Бренд-досье · Industry deep dive Подшипники ZWZ: китайский гигант с 1938 года — история, технологии, маркировка и применение Wafangdian Bearing Group (瓦房店轴承集团) — старейший подшипниковый завод КНР, лидер внутреннего рынка и поставщик для металлургии, железных дорог, ветроэнергетики и тяжёлого машиностроения. Разбираем фактуру для инженеров-конструкторов, снабженцев и сервисных служб. Расшифровка бренда Что означает «ZWZ» 瓦轴 Wǎ Zhóu — «вафандяньский подшипник» ZWZ — это не классическая англоязычная аббревиатура, как может показаться по латинским буквам. Это товарный знак (商标), визуально-латинская транслитерация китайского сокращения 瓦轴 (пиньинь: Wǎ Zhóu), где «瓦» — первый иероглиф города Вафандянь (瓦房店, Wǎfángdiàn, провинция Ляонин), а «轴» означает «ось / подшипник» (от 轴承, zhóuchéng — «подшипник»). Иными словами, ZWZ дословно — «Вафандяньский подшипник», по названию города, где в 1938 году был построен первый и до сих пор крупнейший в КНР подшипниковый завод. Латинские буквы Z-W-Z в логотипе — это стилизованное графическое решение для экспортной маркировки и международной торговли, а не аббревиатура английских слов. Полное юридическое название компании-производителя — Wafangdian Bearing Group Corp., Ltd. (瓦房店轴承集团有限责任公司). В отраслевой переписке встречаются также написания ZWZ Bearing, ZWZ Group, Wafangdian Bearing или просто Wazhou — это всё один и тот же производитель. Содержание Страна-производитель ZWZ История завода с 1938 года Компания сегодня: цифры и факты Типы подшипников ZWZ Расшифровка маркировки Сравнение ZWZ и SKF / FAG / NSK Популярные модели: размеры и характеристики Применение по отраслям Смазки для подшипников ZWZ ZWZ в России: отзывы и поставки Официальный сайт и каталог FAQ Год основания 1938 Страна Китай (КНР) Штаб-квартира г. Вафандянь, Ляонин Типоразмеров в линейке ≈ 20 000 Диаметральный диапазон от Ø 25 мм до Ø 16 м Позиция в Китае № 1, > 20 % рынка Подшипники ZWZ: страна-производитель и кто это Если коротко, на вопрос «подшипники ZWZ — страна производитель?» ответ однозначный: Китайская Народная Республика, основные мощности — город Вафандянь (瓦房店市) в провинции Ляонин (辽宁省), близ Даляня (大连). Производителем выступает государственная корпорация Wafangdian Bearing Group Corp., Ltd. (далее — WBG / ZWZ Group), подконтрольная Комитету по управлению госимуществом города Далянь (Dalian SASAC). Бренд ZWZ — один из «большой тройки» подшипниковой индустрии КНР наряду с HRB (Харбин) и LYC (Лоян); именно эти три предприятия исторически выросли из заводов, построенных или восстановленных при участии вафандяньской площадки в 1940–50-е годы. На внутреннем рынке ZWZ занимает первое место с долей более 20 %, а в глобальном рейтинге мировых подшипниковых производителей официальный сайт компании и публикация China Daily от 4 февраля 2016 г. указывают 8-е место в мире. Дополнительно с 2013 года в составе группы — немецкий завод KRW Leipzig GmbH (Kugel- und Rollenlagerwerk Leipzig, Лейпциг, Германия), что позволяет ZWZ Group поставлять часть продукции под маркой «Made in Germany» — преимущественно крупногабаритные и тяговые подшипники для Siemens и других европейских OEM. История ZWZ / Wafangdian Bearing: путь длиной в 87 лет История ZWZ — это, по сути, история всей китайской подшипниковой промышленности. Завод в Вафандяне — первый в стране, а после 1949 года именно из него «выросли» Харбинский (HRB), Лоянский (LYC) и Северо-Западный (NXZ, Иньчуань) подшипниковые заводы. 1938 — основание 26 марта в марионеточном государстве Маньчжоу-го учреждено акционерное общество 満洲軸承製造株式会社 (Manchurian Bearing Mfg. Co.) — «дочка» японской Toyo Bearing (ныне NTN). Уставной капитал — 500 тыс. иен. Это первое подшипниковое производство на территории современного Китая. 1940 — пуск В январе–феврале завод в Вафандяне введён в эксплуатацию. Площадь — около 60 000 цубо (≈ 198 000 м²). Продукция поставляется на Мукденский арсенал и Маньчжурскую авиастроительную компанию. 1945 — национализация После капитуляции Японии часть оборудования вывезена советскими войсками; в октябре город занят частями НОАК. Завод переименован в «Ляодунский железоделательный завод» и переориентирован на ремонт оружия. 1949 — рождение отрасли Выпущен первый полностью китайский промышленный комплект подшипников модели «610», в том числе с национальным производством шариков и сепараторов. Эта дата считается днём рождения подшипниковой промышленности КНР. 1950–1954 — расширение В связи с Корейской войной часть мощностей эвакуирована в Харбин (337 единиц оборудования) — так появился завод HRB. Оставшаяся площадка получает название «Вафандяньский шарикоподшипниковый завод» (瓦轴 / ZWZ). 1958–1960-е — «четыре базы» В рамках 2-й пятилетки государство инвестирует свыше 40 млн юаней; Вафандянь становится одной из четырёх главных подшипниковых баз КНР (вместе с Харбином, Лояном и Шанхаем). ZWZ помогает построить более 100 заводов отрасли по всей стране. 1995 — корпорация Создана Wafangdian Bearing Group Corp., Ltd. в форме современной госкомпании. 1997 — партнёрство со SKF Шведская SKF приобретает 19,7 % акций Wafangdian Bearing Co., Ltd. и создаёт совместное предприятие по выпуску сферических роликовых подшипников (доля SKF — 51 %, инвестиции 230 млн шведских крон, ≈ 29 млн USD). 2009–2013 — Национальный центр Министерство науки и технологий КНР утверждает на базе ZWZ единственный в отрасли Национальный инженерно-технологический центр крупногабаритных подшипников. 2013 — покупка KRW ZWZ Group приобретает немецкий завод KRW Leipzig (история восходит к 1904 г.), получая компетенции по тяговым и ж/д-подшипникам уровня Made in Germany и становясь крупным поставщиком Siemens AG. 2015 — R&D в США Открыт ZWZ Group USA R&D Center (Плимут, Мичиган) — для разработки автомобильных и индустриальных подшипников по западным стандартам. Wafangdian Bearing Group сегодня Современная ZWZ Group — это вертикально интегрированный холдинг с собственной металлургией, термообработкой, R&D и испытательной инфраструктурой: 8–9 производственных площадок, 16 дочерних предприятий, 22–24 завода (в Китае и Германии); две торговые марки: ZWZ (Китай) и KRW (Германия); более 20 000 типоразмеров подшипников по 10 базовым категориям; диаметр изготавливаемых подшипников — от внутреннего 25 мм до наружного 16 м (поворотные опоры для горнодобывающих экскаваторов, телескопов, гидротехнических сооружений); экспорт более чем в 100 стран мира, включая Россию, страны СНГ, ЕС, США, Индию, страны Персидского залива; системы менеджмента: ISO 9001, IATF 16949 (ранее ISO/TS 16949), ISO 14001, ISO/TS 22163 (IRIS), OHSAS 18001 / ISO 45001, QS9000, VDA 6.1, а также американский железнодорожный стандарт AAR. Важно по цифрам Финансовые показатели «выручка ≈ 7 млрд юаней (≈ 1,08 млрд USD) и 11 000 сотрудников» происходят из публикации China Daily от 4 февраля 2016 г.; текущий корпоративный сайт указывает «более 8 400 сотрудников». Мировой рейтинг производителей в разных источниках отличается (встречаются оценки 7-е, 8-е, 12-е и 13-е место); официальная позиция компании и China Daily — № 8 в мире. Типы подшипников ZWZ Линейка ZWZ полностью соответствует ISO 15 и DIN 616, поэтому изделия геометрически взаимозаменяемы с продукцией SKF, FAG, NSK, NTN, Timken по габаритам присоединительных