Что такое цепной строп

27.05.2026
Инженерные термины и определения

Цепной строп — это грузозахватное приспособление из высокопрочной круглозвенной стальной цепи, оснащённое концевыми элементами (крюками, скобами, кольцами) для подъёма и перемещения тяжёлых грузов. Цепные стропы выдерживают высокие температуры, не боятся острых кромок и применяются там, где канатные и текстильные изделия не справляются.

Что такое цепной строп и из чего он состоит

Цепной строп — грузозахватное приспособление, в котором несущим элементом служит круглозвенная цепь из легированной термически упрочнённой стали. Стандартная конструкция включает верхнее овальное звено для навешивания на крюк крана, ветви из цепи и нижние концевые элементы (крюки, скобы, захваты).

Изготовление цепных стропов в РФ регламентируется ГОСТ Р ЕН 818-4-2005, ГОСТ 25573-82, РД 10-33-93 и РД 11-07-2007. Эксплуатация подчиняется требованиям Приказа Ростехнадзора № 461 от 26.11.2020 (ред. от 22.01.2024).

Принцип работы и конструктивные особенности

Принцип действия основан на распределении массы груза между ветвями цепи и передаче нагрузки на крюк подъёмного сооружения через верхнее звено. Каждая ветвь работает на растяжение, а соединительные звенья и крюки воспринимают сосредоточенные усилия.

Основные элементы

Верхнее звено (овальное кольцо) — узел подвеса на крюк крана;
Цепная ветвь — несущий участок из круглозвенной цепи;
Соединительные звенья по ISO 4778 — крепёжные элементы между цепью и фурнитурой;
Концевые крюки или скобы с защитной защёлкой;
Укоротители — позволяют регулировать длину ветви;
Бирка — паспорт изделия с маркировкой класса прочности и грузоподъёмности.

Классы прочности цепных стропов

Класс прочности определяется маркой стали и режимом термообработки цепи. В современной практике распространены три класса.

Класс	Особенности	Сравнительная прочность
Класс 8 (T)	Базовый промышленный класс, наиболее массовый	Опорное значение
Класс 10 (DAT/V)	Меньший вес при равной грузоподъёмности, устойчивость к износу	На 25–30% прочнее класса 8
Класс 12	Максимальная прочность, специальные задачи	На 25–30% прочнее класса 10

Коэффициент запаса прочности цепного стропа — не менее 4:1 (отношение разрывной нагрузки к рабочей грузоподъёмности). Рабочий температурный диапазон стандартного изделия класса 8 составляет от −40°C до +200°C.

Виды цепных стропов по числу ветвей

Классификация по количеству ветвей определяет схему строповки и распределение нагрузки на груз.

1СЦ (ВЦ) — одноветвевой, для прямого подъёма за одну точку (металлопрокат, бочки, длинномеры);
2СЦ — двухветвевой, треугольная схема для подъёма за две точки;
3СЦ — трёхветвевой, применяется реже, для несимметричных грузов;
4СЦ («паук») — четырёхветвевой, для габаритных и тяжёлых грузов с четырьмя точками крепления;
УСЦ — кольцевой замкнутый, универсальная обвязка груза;
2УСЦ — сдвоенный кольцевой строп.

Пример маркировки

Условное обозначение «4СЦ-6,7/4000» расшифровывается как четырёхветвевой цепной строп грузоподъёмностью 6,7 т и длиной 4000 мм. Перед обозначением может стоять цифра класса прочности — например, «8-4СЦ» или «10-2СЦ».

Грузоподъёмность и угол наклона ветвей

Паспортная грузоподъёмность стропа указывается при определённом угле между ветвями. По ГОСТ испытания проводят при угле 90° между ветвями (то есть 45° от вертикали для каждой ветви). При увеличении угла нагрузка на ветви возрастает.

Угол от вертикали	Коэффициент нагрузки на ветвь	Рекомендация
0° (вертикаль)	1,00	Оптимально
30°	1,15	Допустимо
45° (паспортное значение)	1,41	Стандартный режим
60°	2,00	Предельно допустимый

Оптимальный угол между ветвями составляет 60–90°. При расчёте многоветвевых стропов с числом ветвей более 4 коэффициент распределения нагрузки принимается равным 0,75, а не 1, так как в реальности нагрузка не делится поровну между всеми ветвями.

