Скидка на подшипники из наличия!
Новое поступление товара в 2026 году!
Фреттинг-коррозия — это разрушение контактирующих поверхностей при малых колебательных перемещениях под нагрузкой. Микросмещения и окисление вместе создают абразивные продукты износа, которые постепенно повреждают металл в посадках, шлицах и резьбовых соединениях.
Фреттинг-коррозия (фреттинг) — это особый вид изнашивания. Он возникает там, где две прижатые детали совершают друг относительно друга очень малые колебательные движения.
Амплитуда таких перемещений невелика — обычно от единиц до сотен микрометров. Если она превышает примерно 300 мкм, процесс переходит в обычное возвратно-поступательное скольжение.
При фреттинге механический износ совмещается с окислением. Именно поэтому повреждение называют фреттинг-коррозией, а не просто износом трения. В трибологии это самостоятельный вид изнашивания контактирующих поверхностей.
На микроуровне поверхности касаются друг друга по отдельным выступам. Под нагрузкой эти выступы свариваются, а при колебаниях микросварные связи разрушаются.
Обнажается чистый металл, который быстро окисляется. Образуются твёрдые частицы оксидов — они работают как абразив и ускоряют разрушение поверхности.
Продукты фреттинг-коррозии узнаваемы: на стали это красно-бурый порошок оксида железа, на алюминии — чёрный порошок. Частицы не выходят из зоны контакта и усиливают износ.
Процесс объединяет три явления: износ, окисление и усталость. Поэтому фреттинг часто запускает усталостные трещины — это явление называют фреттинг-усталостью.
Режим зависит от амплитуды и нагрузки. Его определяют по петле «касательная сила — перемещение»: закрытой, эллиптической или близкой к параллелограмму.
Фреттинг развивается в неподвижных на вид соединениях, которые испытывают вибрацию или знакопеременную нагрузку.
Фреттинг-коррозия снижает усталостную прочность детали. Трещины зарождаются в зоне контакта и приводят к разрушению при напряжениях ниже расчётных.
В подшипниках это вызывает потерю точности посадки, перегрев и заклинивание. В разъёмах — рост переходного сопротивления и отказ электрического контакта. Особенно опасны узлы, работающие с вибрацией: валы, муфты и замки лопаток.
Фреттинг-коррозия — скрытая, но опасная причина отказа соединений с натягом, шлицев и резьбовых узлов. Сочетание микросмещений и окисления постепенно разрушает металл и снижает усталостную прочность.
Понимание механизма помогает выбрать защиту: устранить микроподвижность, упрочнить поверхности и подобрать покрытия. Это заметно продлевает ресурс деталей и узлов.
Статья носит ознакомительный характер. Решения по защите от фреттинг-коррозии должны принимать квалифицированные специалисты с учётом условий эксплуатации. Автор не несёт ответственности за решения, принятые на основе материала.
Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта.