Скидка на подшипники из наличия!
Новое поступление товара в 2026 году!
Пластинчатый конвейер — это транспортирующая машина непрерывного действия, у которой грузонесущим элементом служит жёсткий настил (полотно) из отдельных пластин, закреплённых на одной или двух тяговых цепях. Чтобы понять, как работает пластинчатый конвейер, достаточно проследить связку из трёх узлов: пластинчатое полотно несёт груз, тяговые цепи тянут полотно, а приводные звёздочки сообщают цепям движение.
Такая схема позволяет перемещать тяжёлые, крупнокусковые, абразивные, острокромочные и горячие грузы, которые недопустимы для ленточных конвейеров, а также работать при больших углах наклона. Ниже разобраны устройство и принцип действия пластинчатого конвейера, типы настила, тяговый орган и привод, основные параметры по действующим стандартам, расчёт производительности и области применения.
Пластинчатый конвейер — машина непрерывного действия, грузонесущим элементом которой является настил (полотно), составленный из отдельных пластин, а тяговым элементом — одна или две пластинчатые цепи, огибающие концевые приводную и натяжную звёздочки. Груз перемещается верхней (грузовой) ветвью полотна, нижняя ветвь идёт порожней. Стационарные конвейеры общего назначения выпускаются по ГОСТ 22281-76.
Конструктивно пластинчатый конвейер образуют несколько групп элементов:
По конструкции ходовой части ГОСТ 22281-76 предусматривает два исполнения: с катками, закреплёнными непосредственно на цепях, и без катков, когда опорными элементами служат ролики (катки), установленные на станине, по которым перемещаются втулочные или роликовые цепи.
Принцип действия пластинчатого конвейера основан на тяговом зацеплении цепей с приводными звёздочками. Электродвигатель через редуктор вращает приводной вал с звёздочками; зубья звёздочек входят в зацепление с тяговыми цепями и тянут замкнутый контур полотна. Настил, жёстко связанный с цепями, движется вместе с ними, перенося груз от места загрузки к месту разгрузки.
Настил жёстко соединён с тяговыми цепями и движется вместе с ними — за счёт этого пластинчатый конвейер переносит грузы, разрушающие или прожигающие ленту резинотканевых конвейеров.
Настил — наиболее нагруженная часть конвейера, и его конструкцию выбирают по виду груза. Пластины изготавливают из стальных листов (для тяжёлых, горячих и абразивных грузов), а также из пластмассовых или деревянных планок. Настил выполняют плоским или волнистым, с бортами и без них; для фиксации штучных грузов (например, цилиндрических) настил снабжают упорами или гнёздами.
В зависимости от конструкции настила ГОСТ 22281-76 устанавливает шесть типов пластинчатых конвейеров.
Для штучных грузов чаще применяют плоские безбортовые настилы; для насыпных — сомкнутые и волнистые с неподвижными бортами; для насыпных грузов при больших углах наклона — коробчатые. Бортовые и коробчатые настилы удерживают материал глубоким сечением, что и позволяет вести транспортирование под значительным уклоном.
Тяговым элементом служат пластинчатые цепи по ГОСТ 588-81 — как правило, две цепи, к которым крепится настил. Стандарт устанавливает втулочные, роликовые и катковые (с гладкими катками или с ребордами) цепи; в конвейерах исполнения с катками применяют катковые цепи, в исполнении без катков — втулочные или роликовые. Шаг цепей назначают в зависимости от ширины настила.
Цепи огибают концевые звёздочки: приводную (ведущую) и натяжную. Профиль зубьев звёздочек для пластинчатых цепей рассчитывают по ГОСТ 592-81. Приводная звёздочка передаёт тяговое усилие цепям через зубчатое зацепление, натяжная замыкает контур и обеспечивает огибание.
Привод компонуют из асинхронного электродвигателя, редуктора, соединительных муфт и приводного вала со звёздочками. Натяжение цепей поддерживает натяжное устройство винтового или пружинно-винтового типа, устанавливаемое на концевых (натяжных) звёздочках. Оно компенсирует вытяжку цепей и обеспечивает надёжное зацепление на приводе.
Требования безопасности к конвейерам, включая ограждения, проходы для обслуживания и блокировки, устанавливает ГОСТ 12.2.022-80. Для пластинчатых конвейеров нормируется, в частности, увеличенная по сравнению с другими типами конвейеров ширина проходов для обслуживания.
Основные параметры и размеры стационарных пластинчатых конвейеров общего назначения регламентирует ГОСТ 22281-76. Ниже приведены нормируемые ряды.
