Скидка на подшипники из наличия!
Новое поступление товара в 2026 году!
Сепаратор — это деталь подшипника качения, которая разделяет и удерживает тела качения (шарики или ролики) на равном расстоянии друг от друга. Вопрос, из какого материала делают сепараторы подшипников, напрямую влияет на предельную частоту вращения, рабочую температуру, массу и шум узла. Основные материалы — сталь, латунь и стеклонаполненный полиамид; реже применяют текстолит, бронзу и алюминиевые сплавы. Ниже разобраны материалы, их обозначение в маркировке подшипника, параметры и правила выбора.
Сепаратор удерживает тела качения на равном угловом расстоянии, не давая им соприкасаться, и тем самым распределяет нагрузку равномерно по окружности. Это снижает трение и тепловыделение, направляет тела качения и удерживает их в нужном положении, а у разборных подшипников не даёт им выпадать. Дополнительно сепаратор служит резервуаром для смазки и помогает равномерно распределять её в зоне качения.
В отличие от колец и тел качения, которые делают из подшипниковой стали, материал сепаратора подбирают под условия работы. Именно поэтому один и тот же типоразмер подшипника выпускают с сепараторами из разных материалов — стального, латунного или полимерного.
Сепаратор не воспринимает основную нагрузку, но определяет предельную скорость, шумность и поведение подшипника при недостатке смазки.
Материалы сепараторов делят на металлические (сталь, латунь, бронза, алюминиевые сплавы) и полимерные (полиамид, текстолит и другие). По способу изготовления различают штампованные (из листа) и массивные (механически обработанные из литой или кованой заготовки), а полимерные получают литьём под давлением.
Штампованные стальные сепараторы из листа — самые распространённые: они стандартны для многих радиальных шариковых, сферических роликовых и большинства конических роликоподшипников. Отличаются сравнительно высокой прочностью при малой массе. Массивные стальные сепараторы, обработанные механически, применяют в крупногабаритных подшипниках. Сталь сохраняет работоспособность при высоких температурах (ориентировочно до 300 °C), не взаимодействует со смазочными материалами, но при контакте с водой возможна коррозия.
Латунные сепараторы бывают штампованными (в малых и средних подшипниках) и массивными механически обработанными (из литой или кованой латуни, например ЛС59-1). Благодаря большей пластичности латуни по сравнению со сталью они позволяют повышать предельную частоту вращения и хорошо переносят ударные нагрузки. Латунь сохраняет свойства при высоких температурах (ориентировочно до 300 °C) и стойка к большинству смазок. Недостаток — высокая плотность и склонность к контактной коррозии при использовании некоторых промывочных и охлаждающих составов.
Полимерные сепараторы чаще всего изготавливают из полиамида, армированного стекловолокном (как правило, полиамид марки PA66), методом литья под давлением. Полиамид сочетает прочность и эластичность, имеет низкий коэффициент трения по смазанной стали и малую плотность, поэтому масса и инерция такого сепаратора невелики. Подшипник с полиамидным сепаратором тише работает и способен некоторое время функционировать при недостатке смазки без заеданий. Основное ограничение — температурный диапазон: рабочая температура ориентировочно до +120 °C (допускается кратковременный нагрев примерно на 20 °C выше); при этом материал хорошо переносит и низкие температуры.
Текстолит (слоистый материал на основе ткани и фенолоформальдегидного связующего) применяют в высокоскоростных и высокоточных подшипниках за стойкость к истиранию и раскалыванию. Бронзу и алюминиевые сплавы используют реже и в специальных случаях. Для повышенной теплостойкости применяют более термостойкие полимеры (например, полиэфирэфиркетон, PEEK), сохраняющие свойства при значительно более высоких температурах, чем полиамид.
Материал массивного сепаратора отражается в условном обозначении подшипника по действующему стандарту знаком постфикса (справа от основного обозначения):
Штампованный стальной сепаратор как основное исполнение специального знака в обозначении, как правило, не имеет. Если в обозначении указан материал колец и (или) тел качения, знак материала массивного сепаратора обычно не приводят.
Таблица сводит ориентиры по трём основным материалам. Точные предельные параметры зависят от типа и размера подшипника и приводятся в каталоге производителя.
Указанные температуры характеризуют сам материал сепаратора. Фактическая допустимая температура подшипника обычно ниже и определяется кольцами, телами качения и смазкой, а также классом подшипника.
Материал сепаратора заметно влияет на эксплуатационные характеристики подшипника, хотя сам сепаратор не несёт основную нагрузку.
Выбор ведут от условий работы узла, а не от привычного исполнения.
Ошибки выбора материала проявляются не сразу, но сокращают ресурс подшипника.
Частые ошибки: применение полиамидного сепаратора за пределами его температурного диапазона (охрупчивание на сильном холоде, потеря прочности при перегреве); промывка латунных сепараторов составами, вызывающими контактную коррозию; эксплуатация стального сепаратора во влажной среде без защиты от коррозии; выбор материала без учёта предельной частоты вращения по каталогу. Тип и материал сепаратора учитывают наряду с классом точности и зазором при подборе и замене подшипника.
Чаще всего из стали (штампованной или массивной), латуни и стеклонаполненного полиамида. Реже применяют текстолит, бронзу, алюминиевые сплавы и более термостойкие полимеры. Материал выбирают по температуре, скорости, нагрузке и среде.
Оба металлические и работают при высоких температурах. Сталь прочная, лёгкая и универсальная. Латунь пластичнее, лучше переносит ударные нагрузки и позволяет повышать предельную скорость, но тяжелее и подвержена контактной коррозии от некоторых составов.
Ориентировочно до +120 °C с допустимым кратковременным нагревом примерно на 20 °C выше. При этом полиамид хорошо переносит низкие температуры. Точные пределы указывает производитель подшипника.
Полиамид легче металла, поэтому инерция сепаратора мала, а низкий коэффициент трения по смазанной стали снижает тепловыделение. Это уменьшает шум и позволяет повышать частоту вращения, а также короткое время работать при недостатке смазки.
Знаком постфикса справа от основного обозначения: Г — сталь, Л — латунь, Б — бронза, Д — алюминиевый сплав, Е — текстолит или полиамид. Штампованный стальной сепаратор как основное исполнение обычно не обозначается.
Металлический — стальной или латунный (ориентировочно до 300 °C по материалу). Полиамид для высоких температур не подходит. При этом фактический предел подшипника определяется кольцами, телами качения и смазкой и обычно ниже.
Не хуже, а под другие задачи. Полиамид выигрывает по массе, шуму и поведению при дефиците смазки, но ограничен по температуре и стойкости к агрессивным средам. Металл выигрывает по теплостойкости и нагрузкам.
Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта.