Производство по чертежам Подбор аналогов Цены производителя Оригинальная продукция в короткие сроки
INNERпроизводство и поставка промышленных комплектующих и оборудования
Бесплатно Личный кабинет — избранное и расчёты ★ Регистрация →
Новинка Симуляторы и тренажёры — ЧПУ, допуски, ПИД Попробовать →
Правовая информация →

INNER
Контакты

Подбор корпусного узла приводного барабана конвейера

  • 02.06.2026
  • Познавательное

Подбор корпусного узла приводного барабана конвейера

Опорные узлы приводного и натяжного барабанов — критические компоненты ленточного конвейера. От их правильного подбора зависят ресурс барабана, эксплуатационная надёжность всей линии и трудоёмкость планового обслуживания. В отрасли применяются два принципиально различных конструктивных решения: разъёмные плуммер-блоки серий SNL/SD/SDVD и неразъёмные одноэлементные узлы серий UCP/UKP. У каждого решения свой диапазон применения, свои нагрузочные ограничения и свой регламент сервиса. В статье разобраны конструкция барабана и опор, особенности этих двух семейств корпусов, схема нагрузок на опору, типоразмеры для барабанов Ø250–800 мм и алгоритм подбора подшипникового узла.

1. Конструкция приводного барабана и опор

Приводной барабан ленточного конвейера передаёт ленте тяговое усилие за счёт сцепления (трения) её с поверхностью обечайки. Базовые элементы конструкции по СТ СЭВ 3245-81 «Ленточные конвейеры. Барабаны. Типы, ряды основных параметров и размеры» и ГОСТ 22644-77 «Конвейеры ленточные. Основные параметры и размеры»:

  • Обечайка — стальная труба или сварная цилиндрическая оболочка, образующая рабочую поверхность. Поверхность может быть гладкой либо футерованной (резиновая обкладка с ромбическим или прямым рифлением для повышения коэффициента сцепления).
  • Торцевые диски (щёки) — стальные диски, замыкающие обечайку и связывающие её с валом. Конструкция бывает с прямыми и коническими щёками.
  • Вал — кованая или прокатная заготовка из стали 45 или 40Х (по ГОСТ 1050, ГОСТ 4543). Конструктивно различают одноконсольный и двухконсольный валы (по СТ СЭВ 3245-81).
  • Узлы соединения «вал–диск» — приварные либо разъёмные на конических зажимных втулках (taper-lock, X-Lock и аналоги). Разъёмные узлы предпочтительны для тяжёлых барабанов: они позволяют демонтировать обечайку без выпрессовки вала.
  • Опорные подшипниковые узлы — два узла, установленных на консолях вала. У неприводных барабанов с внешним расположением — корпусы на раме конвейера; с внутренним расположением — внутри обечайки на оси.

Стандартный ряд диаметров барабанов

Согласно ГОСТ 22644-77 и ГОСТ Р 51984-2002 «Конвейеры шахтные ленточные», диаметры приводных и неприводных барабанов (без учёта футеровки) выбираются из стандартного ряда: 160, 200, 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1400, 1600, 2000, 2500 мм. В диапазоне 250–800 мм работает большая часть конвейеров общего назначения, передвижных конвейеров, конвейеров пищевой и перерабатывающей промышленности, лёгких и средних шахтных систем.

Подшипники приводного барабана

В опорах приводных барабанов применяются преимущественно двухрядные радиальные сферические роликоподшипники по ГОСТ 5721-75 / ISO 15:2017. Этот тип обеспечивает:

  • самоустанавливаемость при перекосе вала до 1°30′ — критично для длинных консольных валов, прогибающихся под нагрузкой натяжения ленты;
  • высокую радиальную и умеренную осевую грузоподъёмность;
  • работоспособность при ударных нагрузках, характерных для пуска нагруженной ленты.

Для барабанов малых типоразмеров (Ø250–315 мм, лёгкие конвейеры) допускается применение шарикоподшипников с увеличенным внутренним кольцом — это решение реализовано в неразъёмных узлах серий UCP. Для тяжёлых и сверхтяжёлых режимов (карьеры, обогатительные фабрики, угольные шахты) применяются исключительно сферические роликоподшипники в разъёмных корпусах SNL или специализированных SDVD.

2. Разъёмные корпуса SNL, SD, SDVD

Разъёмный корпус (plummer block, плуммер-блок) состоит из чугунного или стального литого корпуса, разделённого горизонтальной плоскостью на основание и крышку, скреплённых болтами. Подшипник монтируется в нижнюю половину, после чего верхняя крышка устанавливается на штифты и затягивается.

Серия SNL (SKF) и аналоги

SNL — наиболее распространённая серия разъёмных корпусов общепромышленного назначения. По данным каталога SKF Bearing Housings and Roller Bearing Units:

  • серии SNL 30, 31, 32 — корпусы для сферических роликоподшипников на закрепительных втулках или с цилиндрическим отверстием;
  • стандартный диапазон валов SNL 500-й серии — от 20 до 160 мм (исполнения SNL 505 — SNL 532); фланцевые варианты FSNL имеют аналогичный диапазон с расширенной торцевой посадкой; для валов крупнее применяются серии SNLD и SDJD (диапазон шеек 150–470 мм);
  • материал корпуса — серый чугун EN-GJL-250 (HT 250); стальное литьё для тяжёлых условий;
  • широкий выбор уплотнений: лабиринтные, контактные манжеты, тако-нитовые (taconite) для запылённых сред, V-кольца, торцевые в комплекте.

Серия SD (SDG, SAF, SDAF)

Серия SD — корпусы тяжёлого исполнения с двух- и трёхболтовыми креплениями, рассчитанные на большие радиальные и осевые нагрузки. Серия SAF (Pillow Block Housings) — крупногабаритные плуммер-блоки для тяжёлой промышленности с расширенным диапазоном диаметров валов (включая крупные диаметры для горнодобывающего и металлургического оборудования). Серия SD исторически старше SNL и в новых проектах в общепромышленном применении замещается серией SNL; в тяжёлой горнодобывающей отрасли продолжает применяться в виде SAF, SDAF, SDG.

Серия SDVD (специально для конвейерных барабанов)

SDVD (Split Plummer Block Housings for Conveyor Pulleys, каталог SKF) — отдельная серия разъёмных корпусов, специально спроектированных под опоры приводных и натяжных барабанов конвейеров горнодобывающей промышленности. По каталожным данным SKF:

  • серии 500 (малых типоразмеров) и 3100 (средних) для валов до 300 мм;
  • усиленная конструкция: чугун с шаровидным графитом (EN-GJS-500-7) или сталь, повышенные сечения корпуса в зоне передачи радиальных усилий;
  • стандартное уплотнение TKV (taconite) — лабиринтное двухкомпонентное со смазочным резервуаром, надёжно работающее в условиях пыли, влаги, абразива;
  • встроенные точки подвода смазки в подшипник и в уплотнения раздельно;
  • усиленные шпильки крышки большего диаметра.
SDVD корпусы по SKF рассчитаны на типовые нагрузки стандартных конвейерных барабанов горнодобывающей промышленности. Для нестандартных или экстремальных условий нагружения требуется проверочный расчёт корпуса, шпилек крышки и анкерных болтов с привлечением технической поддержки изготовителя.

3. Неразъёмные узлы UCP, UKP

Неразъёмный (одноэлементный) подшипниковый узел состоит из чугунного корпуса с цельной (нерасщеплённой) расточкой под подшипник и предсобранного шарикоподшипника со сферической наружной поверхностью наружного кольца. Узел поставляется в сборе, заполненный смазкой, со встроенными резиновыми уплотнениями. Серии классифицируются по типу корпуса и способу закрепления вкладыша на валу.

