Скидка на подшипники из наличия!
Новое поступление товара в 2026 году!
Кольцевой строп — это гибкое грузозахватное приспособление в виде замкнутой петли без концевых огонов. Конструкция выполнена из текстильной ленты или круглопрядной оплётки и предназначена для непосредственной обвязки груза самим стропом с навеской на крюк подъёмного механизма.
Кольцевой строп, известный также как бесконечный строп, представляет собой замкнутую конструкцию без петель и концевых элементов. По российскому документу РД 24-СЗК-01-01 такой строп обозначается аббревиатурой СТК и определяется как сшитая ленточная конструкция, концы которой соединены так, что образуют единое кольцо.
Главное отличие от петлевого стропа СТП — отсутствие двух отдельных огонов на концах. Это делает изделие универсальным: им можно обвязывать грузы любой формы и менять схему строповки без переоснащения.
Замкнутая форма даёт две ключевых преимущества: равномерное распределение износа по всей длине стропа и возможность реализовать практически любую схему обвязки — прямую, удавку или корзину.
Принцип работы построен на распределении растягивающего усилия по замкнутому контуру. При подъёме груза нагрузка делится между двумя ветвями кольца, что фактически удваивает рабочую грузоподъёмность по сравнению с одиночной ветвью.
В ленточных стропах несущим элементом служит полиэфирная (полиэстеровая) лента с продольным плетением. У круглопрядных моделей роль силового сердечника выполняет пучок параллельных синтетических нитей, скрученных в жгут и заключённых в защитный тканый рукав.
Концы ленты соединяются машинным закрытым стежком. Согласно РД 24-СЗК-01-01, суммарная прочность швов должна быть не ниже разрывного усилия самого стропа, а допускаемое относительное удлинение при максимальной нагрузке не превышает 6 %.
Кольцевые стропы делятся по материалу и конструкции несущей части на две основные группы.
Изготавливается из плоской полиэфирной ленты, сложенной в замкнутое кольцо. Может быть однослойным или многослойным. По РД 24-СЗК-01-01 это исполнения с 7-го по 8а. Применяется для бережного подъёма штучных грузов.
Состоит из защитного рукава и силового сердечника из множества полиэфирных нитей. Грузоподъёмность достигает 100 тонн и выше. Принцип «песочной подушки» позволяет ленте мягко облегать груз.
Производители используют международную цветовую кодировку лент:
Замкнутая форма допускает три основные схемы навески, каждая из которых меняет рабочую нагрузку.
Внимание: при использовании двух кольцевых стропов рабочая нагрузка зависит от угла между ветвями. С его увеличением фактическая грузоподъёмность снижается, поэтому расчёт ведётся по поправочным коэффициентам, указанным в РД на конкретный тип стропа.
Сфера применения охватывает практически все отрасли с подъёмно-транспортными работами.
Итог: кольцевой строп — это надёжное и универсальное грузозахватное приспособление, замкнутая конструкция которого допускает прямую навеску, обвязку «на удавку» и «в корзину». Грамотный выбор по типу (СТК или СТКК), цветовой маркировке и схеме строповки обеспечивает безопасный подъём грузов от десятков килограммов до сотен тонн.
Материал носит ознакомительный характер и предназначен для технических специалистов. Автор и редакция не несут ответственности за решения, принятые на основе данной публикации. Для проектирования и применения грузозахватных приспособлений в ответственных подъёмных операциях руководствуйтесь действующими нормативными документами и рекомендациями производителя.
Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта.