Скидка на подшипники из наличия!
Новое поступление товара в 2026 году!
Herrenknecht и National Grid сообщили о сбойке тоннеля для кабелей 400 кВ между Тилбери и Грейвзендом
27 сентября 2026 года щит Herrenknecht «Кэролайн» (Caroline) вышел в приёмную шахту в Грейвзенде и завершил проходку кабельного тоннеля длиной 2,2 км под Темзой для National Grid, по данным компаний — на 49 дней раньше графика. Сбойку провели мокрой: шахту заранее полностью затопили, чтобы уравнять давление воды в ней и в водоносном слое мела.
Тоннель входит в проект Grain to Tilbury программы National Grid по модернизации сети. Он заменит тоннель 1969 года между Тилбери (Эссекс) и Грейвзендом (Кент), где проложены кабели 400 кВ: по данным National Grid, срок службы старого тоннеля подходит к концу. Подрядчик — Ferrovial BEMO JV, щит, шахтопроходческую машину и сепарацию поставила Herrenknecht.
По данным Herrenknecht, проходка шла от Тилбери с начала мая 2026 года, около 4,5 месяца. Максимум за месяц — 926 м и 712 колец. Всего уложено более 10 000 блоков, почти 1700 колец.
По данным National Grid, откачка идёт в сентябре — октябре 2026 года, затем щит поднимут и разберут.
Щит. «Кэролайн» — щит с гидропригрузом (Mixshield) диаметром 4730 мм, длиной 108 м и общей массой 464 т по данным Herrenknecht. Забой держит бентонитовая суспензия, давление в ней задаёт воздушная подушка за погружённой стенкой; пульпа уходит на сепарационную установку. Грунт — мел с кремнём, по данным Herrenknecht, прочностью на сжатие до 1000 МПа. На кривой выработку расширяет гидравлический копирный резец (overcutter).
Давление. По данным Herrenknecht, щит герметичен при давлении воды на глубине 41 м под Темзой и рассчитан на 4,5 бар с учётом приливов. 41 м водяного столба — около 4,0 бар (1000 × 9,81 × 41 ≈ 0,40 МПа, оценка inner.su).
Почему сбойка мокрая. Обычно щит выходит в шахту через участок стены без арматуры. В сухой шахте при прорезке пригруз падает до атмосферного давления, и вода под напором около 4 бар идёт в шахту по кольцевому зазору вокруг щита и обделки — около 115 мм на сторону (4,73 против 4,5 м, оценка inner.su), вынося грунт. За стеной образуются пустоты, поверхность оседает. Камера или крышка, удерживающая воду, должна воспринять около 7 МН: 0,4 МПа на площади проёма 17,6 м² (оценка inner.su). В затопленной шахте перепада нет: щит проходит стену, и только потом воду откачивают.
Так же строили шахты глубиной 45 м (Тилбери) и 48 м (Грейвзенд) по данным Herrenknecht; у National Grid для Тилбери — чуть более 48 м. Машина VSM диаметром 15,9 м разрабатывает грунт в затопленном стволе без водопонижения, днище бетонируют под водой.
При сухой сбойке грунт у проёма закрепляют инъекциями, струйной цементацией или замораживанием, понижают уровень воды, а проём оснащают резиновым уплотнением.
Почему кабели в тоннеле, National Grid объясняет на примере London Power Tunnels: стройка идёт глубоко и почти не мешает городу, а ремонт кабелей не требует вскрывать дороги. Допустимый ток кабеля ограничен нагревом, в тоннеле тепло уносит вентиляция. В Grain to Tilbury, по данным IanVisits, воздух подают от Таррока к Грейвзенду, а оголовки (headhouses) на концах тоннеля служат входами и вентиляционными шахтами.
Материал носит информационный характер и подготовлен по открытым источникам, ссылки на них приведены в тексте. Он не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ) и профессиональной рекомендацией.
Сведения о продукции, проектах и показателях приведены по данным компаний и организаций, указанных в источниках. ООО «Иннер Инжиниринг» их не проверяло и не гарантирует их применимость к конкретным задачам.
Упомянутые товарные знаки принадлежат их правообладателям и приведены только для информирования. Упоминание не означает партнёрства, одобрения или сертификации.