Скидка на подшипники из наличия!
Новое поступление товара в 2026 году!
ESA подвело итоги третьего гравитационного манёвра зонда: попасть в коридор пролёта помогла одна малая коррекция из шести возможных
28 сентября 2026 года зонд Европейского космического агентства (ESA) Juice прошёл в 8640 км над Индийским океаном. Притяжение Земли повернуло его траекторию на 20° и, по данным ESA, прибавило 3,5 км/с — без расхода топлива на сам разгон. Это третий из четырёх гравитационных манёвров на пути к Юпитеру, куда аппарат по плану прибудет в июле 2031 года.
Наибольшее сближение пришлось на 13:45 по центральноевропейскому летнему времени (11:45 UTC, 14:45 мск). На последние четыре недели перед пролётом ESA заложило шесть окон для коррекций, в том числе за четыре, две и одну неделю и за трое суток, — понадобилась одна небольшая коррекция, в окне за четыре недели.
Часть пролёта Juice шёл в тени Земли на аккумуляторах, поэтому калибровку десяти научных приборов по Земле и Луне расставляли по приоритетам. Контрольные камеры JMC1 и JMC2, предназначенные для наблюдения за штангами и антеннами, сняли Землю и Луну кадрами 1024×1024 пикселя.
В системе отсчёта Земли пролёт — гипербола: аппарат приходит и уходит с одинаковой по модулю скоростью v∞ («на бесконечности»), меняется только её направление. Угол поворота δ задают высота перицентра rₚ и сама скорость: sin(δ/2) = 1/(1 + rₚ·v∞²/μ), где μ — гравитационный параметр Земли.
Относительно Солнца скорость аппарата — векторная сумма скорости Земли (в среднем 29,78 км/с) и v∞. Поворот v∞ меняет сумму на вектор длиной 2·v∞·sin(δ/2): разворот ближе к направлению движения планеты разгоняет аппарат, против — тормозит, как у Земли в 2024 году. Импульс аппарат получает от планеты, скорость Земли при этом меняется примерно на 4·10⁻¹⁸ м/с (оценка inner.su для массы 6 т).
Если считать 20° углом поворота относительно Земли, то при rₚ = 6371 + 8640 = 15 011 км и μ = 398 600 км³/с² получаем v∞ ≈ 11,2 км/с и векторное приращение около 3,9 км/с, из которых 3,5 км/с ушло в рост модуля скорости (оценка inner.su). Это сходится с ESA: к пролёту 2026 года Juice должен был набрать 11 км/с, нужные для перелёта к Юпитеру. Пролёт не увеличил v∞, а развернул её и вывел аппарат на орбиту с возвратом к Земле в январе 2029 года.
Почему это «бесплатно». У главного двигателя Juice удельный импульс 320 с, стартовая масса аппарата — 5956 кг, сухая — 2299 кг. По формуле Циолковского на 3,5 км/с ушло бы 67% стартовой массы, около 4 т топлива; весь стартовый запас дал бы не больше 3,0 км/с (оценка inner.su), а весь бюджет миссии на двигатели, по данным разработчиков, — около 2,6 км/с. Топливо гравманёвр тратит лишь на попадание в коридор.
Попасть надо точно: 1 км ошибки по высоте перицентра даёт ошибку скорости на выходе около 0,2 м/с, а импульс 1 см/с за четыре недели до пролёта смещает точку прицеливания примерно на 24 км (оценка inner.su). Поэтому траекторию правят заранее, пока поправка дешёвая.
«Благодаря очень тщательному планированию мы израсходовали лишь небольшую часть топлива, зарезервированного на этот пролёт». Анжела Дитц (Angela Dietz), руководитель группы управления аппаратом Juice, ESA; сообщение ESA от 28.09.2026, перевод inner.su
«Благодаря очень тщательному планированию мы израсходовали лишь небольшую часть топлива, зарезервированного на этот пролёт».
Недостающую для перелёта скорость Juice, стартовавший в апреле 2023 года, набирает четырьмя гравманёврами, первый — двойной, у Луны и Земли.
У Юпитера по плану — 35 пролётов Ганимеда, Каллисто и Европы, а с 2034 года — орбита вокруг Ганимеда.
Гравманёвр считают как планетарную передачу по методу Виллиса: сначала в подвижной системе, где планета «остановлена» и модуль скорости сохраняется, затем добавляют переносную скорость. Прирост энергии появляется только при переходе между системами — частая ловушка при расчёте относительных скоростей.
Второй вывод — про допуски: прежде чем ужесточать точность, оцените чувствительность выхода к входу (здесь километр высоты стоит около 0,2 м/с) и исправляйте отклонение там, где рычаг больше: чем раньше поправка, тем она меньше.
Материал носит информационный характер и подготовлен по открытым источникам, ссылки на них приведены в тексте. Он не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ) и профессиональной рекомендацией.
Сведения о продукции, проектах и показателях приведены по данным компаний и организаций, указанных в источниках. ООО «Иннер Инжиниринг» их не проверяло и не гарантирует их применимость к конкретным задачам.