размеров. В каталог входят: Категория Обозначения серий Типичная область применения Шариковые радиальные однорядные (deep groove) 60xx, 62xx, 63xx, 64xx, 16xxx электродвигатели, насосы, редукторы, бытовая техника Радиально-упорные шариковые 70xx, 72xx, 73xx, QJ шпиндели станков, насосы, компрессоры, КПП Сферические шариковые двухрядные 12xx, 13xx, 22xx, 23xx с/х техника, текстильные машины, вентиляторы Цилиндрические роликовые NU, NJ, N, NUP, NN, NNU редукторы, прокатные станы, тяговые двигатели Сферические роликовые (двухрядные) 222xx, 223xx, 230xx, 231xx, 232xx, 240xx, 241xx дробилки, грохоты, мельницы, ветрогенераторы Конические роликовые 302xx, 303xx, 320xx, 322xx, 323xx, дюймовые серии (3780/3720, LM, HM) ступицы, ж/д, трансмиссии, тяжёлая техника Упорные шариковые и роликовые 511xx, 512xx, 513xx, 514xx, 292xx, 293xx, 294xx краны, домкраты, тяжёлые осевые нагрузки Игольчатые NA, NKI, HK, K КПП, ДВС, компактные узлы Корпусные узлы (housings) SNL, SN, UCP, UCF, UCFL конвейеры, вентиляторы, с/х, конструкции Крупногабаритные поворотные опоры (slewing) 4-точечные, 3-рядные, с зубчатым венцом краны, экскаваторы, ветроустановки, тоннелепроходческие комплексы Специальные ж/д буксовые TBU, WJ, CRH-серии вагоны, локомотивы, скоростные поезда, метро Расшифровка подшипников ZWZ: маркировка и суффиксы ZWZ использует международную систему обозначений ISO 15 / DIN 623, идентичную SKF и FAG: базовый код из 3–5 знаков (тип + размерная серия + диаметр отверстия) плюс префиксы и суффиксы исполнения. Зная маркировку, можно подобрать прямой аналог из каталога ZWZ под практически любую позицию SKF, FAG, NSK, NTN. Базовый код — первый знак Префикс Тип подшипника Пример 6 радиальный шариковый однорядный 6309, 6205 7 радиально-упорный шариковый 7220 BM, 7309 ACM 1 сферический шариковый двухрядный 1216, 1308 2 сферический роликовый двухрядный 22216 EK, 23130 3 конический роликовый (по ISO) либо двухрядный шариковый 32216, 30308 4 шариковый двухрядный полнокомплектный 4205 5 упорный шариковый 51210, 51305 N / NU / NJ / NUP цилиндрические роликовые NU 2224 EM, NJ 324 M NA / NKI / HK / K игольчатые HK 2520, NA 4905 QJ четырёхточечный шариковый QJ 308 Самые востребованные суффиксы ZWZ Суффикс Значение Где встречается 2RS / RS двух- / односторонние контактные резиновые уплотнения 6203 2RS, 6309 2RS ZZ / 2Z / Z двух- / односторонние металлические защитные шайбы 6208 ZZ C2 / C3 / C4 / C5 классы радиального зазора: C2 уменьшенный, CN нормальный, C3/C4/C5 — увеличенные 6203 2RS C3, NU 2224 EM C3 W33 кольцевая канавка и 3 смазочных отверстия в наружном кольце 22216 EK/W33, типично с суффиксом C3 (C3W33) K коническое отверстие с конусностью 1:12 (для монтажа на закрепительную втулку) 22216 EK E / E1 усиленная (оптимизированная) внутренняя геометрия, повышенная грузоподъёмность 22216 EK, NU 2224 EM M / BM массивный латунный (бронзовый) сепаратор; в серии 7000 буква B отдельно указывает угол контакта 40° 7220 BM, NJ 324 M EM усиленная геометрия + латунный сепаратор NU 2224 EM AC / ACM угол контакта ≈ 25°; ACM — то же + латунный сепаратор 7309 ACM TN / TVP штампованный полиамидный (PA66) сепаратор 6309 TN P0 / P6 / P5 / P4 / P2 классы точности ISO (P0 — нормальный, P2 — высший) прецизионные серии CM специальный зазор для электродвигателей (уже C3, шире C2) 6205-2Z CM Пример полного разбора: NU 2224 EM/C3W33 NU — цилиндрический роликовый с бортами только на наружном кольце; 22 — размерная серия (средняя ширина / средний наружный диаметр); 24 — внутренний диаметр в коде (24 × 5 = 120 мм); E — усиленная геометрия с увеличенным числом роликов; M — массивный латунный сепаратор; C3 — увеличенный радиальный зазор; W33 — смазочная канавка с тремя отверстиями. Подшипники ZWZ и SKF: объективное сравнение Запрос «ZWZ vs SKF» — один из самых частых в нише. Реальная картина выглядит так: Качественное сравнение ZWZ и SKF / FAG / NSK (10 — лучший показатель) SKF / FAG / NSK ZWZ Ресурс L10 9.7 8.2 Точность изготовления 9.7 8.0 Уровень шума / вибрации 9.5 8.5 Стабильность партии 9.5 7.5 Ценовое преимущество 3.0 9.3 Качественная сводная оценка по данным отраслевых форумов (Eng-Tips, CR4), отчётов дистрибьюторов и каталогов производителей. Не является лабораторным сравнением. «Ценовое преимущество» — 10 баллов означает максимально выгодное предложение для покупателя в категории. На сколько ZWZ реально дешевле SKF / FAG / NSK По открытым прайс-листам российских и международных дистрибьюторов, разница в цене между ZWZ и премиум-брендами зависит от категории подшипника: Категория Типичные модели Кратность экономии vs SKF / FAG Массовые шариковые радиальные 6203, 6205, 6208, 6309, 6310 (2RS, ZZ, C3) ≈ 1,5–2,5× Радиально-упорные шариковые 7220, 7309, серии 7xxx ACM / BM ≈ 2–3× Цилиндрические роликовые NU, NJ, NUP (NU 2224 EM, NJ 324 M и т. д.) ≈ 2–4× Сферические роликовые двухрядные 22216 EK, 22234 (3534), 22320 и крупнее ≈ 3–5× Крупногабаритные и специальные (поворотные опоры, ж/д) slewing-серии, TBU, ветроэнергетические ≈ 3–6× Кратность экономии оценочная: реальная разница зависит от партии, исполнения, логистики и текущего курса. Для актуальной стоимости по конкретной позиции запрашивайте коммерческое предложение у официального поставщика. Ключевые тезисы: Геометрия и присоединительные размеры — идентичны (общий стандарт ISO 15); Сталь GCr15 (аналог 100Cr6 / SUJ2 / AISI 52100) у ZWZ соответствует мировым нормам по химическому составу, но по чистоте и стабильности обычно уступает европейской/японской подшипниковой стали; На номинальных режимах (до ~70 % предельной частоты вращения и до 80 °C) уровень вибрации и шума у ZWZ практически сопоставим с SKF/FAG; Разница проявляется на предельных оборотах, высоких температурах, в высокоточных шпинделях и в безопасностно-критичных узлах — там по-прежнему рекомендован «премиум»; По цене ZWZ обычно в 1,5–4 раза дешевле прямого аналога SKF/FAG в зависимости от категории (выше — для крупногабаритных и специальных серий), что делает бренд «рабочей лошадкой» для металлургии, горной добычи, ОПК, тяжёлого машиностроения, конвейерных линий, насосов и вентиляторов. Популярные модели ZWZ: размеры, нагрузки, применение В таблице — выборка наиболее запрашиваемых в РФ позиций ZWZ. Грузоподъёмности приведены ориентировочно по каталогам ISO-аналогов SKF/FAG (т.к. габариты идентичны); для точных проектных расчётов запрашивайте паспорт конкретного исполнения ZWZ через поставщика. Модель ZWZ Тип d × D × B, мм Cr / C0r, кН Где применяется 6203 2RS C3 радиальный шариковый 17 × 40 × 12 10 / 4,8 электродвигатели, насосы, бытовая техника 6205 2RS радиальный шариковый 25 × 52 × 15 14,8 / 7,8 редукторы, эл. двигатели, авто (180205) 6208 2RS радиальный шариковый 40 × 80 × 18 32,5 / 19,0 насосы, вентиляторы, двигатели 6212 2RS радиальный шариковый 60 × 110 × 22 55,3 / 36,0 тяжёлое оборудование, насосы 6309 2RS радиальный шариковый 45 × 100 × 25 55,3 / 31,5 конвейеры, эл. двигатели, трансмиссии 6310 радиальный шариковый 50 × 110 × 27 65 / 38 двигатели, редукторы, насосы 7220 BM радиально-упорный шариковый, угол ≈ 40° 100 × 180 × 34 ≈ 140 / ≈ 130 шпиндели, насосы, компрессоры 7309 ACM радиально-упорный шариковый, латунный сепаратор (угол контакта зависит от системы обозначений — см. ниже) 45 × 100 × 25 ≈ 55–65 / ≈ 40 редукторы, шпиндели, насосы NU 2224 EM C3 цилиндрический роликовый 120 × 215 × 58 ≈ 520 / ≈ 630 редукторы, тяжёлое машиностроение NJ 324 M цилиндрический роликовый 120 × 260 × 55 ≈ 610 / ≈ 620 прокат, крупные эл. двигатели 22216 EK сферический роликовый, кон. отв. 1:12 80 × 140 × 33 ≈ 243 / ≈ 270 дробилки, вентиляторы, грохоты; монтаж на вал 75 мм через втулку H316 3534 (= 22234) сферический роликовый 170 × 310 × 86 высокая (CC/W33) дробильное и тяжёлое оборудование 3780 / 3720 конический роликовый, дюймовый 50,8 × 93,264 × 30,302 ≈ 103 / ≈ 137 ступицы, с/х техника, прицепы SNL 516-613 корпус (plummer block) OD 140 / вал 75 — под 22216 K + втулка H316, межосевое 260 мм Что такое «3534»? 3534 — это старое советское / ГОСТ-обозначение по ГОСТ 5721-75, соответствующее международному 22234 (сферический роликовый двухрядный с цилиндрическим отверстием). При заказе по ISO-каталогу указывается номер 22234 CC/W33, 22234 CA/W33 или 22234 MB/W33 — это всё та же позиция; различаются только тип сепаратора (CC — штампованный стальной, CA / MB — массивный латунный) и наличие смазочной канавки W33. Исполнение с коническим отверстием (конусность 1:12 под закрепительную втулку) обозначается иначе — 3534К либо 113534 по ГОСТ, что соответствует ISO-артикулу 22234 K/W33. Угол контакта в серии 7000: A, AC, B — в чём разница В радиально-упорных шариковых подшипниках серий 7000 / 7200 / 7300 угол контакта кодируется буквой и заметно различается между системами обозначений: A (без уточнения) — угол ≈ 30° (SKF/FAG, классическое исполнение); AC — угол 25° (стандарт SKF / NSK / ГОСТ); B / BE — угол 40° (SKF / FAG, повышенная осевая грузоподъёмность); C — угол 15° (SKF, для скоростных шпинделей); M — добавка обозначает массивный латунный сепаратор; MA, MB — варианты направляющей сепаратора. Поэтому при подборе аналога ZWZ (например, 7309 ACM) важно сверять и угол контакта, и сепаратор по конкретному паспорту изделия — в разных системах буквы могут означать разное. Где применяются подшипники ZWZ Исторически Wafangdian Bearing вырос как поставщик железных дорог, металлургии и тяжёлого машиностроения — это и сегодня основные отраслевые рынки бренда: Железнодорожный транспорт. Буксовые подшипники грузовых и пассажирских вагонов, локомотивов, скоростных поездов CRH, метрополитена. С 2005 г. ZWZ поставляет подшипники для китайских высокоскоростных линий, прошёл аттестацию AAR и IRIS (ISO/TS 22163). Металлургия. Подшипники прокатных клетей, моталок, кристаллизаторов МНЛЗ — в том числе сверхкрупных типоразмеров. Горнодобывающая промышленность. Дробилки, мельницы, грохоты, экскаваторы — широкое применение серий 222xx, 223xx, 230xx, 231xx, 232xx. Ветроэнергетика. Главные валовые подшипники, поворотные опоры. ZWZ — один из крупнейших мировых производителей подшипников для ветрогенераторов мощностью до 8–10 МВт. Станкостроение. Прецизионные шпиндельные подшипники классов точности P5, P4, шариковинтовые передачи (ШВП). Автопром. Ступичные узлы, выжимные подшипники сцепления, трансмиссионные подшипники. Тяжёлое машиностроение, цемент, ЦБП, нефтегаз, а также оборонная и аэрокосмическая отрасли (включая подшипники для «Трёх ущелий» и астрономического телескопа в Антарктиде). ZWZ и смазки для подшипников Закрытые исполнения ZWZ (суффиксы 2RS, ZZ) поставляются с заводской заправкой пластичной смазкой, рассчитанной на весь номинальный ресурс. По стандарту это литиевая смазка класса NLGI 2 с базовым маслом вязкостью 90–120 сСт при 40 °C — типовое решение для электродвигателей и общего машиностроения. Для специализированных применений ZWZ совместно с производителями смазочных