Скидка на подшипники из наличия!
Уже доступен
Промышленные стеллажи — стационарные или подвижные многоярусные металлоконструкции, предназначенные для хранения тарных, штучных и длинномерных грузов на складах, в производственных помещениях и распределительных центрах. Правильный выбор типа стеллажной системы определяет эффективность использования складского пространства, скорость грузооборота и безопасность эксплуатации. Данная статья систематизирует основные типы промышленных стеллажей с указанием характерных нагрузок, высот и условий применения.
Согласно ГОСТ Р 55525-2017 «Складское оборудование. Стеллажи сборно-разборные. Общие технические условия», стеллаж — стационарная сборно-разборная многоярусная конструкция, предназначенная для хранения тарных и штучных грузов. Стандарт распространяется на стальные сборно-разборные стеллажи высотой до 16 м, обслуживаемые напольной штабелирующей техникой.
Промышленные стеллажи классифицируются по нескольким признакам: по типу хранимого груза (паллетные, полочные, консольные); по принципу доступа к грузу (прямой доступ, глубинные, гравитационные); по подвижности конструкции (стационарные, мобильные); по назначению (складские, архивные, производственные, торговые).
Фронтальный стеллаж (стеллаж прямого доступа) — наиболее распространённый тип промышленных стеллажей. Согласно ГОСТ Р 55525-2017, это стеллаж, предназначенный для хранения грузов на поддонах, грузонесущая поверхность которого выполнена в виде двух или более балок с перфорацией для крепления к стойкам рам.
Основные элементы: рамы (стойки + раскосы), грузовые балки (траверсы), система зацепления «балка-стойка» (крюковая или зубчатая). Рамы состоят из вертикальных стоек из холодногнутого перфорированного профиля, соединённых горизонтальными и диагональными раскосами. Грузовые балки — коробчатые профили с замками для фиксации в перфорации стоек. Шаг перфорации — 50 или 75 мм, что обеспечивает регулируемость высоты ярусов.
Для обслуживания применяются вилочные погрузчики (до 6-7 м), ричтраки (до 10-12 м), узкопроходные штабелёры (до 14-16 м). Ширина межстеллажного прохода составляет 2 500-3 500 мм для погрузчиков и 1 500-1 800 мм для узкопроходных штабелёров.
Набивной (глубинный) стеллаж (drive-in / drive-through) — стеллаж, в котором погрузчик въезжает внутрь стеллажной конструкции для установки или снятия поддона. По определению ГОСТ Р 55525-2017, это стеллаж, пространственная конструкция которого представляет собой стеллажные рамы, горизонтальные балки и грузонесущие направляющие, образующие каналы для последовательного размещения поддонов.
Drive-in — конструкция с одним проходом (загрузка и выгрузка с одной стороны), работает по принципу LIFO (Last In — First Out). Drive-through — конструкция с двумя проходами (загрузка с одной стороны, выгрузка с другой), работает по принципу FIFO (First In — First Out).
Глубина канала — от 2 до 10 поддонов в глубину. Нагрузка на направляющую (одну пару) — 800-1 500 кг. Использование складской площади достигает 60-85 %, что значительно выше, чем у фронтальных стеллажей (40-50 %). Оптимальное применение — хранение однородного товара большими партиями (продовольственные склады, склады напитков, холодильные камеры).
Гравитационные (роликовые) стеллажи — конструкция, в которой поддоны перемещаются по наклонным роликовым дорожкам от зоны загрузки к зоне выгрузки под действием силы тяжести. Обеспечивают принцип FIFO. Угол наклона роликовых дорожек — 3-5 %. Скорость движения поддонов контролируется тормозными роликами или центробежными тормозами.
Нагрузка на дорожку — 500-1 200 кг (вес одного поддона). Глубина — от 5 до 20 поддонов. Применяются на складах с высокой оборачиваемостью однородного товара, в комплектовочных зонах, на складах скоропортящейся продукции (молочная, мясная продукция), где критичен принцип FIFO.
