Меню

Поставляем оригинальные
комплектующие

Производим аналоги под
брендом INNER

Структурная схема частотного преобразователя

Структурная схема частотного преобразователя: принцип работы и основные компоненты

Частотный преобразователь — это электронное устройство, которое изменяет частоту и напряжение питающей электрической сети для регулирования скорости вращения асинхронных и синхронных электродвигателей. Это позволяет не только точно контролировать скорость и крутящий момент электродвигателя, но и существенно экономить электроэнергию, а также продлевать срок службы оборудования. В данной статье мы рассмотрим структурную схему частотного преобразователя с промежуточным звеном постоянного тока, как наиболее распространенный тип в промышленном применении.

Структурная схема частотного преобразователя Входной фильтр ЭМП Сеть ~380В 50Гц Входной выпрямитель Звено постоянного тока Инвертор IGBT Выходной фильтр ЭМП Двигатель ~Uvar ~fvar Тормозной блок с резистором Дроссель DC шины Микропроцессорная система управления Система мониторинга и коммуникаций (Modbus, Profibus, Ethernet, RS-485) +510В 510В ~Uvar ЭМП - электромагнитные помехи, IGBT - биполярный транзистор с изолированным затвором Uvar - переменное напряжение, fvar - переменная частота

Основные компоненты частотного преобразователя

Современный частотный преобразователь с промежуточным звеном постоянного тока состоит из следующих основных блоков:

1. Входной выпрямитель

Входной выпрямитель преобразует переменное напряжение сети (обычно трехфазное 380В, 50Гц) в постоянное напряжение. Как правило, используется неуправляемый диодный выпрямитель, который состоит из диодного моста. На выходе выпрямителя формируется постоянное напряжение около 510-540В (для трехфазной сети 380В). Важно отметить, что выпрямитель является источником высших гармоник, которые негативно влияют на качество электроэнергии в питающей сети, поэтому в современных частотных преобразователях часто устанавливаются входные фильтры для подавления этих гармоник.

2. Звено постоянного тока

Звено постоянного тока (или DC-шина) состоит в основном из электролитических конденсаторов большой емкости, которые сглаживают пульсации выпрямленного напряжения. Ёмкость конденсаторов подбирается исходя из мощности преобразователя и нагрузки. Кроме того, звено постоянного тока может содержать дроссель для дополнительного сглаживания пульсаций и ограничения скорости нарастания тока. Важной функцией звена постоянного тока является накопление энергии, что особенно важно при кратковременных просадках напряжения в питающей сети или при торможении двигателя.

3. Инвертор

Инвертор преобразует постоянное напряжение звена постоянного тока в переменное напряжение регулируемой частоты и амплитуды. В современных частотных преобразователях используются инверторы на основе IGBT-транзисторов (Insulated Gate Bipolar Transistor — биполярный транзистор с изолированным затвором). IGBT-транзисторы обладают высоким быстродействием, малыми потерями и способностью работать на высоких частотах коммутации (до 20 кГц и выше).

Управление инвертором осуществляется с помощью различных методов широтно-импульсной модуляции (ШИМ), наиболее распространенным из которых является метод векторной модуляции (Space Vector PWM). Данный метод позволяет формировать трехфазное выходное напряжение с минимальным содержанием гармоник и максимальным использованием напряжения звена постоянного тока.

4. Тормозной блок

Тормозной блок (или тормозной прерыватель) используется для рассеивания энергии, которая генерируется двигателем при торможении. При торможении двигатель переходит в генераторный режим, и энергия через инвертор поступает в звено постоянного тока, повышая напряжение на конденсаторах. Когда напряжение превышает пороговое значение, тормозной транзистор включается и подключает тормозной резистор к звену постоянного тока, на котором избыточная энергия преобразуется в тепло. В современных частотных преобразователях также может использоваться рекуперация энергии торможения обратно в сеть, что является более энергоэффективным решением.

5. Микропроцессорная система управления

Микропроцессорная система управления является "мозгом" частотного преобразователя. Она выполняет следующие основные функции:

  • Управление инвертором с помощью алгоритмов ШИМ
  • Реализация различных алгоритмов управления двигателем (U/f, векторное управление, прямое управление моментом и др.)
  • Обработка сигналов обратной связи (от датчиков тока, напряжения, температуры, энкодера и др.)
  • Защитные функции (от перегрузки по току, перенапряжения, перегрева и др.)
  • Взаимодействие с внешними устройствами через цифровые и аналоговые входы/выходы
  • Коммуникации по промышленным протоколам (Modbus, Profibus, CANopen, EtherCAT и др.)
  • Интерфейс пользователя (панель управления, ЖК-дисплей и др.)

Современные системы управления частотными преобразователями базируются на мощных микроконтроллерах или цифровых сигнальных процессорах (DSP), которые обеспечивают высокую производительность и точность управления.

Принцип работы частотного преобразователя

Принцип работы частотного преобразователя с промежуточным звеном постоянного тока можно описать следующим образом:

  1. Выпрямление: Трехфазное переменное напряжение питающей сети преобразуется входным выпрямителем в постоянное напряжение, которое поступает на звено постоянного тока.

  2. Фильтрация: Постоянное напряжение сглаживается конденсаторами звена постоянного тока для минимизации пульсаций.

