Производство по чертежам Подбор аналогов Цены производителя Оригинальная продукция в короткие сроки
INNERпроизводство и поставка промышленных комплектующих и оборудования
INNER
Контакты

Подшипник 1308 S NTN

Товар Подшипник 1308 S NTN
  • Купить подшипник 1308 s ntn с доставкой
В наличии
8 247 руб.
Информация о товаре, включая указанную стоимость, носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского кодекса РФ.

Актуальную цену, наличие и условия поставки товара просим уточнять у специалистов отдела продаж.

В настоящее время компания осуществляет отгрузку продукции только юридическим лицам по безналичному расчету.
  • Характеристики
  • Описание
  • Внутренний диаметр подшипника (d)
    40
  • Наружный диаметр подшипника (D)
    90
  • Тип
    Шариковый радиальный
  • Серия
    Шариковый самоустанавливающийся открытый
  • Ширина B, мм
    23
  • Предельная частота вращения (консистентная смазка), об/мин
    8500
  • Предельная частота вращения при пластичной смазке, об/мин
    6700
  • Количество рядов
    2
  • Динамическая нагрузка C, kН
    29.8
  • Статическая нагрузка C0, kH
    9.7
  • Тела качения
    Шарик
  • Направление нагрузки
    Радиальный
  • Производитель
    NTN
Шариковый подшипник качения, радиальный сферический двух рядный, открытый, самоустанавливающийся (самоцентрирующийся), посадка на вал цилиндрическая, К (Коническая). Неразборные, фиксируют положение вала и воспринимают небольшую двухстороннюю осевую нагрузку. Применяются в узлах общепромышленного назначения, могут работать при наличии перекосов от 1,5 до 3-х градусов.
Самоустанавливающийся шарикоподшипник имеет два ряда шариков и общую вогнутую сферическую дорожку качения на наружном кольце. Эта особенность конструкции обеспечивает самоустанавливаемость подшипника, позволяя ему воспринимать угловые перекосы вала относительно корпуса. Такие подшипники особенно удобны в узлах, где возможны значительные изгибы вала или различные перекосы. Кроме того, самоустанавливающиеся шарикоподшипники имеют самый низкий коэффициент трения из всех подшипников качения, благодаря чему они слабо подвержены нагреву даже при вращении с высокими скоростями.