Шаттловая система — разновидность глубинного хранения, в которой поддоны перемещаются внутри каналов автономной платформой-челноком (shuttle). Погрузчик устанавливает поддон на входе в канал, а челнок автоматически транспортирует его к месту хранения. Преимущество перед drive-in: погрузчику не нужно въезжать внутрь конструкции, что исключает повреждение стеллажей и повышает скорость обработки.
Глубина канала — до 40 поддонов и более. Возможна работа как по FIFO, так и по LIFO. Нагрузка на поддон — 800-1 500 кг. Использование площади — 60-85 %. Скорость перемещения челнока — 0,5-1,0 м/с (с грузом), 1,0-1,5 м/с (без груза). Применяется на складах с большими объёмами однородного товара и требованиями к высокой производительности.
Консольный стеллаж — стеллаж, предназначенный для хранения преимущественно длинномерных грузов (трубы, профили, пиломатериалы, арматура, листовой металл), несущая поверхность которого выполнена в виде консольных балок, закреплённых на вертикальных стойках (ГОСТ Р 55525-2017).
Длина хранимого груза не ограничена конструкцией стеллажа — она определяется длиной ряда стоек. Типичные области: металлобазы, деревообработка, строительные площадки, мебельные производства. Обслуживаются вилочными погрузчиками, кранами или вручную (нижние ярусы).
Полочный стеллаж — стеллаж для ручной загрузки и выгрузки мелкоштучных и тарных грузов. Регламентирован ГОСТ Р 57381-2017 «Стеллажи полочные. Общие технические условия». Полки — сплошные (металл, ДСП, фанера) или перфорированные, закреплённые на стойках с шагом регулировки 25-50 мм.
Полочные стеллажи применяются на складах запчастей, в архивах, магазинах, аптечных складах, на комплектовочных участках. Оснащаются дополнительным оборудованием: ящиками, контейнерами, разделителями, этикетками для адресного хранения.
Мобильные стеллажи — стеллажные конструкции, установленные на подвижные платформы (тележки), перемещающиеся по рельсовым направляющим. Принцип работы: стеллажные ряды сдвигаются, освобождая один рабочий проход для доступа к нужному ряду. Это позволяет исключить стационарные проходы между рядами и увеличить использование площади до 80-90 %.
Привод — электромеханический (электродвигатель + редуктор + зубчатая рейка) с управлением от пульта, дистанционно или от системы WMS. Нагрузка на мобильное основание — до 20 000-30 000 кг на ряд. Скорость перемещения — 4-6 м/мин. Защитные системы: фотобарьеры, датчики препятствий, концевые выключатели.
Применяются для хранения товаров с низкой и средней оборачиваемостью, на складах с ограниченной площадью, в холодильных камерах (где каждый кубометр объёма критичен), в архивах.
Мезонин — многоуровневая платформа на стойках или на базе стеллажных рам, позволяющая создать дополнительные этажи внутри складского помещения. Различают: мезонин на колоннах (отдельная конструкция с настилом); мезонин на базе полочных стеллажей (стеллажи выступают как несущие элементы); мезонин на базе паллетных стеллажей.
Допустимая нагрузка на настил: 200-500 кг/м2 (для ручной обработки) или до 1 200 кг/м2 (для механизированных систем). Высота уровня — от 2 200 мм (проход для персонала). Общая высота — ограничена высотой здания. Настил — решётчатый (просечно-вытяжной лист), сплошной (фанера, ДСП, металл), ребристый.
Мезонинные конструкции эффективны для складов мелкоштучных товаров (e-commerce, запчасти, фармацевтика), где основная задача — увеличить полезную площадь комплектации без расширения здания.
Основные стандарты — ГОСТ Р 55525-2017 (общие технические условия на сборно-разборные стеллажи) и ГОСТ Р 56567-2015 (нормы расчёта, модифицированный по EN 15512:2009). Первый устанавливает классификацию, параметры, правила приёмки и эксплуатации. Второй — методику расчёта несущей способности, устойчивости и жёсткости стеллажных конструкций.
