Широкий ассортимент подшипников ведущих мировых производителей. SKF, FAG, INA, NSK, TIMKEN
Направляющие, каретки, шарико-винтовые передачи для станков и автоматизации
Изготовление нестандартных деталей и узлов по чертежам заказчика
Консультации инженеров, помощь в подборе аналогов, расчёт ресурса
Скидка на подшипники из наличия!
Уже доступен
Стандартные
Тяжелые
Фланцевые
Широкие низкопрофильные
SGL
SGW
NB Corporation
106
13.2
19.8
36.2
42.5
69.5
136
210
25.2
38
71.4
84
3
4
5
42
55
59
70
90
SGL15F
SGL17E
SGL21F
SGL27E
SGL35F
SGL45E
SGW17TF
SGW21TE
SGL15
SGL17
SGL21
SGL27
SGL35
SGL45
SGW17
SGW21
15
17
21
27
35
45
Рельсы и каретки NB Corporation — компоненты линейного перемещения от японской компании Nippon Bearing Co., Ltd. Компания основана в 1939 году (Yamazaki Iron Works), а в 1960 году разработала Slide Bush — первый продукт, определивший специализацию на технологиях линейного движения. С 1963 года предприятие работает под названием Nippon Bearing. Сегодня NB располагает подразделениями в Японии, США (NB Corporation of America, Иллинойс) и Европе (NB Europe B.V.).
Серия SGL — основная линейка профильных рельсовых направляющих NB Corporation. Рельс имеет четыре прецизионно обработанных дорожки качения, по которым рециркулируют шарики каретки. Угол контакта составляет 45°, обеспечивая равномерное распределение нагрузки по четырём направлениям. Увеличенный диаметр шариков и дорожки с радиусом, близким к радиусу тела качения, формируют большую площадь контакта, что повышает грузоподъёмность и ресурс. Каретки SGL оснащены боковыми уплотнениями, а для сложных условий доступны нижние уплотнения, двойные сальники, скребки и гофрозащита (bellows).
Серия SGW отличается пониженной высотой и расширенным профилем блока, что позволяет выдерживать высокие моментные нагрузки при однорельсовой компоновке. Предлагаются два типа монтажа: TF с узкой посадочной поверхностью для минимизации габаритов и TE с широкой площадкой для универсального крепления.
SEB — наименьшая и самая лёгкая серия направляющих Nippon Bearing. Каретка перемещается по двум дорожкам качения с 4-точечным контактом, размеры рельсов начинаются от 2 мм. Блоки SEB выпускаются из нержавеющей стали (маркировка SEBS), модификация SEBS-BM — полностью нержавеющая для чистых помещений, вакуума и высоких температур. Доступны широкие (WB/WA), удлинённые (BY/AY) и широкие удлинённые (WBY/WAY) блоки с повышенной моментной жёсткостью. Профиль AD (Anti-Deforming) компенсирует деформацию блока при монтаже.
Серия SER использует перекрёстно расположенные ролики — цельнометаллические компоненты, обеспечивающие большую контактную площадь и высокую грузоподъёмность при компактных размерах. Версия SERS из нержавеющей стали подходит для чистых помещений и вакуума.
Все направляющие NB поставляются с литиевой консистентной смазкой. Для серий SGL и SGW доступен Fiber Sheet — пористый капиллярный элемент, встроенный в блок, который подаёт масло к дорожкам качения в оптимальном количестве, значительно увеличивая межсервисный интервал. Технология Reverse-Seal (для SGL) создаёт карман смазки между двумя уплотнениями, минимизируя утечку и приближая систему к режиму безобслуживания. Антикоррозионная защита включает варианты из нержавеющей стали и низкотемпературное чёрное хромирование (маркировка LB).
Обе серии используют четырёхрядную шариковую рециркуляцию, однако SGW имеет пониженный профиль и расширенный блок, рассчитанный на высокие моментные нагрузки при однорельсовой схеме. SGL предназначена для стандартных двухрельсовых компоновок.
Полностью нержавеющие версии SEBS-BM (серия SEB) и SERS (серия SER), а также блоки SGL/SGW с чёрным хромированием LB. NB также предлагает низкопылевую смазку и комплектацию без смазки для вакуумных сред.
Да, стыковка рельсов (joined rails) доступна для серий SGL и SGW при стандартном и высоком классах точности. Для серии SEB стыковка выполняется по запросу, для SER стыковка не предусмотрена.