Широкий ассортимент подшипников ведущих мировых производителей. SKF, FAG, INA, NSK, TIMKEN
Направляющие, каретки, шарико-винтовые передачи для станков и автоматизации
Изготовление нестандартных деталей и узлов по чертежам заказчика
Консультации инженеров, помощь в подборе аналогов, расчёт ресурса
Скидка на подшипники из наличия!
Уже доступен
Миниатюрные блоки
Низкопрофильные блоки
Стандартные блоки
TW-EG
TW-HG
TW-MG
T-WIN
13.2
25
36.2
52.3
6.5
102
12
25.2
49.6
71.4
4
5
TW-EGH15CA
TW-EGH20CA
TW-HGH15CA
TW-HGH20CA
TW-HGH25CA
TW-HGH30CA
TW-MGN9C
15
20
30
9
Каретки T-WIN — шариковые и роликовые блоки для профильных рельсовых направляющих производства T-WIN Precision Machinery Co., Ltd. (Тайвань). Компания располагает собственным R&D-центром и владеет патентами на конструкцию линейных направляющих. Каретки T-WIN применяются в станках с ЧПУ, полиграфическом оборудовании, роботизированных манипуляторах, полупроводниковой и деревообрабатывающей технике.
Серия LH (High Assembly) — каретки стандартной монтажной высоты для типоразмеров от 15 до 55 мм. Блоки выпускаются в квадратном и фланцевом исполнении с одно- или двухслойной пылезащитой. Все каретки LH построены на четырёхрядной конфигурации шариков с углом контакта 45°, что обеспечивает равную грузоподъемность во всех направлениях нагружения. Радиус кривизны дорожки качения составляет 52-53 % от диаметра шарика, позволяя воспринимать высокие номинальные нагрузки. Конструкция с четырёхточечным контактом компенсирует отклонения монтажных поверхностей за счёт упругой деформации шариков и сдвига контактных точек.
Серия LE (Low Assembly) — низкопрофильные каретки с уменьшенной высотой блока. Включает два семейства: LEW — фланцевые блоки (модели SC стандартной длины и CC удлинённые) и LEH — квадратные нефланцевые блоки (модели SA и CA). Типоразмеры каретки LE: 15, 20, 25 и 30 мм. Динамическая грузоподъемность удлинённых моделей CC/CA существенно выше стандартных — например, для типоразмера 25 мм LEW25CC обеспечивает 21,7 кН против 12,1 кН у LEW25SC.
Серия LR — роликовые каретки с цилиндрическими роликами, обеспечивающие линейный контакт с дорожкой для максимальной жесткости и грузоподъемности в тяжелонагруженных обрабатывающих центрах.
Каретки T-WIN доступны в четырёх классах точности: SP (сверхпрецизионный, допуск высоты H и ширины W2 до 10 мкм), P (прецизионный, до 20 мкм), H (повышенный, до 30 мкм) и C (нормальный, до 100 мкм). Три класса предварительного натяга настраивают жесткость узла: C0 (без натяга) для транспортных систем, C1 (лёгкий, 0,02C) для шлифовальных столов и координатных осей, C2 (средний, 0,08C) для фрезерных и токарных станков. Смазка подаётся через ниппель на торце каретки с возможностью подключения к централизованной системе.