Скидка на подшипники из наличия!
Новое поступление товара в 2026 году!
15
17
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
30202
30202 J2
30203
30204
30205
30206
30206 J2/Q
30207
30208
30209
30210
30211
30212 J2/Q
30214
30215
30303
30304
30305
30306
30307
30308
30308 J2/Q
30309
30310
30311
30312
31305
31306
31307
31308
31309
31310
31311
31312
31313
32004 X
32004 X/Q
32005 X
32006 X
32007 X
32008 X
32008 X/Q
32009 X
32010 X
32011 X
32012 X
32013 X
32204
32205
32205 J2
32206
32207
32208
32209
32210
32210 J2
32211
32212
32213
32214
10000
11000
3200
3400
3600
3800
4000
4300
4500
4800
5000
5300
5600
6000
6300
6700
7100
7500
8000
8500
9000
9500
Конические роликовые подшипники раздела — однорядные серий 302, 303, 313, 320 X и 322, в том числе в исполнениях SKF J2 и J2/Q. 60 позиций под вал от 15 до 75 мм. Ролики и дорожки имеют форму усечённых конусов, линии контакта сходятся в одной точке на оси, поэтому подшипник несёт и радиальную, и осевую нагрузку.
Чем круче угол, тем больше осевая грузоподъёмность и тем меньше радиальная. Серию 313 ставят там, где осевая сила сравнима с радиальной или больше неё: в опорах ведущих шестерён главных передач, червячных валов, ступиц. Серия 320 X самая тонкостенная — её выбирают при ограниченном радиальном габарите.
J2 — штампованный стальной сепаратор оконного типа. Q — оптимизированная геометрия контакта и чистота поверхности. X — размеры изменены под стандарт ISO, так обозначена серия 320 X. B — угол круче, чем у стандартного исполнения. CL7C — исполнение для опор шестерён. На новых подшипниках SKF вместо Q всё чаще стоит PEX — признак класса Explorer.
Да, размеры одинаковые — 30×62×17,25 мм. Суффиксы описывают сепаратор и внутреннюю геометрию, а не габарит.
При крутом угле ролики ориентированы сильнее вдоль оси: радиальная грузоподъёмность снижается, зато осевая сила, которую выдерживает 31306, значительно выше.
Смотрите также: однорядные и аналоги по ГОСТ конические подшипники упорные конические