Разъемные корпуса серии SNG

05.04.2025
Познавательное

Содержание

Введение в серию SNG
Технические характеристики
Конструктивные особенности
Оптимальные условия применения
Сравнение с другими сериями
Монтаж и обслуживание
Расчеты и примеры применения
Сопутствующие продукты

Введение в серию SNG

Разъемные корпуса подшипников серии SNG представляют собой высокотехнологичные компоненты, разработанные для размещения сферических роликоподшипников в промышленном оборудовании, работающем в тяжелых условиях эксплуатации. Данная серия является усовершенствованным вариантом традиционных корпусов SNL и отличается повышенной прочностью, улучшенной герметизацией и расширенными возможностями монтажа.

Корпуса SNG разработаны с учетом современных требований к надежности и долговечности промышленного оборудования. Они обеспечивают точное размещение подшипников, эффективное распределение нагрузки и защиту от внешних факторов, что существенно увеличивает срок службы как самих подшипников, так и всего узла в целом.

Технические характеристики

Серия SNG охватывает широкий диапазон размеров для размещения сферических роликоподшипников с диаметром вала от 40 до 380 мм. Корпуса изготавливаются из высококачественного чугуна с шаровидным графитом EN-GJS-500-7 (ранее GGG-50), что обеспечивает исключительную прочность и устойчивость к нагрузкам.

Параметр	Значение	Примечание
Материал корпуса	EN-GJS-500-7 (GGG-50)	Чугун с шаровидным графитом
Диапазон диаметров вала	40-380 мм	В зависимости от модификации
Предельная статическая нагрузка	До 1550 кН	Для крупнейших моделей
Рабочая температура	-30°C до +200°C	В зависимости от типа уплотнений
Осевое смещение	±4-10 мм	В зависимости от размера корпуса
Класс точности	PN6 / P0	Согласно ISO 492

Корпуса SNG имеют увеличенные по сравнению с серией SNL площади опорных поверхностей, что позволяет им выдерживать большие нагрузки. Конструкция корпуса оптимизирована для равномерного распределения напряжений и минимизации деформаций при работе.

Модификация	Диаметр вала (мм)	Максимальная нагрузка (кН)	Вес корпуса (кг)
SNG 510	40-50	125	4.5
SNG 512	50-60	185	6.2
SNG 515	65-75	250	9.8
SNG 518	80-90	340	16.5
SNG 520	90-100	425	21.3
SNG 522	100-110	520	28.6

Конструктивные особенности

Разъемные корпуса серии SNG обладают рядом уникальных конструктивных особенностей, которые делают их оптимальным выбором для тяжелонагруженных промышленных применений:

Разъемная конструкция

Горизонтальное разъемное исполнение корпуса обеспечивает легкий доступ к подшипнику для монтажа и обслуживания. Соединение верхней и нижней частей осуществляется высокопрочными болтами класса прочности 10.9, что гарантирует надежное соединение даже при значительных динамических нагрузках.

Система уплотнений

Корпуса SNG могут комплектоваться различными типами уплотнений в зависимости от условий эксплуатации:

Лабиринтные уплотнения (TS) - для стандартных условий работы;
Тавотницы (GS) - для дополнительной защиты;
V-образные кольца (VS) - для защиты от загрязнений;
Двукромочные уплотнения (DS) - для работы в условиях повышенной запыленности;
Уплотнения Taconite (TS+GS) - для экстремальных условий эксплуатации.

Система смазки

Корпуса SNG оснащены усовершенствованной системой подачи смазки, которая включает:

Смазочные канавки для равномерного распределения смазки;
Маслосборные кольца для масляной смазки;
Дренажные отверстия для отвода отработанной смазки;
Точки подключения для централизованных систем смазки.

Центрирующие элементы

Особая конструкция обеспечивает точное центрирование подшипника в корпусе, что минимизирует неравномерность нагрузки и увеличивает срок службы. Конструкция включает в себя центрирующие выступы на нижней части корпуса и соответствующие пазы в верхней части.

Крепежные элементы

Корпуса SNG имеют усиленные крепежные отверстия и опорные поверхности, рассчитанные на высокие нагрузки. Специальная конструкция опорной поверхности обеспечивает равномерное распределение нагрузки от корпуса к основанию.

Оптимальные условия применения

Корпуса подшипников серии SNG демонстрируют наилучшие эксплуатационные характеристики в определенных условиях применения. Понимание этих условий позволяет максимально эффективно использовать преимущества данной серии.

Отрасли промышленности

Серия SNG особенно востребована в следующих отраслях:

Горнодобывающая промышленность (конвейеры, дробилки, грохоты);
Металлургия (прокатные станы, транспортировочные системы);
Целлюлозно-бумажная промышленность (бумагоделательные машины);
Цементная промышленность (мельницы, печи);
Тяжелое машиностроение (редукторы, приводы);
Энергетика (вентиляторы, насосы большой мощности).

Эксплуатационные условия

Корпуса SNG рекомендуется использовать в следующих условиях:

Параметр	Оптимальный диапазон	Предельный диапазон
Радиальная нагрузка	20-85% от максимальной	До 100% от максимальной
Осевая нагрузка	До 30% от радиальной	До 50% от радиальной
Скорость вращения	До 75% от предельной	До 100% от предельной
Температура окружающей среды	-10°C до +70°C	-30°C до +200°C
Уровень загрязнения	Умеренный	Высокий (с соответствующими уплотнениями)
Виброускорение	До 1.5g	До 4g

Примечание: При работе на предельных режимах рекомендуется сокращение интервалов обслуживания и более частый мониторинг состояния узла.

Факторы ограничения применения

Не рекомендуется использовать корпуса SNG в следующих условиях:

При необходимости частого демонтажа подшипникового узла (более 4-5 раз в год);
При постоянном воздействии агрессивных химических веществ;
При требовании к минимальному весу конструкции;
При температурах свыше +200°C (для стандартных исполнений);
При высокоточных применениях, требующих допуск позиционирования менее 0.01 мм.

Внимание! Использование корпусов SNG в условиях, выходящих за рамки рекомендуемых, требует специального инженерного анализа и может привести к сокращению срока службы или выходу из строя всего узла.

Сравнение с другими сериями

Для оптимального выбора корпуса подшипника важно понимать различия между серией SNG и другими популярными сериями корпусов разъемных подшипников.

Характеристика	SNG	SNL	SD	SNN
Материал	EN-GJS-500-7	EN-GJL-250	EN-GJS-500-7	EN-GJL-250
Предел прочности	500 МПа	250 МПа	500 МПа	250 МПа
Нагрузочная способность	Высокая	Средняя	Очень высокая	Средняя
Тяжелые условия эксплуатации	✓✓✓	✓✓	✓✓✓✓	✓✓
Стоимость	Высокая	Средняя	Очень высокая	Средняя
Размерный ряд	40-380 мм	20-140 мм	80-400 мм	25-130 мм
Сложность монтажа	Средняя	Низкая	Высокая	Средняя

Ключевые различия между SNG и SNL

Серия SNG представляет собой усовершенствованную версию широко распространенной серии SNL. Основные улучшения включают:

Использование чугуна с шаровидным графитом вместо серого чугуна, что повышает прочность на 70-100%;
Увеличенная площадь основания для лучшего распределения нагрузки;
Улучшенная система уплотнений для работы в более тяжелых условиях;
Оптимизированная геометрия для снижения концентрации напряжений;
Расширенные возможности по типам устанавливаемых подшипников.

Сравнение SNG и SD

Серия SD представляет собой еще более усиленный вариант корпусов для сверхтяжелых условий эксплуатации:

SD имеет более массивную конструкцию и больший вес;
SD обеспечивает повышенную жесткость для экстремальных нагрузок;
SNG оптимальнее для большинства тяжелых промышленных применений;
SD целесообразно использовать только при необходимости выдерживать экстремальные ударные и вибрационные нагрузки.

Монтаж и обслуживание

Правильный монтаж и регулярное обслуживание корпусов подшипников серии SNG являются ключевыми факторами, обеспечивающими их длительную и надежную работу.

Процедура монтажа

Монтаж корпусов SNG рекомендуется выполнять в следующем порядке:

Подготовка монтажной поверхности (плоскостность не хуже 0.1 мм на 100 мм длины);
Установка нижней части корпуса и предварительное выравнивание;
Проверка соосности монтажных отверстий;
Установка анкерных болтов, но без окончательной затяжки;
Монтаж подшипника на вал (при необходимости с использованием индукционного нагревателя);
Установка вала с подшипником в нижнюю часть корпуса;
Финальное выравнивание вала и проверка соосности;
Установка уплотнений согласно схеме;
Монтаж верхней части корпуса;
Затяжка болтов крепления верхней и нижней части с рекомендуемым моментом;
Окончательная затяжка анкерных болтов;
Заполнение корпуса смазкой до рекомендуемого уровня;
Проверка свободного вращения вала и отсутствия утечек смазки.

Модификация	Момент затяжки соединительных болтов (Нм)	Момент затяжки анкерных болтов (Нм)
SNG 510-512	80-100	80-100
SNG 513-515	150-180	150-200
SNG 516-518	200-250	200-250
SNG 520-522	300-350	300-350
SNG 524-528	450-500	450-550
SNG 530-532	600-700	600-750

Операция	Периодичность (стандартные условия)	Периодичность (тяжелые условия)
Визуальный осмотр на предмет утечек	Еженедельно	Ежедневно
Проверка температуры корпуса	Еженедельно	Ежедневно
Пополнение/замена консистентной смазки	Каждые 2000 часов	Каждые 500-1000 часов
Проверка затяжки анкерных болтов	Каждые 6 месяцев	Каждые 3 месяца
Проверка состояния уплотнений	Каждые 6 месяцев	Каждые 3 месяца
Полный осмотр и замена уплотнений	Каждые 2 года	Ежегодно

Расчеты и примеры применения

Для правильного выбора корпуса подшипника серии SNG необходимо выполнить ряд расчетов, учитывающих особенности конкретного применения.

Расчет эквивалентной динамической нагрузки

Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник рассчитывается по формуле:

P = X · F_r + Y · F_a, где:

P — эквивалентная динамическая нагрузка, кН;
F_r — радиальная нагрузка, кН;
F_a — осевая нагрузка, кН;
X — коэффициент радиальной нагрузки;
Y — коэффициент осевой нагрузки.

Значения коэффициентов X и Y определяются на основе отношения F_a/F_r и геометрии подшипника.

Расчет требуемого размера корпуса

Пример расчета для конвейерного ролика:

Исходные данные:

Диаметр вала: 90 мм
Радиальная нагрузка: 45 кН
Осевая нагрузка: 12 кН
Скорость вращения: 250 об/мин
Условия работы: средняя запыленность, температура до +60°C

Расчет эквивалентной нагрузки:

F_a/F_r = 12/45 = 0.27

Для сферического роликоподшипника с отношением F_a/F_r = 0.27, коэффициенты X = 0.67, Y = 3.3

P = 0.67 · 45 + 3.3 · 12 = 30.15 + 39.6 = 69.75 кН

Выбор корпуса:

По диаметру вала (90 мм) и рассчитанной эквивалентной нагрузке (69.75 кН) выбираем корпус SNG 520, имеющий максимальную нагрузочную способность 425 кН, что обеспечивает значительный запас прочности.

Расчет срока службы

Расчетный срок службы подшипника в корпусе SNG определяется по формуле:

L_10h = (C/P)^10/3 · 10⁶ / (60 · n), где:

L_10h — расчетный срок службы в часах;
C — динамическая грузоподъемность подшипника, кН;
P — эквивалентная динамическая нагрузка, кН;
n — частота вращения, об/мин.

Для нашего примера с подшипником 22220 E (C = 380 кН):

L_10h = (380/69.75)^10/3 · 10⁶ / (60 · 250) = 5.45^10/3 · 10⁶ / 15000 ≈ 32 810 часов

Таким образом, ожидаемый срок службы подшипника составит около 32 810 часов или примерно 3.7 года при непрерывной работе.

Практические примеры применения

Корпуса SNG успешно применяются в различных отраслях промышленности:

Отрасль	Применение	Типовой размер SNG	Особенности
Горнодобывающая	Конвейеры добычи угля	SNG 518-522	Уплотнения Taconite, высокая запыленность
Металлургия	Ролики прокатных станов	SNG 524-530	Высокие температуры, ударные нагрузки
Целлюлозно-бумажная	Сушильные цилиндры	SNG 520-526	Высокая влажность, термостойкие уплотнения
Цементная	Вращающиеся печи	SNG 528-532	Высокая запыленность, тепловое расширение
Ветроэнергетика	Передаточные механизмы	SNG 516-524	Переменные нагрузки, хорошая герметизация

Заявление об ограничении ответственности

Данная статья носит исключительно ознакомительный характер. Приведенные технические данные и рекомендации основаны на общедоступной информации и стандартных условиях применения. Конкретные значения и характеристики могут отличаться в зависимости от производителя.

Перед применением описанных решений необходима консультация с техническими специалистами и изучение официальной документации производителя. Автор и компания не несут ответственности за возможные негативные последствия, возникшие в результате использования информации, представленной в данной статье.

Источники информации

Технические каталоги SKF, серия SNG, 2022-2024
Инженерный справочник по подшипниковым узлам, 2023
ISO 15312:2022 "Корпуса подшипников — Номенклатура и технические условия"
Руководство по монтажу и обслуживанию подшипниковых узлов, 2023
Внутренние исследования и расчеты компании Иннер Инжиниринг

Купить разъемные корпуса подшипников по выгодной цене

Компания Иннер Инжиниринг предлагает широкий выбор разъемных корпусов подшипников от разных производителей. Выберите необходимые компоненты для вашего проекта и приобретите их у нас с гарантией качества и надежной доставкой.

Заказать сейчас

Появились вопросы?

Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта.

Задать вопрос