Маркировка

ОбозначениеЧто означаетСпособ крепления к валу
UCInsert bearing с цилиндрическим отверстиемУстановочные винты в торце расширенного внутреннего кольца
UKInsert bearing с коническим отверстием (конусность 1:12)Закрепительная втулка (адаптер)
UCPPillow block (двухболтовое основание) с UC-вкладышемУстановочные винты
UKPPillow block (двухболтовое основание) с UK-вкладышемЗакрепительная втулка
UCFFlange-block (четырёхболтовый квадратный фланец) с UC-вкладышемУстановочные винты
UCFLFlange-block (двухболтовый овальный фланец) с UC-вкладышемУстановочные винты
UCTTake-up (натяжной узел с возможностью линейного перемещения)Установочные винты

Числовой код после буквенного обозначения указывает на серию и диаметр посадочной шейки вала. Для UCP/UKP 200-й серии последние две цифры умножаются на 5 (UCP206 → d = 30 мм; UCP210 → d = 50 мм; UCP216 → d = 80 мм). 300-я серия — усиленная (с большим наружным диаметром расточки корпуса), для тех же диаметров валов: UCP310 → d = 50 мм.

Характеристики материалов

  • корпус — серый чугун HT200 (по китайскому стандарту, аналог EN-GJL-200) или HT250 в исполнениях heavy duty;
  • вкладыш — высокоуглеродистая хромистая сталь 100Cr6 / ШХ15 / AISI 52100;
  • уплотнение — двойное контактное резиновое (нитрильная резина NBR), при работе в пищевых производствах — стойкая к моющим средам резина;
  • смазка — пластичная (литиевая) NLGI 2 заводской закладки; узел доступен для повторной смазки через тавотницу в корпусе.

Угол самоустановки

Сферическая наружная поверхность вкладыша компенсирует начальную несоосность опор и динамический перекос вала до ±2°. Это полезно при монтаже на сварных рамах без точной обработки посадочных плоскостей.

4. Сравнение разъёмных и неразъёмных корпусов

ПараметрSNL / SDVD (разъёмные)UCP / UKP (неразъёмные)
Тип подшипникаСферический роликовый двухрядный (повышенная грузоподъёмность, восприятие ударных нагрузок)Шариковый радиальный с расширенным внутренним кольцом (умеренные нагрузки)
Способ установки на валНа цилиндрическом отверстии (тугая посадка) или на закрепительной втулкеУстановочные винты (UCP) или адаптерная втулка (UKP)
Тяговая и шок-нагрузочная способностьВысокая; пригодны для пусковых пиков и реверсаОграниченная; чувствительны к ударам и кратковременным перегрузкам
Доступ к подшипникуБез демонтажа вала: снимается верхняя крышка корпусаДемонтаж всего узла с вала; ревизия подшипника in-situ невозможна
УплотненияМногоэшелонные: лабиринтные, taconite, торцевые комбинированныеПростые двойные контактные резиновые манжеты
Температура работыДо +120 °C (стандарт), специальные исполнения до +200 °CОграничена ресурсом резиновых уплотнений: −20…+100 °C для NBR
СамоустановкаСферический подшипник: до 1°30′Сферическая наружная поверхность вкладыша: до ±2°
Замена подшипникаВозможна полевая замена силами 1–2 механиковЗамена комплектным узлом
Типовая область примененияТяжёлые и средние конвейеры, барабаны Ø500 мм и выше, карьеры, обогатительные фабрики, шахтыЛёгкие и средние конвейеры, барабаны Ø250–500 мм, пищевая промышленность, упаковка, мелкие технологические линии
Практический критерий выбора по диаметру барабана: для приводных и натяжных барабанов Ø250–400 мм при умеренных тяговых усилиях допустимы UCP/UKP; для Ø400–630 мм — целесообразны разъёмные корпусы SNL; для Ø630 мм и более либо в тяжёлых условиях (запылённость, перепад температур, ударные пуски) — разъёмные SNL или SDVD с тако-нитовыми уплотнениями. Для шахтных и карьерных конвейеров SDVD/SAF — стандарт отрасли независимо от диаметра.

5. Нагрузки на опору приводного барабана

Опора приводного барабана воспринимает:

  1. радиальную силу от равнодействующей натяжений набегающей и сбегающей ветвей ленты;
  2. радиальную силу от веса барабана и веса участка ленты на барабане;
  3. осевые усилия, обусловленные несимметричной нагрузкой и неточностью центровки рамы.

Расчёт радиальной нагрузки

Расчёт радиальной силы на опору.

