Производство по чертежам Подбор аналогов Цены производителя Оригинальная продукция в короткие сроки
INNERпроизводство и поставка промышленных комплектующих и оборудования
INNER
Контакты

Nadella

Фильтры
По запросу
По запросу
По запросу
По запросу
По запросу
По запросу
По запросу
По запросу
По запросу
По запросу
Рельс GP 25 мм Nadella В наличии
По запросу
Рельс GP 20 мм Nadella В наличии
По запросу
Рельс GU 35 мм Nadella В наличии
По запросу
Рельс GU 25 мм Nadella В наличии
По запросу
Рельс GU 20 мм Nadella В наличии
По запросу
Рельс GU 15 мм Nadella В наличии
По запросу

Рельсы и каретки Nadella — роликовые линейные направляющие европейского производства для тяжелых, средних и лёгких нагрузок. Компания Nadella основана во Франции в 1930 году, первой в мире освоила выпуск игольчатых подшипников и сегодня производит направляющие системы на заводах в Германии, Италии, Франции и Испании. Производство сертифицировано по ISO 9001, ISO/TS 16949 и ISO 14001.

Серии линейных направляющих Nadella для промышленного оборудования

Каталог Nadella включает несколько семейств рельсовых направляющих, разделённых по типу нагрузки и конструкции. Семейство тяжелых нагрузок объединяет серии Heavy-Line (рельсы GU и GP с трапециевидным и плоским профилем) и Rolbloc (призматические каретки BL2/BL4 с коническими роликами для рельсов GU). Рельсы GU и GP изготовлены из холоднотянутой подшипниковой стали с индукционной закалкой беговых дорожек и обеспечивают нагрузку до 15 тонн на каретку. Типичные области применения — литейное производство, штамповочное оборудование, автоматические складские системы.

Серия V-Line (рельсы FS и FSH) предназначена для средних и тяжелых нагрузок. Рельсы холоднотянутые, с беговыми поверхностями под углом 80° и двумя вариантами обработки: пескоструйная (MT) или шлифованная (M). Серия C-Line (рельсы LS) — экономичное решение для лёгких и средних нагрузок с цинковым или никелевым покрытием рельсов и каретками с фиксированными и плавающими подшипниками, компенсирующими погрешности параллельности монтажных поверхностей.

Для лёгких задач Nadella предлагает серию Base-Line (рельсы FWS и FWH) с алюминиевыми профилями и запрессованными закаленными стальными валами, а также серию U-Line (рельсы LML) — компактные анодированные алюминиевые профили с полиамидным покрытием роликов для бесшумного хода без смазки. Серия Flexi-Line совместима со стандартом ISO 645 и на 45 % легче стальных аналогов. Все рельсы Nadella поставляются длиной до 6 метров в одном отрезке с возможностью резки, сверления и стыковки по требованиям заказчика.

Сравнение серий рельсов и кареток Nadella

Серия Рельсы Материал рельса Нагрузка Применение
Heavy-Line / Rolbloc GU, GP Подшипниковая сталь, закалка До 15 т на каретку Литейное, штамповочное оборудование
V-Line FS, FSH Подшипниковая сталь, закалка Средняя / тяжелая Станки, упаковка, робототехника
C-Line LS Подшипниковая сталь, Zn/Ni Лёгкая / средняя Сборочные автоматы, медтехника
Base-Line FWS, FWH Алюминий + стальные валы Лёгкая / средняя Деревообработка, агрессивные среды
U-Line LML Анодированный алюминий Лёгкая Ручное перемещение, простые системы
Flexi-Line ISO 645 Алюминий (на 45 % легче стали) Средняя Индивидуальные конфигурации

Часто задаваемые вопросы

Каретки Rolbloc серий BL2 и BL4 с коническими роликами рассчитаны на нагрузку до 15 тонн на одну каретку. Призматический стальной корпус с одной или двумя парами роликов обеспечивает высокую компенсацию неточностей монтажных поверхностей. Rolbloc работает с трапециевидными рельсами GU и применяется в литейном производстве, штамповке и тяжелой промышленности.
Да. Рельсы серий V-Line (FS) и C-Line (LS) доступны в коррозионностойком исполнении с никелевым покрытием. Стальные валы серии Base-Line (FWS, FWH) также выпускаются из нержавеющей стали. Коррозионностойкие варианты рекомендуются для пищевого, фармацевтического оборудования и работы во влажных средах.
Рельсы Nadella поставляются длиной до 6 метров в одном отрезке. Для рельсов GU 80 максимальная длина одного элемента составляет 5 000 мм. При необходимости большего хода рельсы стыкуются с шлифованными стыками, обеспечивающими плавное прохождение каретки через зону соединения.