Скидка на подшипники из наличия!
Новое поступление товара в 2026 году!
Подбор по току (а не по «киловаттам шильдика»). Учитывает дерейтинги по T°/высоте/частоте ШИМ/длине кабеля. ГОСТ Р МЭК 61800, IEC 60034-30-1, ABB Tech Note 176, Schneider FA307557.
Калькулятор частотного преобразователя помогает выполнить расчёт и подбор ЧП по току двигателя, типу нагрузки и условиям эксплуатации. Инструмент работает онлайн без регистрации: рассчитывает требуемый номинальный ток ЧП, учитывает дерейтинги по температуре, высоте, частоте ШИМ и длине кабеля, подбирает выходной фильтр, тормозной резистор, сечение кабеля и автоматический выключатель. Подходит для подбора ЧП на скважинный насос, вентилятор, компрессор, конвейер, кран, мельницу, экструдер и другую промышленную нагрузку 0,12–500 кВт при напряжении 220, 380, 400 или 660 В.
Принцип подбора — по току, а не по «киловаттам с шильдика». Один и тот же двигатель 11 кВт может иметь номинальный ток от 21 до 28 А в зависимости от КПД и cos φ. Подбор только по мощности приводит к ошибкам особенно для скважинных и погружных насосов, где номинальный ток на 25–35 % выше поверхностных аналогов.
Для трёхфазной сети (380/400/660 В):
Для однофазной сети (220 В) формула без √3. Если КПД и cos φ не введены — калькулятор берёт типовые значения по таблицам IEC 60034-30-1 в зависимости от мощности и числа полюсов. Для двигателя 11 кВт 380 В при η = 0,88 и cos φ = 0,85 получаем I_дв ≈ 22,3 А.
Условия эксплуатации снижают допустимый ток ЧП. Суммарный коэффициент дерейтинга:
Результат сравнивают с колонкой I_ND или I_HD каталога производителя. Важно: один и тот же ЧП в режиме Heavy Duty имеет I_шильдика на 25–30 % ниже, чем в Normal Duty (Schneider FA307557, ABB ACS580). Для конвейеров, дробилок, кранов, поршневых компрессоров режим HD обязателен.
Длинный кабель между ЧП и двигателем — самая частая причина ошибок F041 (overcurrent), пробоя межвитковой изоляции и преждевременного выхода двигателя из строя. Пиковое напряжение из-за отражений волны может превысить 1300 В на клеммах при сети 400 В.
Резистор обязателен для механизмов с потенциальной нагрузкой (краны, лифты, центрифуги) и при необходимости быстрого торможения механизмов с большим моментом инерции. Без резистора напряжение DC-bus поднимется выше порога защиты OVF и ЧП отключится.
Параметр ED % — отношение времени торможения к длительности цикла. Стандартные каталожные значения резисторов даны для ED = 10 %. Для лифтов и кранов ED достигает 50–100 % и резистор подбирается на длительный режим (по средней мощности).
Сечение питающего кабеля по ПУЭ 7-е изд.:
Коэффициент η_ЧП ≈ 0,97 учитывает потери в инверторе. Кабель от ЧП к двигателю — обязательно экранированный с симметричной структурой (3 фазы + 3 PE-проводника или концентрический экран). Заземление экрана — 360° с двух концов.
Оценка тока утечки: I_утечки ≈ 2π · f_ШИМ · C · U · 0,3, где C ≈ 0,25 нФ/м экранированного кабеля. При I_утечки свыше 3,5 мА требуется PE сечением ≥ 10 мм² и табличка «High leakage current» (IEC 61800-5-1).
7 листов: пошаговая методика, таблицы дерейтингов, типы нагрузки с K_M и режимом перегрузки, длина кабеля и фильтры, тормозной резистор, кабель и автомат, источники по ГОСТ/IEC. Готов для печати и подшивки в проект.
Только по току. Мощность с шильдика — это механическая мощность на валу, а ЧП ограничен током инвертора. Два двигателя 11 кВт могут иметь номинальный ток 21 и 28 А — разница в КПД и cos φ. Для скважинных насосов разница доходит до 35 %.
ND — перегрузка 110–120 % за 60 секунд каждые 10 минут, подходит для центробежных насосов и вентиляторов. HD — 150 % за 60 секунд каждые 5 минут, нужен для конвейеров, дробилок, кранов, поршневых компрессоров. Один и тот же ЧП в HD имеет шильдичный ток на 25–30 % ниже, чем в ND.
При торможении большой массы, в кранах при опускании груза, в центрифугах при остановке, в высокоинерционных вентиляторах-дымососах. Без резистора DC-bus заряжается выше 760 В (для сети 380 В) и ЧП отключается по OVF.
Для стандартного двигателя — моторный дроссель от 30 м, dV/dt-фильтр от 100 м, синусный фильтр свыше 300 м. Для инверторного двигателя IEC 60034-25 пороги мягче на одну ступень. Длина в проекте измеряется до 5 м точности.
Да, при соблюдении условий ABB Tech Note 204: только скалярное управление V/f, двигатели идентичные, скорость одинаковая, каждый защищён индивидуальным тепловым реле. Ток подбирается с запасом 20 %: I_ЧП ≥ 1,2 · Σ I_дв.
Класс электромагнитной совместимости по IEC 61800-3:2017 для подключения ЧП к общественной сети. Большинство промышленных ЧП имеют встроенный фильтр C2 или C3. Для жилого/офисного применения нужна категория C1 — с дополнительным внешним фильтром.
Не обязательно при длине кабеля до 30 м. Для бóльших расстояний без dV/dt-фильтра рекомендуется двигатель класса IEC 60034-25 / NEMA MG-1 Part 31 с усиленной изоляцией витков. Старые двигатели работают, но межвитковая изоляция изнашивается за месяцы при длинном неэкранированном кабеле.
По закону подобия для центробежных машин P ∝ n³. Снижение оборотов на 20 % даёт потребление 0,8³ = 51 % от номинальной. Реальная экономия при работе с переменным расходом 70 % времени на 80 % оборотов — около 30–40 % годового потребления.
ООО «Иннер Инжиниринг»