Суммарное усилие, действующее на вал барабана от ленты, рассчитывается как геометрическая сумма натяжений набегающей T₁ и сбегающей T₂ ветвей с учётом угла обхвата α (для приводного барабана α обычно 180–230°, для отклоняющего — 30–90°):

F_ленты = √(T₁² + T₂² + 2·T₁·T₂·cos(180° − α))

При угле обхвата 180° (стандартный приводной барабан): F_ленты = T₁ + T₂.
Натяжения связаны соотношением Эйлера: T₁/T₂ = e^(μ·α), где μ — коэффициент сцепления (0,1–0,35 в зависимости от футеровки и условий), α в радианах.

Полная радиальная нагрузка на барабан с учётом собственного веса G_б и веса участка ленты G_л:
F_рад = F_ленты + G_б + G_л
Нагрузка на одну опору при симметричном барабане:
F_опоры = F_рад / 2

Пример. Конвейер с шириной ленты 800 мм, скоростью 2 м/с, тяговое усилие на ободе W = 8 кН. Угол обхвата 180° (стандартный приводной барабан без прижимного), μ = 0,3.
e^(0,3·π) = e^0,942 = 2,57
T₁ = 2,57·T₂; W = T₁ − T₂ = 1,57·T₂ = 8 кН → T₂ ≈ 5,1 кН, T₁ ≈ 13,1 кН.
F_ленты ≈ T₁ + T₂ = 18,2 кН.
При весе барабана 250 кг и весе участка ленты 30 кг суммарный вес ≈ 2,75 кН.
F_рад ≈ 18,2 + 2,75 ≈ 21,0 кН.
Нагрузка на одну опору при симметричном барабане: F_опоры ≈ 10,5 кН.

Расчёт эквивалентной динамической нагрузки

Для подбора подшипника по каталогу используют эквивалентную динамическую нагрузку P (ISO 281 / ГОСТ 18855-2013):

  • P = X · F_r + Y · F_a — при наличии радиальной F_r и осевой F_a нагрузок;
  • X, Y — коэффициенты, зависящие от типа подшипника и соотношения F_a/F_r;
  • для приводного барабана при отсутствии существенной осевой нагрузки P ≈ F_r.
Расчёт расчётного ресурса подшипника.

Базовый расчётный ресурс L₁₀ (миллионов оборотов) определяется по ISO 281:
L₁₀ = (C/P)^p
где C — динамическая грузоподъёмность подшипника (Н), P — эквивалентная динамическая нагрузка (Н), p — показатель: 3 для шарикоподшипников, 10/3 для роликоподшипников.

Ресурс в часах:
L₁₀h = L₁₀ · 10⁶ / (60 · n)
где n — частота вращения барабана (об/мин).

Пример. Барабан Ø500 мм при скорости ленты v = 2 м/с:
n = 60·v / (π·D) = 60·2 / (3,14·0,5) ≈ 76,4 об/мин.
Подшипник 22216 E (сферический роликовый): C = 243 кН (по каталогу SKF для этого типоразмера, открытые каталожные данные).
F_опоры = 10,5 кН (из предыдущего расчёта), P = 10,5 кН.
L₁₀ = (243/10,5)^(10/3) ≈ 23,1^3,33 ≈ 35 300 млн об.
L₁₀h = 35 300·10⁶ / (60·76,4) ≈ 7,7·10⁹ часов.

Полученный ресурс многократно превышает требуемый — это нормальная ситуация для конвейерных барабанов: подшипник подобран с большим запасом, что соответствует отраслевой практике. Фактический ресурс ограничивается уплотнениями, состоянием смазки и точностью монтажа.

6. Типоразмеры под барабан Ø250–800 мм

В таблице приведены типовые посадочные диаметры вала и соответствующие исполнения корпусных узлов для приводных барабанов диаметров 250–800 мм. Данные носят ориентировочный характер и должны быть скорректированы по фактическим нагрузкам, длине вала, конструкции узла соединения «вал–диск» и условиям эксплуатации.

