Широкий ассортимент подшипников ведущих мировых производителей. SKF, FAG, INA, NSK, TIMKEN
Направляющие, каретки, шарико-винтовые передачи для станков и автоматизации
Изготовление нестандартных деталей и узлов по чертежам заказчика
Консультации инженеров, помощь в подборе аналогов, расчёт ресурса
Скидка на подшипники из наличия!
Уже доступен
Линейные подшипники
Миниатюрные блоки
Подшипники круглых валов
Стандартные блоки
MR
SBR
TBR
PBC Linear
13.2
19.8
25
4.5
6.5
8.5
12
16
25.2
38
49.6
8
5
MR07-B
MR09-B
MR12-B
MR15-B
SBR16UU
SBR20UU
TBR16UU
TBR20UU
15
20
7
9
Каретки PBC Linear — линейные слайдеры и блоки от американского производителя PBC Linear (Роско, Иллинойс), работающего с 1983 года. Компания предлагает каретки четырёх типов: роликовые блоки для профильных рельсов, V-образные роликовые каретки для интегрированных направляющих, самосмазывающиеся слайдеры на основе FrelonGOLD и тяжёлые роликовые узлы для грузоперемещения.
Каретки серии Redi-Rail (модели RRS14, RRS18, RRS30, RRS45) оснащены тремя двухрядными герметичными роликоподшипниками из стали RC60 или нержавеющей стали. Ролики перемещаются по дорожкам готической арочной формы (gothic arch), обеспечивая двухточечный контакт для повышенной грузоподъёмности и точности хода. Ключевая особенность — регулировка предварительного натяга через боковое отверстие в корпусе каретки, что позволяет устранить люфт непосредственно на месте установки. Маслопропитанные уплотнения-скребки (wiper seals) обеспечивают самосмазывание дорожек рельса, а встроенные сальники роликов защищают подшипники от пыли и загрязнений.
Серия Low Profile Redi-Rail (RRL34C) разработана для установок с жёстким ограничением по высоте. Каретка имеет высоту всего 9 мм, а совместно с рельсом общий профиль составляет 19 мм. Широкая монтажная пластина (90 мм) превышает ширину рельса (76 мм), обеспечивая стабильную опорную поверхность. Четыре герметичных ролика с готическим арочным профилем выпускаются из закалённой стали или нержавеющей стали 440, что позволяет использовать каретку в коррозионно-активных средах.
Каретки Gliding Surface Technology (GST) полностью исключают тела качения. Корпус из анодированного алюминия с самосмазывающимся вкладышем FrelonGOLD скользит по рельсу с керамическим покрытием, устраняя металлический контакт. Это обеспечивает демпфирование вибраций, ударостойкость и исключает катастрофический отказ. Каретки работают при температурах от −240 °C до +204 °C и не требуют внешней смазки. Доступны два класса точности: Precision (минимальный зазор) и Compensated (увеличенный зазор для компенсации несоосности). Линейка включает миниатюрные Mini-Rail из формованного полимера с резьбовыми вставками из нержавеющей стали (высота от 12 мм) и полноразмерные Uni-Guide.
Для высокоскоростной автоматики с требованием устранения люфта выбирайте каретки Redi-Rail с регулируемым натягом. Компактные установки с высотой профиля менее 20 мм требуют Low Profile RRL34C. V-образные каретки IVT оптимальны для портальных систем и длинных ходов. В пищевом и фармацевтическом производстве, при мойке под давлением и в агрессивных средах незаменимы самосмазывающиеся GST. Бюджетные конвейерные задачи покрывает серия Commercial Rail.
Предварительный натяг регулируется через боковое отверстие в корпусе каретки. Эксцентриковый механизм позволяет поджать ролики к дорожкам рельса, устраняя люфт и повышая жёсткость системы без демонтажа.
Precision имеет минимальный зазор между кареткой и рельсом для высокоточных задач. Compensated предусматривает увеличенный зазор, компенсирующий несоосность монтажных поверхностей и снижающий требования к точности установки.
Ролики всех серий (Redi-Rail, Commercial Rail, IVT) герметичны и смазаны на весь срок службы. Дополнительное обслуживание обеспечивают маслопропитанные скребки, подающие смазку на дорожки рельса при каждом проходе каретки.