  3. Инвертирование: Инвертор с помощью IGBT-транзисторов преобразует постоянное напряжение в переменное трехфазное напряжение регулируемой частоты и амплитуды. Это достигается за счет широтно-импульсной модуляции, когда транзисторы включаются и выключаются с высокой частотой по определенному алгоритму.

  4. Управление: Микропроцессорная система управления формирует управляющие импульсы для транзисторов инвертора в соответствии с заданным алгоритмом управления (например, U/f-регулирование или векторное управление) на основе заданных параметров (задание скорости, момента и др.) и сигналов обратной связи.

Для управления скоростью асинхронного двигателя наиболее часто используется два основных подхода:

U/f-регулирование (скалярное управление)

Данный метод основан на поддержании постоянного отношения напряжения к частоте (U/f = const), что обеспечивает постоянство магнитного потока двигателя. Это простой и надежный метод, который не требует сложных вычислений и подходит для большинства простых применений, таких как вентиляторы, насосы и конвейеры.

Однако скалярное управление имеет ограничения в динамических режимах работы и при малых скоростях вращения, где точность регулирования скорости и момента снижается.

Векторное управление

Векторное управление основано на раздельном регулировании составляющих тока статора, отвечающих за создание магнитного потока и момента двигателя. Это достигается путем математического преобразования трехфазных токов в двухфазную систему координат (d-q), где ток по оси d создает магнитный поток, а ток по оси q — момент.

Векторное управление обеспечивает высокую точность регулирования скорости и момента во всем диапазоне скоростей, включая нулевую скорость, а также быструю динамическую реакцию на изменение нагрузки. Это делает его предпочтительным для таких применений, как подъемно-транспортное оборудование, металлообрабатывающие станки, роботы и другие механизмы, требующие точного позиционирования и регулирования момента.

Преимущества использования частотных преобразователей

Применение частотных преобразователей для управления электродвигателями имеет ряд существенных преимуществ:

  • Энергосбережение: При регулировании производительности механизмов путем изменения скорости вращения электродвигателя (вместо дросселирования или иных механических способов) достигается значительная экономия электроэнергии, особенно для насосов и вентиляторов, где потребляемая мощность пропорциональна кубу скорости.

  • Плавный пуск и останов: Частотный преобразователь обеспечивает плавный разгон и торможение электродвигателя, что снижает механические нагрузки на привод и механизм, увеличивает их срок службы и снижает эксплуатационные расходы.

  • Точное регулирование: Возможность точного и быстрого регулирования скорости, момента и положения позволяет оптимизировать технологические процессы и повысить качество продукции.

  • Защита электродвигателя: Современные частотные преобразователи обеспечивают комплексную защиту электродвигателя от перегрузок, перегрева, короткого замыкания и других аварийных ситуаций.

  • Расширение рабочего диапазона: Возможность работы на скоростях выше и ниже номинальной, что расширяет технологические возможности оборудования.

  • Интеграция в автоматизированные системы: Современные частотные преобразователи легко интегрируются в системы автоматизации благодаря наличию различных коммуникационных интерфейсов и протоколов.

Основные производители частотных преобразователей

На рынке частотных преобразователей представлено множество производителей, предлагающих различные решения для различных отраслей промышленности и применений. Ниже представлены некоторые из ведущих производителей частотных преобразователей:

При выборе частотного преобразователя необходимо учитывать множество факторов, таких как мощность и тип электродвигателя, характер нагрузки, требования к точности регулирования, условия эксплуатации, наличие специальных функций (например, встроенный ПЛК, функции безопасности и др.), а также стоимость оборудования и его обслуживания.

Заключение

Частотные преобразователи являются ключевым элементом современных систем электропривода, обеспечивая высокую эффективность, надежность и гибкость управления электродвигателями. Понимание структуры и принципов работы частотного преобразователя позволяет правильно выбрать и настроить оборудование для конкретного применения, что в свою очередь обеспечивает оптимальную работу всей системы.

Развитие технологий в области силовой электроники, микропроцессорной техники и алгоритмов управления приводит к постоянному совершенствованию частотных преобразователей, расширению их функциональных возможностей и повышению энергоэффективности. Современные тенденции включают развитие интеллектуальных функций диагностики и прогнозирования состояния оборудования, интеграцию с системами промышленного интернета вещей (IIoT), а также улучшение показателей электромагнитной совместимости.

Источники:

  1. Соколовский Г.Г. "Электроприводы переменного тока с частотным регулированием", М.: Академия, 2006.
  2. Браславский И.Я., Ишматов З.Ш., Поляков В.Н. "Энергосберегающий асинхронный электропривод", М.: Академия, 2004.
  3. Онищенко Г.Б. "Электрический привод", М.: Академия, 2008.
  4. Технические документации компаний-производителей частотных преобразователей (ABB, Danfoss, Siemens и др.).
  5. IEEE Transactions on Industry Applications, различные выпуски по теме частотно-регулируемых приводов.

Данная статья носит ознакомительный характер и предназначена для профессионалов в области электропривода и автоматизации. Автор не несет ответственности за любые возможные последствия, возникшие в результате использования представленной информации. При проектировании, монтаже и эксплуатации частотных преобразователей необходимо руководствоваться техническими документациями производителей оборудования и соответствующими нормативными документами.

Заказать товар