Пластинчатые конвейеры относятся к тихоходным машинам: рабочая скорость полотна не превышает 1 м/с, что связано с массивностью настила и динамикой цепного тягового органа. Ширину настила при транспортировании насыпных грузов согласуют с крупностью кусков, при транспортировании штучных грузов — с габаритами груза; полученное значение округляют до ближайшего размера нормируемого ряда.
Пластинчатые конвейеры транспортируют груз горизонтально и с наклоном. Допустимый угол наклона зависит от типа настила и свойств груза: на плоских и волнистых настилах он ограничен, а глубокие бортовые и коробчатые настилы, удерживающие материал профилем, позволяют вести транспортирование насыпных грузов под существенно большим уклоном, чем ленточные конвейеры.
α
φдв
α = φдв − (3…9°)
Стальной настил делает пластинчатый конвейер пригодным для грузов, недопустимых на резинотканевой ленте: крупных горячих отливок и поковок, раскалённого агломерата и шлака, крупнокусковой руды, острокромочных и абразивных материалов. Для горячих грузов применяют стальные настилы (например, швеллерного профиля), повышающие жёсткость полотна и облегчающие его очистку; допустимая температура груза определяется типом и исполнением настила.
Для насыпных грузов массовую производительность пластинчатого конвейера определяют через площадь поперечного сечения груза на настиле, скорость полотна и насыпную плотность.
Q = 3600 · A · v · ρ
Q
A
v
ρ
A = 0,02 м²
v = 0,5 м/с
ρ = 1,6 т/м³
Q = 3600 · 0,02 · 0,5 · 1,6 ≈ 57,6 т/ч
Для штучных грузов производительность считают по массе единицы груза, скорости полотна и шагу расстановки грузов на настиле. При выборе скорости учитывают, что рост скорости повышает производительность, но усиливает динамические нагрузки в цепях и износ, поэтому пластинчатые конвейеры работают на низких скоростях.
Пластинчатые конвейеры применяют там, где ленточные конвейеры неприменимы или неэффективны — при перемещении тяжёлых, крупнокусковых, острокромочных, абразивных и горячих грузов, а также при повышенных углах наклона. Типичные отрасли и задачи:
Благодаря жёсткому настилу конвейер часто выполняет не только транспортную, но и технологическую функцию, служа движущимся основанием для обработки грузов вдоль трассы.
Выбор между пластинчатым и ленточным конвейером определяется характером груза и трассой. Пластинчатый конвейер выигрывает по стойкости грузонесущего элемента и допустимому наклону, ленточный — по скорости, простоте и массе конструкции.
Электродвигатель через редуктор вращает приводные звёздочки, которые зубьями зацепляются с тяговыми цепями и тянут замкнутое полотно из пластин. Груз лежит на верхней ветви настила и перемещается вместе с ним от загрузки к разгрузке; нижняя ветвь возвращается порожней. Натяжное устройство на концевых звёздочках поддерживает натяжение цепей.
Из настила (полотна) как грузонесущего элемента, тяговых пластинчатых цепей, привода (электродвигатель, редуктор, муфты, приводные звёздочки), натяжного устройства и опорной части — ходовых катков на цепях либо роликов на металлоконструкции.
По ГОСТ 22281-76 предусмотрено шесть типов: плоский разомкнутый (ПР), плоский сомкнутый (ПС), безбортовой волнистый (В), бортовой волнистый (БВ), коробчатый мелкий (КМ) и коробчатый глубокий (КГ). Плоские применяют преимущественно для штучных грузов, волнистые и коробчатые — для насыпных, в том числе при наклоне.
У пластинчатого конвейера грузонесущий элемент — жёсткий настил из пластин, а не гибкая лента. Это позволяет перемещать тяжёлые, крупнокусковые, острокромочные, абразивные и горячие грузы и работать при больших углах наклона, но при меньшей скорости, чем у ленточных конвейеров.
Да. Стальной настил переносит горячие грузы — отливки, поковки, агломерат, шлак, что недопустимо для резинотканевой ленты. Допустимая температура зависит от типа и исполнения настила; для горячих грузов применяют настилы повышенной жёсткости, например швеллерного профиля.
Допустимый угол наклона зависит от типа настила и груза. Для насыпных грузов его назначают меньше угла трения (естественного откоса) груза о настил в движении на запас в несколько градусов. Глубокие бортовые и коробчатые настилы удерживают материал профилем и позволяют работать под большим уклоном, чем ленточные конвейеры.
Пластинчатые конвейеры тихоходные: по ГОСТ 22281-76 скорость движения ходовой части выбирается из нормального ряда и не превышает 1 м/с. Низкая скорость снижает динамические нагрузки в цепях и износ тягового органа.
Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта.