Скидка на подшипники из наличия!
Новое поступление товара в 2026 году!
Промышленные конвейеры — это транспортирующие машины непрерывного действия, перемещающие насыпные и штучные грузы по заданной трассе без участия человека на самой операции переноса. От правильного выбора типа конвейера зависят производительность линии, энергопотребление и срок службы оборудования. Чтобы подобрать установку под конкретную задачу, нужно сопоставить свойства груза, требуемую производительность, геометрию трассы и условия эксплуатации.
В этой статье разобраны пять основных типов промышленных конвейеров — ленточные, цепные (пластинчатые и скребковые), винтовые (шнековые), роликовые и вибрационные: принцип действия каждого, ключевые параметры, формулы расчёта производительности с примерами и практические критерии выбора. Параметры и обозначения приведены по действующим стандартам.
Конвейер (транспортёр) — машина непрерывного транспорта для перемещения груза сплошным или дискретным потоком по стационарной трассе. В отличие от циклических машин (кранов, погрузчиков), конвейер работает в установившемся режиме, что обеспечивает стабильную производительность и упрощает встраивание в технологическую линию.
Базовый классификационный признак — наличие тягового органа. По нему все конвейеры делят на две группы.
Дополнительно конвейеры классифицируют по направлению трассы (горизонтальные, наклонные, вертикальные, комбинированные), по типу грузонесущего органа и по виду перемещаемого груза (насыпные или штучные). Общие требования безопасности к конвейерам всех типов устанавливает ГОСТ 12.2.022-80 действующий: ограждение движущихся частей, обслуживание барабанов и звёздочек с площадок, оснащение неприводных участков ограничительными упорами.
Выбор типа конвейера определяется прежде всего свойствами груза и геометрией трассы, а производительность и мощность рассчитываются уже под выбранную конструкцию.
Ленточный конвейер — наиболее массовый тип транспортирующих машин. Тяговым и одновременно грузонесущим органом служит бесконечная гибкая лента, огибающая приводной и натяжной барабаны. Верхняя (рабочая) ветвь несёт груз, опираясь на роликоопоры; нижняя ветвь возвращается порожней. Основные параметры и размеры регламентирует ГОСТ 22644-77, наименования частей — ГОСТ 25722-83, роликоопоры и ролики — ГОСТ 22645-77 и ГОСТ 22646-77.
Приводной барабан передаёт ленте тяговое усилие за счёт сил трения; натяжное устройство поддерживает требуемое натяжение, исключая проскальзывание и провисание. Для увеличения сечения потока насыпного груза верхнюю ветвь формируют желобчатой — на трёхроликовых опорах с наклоном боковых роликов.
Предельный угол наклона ленточного конвейера с гладкой лентой ограничен условием, чтобы груз не скатывался вниз, и для большинства насыпных материалов лежит в диапазоне примерно 16–22° на подъём. Конкретное значение зависит от угла естественного откоса груза и определяется по справочным таблицам проектных пособий.
Массовая производительность ленточного конвейера для насыпного груза определяется как произведение площади поперечного сечения потока на скорость ленты и насыпную плотность.
0,05 м²
2,0 м/с
1,6 т/м³
0,9
Для предварительного выбора ширины ленты по заданной производительности используется обратная зависимость вида B = √(Q / (C · v · γ)), где C — коэффициент, учитывающий форму роликоопоры и угол откоса груза; расчётное значение округляют в большую сторону до ближайшего из стандартного ряда ширин.
Производительность не следует поднимать только за счёт скорости ленты: рост скорости увеличивает износ ленты и роликов, пылеобразование и динамические нагрузки в местах загрузки. Для тяжёлых и абразивных грузов скорость снижают.
В цепных конвейерах тяговым органом служит одна или две тяговые цепи, а грузонесущим — настил, скребки или иные элементы, закреплённые на цепи. Такая конструкция выдерживает более высокие нагрузки, температуру и абразивность груза, чем лента, и допускает большие углы наклона.
Грузонесущий орган — настил из стальных пластин (полотно), закреплённых на тяговых пластинчатых цепях. Общие технические условия устанавливает ГОСТ 22281-76 (тяговые пластинчатые цепи — по ГОСТ 588). Пластинчатые конвейеры применяют для тяжёлых, крупнокусковых, горячих и острокромочных грузов, которые повредили бы ленту: горной массы, литья, поковок, штучных изделий.
Груз перемещается (волочится) по неподвижному металлическому жёлобу-рештаку скребками, закреплёнными на тяговой цепи. Загрузка возможна в любой точке трассы. Разновидность — конвейеры сплошного волочения с погружными скребками, где груз движется сплошным потоком, заполняющим часть сечения жёлоба; их основные параметры приведены в ГОСТ 23939-79. Скребковые конвейеры применяют для сыпучих и мелкокусковых грузов, в том числе в закрытых жёлобах для пылящих материалов.
При волочении груза по жёлобу скребковые конвейеры дают повышенный износ рештаков и скребков и измельчают хрупкий продукт. Для абразивных и ценных хрупких грузов это нужно учитывать при выборе.
