Скидка на подшипники из наличия!
Новое поступление товара в 2026 году!
10
12
15
17
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
16002-2RS
16003-2RS
16004-2RS
16005-2RS
16006-2RS
16007-2RS
16008-2RS
16009-2RS
6000-2RS1
6000-2Z
6000-RS
6001-2RS1
6002-2RS1
6002-2Z
6003-2RS1
6004-2RS1
6004-2Z
6005-2RS1
6005-2Z
6006-2RS1
6007-2RS1
6008-2RS1
6009-2RS1
6010-2RS1
6011-2RS1
6012-2RS1
6013-2RS1
6014-2RS1
6015-2RS1
6016-2RS1
6200-2RS1
6201-2RS1
6201-2Z
6201-RS
6202-2RS1
6202-2Z
6203-2RS1
6203-2Z
6204-2RS1
6204-2Z
6205-2RS1
6205-2Z
6206-2RS1
6206-2Z
6207-2RS1
6207-2Z
6208-2RS1
6208-2Z
6209-2RS1
6209-2Z
6210-2RS1
6210-2Z
6211-2RS1
6211-2Z
6212-2RS1
6212-2Z
6213-2RS1
6300-2RS1
6301-2RS1
6302-2RS1
6303-2RS1
6304-2RS1
6305-2RS1
6305-2Z
6306-2RS1
6306-2Z
6307-2RS1
6307-2Z
6308-2RS1
6308-2Z
6309-2RS1
6309-2Z
6310-2RS1
6310-2Z
6311-2RS1
6312-2RS1
6313-2RS1
6314-2RS1
6315-2RS1
6316-2RS1
10000
11000
12000
13000
14000
15000
16000
17000
18000
19000
20000
22000
5000
5300
5600
6000
6300
6700
7000
7500
8000
8500
9000
9500
Шариковые закрытые подшипники раздела в основном обозначены по системе SKF: 2RS1 — контактные уплотнения с двух сторон, 2Z — стальные шайбы. Всего свыше 80 позиций серий 160, 60, 62 и 63 с отверстием от 10 до 80 мм; крупнейшие — 6016-2RS1 и 6316-2RS1 под вал 80 мм.
Серия 160 повторяет отверстие и наружный диаметр серии 60, но тоньше: 16002 имеет размер 15×32×8 мм, а 6002 — 15×32×9. Её ставят в компактные приводы, где узел зажат по длине.
Смазку закладывают на заводе, пополнить её в работе нельзя, поэтому срок службы часто определяет именно она, а не усталость колец. Главный фактор — температура. По данным NSK и производителей смазок, ресурс пластичной смазки сокращается примерно вдвое на каждые 15 °C выше +70 °C: при +100 °C он кончится примерно вчетверо быстрее, чем при +70 °C. Если корпус ощутимо горячий, сначала проверьте посадку, нагрузку и вентиляцию; когда нагрев неустраним, выбирайте открытое исполнение с пересмазкой или жаростойкую смазку.
Это два поколения контактных уплотнений SKF из нитрильного каучука со стальным каркасом. RSH — более новая конструкция, которой SKF заменяет RS1 в ряде типоразмеров серий 62 и 63. Размеры, допуски и внутренний зазор при этом не меняются, исполнения взаимозаменяемы.
Только с одной стороны: вторая открыта, чтобы подшипник получал смазку из корпуса. Полный ряд такого исполнения собран в разделе подшипников RS с одним уплотнением.
Смотрите также: пары 2RS и 2Z одного типоразмера подшипники ZZ с металлическими шайбами шариковые без защиты