Применение цепных стропов

Цепные стропы используются там, где нужны высокая прочность, термостойкость и устойчивость к механическим воздействиям. Сфера применения охватывает множество отраслей промышленности.

Металлургия — перемещение слитков, проката, заготовок при высоких температурах;
Машиностроение — погрузка станков, узлов, отливок с острыми кромками;
Строительство — монтаж металлоконструкций, ЖБИ, оборудования;
Лесозаготовка — обвязка пакетов брёвен и пиломатериалов;
Судостроение и судоремонт — погрузка крупных деталей корпуса;
Нефтегазовая отрасль — подъём труб и тяжёлой запорной арматуры.

Преимущества и недостатки

Цепные стропы сочетают высокую прочность с простотой обслуживания, но не лишены ограничений.

Преимущества	Недостатки
Работа при температуре до +200°C (до +400°C с понижением грузоподъёмности)	Большая собственная масса по сравнению с текстильными стропами
Устойчивость к острым кромкам груза	Высокая стоимость по сравнению с канатными аналогами
Возможность регулировки длины укоротителями	Точечное давление на хрупкие поверхности
Долгий срок службы — до 1,5 лет интенсивной эксплуатации	Требует регулярного контроля удлинения звеньев
Ремонтопригодность отдельных узлов	Чувствительность к электросварке и газовой резке

Браковка цепного стропа

Цепной строп подлежит выбраковке при выявлении хотя бы одного критического дефекта согласно приложению № 7 к ФНП Ростехнадзора № 461.

Признаки браковки:

удлинение звена цепи более 3% от первоначального размера;
уменьшение диаметра сечения звена из-за износа или коррозии более 10%;
трещины, надрывы, расслоения металла в звеньях;
деформация двух и более звеньев;
повреждения от газовой резки, электросварки, температурного воздействия;
отсутствие или нечитаемость бирки.

Осмотр проводит стропальщик перед каждым использованием, а ИТР — не реже одного раза в 10 дней с записью в журнале.

Частые вопросы о цепных стропах

Чем класс 8 отличается от класса 10?

Цепной строп класса 10 на 25–30% прочнее класса 8 при том же диаметре звена. Это позволяет уменьшить вес и габариты стропа при равной грузоподъёмности.

При какой температуре можно использовать цепной строп?

Стандартный диапазон для класса 8 — от −40°C до +200°C при полной грузоподъёмности. При +300°C грузоподъёмность снижается, выше +400°C использование запрещено.

Что значит маркировка 4СЦ?

Это четырёхветвевой цепной строп («паук»), у которого четыре цепные ветви соединены с верхним звеном и оснащены крюками или скобами на нижних концах.

Какой коэффициент запаса прочности у цепного стропа?

Не менее 4:1 согласно ГОСТ Р ЕН 818-4-2005. Это означает, что разрывная нагрузка цепи минимум в четыре раза превышает рабочую грузоподъёмность.

Можно ли ремонтировать цепной строп сваркой?

Нет. Любая сварка, газовая резка или термическое воздействие на цепь — основание для немедленной выбраковки стропа.

Заключение

Цепной строп — надёжное грузозахватное приспособление для тяжёлых и термически нагруженных операций. При выборе изделия учитывайте класс прочности (8, 10 или 12), число ветвей, длину и угол наклона при строповке. Соблюдение норм ГОСТ Р ЕН 818-4-2005, регулярный осмотр и своевременная браковка цепного стропа гарантируют безопасность такелажных работ и долгий срок службы оборудования.

Материал носит ознакомительный характер и не заменяет официальную нормативно-техническую документацию. Перед практическим применением приведённых сведений рекомендуется руководствоваться действующими редакциями Федеральных норм и правил, государственных стандартов и эксплуатационных документов производителей. Автор не несёт ответственности за последствия использования информации без сверки с первоисточниками и без участия аттестованных специалистов.

Появились вопросы?

Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта.

Задать вопрос

Подшипники SKF -15%!

Bosсh Rexroth