Производство по чертежам Подбор аналогов Цены производителя Оригинальная продукция в короткие сроки
Наши
каналы
MAX Telegram
INNER — производство и поставка промышленных комплектующих и оборудования
INNER
Контакты
Наши каналы:

Высокоскоростные роликовые подшипники

Фильтры
Подшипник NF 208 ECP В наличии
По запросу
Подшипник NF 207 ECP В наличии
По запросу
Подшипник NF 206 ECP В наличии
По запросу
По запросу
По запросу
По запросу
По запросу
По запросу
Подшипник NU 218 ECP В наличии
По запросу
Подшипник NU 217 ECP В наличии
По запросу
Подшипник NU 216 ECP В наличии
По запросу
Подшипник NJ 218 ECP В наличии
По запросу
Подшипник NJ 217 ECP В наличии
По запросу
Подшипник NJ 216 ECP В наличии
По запросу
Подшипник NUP 218 ECP В наличии
По запросу
Подшипник NUP 217 ECP В наличии
По запросу
Подшипник NUP 216 ECP В наличии
По запросу
Подшипник NUP 215 ECP В наличии
По запросу
Подшипник NUP 214 ECP В наличии
По запросу
Подшипник NCF 2908 CV В наличии
По запросу

Высокоскоростные роликовые подшипники раздела — прежде всего прецизионные двухрядные NN 3006–NN 3022 KTN/SP для шпинделей станков, а также однорядные цилиндрические N, NF, NJ, NU и NUP. Всего 47 позиций под вал от 20 до 110 мм. Полнокомплектные NCF 2904–2908 CV попали сюда по типу, а не по оборотам: без сепаратора они рассчитаны на умеренные скорости.

  • 47позиций
  • 16прецизионных NN 30 KTN/SP
  • 20–110 ммдиаметр вала

Как читать NN 3010 KTN/SP

ЧастьЗначение
NNдва ряда роликов, три борта на внутреннем кольце, наружное без бортов
30серия с тонким сечением: NN 3010 — 50×80×23 мм
Kконическое отверстие 1:12
TNполимерный сепаратор
SPпрецизионный класс SKF для шпинделей, зазор C1 — меньше C2

По оценке SKF серия NN 30 сочетает грузоподъёмность, жёсткость и быстроходность. NN 3010 KTN/SP при смазке масляно-воздушной смесью допускает около 13 000 об/мин.

Монтаж высокоскоростных роликовых подшипников с конусом

Отверстие с конусностью 1:12 позволяет выставить рабочий зазор или небольшой преднатяг прямо на шпинделе: внутреннее кольцо надвигают на конус, и оно расширяется. Делают это с контролем — измеряют остаточный зазор или осевое смещение кольца, потому что от него зависят жёсткость шпинделя и его нагрев.

Вопросы о скоростных опорах

Почему полнокомплектные не годятся для высоких оборотов?

Соседние ролики касаются друг друга, и трение между ними растёт со скоростью. У SKF предельная частота полнокомплектного NCF 3008 CV — 6 000 об/мин, а NU 208 ECP с сепаратором на том же валу 40 мм допускает 11 000.

Что такое NF?

Цилиндрический подшипник с двумя бортами на внутреннем кольце и одним на наружном: он фиксирует вал в одну сторону, как NJ, но борта расположены зеркально. По ГОСТ NF 208 — 12208.