Широкий ассортимент подшипников ведущих мировых производителей. SKF, FAG, INA, NSK, TIMKEN
Направляющие, каретки, шарико-винтовые передачи для станков и автоматизации
Изготовление нестандартных деталей и узлов по чертежам заказчика
Консультации инженеров, помощь в подборе аналогов, расчёт ресурса
Скидка на подшипники из наличия!
Уже доступен
Стандартные
Тяжелые
Фланцевые
Широкие низкопрофильные
SGL
SGW
NB Corporation
106
13.2
19.8
36.2
42.5
69.5
136
210
25.2
38
71.4
84
3
4
5
SGL15F
SGL17E
SGL21F
SGL27E
SGL35F
SGL45E
SGW17TF
SGW21TE
15
17
21
27
35
45
Каретки NB Corporation — прецизионные блоки линейного перемещения от Nippon Bearing Co., Ltd., японского производителя с более чем 80-летней историей (основана в 1939 году). В 1960-м компания разработала Slide Bush — первый линейный подшипник, ставший отраслевым стандартом. Сегодня NB выпускает каретки для профильных рельсовых направляющих, миниатюрных систем и роликовых модулей сверхвысокой жёсткости.
Серия SGL — основная линейка профильных кареток NB Corporation. Конструкция включает четыре ряда дорожек качения с рециркулирующими шариками и угол контакта 45°, обеспечивающий равномерное распределение нагрузки по четырём направлениям: вверх, вниз и в обе стороны. Двухточечный контакт шариков с дорожками снижает трение и обеспечивает стабильный ход даже при высоких скоростях. Каретки SGL выпускаются в типоразмерах от 15 до 45 мм (SGL15–SGL45), с фланцевым (F) и торцевым (E) креплением, а также в удлинённых вариантах (HT, HY) для повышенных моментных нагрузок.
Серия SEB — самая компактная и лёгкая в линейке NB. Каретки используют двухрядную структуру с четырёхточечным контактом, минимизирующую монтажную высоту. Технология AD-профиля компенсирует деформации блока при установке. Блоки SEBS со встроенными ретейнерами шариков допускают снятие с рельса для упрощённого монтажа. Нержавеющее исполнение SEBS-M подходит для чистых помещений, вакуума и высоких температур. Доступны широкие (WB/WA), удлинённые (BY/AY) и комбинированные (WBY/WAY) варианты для повышенных моментных нагрузок.
Каретки SER — миниатюрные блоки с перекрёстными роликами, обеспечивающие повышенную жёсткость и точность в компактном корпусе. Они применяются в оптических и измерительных системах, где требуется микронная точность позиционирования.
EXRAIL — каретки нового поколения с рециркулирующими игольчатыми роликами. По данным каталога NB, они обеспечивают на 50% более высокую жёсткость и демпфирование по сравнению с аналогичными роликовыми направляющими. Конструкция включает пористый полимерный элемент для увеличенных интервалов смазки, три маслоподающих отверстия и многоступенчатую систему уплотнений из маслостойкого HNBR.
Для общего машиностроения оптимальны каретки SGL с фланцевым или торцевым креплением. Консольные нагрузки требуют широких блоков SGW. Для компактной электроники и оптики выбирайте миниатюрные SEB или SER. Прецизионные станки выигрывают от жёсткости кареток EXRAIL. Коррозионная защита доступна через нержавеющую сталь (SGLS, SEBS-M) или чёрное хромирование (LB).
EXRAIL использует игольчатые ролики вместо шариков, что даёт линейный контакт и на 50% более высокую жёсткость. SGL с четырёхрядной шариковой конструкцией обеспечивает меньшее трение и более высокие скорости перемещения.
Нержавеющая сталь для серий SEB/SER и SGL-F/TF (обозначение SGLS, SEBS-M), а также низкотемпературное чёрное хромирование (LB) для серий SGL и SGW. Для чистых помещений доступны исполнения с низкопылевой смазкой или без смазки.
Да, каретки SEBS-B и SEBS-BM со встроенными ретейнерами шариков допускают снятие с рельса. При демонтаже стандартных блоков SGL и SGW необходимо использовать временный пластиковый рельс для предотвращения выпадения шариков.