Диаметр барабана, ммТиповой диаметр шейки вала, ммUCP / UKP (200-я серия)Разъёмный SNL (общепром)SDVD (тяжёлый режим)
25030–40UCP206 – UCP208SNL 506 – SNL 508
31540–50UCP208 – UCP210SNL 508 – SNL 510
40050–60UCP210 – UCP212SNL 510 – SNL 512
50060–75UCP212 – UCP215SNL 512 – SNL 515SDVD 511 (вариативно)
63075–90UCP215 – UCP218 (только при умеренных нагрузках)SNL 515 – SNL 518SDVD 515 – SDVD 518
80090–120не рекомендуетсяSNL 518 – SNL 524SDVD 518 – SDVD 524

Подшипники в корпусных узлах

КорпусПодшипник (типовой)d × D × B, ммДинамическая грузоподъёмность C, кН (типовая)
UCP206UC206 (шариковый, расширенное вн. кольцо)30 × 62 × 38,1≈ 19,5
UCP210UC21050 × 90 × 51,6≈ 35,1
UCP215UC21575 × 130 × 77,8≈ 65,5
SNL 510 + 22210 EСферический роликовый 2221050 × 90 × 23≈ 107
SNL 516 + 22216 E2221680 × 140 × 33≈ 243
SNL 520 + 22220 E22220100 × 180 × 46≈ 433
SDVD/SAF 524 + 22324 CC/W3322324 (повышенная серия)120 × 260 × 86≈ 1019

Значения C приведены ориентировочно по каталожным данным мировых производителей и могут отличаться у конкретных изготовителей. При подборе по эквивалентной динамической нагрузке всегда сверяться с актуальной технической документацией поставщика.

Грузоподъёмность узла в сборе определяется не только подшипником, но и допустимой нагрузкой корпуса, прочностью шпилек крышки и анкерных болтов. У разъёмных корпусов нагрузочная способность ограничена в основном подшипником при условии, что силы действуют преимущественно перпендикулярно опорной плоскости основания. При наклонных и горизонтальных нагрузках предельные значения для корпуса, шпилек крышки и анкерных болтов уменьшаются и должны проверяться отдельно.

7. Доступ к подшипнику для обслуживания

Возможность визуального и инструментального контроля подшипника без демонтажа вала — ключевое преимущество разъёмных корпусов и решающий аргумент в пользу SNL/SDVD для ответственных или труднодоступных узлов конвейера.

Регламент обслуживания SNL/SDVD

  1. Отключение конвейера, маркировка пускателя, фиксация ленты.
  2. Снятие верхней крышки корпуса (4 шпильки M16–M24 в зависимости от типоразмера). Корпус и крышка имеют маркировку, обеспечивающую правильное взаимное положение при сборке.
  3. Визуальный осмотр дорожек качения подшипника, роликов, сепаратора. Контроль состояния смазки (изменение цвета, наличие частиц износа, обводнение).
  4. При необходимости — частичная или полная замена смазки через смазочные каналы (стандартные исполнения SDVD имеют раздельные каналы для подшипника и для уплотнений).
  5. Замена уплотнений без съёма подшипника с вала.
  6. Установка верхней крышки, затяжка шпилек динамометрическим ключом до момента, рекомендованного изготовителем.

Замена подшипника в корпусе SNL

Полная замена сферического роликоподшипника в корпусе SNL выполняется без демонтажа барабана с конвейера:

  • барабан вывешивается на штатном крепеже или подкатной стойке так, чтобы освободить корпус от радиальной нагрузки;
  • снимается верхняя половина корпуса;
  • при посадке на закрепительной втулке — отпускается стяжная гайка втулки, подшипник снимается с конусной втулки;
  • при цилиндрической посадке (плотной) — используется гидравлический съёмник с упором в торец внутреннего кольца;
  • устанавливается новый подшипник тем же методом, проверяется радиальный зазор индикатором;
  • заполняется свежей смазкой, монтируется крышка и уплотнения.

Регламент обслуживания UCP/UKP

Неразъёмный узел регулярно пополняется смазкой через тавотницу (Litol-24 или эквивалент по ГОСТ 21150-2017), но ревизия состояния подшипника без снятия узла с вала практически невозможна. При появлении признаков износа (повышенный шум, нагрев, биение) узел демонтируется и заменяется в сборе.

Перелинковка для углублённого изучения вопроса:

8. Алгоритм подбора корпусного узла

Подбор подшипникового узла приводного и натяжного барабана конвейера выполняется последовательно по следующему алгоритму.

Шаг 1. Определение исходных данных

  • номинальный диаметр барабана D и ширина ленты B по стандартному ряду ГОСТ 22644-77;
  • тяговое усилие на ободе W (по результатам тягового расчёта конвейера);
  • угол обхвата α (определяется компоновкой);
  • скорость ленты v и частота вращения барабана n;
  • условия эксплуатации: температура, запылённость, влажность, наличие абразива.

Шаг 2. Расчёт радиальной нагрузки на опору

По формулам раздела 5 определяется F_рад и далее F_опоры = F_рад/2 (для симметричного барабана) или F_оп = F_рад·a/(a+b) (для асимметричного, где a и b — расстояния от опор до центра нагрузки).

Шаг 3. Подбор подшипника по эквивалентной нагрузке и ресурсу

По требуемому ресурсу L₁₀h (для конвейерных опор обычно принимают 25 000–100 000 часов в зависимости от режима) и формуле ресурса определяется минимальная динамическая грузоподъёмность подшипника C. Из каталога выбирается ближайший подходящий типоразмер.

Шаг 4. Выбор типа корпуса

УсловияРекомендуемый корпус
Барабан Ø250–400 мм, лёгкие конвейеры, отсутствие ударных нагрузок, средняя запылённостьUCP/UKP 200-й или 300-й серии
Барабан Ø400–630 мм, средние нагрузки, общепромышленный режимSNL 500-й серии на сферическом роликоподшипнике
Барабан Ø500 мм и более, тяжёлые ударные нагрузки, реверсивный режимSNL 30/31/32 серии или SAF
Карьеры, шахты, обогатительные фабрики, высокая запылённость, абразивSDVD с тако-нитовыми уплотнениями TKV
Пищевая промышленность, требуется частая мойкаUCP с нержавеющим корпусом или специализированные исполнения SSUCP
Барабан в зоне повышенных температур (выше 100 °C)SNL/SAF с термостойкой смазкой и уплотнениями, повышенная группа зазора подшипника

Шаг 5. Выбор способа крепления на валу

  • Установочные винты (UC/UCP) — простой монтаж, но возможна неконцентричность вкладыша; подходит для невысоких скоростей и нереверсивных режимов;
  • Закрепительная втулка (UK/UKP) — концентричное крепление, пригодно для реверса и более высоких скоростей; подходит для длинных гладких валов;
  • Сферический роликоподшипник на закрепительной втулке в SNL — стандартное решение для тяжёлых конвейеров; обеспечивает осевую фиксацию положения подшипника при затяжке гайки втулки.

Шаг 6. Выбор уплотнений

УсловияТип уплотнения
Чистый сухой воздух, помещениеСтандартные лабиринтные или войлочные
Умеренная пыль, открытая площадкаКонтактные манжетные + лабиринтные
Запылённость, высокая абразивность (уголь, руда, цемент)Taconite (тако-нитовые) типа TKV с резервуаром для смазки
Влажность, попадание воды, мойкиДвойные контактные манжеты + V-кольца
Пищевая, фармацевтическая средаСертифицированные пищевые уплотнения, FDA/EHEDG

Шаг 7. Проверка условий монтажа и обслуживания

  • достаточно ли свободного пространства над корпусом для снятия верхней крышки (SNL/SDVD);
  • есть ли подъёмные средства для манипуляций при ремонте;
  • обеспечен ли подвод смазки (тавотница, централизованная смазка);
  • совпадают ли посадочные размеры основания с существующей рамой (при модернизации).

9. Сопутствующие технические материалы

Для углублённой работы с подшипниковыми узлами полезны следующие разделы каталога и связанные технические материалы:

10. Часто задаваемые вопросы

Чем UCP отличается от UKP?

В обоих случаях это пиллоу-блок (двухболтовое основание) с одинаковой геометрией корпуса. Разница в типе встроенного вкладыша: UCP содержит вкладыш UC с цилиндрическим отверстием, который крепится к валу установочными винтами; UKP содержит вкладыш UK с коническим отверстием 1:12 и монтируется на закрепительной (адаптерной) втулке. UKP даёт концентричную посадку и предпочтительно при реверсивной работе и больших скоростях; UCP проще в монтаже и подходит для лёгких конвейеров без реверса.

Когда обязателен переход с UCP на SNL?

Основные сигналы к переходу: тяговая нагрузка выше расчётной для шарикового вкладыша UC; ударные пусковые режимы или реверс; необходимость регулярных осмотров подшипника без демонтажа барабана; повышенная запылённость, требующая тако-нитовых уплотнений; работа при температурах за пределами рабочего диапазона резиновых уплотнений. На барабанах от Ø500 мм SNL обычно становится экономически и технически предпочтительным решением.

Какую посадку выбрать: с цилиндрическим отверстием или на закрепительной втулке?

Закрепительная втулка предпочтительна, когда вал длинный, гладкий, без буртиков под подшипник, либо когда требуется простой демонтаж подшипника без съёмников. Цилиндрическое отверстие с тугой посадкой (k6 или m6) даёт более точное положение колец и применяется в ответственных приводных опорах с жёсткими требованиями к биениям и центровке.

Что такое тако-нитовое уплотнение и когда оно нужно?

Тако-нитовое (taconite) уплотнение — многокомпонентная конструкция с лабиринтом и встроенным резервуаром для пластичной смазки, расположенным перед подшипником. Назначение — задерживать абразивные частицы (уголь, рудная пыль, цемент, минеральные удобрения), не допускать их попадания в подшипник и продлевать его ресурс при работе на открытых горных работах, на обогатительных фабриках, в цементной промышленности. В стандартной серии SDVD тако-нитовое уплотнение TKV — базовое исполнение.

Какой ресурс закладывают при расчёте подшипника конвейерного барабана?

Типичные значения базового расчётного ресурса L₁₀h для приводных и натяжных барабанов конвейеров: 25 000 часов — для лёгких и периодически работающих линий; 50 000 часов — для общепромышленных стационарных конвейеров; 75 000–100 000 часов — для непрерывно работающих карьерных и магистральных конвейеров. Большой запас по нагрузке (отношение C/P от 10 и выше) — стандарт отрасли: фактический ресурс лимитируется не усталостью металла, а состоянием смазки и уплотнений.

Можно ли заменить SNL на SDVD без переделки рамы?

В большинстве случаев нет: габаритные и присоединительные размеры серий SNL и SDVD различаются. SDVD имеет иную высоту центра, иное межцентровое расстояние крепёжных болтов и часто иные шейки вала. Замена SNL на SDVD требует проектной проработки рамы, нового вала и нового набора уплотнений. Обратная замена (SDVD на SNL) также не предусмотрена. При модернизации правильнее планировать комплексную замену с учётом монтажных размеров.

Что нужно учитывать при ослаблении крышки SNL во время ревизии?

Крышка и основание корпуса SNL изготавливаются совместно и имеют индивидуальную маркировку (серийные номера на крышке и основании совпадают). При ревизии нельзя перепутать крышки между разными корпусами: расточки под подшипник у каждой пары совмещаются с высокой точностью, и установка чужой крышки приведёт к локальным защемлениям и неравномерному распределению нагрузки. Шпильки затягиваются крест-накрест с контролируемым моментом по технической документации поставщика.

Допустимо ли применение UCP на приводном барабане в реверсивном режиме?

Реверсивный режим создаёт переменную нагрузку на установочные винты, удерживающие вкладыш UC на валу. При смене направления вращения винты испытывают знакопеременные касательные усилия и со временем ослабляются, что приводит к проскальзыванию вкладыша и образованию задиров на валу. Для реверсивных приводов предпочтительнее UKP (с закрепительной втулкой) или SNL. При вынужденном использовании UCP необходимо применять резьбовой фиксатор (анаэробный клей средней прочности) на установочных винтах и регулярно проверять момент затяжки.

Какая температура считается предельной для пластичной смазки в корпусном узле?

Для смазок на литиевом загустителе общего назначения (Литол-24 по ГОСТ 21150-2017 и аналоги) рабочий диапазон −40…+120 °C, кратковременно до +130 °C. Для длительной работы при температурах выше +110 °C применяют литиево-комплексные или полимочевинные пластичные смазки с диапазоном до +160…+180 °C. При температурах корпуса выше +85 °C интервал пополнения смазки сокращается приблизительно вдвое на каждые 15 °C превышения, что необходимо учитывать в регламенте обслуживания.

