Скидка на подшипники из наличия!
Новое поступление товара в 2026 году!
Испытательный полёт SpaceX со Starbase в Техасе 28 сентября 2026 года: орбита около 290 км, отказ двигателя и сокращённая программа
28 сентября 2026 года корабль Starship в 14-м испытательном полёте вышел на орбиту и развернул 26 спутников Starlink V3. На выведении досрочно отключился один из шести двигателей корабля, поэтому SpaceX сократила полёт с плановых почти 10 часов до трёх и приводнила корабль севернее Гавайев.
Старт — в 7:48 по центральному летнему времени США (CDT), 15:48 мск. Из 33 двигателей Raptor 3 первой ступени Super Heavy один отключился на подъёме. На выведении корабля досрочно выключился один из трёх его вакуумных двигателей; пять оставшихся проработали дольше расчётного и вывели корабль на плановую пассивно безопасную суборбитальную траекторию.
Убедившись, что исправны три атмосферных Raptor, нужные для схода с орбиты и посадки, управление полётом разрешило орбитальный этап — по данным NPR, примерно на 22-й минуте. Импульс выхода на орбиту выполнил один атмосферный двигатель, затем корабль развернул 26 спутников; по данным SpaceX, связь установлена со всеми. Из предосторожности время на орбите сократили, и в 11:57 EDT (18:57 мск) корабль приводнился в заранее согласованном районе севернее Гавайев, после чего опрокинулся и взорвался от остатков топлива.
Super Heavy на башню не возвращали: по данным SpaceX, на возвратном импульсе намеренно выработали остаток жидкого кислорода в основном баке, проверяя пределы ступени для будущих возвратов к стартовой площадке. Ступень приводнилась в Мексиканском заливе.
Орбита против суборбиты. Предыдущие 13 полётов с 2023 года были суборбитальными: перигей лежал в атмосфере, и корабль возвращался сам, даже если двигатели больше не запустятся. Добавочный импульс до орбиты невелик — по плановому графику SpaceX около 19 с работы одного двигателя, — но после него вернуть корабль в заданный район можно только исправным импульсом схода.
Запуск в невесомости. Компоненты топлива в баках не прижаты ко дну, и перед запуском их нужно подвести к заборным устройствам без газовых пузырей. Такой запуск выполнили дважды — для выхода на орбиту и для схода с неё (по графику около 11 с), оба раза одним атмосферным двигателем.
Вход в атмосферу. При орбитальной скорости около 17 500 миль/ч (7,8 км/с, по данным NPR) удельная кинетическая энергия v²/2 ≈ 30 МДж/кг (оценка inner.su). Корабль входит днищем вперёд: большая часть энергии уходит в нагрев воздуха в ударной волне, остальное приходится на плиточную теплозащиту. По данным Interesting Engineering, SpaceX испытывает дополнительные крепления плиток и изогнутые плитки против нагрева в зазорах, на Ship 41 повторно стоят две плитки с Ship 40, а три спутника несли камеры для съёмки теплозащиты.
Отказ двигателя. Многодвигательная схема парирует отказ более долгой работой остальных двигателей за счёт запаса топлива: корабль добрал скорость пятью двигателями, Super Heavy прошёл все импульсы без одного-двух.
По данным Interesting Engineering, в 13-м полёте лёд забил три центральных двигателя Super Heavy на возвратном импульсе; SpaceX доработала фильтрацию и программу повторного запуска двигателей. Обе ступени рассчитаны на захват механическими руками стартовой башни; захват корабля, по данным Spaceflight Now, пока не пробовали. По оценке SpaceX (её приводит TechCrunch), полный пуск Starship со спутниками V3 может добавить сети столько же пропускной способности, сколько 20 пусков Falcon 9 со спутниками V2 mini.
Материал носит информационный характер и подготовлен по открытым источникам, ссылки на них приведены в тексте. Он не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ) и профессиональной рекомендацией.
Сведения о продукции, проектах и показателях приведены по данным компаний и организаций, указанных в источниках. ООО «Иннер Инжиниринг» их не проверяло и не гарантирует их применимость к конкретным задачам.
Упомянутые товарные знаки принадлежат их правообладателям и приведены только для информирования. Упоминание не означает партнёрства, одобрения или сертификации.