В винтовом конвейере груз перемещается вдоль закрытого жёлоба или трубы вращающимся винтом (шнеком). Витки винта при вращении сдвигают материал в осевом направлении — рабочий орган не имеет замкнутого тягового контура. Общие технические условия устанавливает ГОСТ 2037-82: стандарт распространяется на горизонтальные и наклонные одновинтовые конвейеры со сплошным винтом.
Главные достоинства — закрытый жёлоб (нет пыления, удобно для герметичной подачи), компактность, простота загрузки и выгрузки в любой точке. Недостатки — повышенный износ винта и жёлоба, измельчение и истирание груза, ограниченная длина транспортирования и сравнительно высокий удельный расход энергии.
0,2 м
60 об/мин
0,4
0,6 т/м³
Коэффициент заполнения принимают тем меньше, чем абразивнее и тяжелее груз; при наклонном транспортировании производительность дополнительно снижается поправочным коэффициентом, зависящим от угла наклона.
Роликовый конвейер (рольганг) перемещает штучные грузы с плоским основанием — ящики, поддоны, прокат, тарные места — по ряду вращающихся опорных роликов. Необходимое условие транспортирования — наличие у груза гладкой опорной плоскости или прямолинейных рёбер. Роликовые конвейеры разделяют на приводные и неприводные.
Параметры секций неприводных переносных роликовых конвейеров общего назначения с цилиндрическими и коническими роликами устанавливает ГОСТ 15516-76. Согласно требованиям безопасности (ГОСТ 12.2.022-80), неприводные роликовые конвейеры в разгрузочной части оснащают ограничительными упорами и устройствами снижения скорости движущегося груза.
В вибрационном конвейере груз перемещается по жёлобу (трубе) за счёт направленных колебаний несущего органа: при каждом цикле частицы груза совершают микроскачки в сторону транспортирования. Тяговый орган отсутствует, что исключает трущиеся пары в контакте с грузом. Общие технические условия устанавливает ГОСТ 30137-95 действующий.
Герметичный жёлоб делает вибрационный конвейер удобным для пылящих, токсичных и горячих сыпучих грузов. Стандарт не распространяется на транспортно-технологические машины (смесительные, просеивающие, сушильные) и на исполнения для взрыво- и пожароопасных сред. Ограничение — груз должен быть нелипким: липкие и сильно увлажнённые материалы налипают на жёлоб и нарушают режим транспортирования.
Сводное сопоставление помогает на этапе предварительного отбора: оно показывает, какой тип в принципе пригоден под груз и трассу, прежде чем переходить к детальному расчёту.
Выбор конвейера выполняется от исходных данных к конструкции: сначала фиксируют свойства груза и трассы, затем подбирают тип и рассчитывают параметры. Ключевые исходные данные — характеристика груза, требуемая производительность, длина и профиль трассы, условия эксплуатации.
Большинство проблем в эксплуатации закладывается на этапе выбора и расчёта. Чаще всего встречаются следующие просчёты.
Общая рекомендация: подбирать конвейер не по одному параметру, а по совокупности свойств груза, геометрии трассы и условий эксплуатации, опираясь на действующие стандарты и проектные пособия.
Основные типы — ленточные, цепные (пластинчатые и скребковые), винтовые (шнековые), роликовые (приводные и неприводные) и вибрационные. По наличию тягового органа их делят на конвейеры с тяговым органом (лента, цепь) и без него (винтовые, роликовые приводные, вибрационные).
По формуле Q = 3600 · F · v · ρ · kβ, где F — площадь сечения потока (м²), v — скорость ленты (м/с), ρ — насыпная плотность (т/м³), kβ — поправка на наклон. Скорость и ширину ленты выбирают из стандартного ряда по ГОСТ 22644-77.
В скребковом груз волочится по неподвижному жёлобу скребками, закреплёнными на цепи, — это удобно для сыпучих и пылящих материалов в закрытом жёлобе. В пластинчатом груз лежит на движущемся настиле из стальных пластин и переносится без волочения, что подходит для тяжёлых, крупнокусковых и горячих грузов.
Для пылевидных и порошкообразных нелипких грузов на коротких трассах подходит винтовой конвейер (ГОСТ 2037-82) с закрытым жёлобом или вибрационный конвейер (ГОСТ 30137-95) с пылеплотным либо герметичным органом. Липкие и сильно увлажнённые материалы для этих типов не годятся.
Для большинства насыпных грузов предельный угол наклона ленточного конвейера с гладкой лентой составляет примерно 16–22° на подъём и зависит от угла естественного откоса груза. При больших углах применяют ленты с рифлением и бортами или переходят к пластинчатым конвейерам с гребнями.
Штучные грузы с плоским основанием или прямолинейными рёбрами: ящики, поддоны, тарные места, прокат. Неприводные секции используют для гравитационного перемещения под небольшим уклоном, приводные — для принудительного хода, в том числе по горизонтали.
От диаметра и шага винта, частоты его вращения, коэффициента заполнения жёлоба и насыпной плотности груза: Q = 47 · D² · S · n · φ · ρ (т/ч). При наклонном транспортировании производительность снижается поправочным коэффициентом по углу наклона.
Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта.