Широкий ассортимент подшипников ведущих мировых производителей. SKF, FAG, INA, NSK, TIMKEN
Направляющие, каретки, шарико-винтовые передачи для станков и автоматизации
Изготовление нестандартных деталей и узлов по чертежам заказчика
Консультации инженеров, помощь в подборе аналогов, расчёт ресурса
Скидка на подшипники из наличия!
Уже доступен
Круглые валы
Линейные подшипники
Миниатюрные блоки
Миниатюрные рельсы
Поддерживаемые валы
Подшипники круглых валов
Стандартные
Стандартные блоки
MR
SBR
TBR
PBC Linear
13.2
19.8
25
4.5
6.5
8.5
12
16
25.2
38
49.6
8
5
30
35
42
50
MR07-B
MR09-B
MR12-B
MR15-B
SBR16UU
SBR20UU
TBR16UU
TBR20UU
MR07
MR09
MR12
MR15
SBR16
SBR20
TBR16
TBR20
15
20
7
9
Рельсы и каретки PBC Linear — линейные направляющие от американского производителя PBC Linear (Роско, Иллинойс), выпускающего продукцию с 1983 года на заводе площадью 66 000 кв. футов. Компания имеет более 15 запатентованных технологий и предлагает пять типов направляющих систем: роликовые профильные, V-образные, самосмазывающиеся скользящие, круглые валы с втулками и тяжёлые системы для грузоперемещения.
Серия Redi-Rail — основная линейка профильных направляющих PBC Linear. Рельсы имеют U-образный алюминиевый корпус со встроенными дорожками качения готической арочной формы (gothic arch) из закалённой или нержавеющей стали. Каретки оснащены тремя двухрядными герметичными роликоподшипниками RC60 или нержавеющей стали с регулировкой предварительного натяга. Параллельность дорожек — в пределах 0,050 мм, длина рельсов до 6000 мм. Маслопропитанные уплотнения обеспечивают самосмазывание. Серия доступна в дюймовых и метрических размерах.
Серия Integral-V объединяет алюминиевый рельс со встроенными дорожками из закалённой нержавеющей стали 420, сокращая число крепёжных элементов до 50%. Рельсы обрабатываются по технологии SIMO с точностью поверхности 0,05 мм (0,002″), вдвое меньшим скручиванием и шестикратно меньшим прогибом по сравнению со стандартной экструзией. Каретки оснащены герметичными роликами со смазкой на весь срок. Серии AAB, AAN и AAQ различаются шириной и конфигурацией.
Технология Gliding Surface (GST) использует двухкомпонентную конструкцию: рельс с керамическим покрытием на алюминии и каретку из анодированного алюминия с самосмазывающимся вкладышем FrelonGOLD. Отсутствие тел качения исключает металлический контакт, обеспечивает демпфирование вибраций и ударостойкость. Рабочие температуры — от −240 °C до +204 °C, максимальная скорость 300 SFM. Линейка включает миниатюрные Mini-Rail (от 12 мм), низкопрофильные Uni-Guide UGA и высокопрофильные UGT с двойными параллельными валами.
Для высокоскоростных задач автоматики выбирайте Redi-Rail с регулируемым натягом. Компактные установки с ограниченным пространством требуют Low Profile Redi-Rail (19 мм общей высоты). Портальные системы и длинные ходы оптимальны для Integral-V (IVT) с технологией SIMO. В агрессивных средах, при мойке и в пищевом производстве незаменимы самосмазывающиеся GST с вкладышем FrelonGOLD. Экономичные конвейерные решения покрывает серия Commercial Rail.
Gothic arch — профиль дорожки качения в форме готической арки, обеспечивающий двухточечный контакт ролика с рельсом. Это повышает грузоподъёмность и точность хода по сравнению с V-образным или радиусным профилем. В Redi-Rail дорожки выполнены из закалённой или нержавеющей стали.
GST с вкладышем FrelonGOLD работают в диапазоне от −240 °C до +204 °C, выдерживают мойку под давлением, контакт с химикатами и пыль. Они оптимальны для пищевого производства, чистых помещений и медицинского оборудования.
Роликовые каретки Redi-Rail и Commercial Rail оснащены маслопропитанными уплотнениями и герметичными подшипниками со смазкой на весь срок. Направляющие GST с FrelonGOLD полностью самосмазывающиеся и не требуют внешней смазки.