Фронтальный паллетный стеллаж — оптимальный выбор для складов с широкой номенклатурой (большое количество SKU), так как он обеспечивает прямой доступ к каждому поддону (100 % селективность). Для мелкоштучных товаров — полочные стеллажи с адресным хранением. Набивные, гравитационные и шаттловые стеллажи подходят для узкой номенклатуры (ограниченное число SKU в больших объёмах).
Drive-in — набивной стеллаж с одним проходом: загрузка и выгрузка производятся с одной стороны. Работает по принципу LIFO (последним загружен — первым выгружен). Drive-through — набивной стеллаж с двумя проходами (загрузка с одной стороны, выгрузка с другой). Работает по принципу FIFO. Drive-through требует больше площади за счёт двух проходов, но обеспечивает правильную ротацию товара.
Нагрузка на пару балок (ярус) зависит от длины балки, сечения профиля и количества размещаемых поддонов. Для стандартных балок длиной 2 700 мм (на 3 EUR-поддона) типичная несущая способность — 2 000-3 000 кг. Для балок длиной 1 800 мм (на 2 поддона) — 1 500-2 700 кг. Для усиленных конструкций — до 4 000-5 000 кг на пару. Конкретные значения определяются расчётом и указываются на табличках безопасности, которые должны быть закреплены на каждой секции стеллажа (требование EN 15635).
Да. Для стеллажей высотой свыше 5,5 м расчёт несущей способности по ГОСТ Р 56567-2015 (EN 15512) является обязательным требованием. Проект должен учитывать: нагрузку на пол (допустимое давление на грунт или перекрытие), ветровые нагрузки (для открытых площадок), сейсмические нагрузки (для соответствующих районов), а также нагрузки от случайного удара штабелирующей техникой. По EN 15635, на каждой секции должна быть размещена табличка с указанием максимально допустимой нагрузки.
Для морозильных камер (температура до -25...-30 °C) применяются набивные (drive-in), шаттловые или мобильные стеллажи. Главный критерий — максимальное использование объёма камеры, так как охлаждение каждого кубометра требует значительных затрат. Конструкция должна быть изготовлена из стали, сохраняющей ударную вязкость при низких температурах. Защитное покрытие — горячее цинкование или порошковая окраска с повышенной адгезией. Мобильные стеллажи обеспечивают максимальное использование площади (80-90 %).
FEM 10.2.02 — нормативный документ Европейской федерации подъёмно-транспортного оборудования (Federation Europeenne de la Manutention), устанавливающий правила расчёта статических стальных паллетных стеллажей. Документ послужил основой для разработки европейских стандартов серии EN 15512. В России на основе EN 15512 принят ГОСТ Р 56567-2015. FEM 10.2.02 и EN 15512 используют методы расчёта предельных состояний и учитывают специфические нагрузки на стеллажные конструкции (случайный удар, неравномерная загрузка, перфорированные стойки).
ГОСТ Р 55525-2017 «Складское оборудование. Стеллажи сборно-разборные. Общие технические условия»; ГОСТ Р 56567-2015 «Стеллажи сборно-разборные. Нормы расчёта» (MOD EN 15512:2009); ГОСТ Р 57381-2017 «Стеллажи полочные. Общие технические условия»; ГОСТ 28766-90 «Стеллажи. Основы расчёта»; ГОСТ 9078-84 «Поддоны плоские. Общие технические условия»; EN 15512:2009 «Steel static storage systems — Adjustable pallet racking — Principles for structural design»; EN 15620:2010 «Steel static storage systems — Adjustable pallet racking — Tolerances, deformations and clearances»; EN 15629:2010 «Steel static storage systems — Specification of storage equipment»; EN 15635:2009 «Steel static storage systems — Application and maintenance of storage equipment»; FEM 10.2.02 «Design of static steel pallet racking»; Гаджинский А.М. «Логистика» — М.: Дашков и К; Дыбская В.В. «Управление складированием в цепях поставок» — М.: Альфа-Пресс.
Вы можете задать любой вопрос на тему нашей продукции или работы нашего сайта.