
Корпуса подшипниковых узлов INNER производятся из серого чугуна марки ENGJL- 200 или высокопрочного чугуна марки EN-GJS-500-7, обладающего множеством преимуществ, в сравнении с серым (повышенная прочность, стойкость к ударам, износу и вибрациям). Поэтому, корпус на основе высокопрочного чугуна отличается более длительным сроком службы.
Если к подшипниковому узлу предъявляются повышенные требования по прочности, то выбирают изделия из углеродистой стали, которые отличаются высокой устойчивостью к напряжениям на разрыв, или катаной конструкционной стали с отличной ударной прочностью.
Улучшенный корпус нового подшипникового узла ARMOR выполнен из высокопрочного чугуна с пределом прочности в 2,5 раза выше, по сравнению с обычным серым чугуном. На корпус, внутреннее кольцо и пресс-шайбы подшипника нанесено цинковое покрытие, надежно защищающее данные элементы от коррозии.
Подшипниковый Узел премиум серии Armor не требует проведения периодического технического обслуживания, так как содержит высококачественную литиевую смазку, идеально подходящую для уплотнений и пригодную для эксплуатации на протяжении длительного периода времени. Отсутствие в необходимости повторного смазывания позволяет существенно экономить финансы и время. Конструктивное исполнение уплотнения полностью исключает риск утечки смазки.
При наличии фланца процесс монтажа подшипникового узла становится более быстрым и точным. Он позволяет расположить деталь на цапфе вала строго перпендикулярно к рабочей плоскости.
Сельскохозяйственная техника должна соответствовать довольно жестким требованиям сельхозпроизводителей, включая более продолжительную эксплуатацию на повышенных скоростях в тяжелых условиях при минимуме остановок.
Производственная серия ступиц AGRO RIDER от компании INNER разработана в соответствия с последними современными тенденциями в развитии сельхозтехники. Она ничем не уступает аналогам от известных мировых брендов, существенно уменьшая расход смазки. Оригинальная конструкция уплотнения полностью исключает проникновение загрязнений.
Мы предлагаем полную модельную линейку современных ступиц в качестве готового решения для любых задач.
Каждая модель имеет определенные основные размеры и грузоподъемность, однако установочные размеры могут варьироваться согласно требований заказчика.
В резиновом корпусе
В корпусе из серого чугуна
В стальном корпусе
Премиум серия ARMOR
Из высокопрочного чугуна
3-кромочные уплотнения
В сельском хозяйстве качественное уплотнение определяет продолжительность службы подшипникового узла, поэтому вместо 1-кромочных уплотнений были разработаны 3-кромочные, прошедшие проверку временем. Они имеют отличную антикоррозионную защиту, поскольку обладают усиленным оцинкованным кольцом из стали. Прочные кромки выполнены из каучука NBR, устойчивого к воздействию ГСМ. Между кромками имеется 3 смазочных отделения, предназначенных для задержания посторонних примесей и предотвращения попадание в рабочую зону загрязнения.
Маслоотражательное кольцо
Для дополнительной защиты от крупного загрязнения и наружного механического воздействия было добавлено вороненое маслоотражательное кольцо усиленного типа с повышенной толщиной (1,5-2 мм). Оно монтируется с натягом на внутреннее кольцо и обеспечивает надежную защиту уплотнения от попадания травы, ниток, грунта и пр.
Защитная крышка
Компанией INNER была разработана еще одна серия сельскохозяйственных подшипниковых узлов с применением защитных металлических крышек (литера C в суффиксе обозначения). Они предназначаются для дисковых борон, а также катков и прочей подобной почвообрабатывающей техники, которая эксплуатируется в условиях повышенного количества травы, либо с высокой вероятностью наматывания на вращающийся вал проволоки, попадания обрывков веревок и т.д., что может привести к разрушению уплотнения и даже всего подшипника.
Стальная крышка обладает увеличенной до 1,5- 2 мм толщиной и закрывает всю фронтальную часть подшипникового узла, что обеспечивают более продолжительный срок службы изделия. Крышка монтируется перед уплотнением под винтами фиксации литого корпуса, обеспечивая надежную защиту от крупных загрязнений и механического воздействия.
Смазывание
Возможность дополнительного смазывания реализована посредством увеличенного диаметра смазочного отверстия, а также масленок, конусы которых выполнены с каждой стороны под углом 120 градусов. Этим обеспечивается улучшенная подача смазки в зону работы узла (шарики и дорожки).
Материалы изготовления
Корпуса подшипниковых узлов INNER производятся из серого чугуна марки ENGJL- 200 или высокопрочного чугуна марки EN-GJS-500-7, обладающего множеством преимуществ, в сравнении с серым (повышенная прочность, стойкость к ударам, износу и вибрациям). Поэтому, корпус на основе высокопрочного чугуна отличается более длительным сроком службы.
Если к подшипниковому узлу предъявляются повышенные требования по прочности, то выбирают изделия из углеродистой стали, которые отличаются высокой устойчивостью к напряжениям на разрыв, или катаной конструкционной стали с отличной ударной прочностью.
Улучшенный корпус нового подшипникового узла ARMOR выполнен из высокопрочного чугуна с пределом прочности в 2,5 раза выше, по сравнению с обычным серым чугуном. На корпус, внутреннее кольцо и пресс-шайбы подшипника нанесено цинковое покрытие, надежно защищающее данные элементы от коррозии.
Подшипниковый Узел премиум серии Armor не требует проведения периодического технического обслуживания, так как содержит высококачественную литиевую смазку, идеально подходящую для уплотнений и пригодную для эксплуатации на протяжении длительного периода времени. Отсутствие в необходимости повторного смазывания позволяет существенно экономить финансы и время. Конструктивное исполнение уплотнения полностью исключает риск утечки смазки.
При наличии фланца процесс монтажа подшипникового узла становится более быстрым и точным. Он позволяет расположить деталь на цапфе вала строго перпендикулярно к рабочей плоскости.
Сельскохозяйственная техника должна соответствовать довольно жестким требованиям сельхозпроизводителей, включая более продолжительную эксплуатацию на повышенных скоростях в тяжелых условиях при минимуме остановок.
Производственная серия ступиц AGRO RIDER от компании INNER разработана в соответствия с последними современными тенденциями в развитии сельхозтехники. Она ничем не уступает аналогам от известных мировых брендов, существенно уменьшая расход смазки. Оригинальная конструкция уплотнения полностью исключает проникновение загрязнений.
Мы предлагаем полную модельную линейку современных ступиц в качестве готового решения для любых задач.
Каждая модель имеет определенные основные размеры и грузоподъемность, однако установочные размеры могут варьироваться согласно требований заказчика.