материалов разрабатывает рецептуры: высокотемпературные (стойкие к окислению при работе до 150–200 °C); низкотемпературные (без застывания до −40…−50 °C); с EP-присадками для ударных и высоконагруженных режимов (металлургия, горная добыча); с твёрдой смазочной плёнкой (dry-film) для подшипников в герметичных или необслуживаемых узлах (аэрокосмос, специальная техника). Подшипники ZWZ в России: купить, отзывы, контрафакт Поставки ZWZ в Россию начались примерно с 2003 года и сегодня охватывают практически все отрасли промышленности — от железнодорожного машиностроения и металлургии до сельского хозяйства и насосостроения. На российском рынке бренд позиционируется как рабочая альтернатива SKF, FAG, NSK по соотношению «цена / качество / доступность», особенно актуальная в условиях ограничений на поставки европейских и японских подшипников. Отзывы о подшипниках ZWZ Сводно по инженерным форумам и опыту эксплуатантов: Плюсы: доступная цена, широкий типоразмерный ряд «со склада», взаимозаменяемость с ISO-аналогами, приемлемый ресурс при правильном подборе посадок и смазки, относительно стабильное качество для бренда из КНР; Минусы / точки внимания: возможный разброс качества между партиями, меньший ресурс на предельных режимах, риск контрафакта при заказе через непроверенные каналы. Оригинальный подшипник ZWZ имеет чёткую лазерную маркировку с логотипом, артикулом, страной происхождения Made in China и кодом партии. При наличии сомнений можно запросить сертификат соответствия и заводской паспорт у официального поставщика. Официальный сайт и каталог ZWZ Главный корпоративный сайт группы — zwz-bearing.com (англоязычная версия: zwz-bearing.com/en), также используются адреса zwz-bearings.cn и исторический zwz.com.cn. У дочерних структур — собственные сайты: krw.de (Германия), zwzbearingusa.com (США), store.zwz.co.in (Индия). Каталоги по направлениям (сферические роликовые, прецизионные, металлургические, ветроэнергетические, ж/д, автомобильные) доступны в формате PDF на корпоративном сайте и у авторизованных дистрибьюторов. FAQ: коротко и по делу ZWZ — это какая страна-производитель? Китай. Производитель — государственная корпорация Wafangdian Bearing Group Corp., Ltd., штаб-квартира и основное производство — в городе Вафандянь (瓦房店), провинция Ляонин. Часть продукции выпускается на немецком заводе KRW Leipzig, который принадлежит группе с 2013 года. Как расшифровывается ZWZ? Это латинская транслитерация китайского сокращения 瓦轴 (Wǎ Zhóu), что дословно означает «вафандяньский подшипник»: 瓦 — первый иероглиф города Вафандянь, 轴 — «ось / подшипник» (от 轴承). Это товарный знак, а не аббревиатура из английских слов. В каком году основан ZWZ? 1938 год — учреждение завода-предшественника (Manchurian Bearing Mfg., дочерняя структура японской Toyo Bearing / NTN). Производство введено в эксплуатацию в феврале 1940 г. В современной форме госкорпорация Wafangdian Bearing Group зарегистрирована в декабре 1995 г. ZWZ хуже SKF? По геометрии и присоединительным размерам — идентичен (общий ISO-стандарт). По стабильности качества партии, ресурсу на предельных режимах и применению в высокоточных и безопасностно-критичных узлах — уступает SKF, FAG и NSK. По цене — в среднем в 1,5–4 раза дешевле прямых аналогов «премиум»-брендов (выше — для крупногабаритных и специальных серий). Для металлургии, горной добычи, конвейеров, тяжёлого машиностроения, ОПК — это рабочий выбор. Что означает суффикс C3W33 в обозначении ZWZ? C3 — увеличенный радиальный зазор (больше нормального CN, типично применяется при тепловой деформации валов и в средне-нагруженных режимах). W33 — кольцевая