Нужно ли смещать одну из опор барабана для компенсации теплового удлинения?

Да. Конвейерный барабан длиной 1–3 м при перепаде температур окружающей среды и саморазогреве может удлиняться на 1–3 мм. Одна опора (как правило, со стороны привода) делается фиксирующей: подшипник зажат между упорами в корпусе. Вторая (со стороны свободного конца) — плавающей: подшипник имеет осевой ход в расточке корпуса либо устанавливается на ширине, допускающей осевое смещение. Серии SNL и SAF в стандартном исполнении предусматривают такую возможность за счёт ширины расточки и уплотнений. Невыполнение этого правила приводит к высоким осевым усилиям в подшипниках и сокращению ресурса.

11. Источники

  • ГОСТ 22644-77 «Конвейеры ленточные. Основные параметры и размеры».
  • ГОСТ 22645-77 «Конвейеры ленточные. Роликоопоры. Типы и основные размеры».
  • ГОСТ 22646-77 «Конвейеры ленточные. Ролики. Типы и основные размеры».
  • ГОСТ 22647-77 «Конвейеры ленточные. Технические условия».
  • ГОСТ 25722-83 «Конвейеры ленточные. Общие технические условия».
  • ГОСТ Р 51984-2002 «Конвейеры шахтные ленточные. Общие технические условия».
  • СТ СЭВ 3245-81 «Ленточные конвейеры. Барабаны. Типы, ряды основных параметров и размеры».
  • ГОСТ 12.2.022-80 ССБТ «Конвейеры. Общие требования безопасности».
  • ГОСТ 520-2011 «Подшипники качения. Общие технические условия».
  • ГОСТ 5721-75 «Подшипники роликовые радиальные сферические двухрядные. Типы и основные размеры».
  • ГОСТ 24810-2013 «Подшипники качения. Внутренние зазоры».
  • ГОСТ 3325-85 «Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Посадки».
  • ГОСТ 18855-2013 (ISO 281:2007) «Подшипники качения. Динамическая грузоподъёмность и номинальный ресурс».
  • ГОСТ 21150-2017 «Смазка Литол-24. Технические условия».
  • SKF Bearing Housings and Roller Bearing Units (общий каталог корпусов и подшипниковых узлов).
  • SKF SDVD Split Plummer Block Housings for Conveyor Pulleys (каталог разъёмных корпусов для приводных и натяжных барабанов).
  • SKF SNL Plummer Block Housings (каталог разъёмных плуммер-блоков серий SNL 30, 31, 32 и SNL 500-й серии).
  • Timken U Series Ball Bearing Housed Unit Catalog (каталог неразъёмных узлов UCP, UKP, UCF, UCFL, UCT с U-series вкладышами).
  • Schaeffler/FAG Housings Catalogue (типоразмеры, материалы корпусов, уплотнения).
  • Зенков Р. Л., Ивашков И. И., Колобов Л. Н. Машины непрерывного транспорта. — М.: Машиностроение (расчёт ленточных конвейеров, подбор подшипников барабанов).
  • Шахмейстер Л. Г., Дмитриев В. Г. Теория и расчёт ленточных конвейеров. — М.: Машиностроение.
  • Спиваковский А. О., Дьячков В. К. Транспортирующие машины. — М.: Машиностроение.
Отказ от ответственности. Настоящая статья носит ознакомительный и справочный характер. Приведённые типоразмеры, расчётные формулы, числовые значения нагрузок и грузоподъёмностей являются обобщёнными и не заменяют требований проектной документации, паспортов изделий и действующих стандартов. Автор и владелец материала не несут ответственности за прямые и косвенные последствия применения изложенных сведений на практике. Подбор подшипникового узла для конкретного барабана должен выполняться квалифицированным инженером с использованием актуальной каталожной документации производителя и фактических параметров конвейера. Монтажные и ремонтные работы выполняются персоналом с соответствующими допусками с соблюдением требований ГОСТ 12.2.022-80 и иных нормативных документов по охране труда.

© 2025 Компания Иннер Инжиниринг. Все права защищены.

Появились вопросы?

Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта.