Скидка на подшипники из наличия!
Новое поступление товара в 2026 году!
10
100
105
110
115
12
120
130
15
17
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
6000
6001
6002
6003
6004
6005
6006
6007
6008
6009
6010
6011
6012
6013
6014
6015
6016
6017
6018
6019
6020
6021
6022
6024
6200
6201
6202
6203
6204
6205
6206
6207
6208
6209
6210
6211
6212
6213
6214
6215
6216
6217
6218
6219
6220
6221
6222
6223
6224
6226
6300
6301
6302
6303
6304
6305
6306
6307
6308
6309
6310
6311
6312
6313
6314
6315
6316
6317
6318
6319
6320
6321
6322
6323
6324
10000
11000
13000
15000
17000
18000
19000
20000
22000
24000
2600
26000
2800
3000
3200
3400
3600
3800
4000
4300
4500
4800
5000
5300
5600
6700
7000
7500
8000
8500
9000
9500
Открытые шариковые подшипники раздела — три полные размерные линейки радиальных однорядных подшипников без шайб и уплотнений: 6000–6024, 6200–6226 и 6300–6324. Всего 75 позиций с отверстием от 10 до 130 мм. Это базовое исполнение: закрытые варианты производители получают из него, добавляя шайбы или уплотнения.
При одном и том же вале переход с 60-й серии на 63-ю почти утраивает динамическую грузоподъёмность, но требует корпуса на 30 мм больше по диаметру и на 11 мм шире. 62-я серия — компромисс между габаритом и нагрузкой.
Без защиты опора свободно пропускает масло, поэтому её ставят в редукторы и коробки передач с картерной смазкой, в узлы с циркуляцией масла и масляным туманом. Открытое исполнение подходит и для пластичной смазки, если у корпуса есть собственные уплотнения и маслёнка для пополнения. Ещё одно преимущество — наибольшая частота вращения в каждой серии.
Для этого исполнения номер по ГОСТ 8338 получают, убрав первую шестёрку: 6205 → 205, 6308 → 308. У серии 60 вместо нуля ставится единица: 6010 → 110, 6024 → 124.
По размерам — да, у 6205 и 6205-2RS габарит один. Но открытому нужна смазка от узла: если корпус её не подаёт и не защищён от грязи, подшипник выйдет из строя быстрее закрытого.
Смотрите также: открытые подшипники других типов шариковые закрытые 2RS1 и 2Z шарикоподшипники по ГОСТ