канавка и три смазочных отверстия в наружном кольце для дозаправки смазки в эксплуатации; типично для сферических роликоподшипников серий 222xx, 223xx, 230xx и др. Подшипник 3534 ZWZ — что это и какие размеры? «3534» — устаревшее ГОСТ-обозначение сферического роликоподшипника с цилиндрическим отверстием (ГОСТ 5721-75), по ISO ему соответствует артикул 22234. Габариты: внутренний диаметр 170 мм, наружный 310 мм, ширина 86 мм. В современном каталоге ZWZ эта позиция указывается как 22234 CC/W33 или 22234 MB/W33 (различие — в сепараторе: CC — штампованный стальной, MB / CA — массивный латунный). Если нужен вариант с коническим отверстием 1:12 под закрепительную втулку — это уже другая модель (3534К / 113534, по ISO — 22234 K/W33). Где находится официальный сайт ZWZ? Корпоративный домен — zwz-bearing.com, англоязычная версия — zwz-bearing.com/en. Также группе принадлежат сайты krw.de (Германия), zwzbearingusa.com (США) и store.zwz.co.in (Индия). Где купить оригинальные подшипники ZWZ в России? Только у авторизованных промышленных поставщиков, способных предоставить заводской паспорт и сертификат соответствия. «Иннер Инжиниринг» поставляет оригинальную продукцию ZWZ напрямую с заводов группы — подробнее см. ниже. Иннер Инжиниринг — официальный поставщик подшипников ZWZ Компания «Иннер Инжиниринг» поставляет в Россию оригинальную продукцию Wafangdian Bearing Group (ZWZ) — со склада в Москве и Санкт-Петербурге, с заводскими паспортами и сертификатами соответствия. Подбор по чертежу, аналогам SKF / FAG / NSK / Timken, расчёт ресурса и техническая поддержка инженерами компании. Шариковые подшипники ZWZ → Роликовые подшипники ZWZ → Источники Официальный сайт Wafangdian Bearing Group — zwz-bearing.com/en NTN Global, корпоративная история — ntnglobal.com/en/corporate/history (подтверждение учреждения Manchuria Bearing Mfg. Co. в марте 1938 г.) China Daily, «Bearing group with German technology remains driving force», 4 февраля 2016 г. China Daily, «Enterprises reach overseas for expansion», 26 марта 2015 г. (детали сделки по KRW) SKF Evolution Magazine — «New joint venture in China» (СП SKF / Wafangdian, 1998) SKF Press Release «SKF expands in China» (1997, доля 19,7 % в Wafangdian Bearing Co., Ltd.) KRW Leipzig GmbH — krw.de/en/company/history (история с 1904 г., Friedrich Wilhelm Witte, Plagwitz) Produktion.de, «Chinesischer Konzern kauft die Kugel- und Rollenlagerwerk Leipzig GmbH» (май 2013) Wikipedia (中文) — статья «満州軸承製造» / «瓦房店轴承» ГОСТ 5721-75 (сферические двухрядные роликоподшипники) — для сопоставления обозначений 3534 / 22234 Каталоги и техническая документация SKF, FAG, NSK, Timken — для сопоставления размерных и нагрузочных характеристик ISO-аналогов Профильные инженерные форумы Eng-Tips и CR4 — оценки эксплуатационных характеристик Статья носит исключительно ознакомительный и обзорный характер. Все технические параметры (размеры, грузоподъёмности, классы зазоров) приведены ориентировочно на основании открытых данных производителей и стандартов ISO 15 / DIN 616 и могут отличаться у конкретных партий и исполнений. Перед проектным применением подшипников ZWZ необходимо запросить актуальный паспорт изделия и каталожные характеристики у официального поставщика и выполнить инженерный расчёт под фактические условия эксплуатации. Упомянутые торговые марки (ZWZ, SKF, FAG, NSK, NTN, Timken, KRW, Siemens и др.) принадлежат соответствующим правообладателям и используются исключительно для идентификации продукции. Автор и редакция не несут ответственности за решения, принятые на основании материалов настоящей статьи, без независимой инженерной проверки.